美國陸戰隊在敘利亞戰場擄獲一枚俄羅斯製反戰車飛彈AT-4B「水龍頭」(AT-4B SPIGOT)，應該是由敘利亞政府軍支持的南方組織所有

AT-4B反戰車飛彈在蘇聯時期已經出現，1970年生產服役，由三人一組操作，射手負責揹負裝載發射器和三腳架的背包，另外兩人各攜帶兩個發射管，最大射程2,000公尺，可貫穿軋壓均質裝甲(RHA)約400公厘，以及斜度60度的200公厘裝甲，性能接近拖式飛彈，這些武器除了俄羅斯，伊朗也有支援敘利亞

波蘭Mesko公司展示全新輕型反戰車飛彈「海盜」(ПТРК Пірат)，與烏克蘭企業GosKKB「Luch」合作，採用模組化設計，最大射程為2500公尺，有3種重達2.5 kg的彈頭：高爆破片、空爆燃燒和穿甲

瞄準系統上，使用紅外線顯示儀、雷射導引，搭載電子指南針和GPS接收器，另外還開發矽Soft X-ray探測器，火箭的飛行時間為12秒，彈頭可在「爆炸式反應裝甲」(ERA)覆蓋下，讓約550公厘「軋壓均質裝甲」(RHA) 能夠突破穿過，並將其批量生產

#編推書
#恐怖編輯部
　
過年前收到時報行銷寄來這本書的試讀訊息，一看到和編輯有關，二話不說就答應了。但我確實沒有想到，我要放到今天才有辦法為這本書寫些什麼。
　
因為這是一個新手漫畫家被編輯欺負（？）惡整（？）的故事。
　
長期追蹤這個粉專的粉絲們應該都知道，這裡不時會有一些發生在編輯和作者之間的一些小吐槽或搞笑，有點微抱怨，很多時候是希望順便帶給大家一些編輯出版方面的實況和作法。
　
但這本漫畫倒過來，是一個漫畫家對知名大出版社編輯的血淚指控。
　
看到和這本書有關的一些討論，最令人咋舌的內容莫過於編輯竟然要求漫畫家畫出「1729張全彩簽繪」。在合作過程中，不但溝通的過程非常不順暢，編輯屢屢允諾卻又忘事，甚至欺上瞞下，會為了自己的利便或失誤，把各種公關和創作的壓力全部都堆到漫畫家身上，搞得漫畫家身心俱疲、百般憂鬱。
　
雖然漫畫家自述她的誇張遭遇時，也曾試著為這位編輯辯護，認為他只是辦事能力不好，但身為編輯，我卻對這樣的內容描寫感到難過。因為就如書中參與討論的網友、漫畫家和出版同行所言，這樣的狀況並不正常，但卻很有可能毀掉一個作者。或者是想到萬一遇到這樣的合作對象時，要怎樣忍住一口氣不把他脖子扭斷。
　
漫畫家最後自求多福，雖然真的差點被這個編輯毀掉，但也幸好遇到其他好的編輯拯救了她。故事中也側面提到，差點被漫畫家毀掉的漫畫編輯也是有的。只能說編輯和作者如何在對等的關係之上，共同琢磨出作品，而非上對下，往另一方傾軋壓迫的關係，是門學問。
　
好作者是許多編輯共同的追求，好編輯是許多作者共同的願望。但人和人之間真的很難，我們難保每次都能遇到聽得懂人話、能互相了解的對象，所以，請讓我們把這些故事放在心裡，慢慢學習。網路時代，多找多聽，建立網絡，加深對這個產業的了解，才是正道。
　
至於編輯在想什麼，出版實務要怎麼學？本書的附錄別冊「不恐怖編輯部」特別企劃，大談編輯的心內話，不管是作者還是編輯，絕對都不容錯過。
　
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經過預告以及美規車型預先曝光之後，Lexus 今日正式發表全新第二代大改款 NX 車系，結合"Lexus Electrified”的電動化願景，成為 Lexus 首部搭載 PHEV 動力的車款，並針對動力系統、空氣力學、輕量化工程等基礎性能進行了徹底的提升，亦提供了 2.5 升自然進氣引擎和 2.4 升渦輪增壓等多樣化的動力總成。

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全新 NX 以“Vital x Tech Gear”的開發理念為基礎，將活力（Vital）與先進技術（Tech）相結合，採用最新的 GA-K 平台打造，具備輕量化、高剛性車身和低重心的特點，使車輛基本性能大幅度提升，更增進駕駛的操駕感受。車身尺碼分別是長 4,660(+20)mm、寬 1,865(+20)mm、高 1,640(+5)mm，軸距為 2,690(+30)mm，比起舊款車型進一步增大。高剛性輕量化車身方面，採用新式的雷射螺釘焊接 (LSW) 和結構黏合劑，相對舊款黏合劑使用範圍提升 35%，使車體剛性再次獲得提升。搖臂外加強件則透過 1180 材料雷射拼焊技術 Tailor Welded Blank 降低約 1.6 公斤的重量，同時車頂中心抗拉強度為 1470 MPa，以及利用冷軋鋼板減輕了約 0.3 公斤。

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