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[爆卦]車頂行李箱放什麼是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇車頂行李箱放什麼鄉民發文沒有被收入到精華區：在車頂行李箱放什麼這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 車頂行李箱放什麼產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅廖怡塵，也在其Facebook貼文中提到， 【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】 今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc 採用MQB A1模組化平台的休旅車款 總共分為3車型 280 TSI Life售價104.8萬 280 TSI Style Design售價112.8萬 330 TSI R-Line Perfo...

　同時也有26部Youtube影片，追蹤數超過57萬的網紅谷阿莫Life，也在其Youtube影片中提到，我是谷阿莫，這個頻道會放一些跟我的生活有關的影片，也可以到下面的其他頻道看其他作品。 ｜主 頻 道：https://goo.gl/5TpPdd ｜副 頻 道：https://reurl.cc/6ROXb ｜備用頻道：https://reurl.cc/Oo36y ｜休閒頻道：https://bit.l...

「車頂行李箱放什麼」的推薦目錄

車頂行李箱放什麼 在 Yuhsin Yang / colaka Instagram 的最讚貼文

2020-05-10 04:28:53

2017.02.13 Day4 等待前往順化的火車前逛了一下BigC，拖著行李箱前往車站的路意圖使人抓狂，北京的喇叭聲已讓我開過一次眼界，越南的喇叭聲似乎是為了開路與招呼而存在。 46分的火車延遲了完美的14分鐘，讓我一邊尋找車廂一邊抓著手機選課，初見臥舖的興奮都被選課擾亂了，臥舖意外的高級，對面躺...

  • 廖怡塵

    車頂行李箱放什麼 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-18 21:44:35
    有 618 人按讚

    【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】
    今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc
    採用MQB A1模組化平台的休旅車款
    總共分為3車型
    280 TSI Life售價104.8萬
    280 TSI Style Design售價112.8萬
    330 TSI R-Line Performance售價132.8萬
    其實T-Roc在海外市場發表已久
    不過由於原廠政策關係
    終於在今年登入台灣跟大家見面
    -
    外觀部分
    車頭T-Roc傳承福斯休旅家族設計
    水箱護罩往兩旁延伸至LED頭燈
    頭燈下方配有六角形環狀LED日行燈
    同時日行燈也整合了方向燈
    車側可以看到前輪拱及後輪拱有粗壯線條
    輪圈330車型搭配19吋Suzuka雙色輪圈
    280車型則是搭配18吋Grange Hill單色輪圈
    車頂標配行李架 並有黑色懸浮式車頂供消費者選擇
    在C柱部分則是使用斜背的造型
    車尾的部分配備LED燻黑尾燈
    車型銘牌也採用置中的設定
    保險桿左右兩側也有雙邊的尾飾管
    看起來更加運動化
    -
    內裝的部分
    可以看到熟悉的福斯式內裝
    全車系採用駕駛導向的數位化座艙設計
    全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表
    並搭配8吋多媒體觸控主機
    支援Apple Carplay及Android Auto
    可惜原廠導航並未開放選配
    讓我覺得數位儀錶板無法整合導航有點可惜
    不過相信車主應該也是比較常用手機連接導航
    在330 TSI車型配有專屬的運動化方向盤
    以及黑色車頂並有全景天窗
    在行李廂空間的部分
    T-Roc基本容積為445公升
    行李箱底板高低可調並支援6/4椅背傾倒
    傾倒後容積來到1290公升
    另外副駕駛座椅也支援椅背傾倒
    讓車主可以更多元運用空間
    -
    動力部分
    330 TSI搭配代號EA-888的2.0升汽油渦輪引擎
    最大馬力190匹 最大扭力32.6公斤米
    搭配變速箱為代號DQ-381的濕式7速雙離合器自手排
    傳動方式為4MOTION智慧型4輪驅動系統
    懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆有防傾桿
    並且搭配運動化調教車身降低10mm
    平均油耗為12.9公里每公升

    280 TSI則是搭配1.5升四缸的汽油渦輪引擎
    並有ACT主動式汽缸休止管理系統
    最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
    變速箱為代號DQ200的乾式7速雙離合器自手排
    傳動方式為前輪驅動
    懸吊系統為前麥花臣後扭力梁皆附防傾桿
    平均油耗為16.3公里每公升
    -
    安全部分
    全車系標配6氣囊
    以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統
    包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統
    Front Assist車前碰撞預警系統
    車側盲點警示
    RTA後方橫向車流警示系統
    後方輔助停車煞停系統
    Rear Assist顯影式停車導引系統
    在280 TSI Style Design車型以上
    更是有車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)
    在高速公路是個相當實用的配備
    不過Life車型可以透過選配的方式擁有
    目前福斯祭出限量100台優惠方案
    年底以前Life車主可以透過優惠價2萬5(原價5萬)
    升級車道維持/偏移警示及行李箱電動尾門
    -
    這次T-Roc終於登台
    開過330 TSI車型後
    由於運動化懸吊的調教
    T-Roc在彎中的側傾表現非常不像休旅車
    另外這顆EA-888的引擎
    也正是Golf GTI所使用的
    不過由於車款取向設定的不同
    在馬力與Golf GTI差了40匹左右
    也代表這顆引擎的改裝潛力相當大
    也說不定T-Roc會有GTI車型的推出
    讓人非常期待
    之後怡塵也會試駕280及330車型
    大家對這台車有什麼問題
    也歡迎在下面留言告訴我們哦
    By熊子

    #全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
    #Volkswagen #TROC #SUV #福斯

  • 依比鴨鴨兩三事

    車頂行李箱放什麼 在 依比鴨鴨兩三事 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-14 23:45:52
    有 23 人按讚

    【試乘初體驗】 SUBARU FORESTER-一台適合親子的休旅車

    文/小米嘛

    不久前的某個假日，帶了孩子出遊回家的路上，兩個整天沒睡過嗨的猴兒正又笑又叫不斷掀車頂，累極了的媽媽一度失去知覺，卻是在猴子拔的一個剎車中驚醒。


    身為一個稱職的副駕，理當清醒負責陪吃陪聊；可身為一個成天育兒的斷線媽媽，能有片刻的打盹就是無上的幸福......想是這麼想，有良心的媽媽還是強打起精神，開始找起話題和認真駕駛的猴子拔聊起來。


    突然想起剛好前兩天群組媽媽們又在揪團約出遊，距離不算遠，卻是坐遊覽車團體出遊，於是和猴子拔聊起來。


    『我看有些媽媽家裡沒有車，如果要帶孩子出去玩，就會參加這樣的團坐遊覽車去耶！』


    還以為猴子拔會有點訝異，沒想到這位謎樣人物竟然說：「如果不常開車的話，其實參加這種團或是需要時再租車，會比買車養車還划算吧！」


    聽到猴子拔這樣說，換我嚇一跳，直覺：『可是有小孩耶，不是有車會比較方便嗎？』


    理智派猴子拔卻道：「如果像我們幾乎每個星期開車出去，有車是比較方便，可是如果沒有每週開，光是買車養車、停車費、燃料稅什麼的加一加，搞不好根本沒有比較划算阿。」


    仔細想想，這麼說似乎也沒錯，但對我們這種家有兩隻猴的小家庭來說，沒有車等於沒有腳，要我成天帶著兩隻猴兒做大眾運輸工具，不如讓她們繼續在家掀屋頂~~~~想到這裡不免又感激起猴子拔婚前買了目前這台車的決定。


    沒想到一晃眼，這台車也陪了我們八年。從婚前的兩人小世界，到婚後兩個孩子陸續出生，明明車子沒變，感覺卻愈來愈擁擠；沒辦法，孩子長大了。尤其當後座塞了兩個安全座椅後，整台車容不下第五人就算了，常常連放行李的空間都沒有，更別提每回回鄉時，整台車永遠塞得滿滿滿，不留一絲空隙。


    於是當有機會參加【SUBARU】試乘時，二話不說就決定來去看看什麼叫做適合親子出遊的休旅車。

    說來有趣，雖然我們家中有車，但當年猴子拔買車時還沒結婚，參加新車試乘還真的是第一次。我不知道其他車廠試乘是怎麼一回事，但這次的 SUBARU 試乘初體驗實在讓人印象深刻。

    在約好試乘時間後，業務專員就很細心地再三提醒確認；才踏入車廠展間，就看到一個明亮又寬敞的空間，還在擔心看車時兩隻猴兒會坐不住直接在展場吵翻天，沒想到我們才一到，屁股都還沒坐下，經理就拿了兩張摺紙出來，還有專業大哥哥教學陪玩，根本不用爹娘煩惱。

    於是鄉巴佬土包子猴子拔和小米嘛馬上一頭栽進這台日本製的【FORESTER】的嶄新世界，讚嘆不已。

    老實說，我不懂車，對車子的性能也幾乎沒要求，但身為一個家有兩小又常帶孩子們出遊的媽媽，最在意的除了「安全性」外，就是「空間感」了。

    以「安全性」來說，印象最深刻就是業務講到【FORESTER】得了很多各國的安全獎項，而且有五顆星，感覺就是很厲害。再來就是我自己覺得很有感的超大視野，因為駕駛左右兩旁柱子(A柱？)比較細的關係，不容易有死角。

    兩邊的後車門上還裝有一個小圓桿，目的是如果車身遭遇撞擊，車門不容易因為變形而打不開。

    至於後座安全帶就更不用說了，基本的安全座椅用的ISOFIX外，連中間位置的安全帶也是三點式的，和一般(還是只有我們車是這樣？！)只有腰間兩點式不同。

    再來就是媽媽最在意的「空間感」了。


    先拿後車廂來說，親眼看到【FORESTER】的後車箱後，忍不住驚呼連連，光是後車箱的空間就足以放下兩台推車外加出國用行李箱了，如果需要搬運東西後座又沒有坐人時，還可以把後座打平，空間大到都可以搬運嬰兒床了！

    然後是後座位置。自從有了兩個孩兒裝了兩個安全座椅後，我們家的車再也做不下第五人，別說龐大的媽媽根本塞不進兩台座椅中間了，就算是瘦一些的朋友也很難在中間安坐。


    但【FORESTER】不一樣，居然可以在放下兩張安全座椅後，還塞得進虎背熊腰的小米嘛我！！真是太神奇了！

    除了媽媽在意的「安全」和「空間」外，【FORESTER】還有很多小小的貼心便利性，像是車頂鐵架、後車座旁腳踏處、車門開啟角度、駕駛座記憶設定、後車位冷氣通風、和USB充電座......等，都是些你不一定會用到，但用了就會不小心習慣它的小貼心。

    但車子不是我在開的，咱們多少還是得聽聽駕駛人的意見~~


    據實際駕駛人猴子拔所言，【FORESTER】的智慧EyeSight駕駛輔助系統，開起車來超級輕鬆，不但有自動跟車系統，還有車道偏離警示，甚至在副駕旁還裝有攝影機，在低速或會車時可以直接從螢幕看到右側狀況，尤其是走山路時，不用擔心一個不小心開進旁邊水溝。唯一的缺點是：開回自己的車時會有由奢入儉難的困擾阿~~至於對坐在後座的乘客我們來說，最厲害的是減速時不會有猛踩剎車的不適感，大大減低因剎車而暈車的媽媽的斷線機率~~

    雖然說試乘當天我們都是走快速道路，並未經過什麼曲折蜿蜒的荒山野嶺，但四輪傳動的【FORESTER】還真的是可以在野外平穩前進的喔！又因為底盤較高的關係，甚至連淺水小溪也能過去...突然想起不久前我們的第一次露營，就是在連路都沒開、草還長在路中間的深山裡，原本的小車行進的讓人膽戰心驚，想來如果當初是開【FORESTER】，這種山路應該只是小菜一碟吧！

    當然啦，車子的性能絕對不只這些，但對車子完全沒研究的媽媽我根本也搞不清楚專業的業務先生到底在說什麼，什麼四輪傳動、引擎位置、車身高低...之類的，不是不重要，只是媽媽我聽不懂而已~~(攤手)。倒是身旁點頭如搗蒜的猴子拔聽得津津有味，一副如獲至寶的模樣.....沒辦法，忙碌的二寶爹娘每天處理完小孩後就只想放空，實在沒有時間精力再去慢慢研究爬文精挑細選阿。


    簡單來說，【FORESTER】是一台集結親子需求的夢幻休旅車，既安全空間又大，還很適合親子旅遊。可惜咱們家還沒中樂透，要不然如果要換車的話，我一定第一個考慮這台【FORESTER】！(握拳)

    又，回程路上換回我們家的小車時，馬上驚覺兩台車最大的差異：在咱們車上，小短腿依比居然可以直踢媽媽副駕駛座的椅背！無奈媽媽只能祈求快點中樂透了~~~

    #SUBARU_FORESTER

    #試乘記

  • Chanton 洋洋

    車頂行李箱放什麼 在 Chanton 洋洋 Facebook 的最佳解答

    2020-07-08 20:43:43
    有 732 人按讚

    『洋洋買車記分享－終於交車了』

    其實早在2016年時，就開始有換車的衝動，當時有試乘MINI，實在覺得車內有點小，再加上車價185萬左右，也是蠻驚人的，默默放棄....
    　　
    時序拉回這兩年，由於長輩的18年老車狀況不斷，連修車廠老闆都開始三催四請，讓我們趕快去看新車，才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門，我也從一個只知道車款品牌，漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等；這驚人的蛻變，連我都驚奇（來賓請掌聲鼓勵）。
    　　
    　　
    車展後，我們的第二個選項來到 VOLVO XC40；的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡，但一坐上去，車內空間極小；可能是安全性考量，車內有2/3都給板金了吧；詢問業代，如果想要拼接色車頂，價格來到183萬，然後配備還不是最頂級的。車體小，價格高，配備少；想來想去，我們又放棄了；也有考慮LEXUS NX車型，但不是很合口味。
    　　　　
    對於車子的需求，主要來自工作；因為拍攝，後座空間要大，能夠坐著換衣方便，甚至能擺下整桿衣架；加上出國，後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱；最後，預算是150萬以內。
    　　　　
    有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？」我內心的確深受這句話影響，而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM，就內心很想買BMW。
    　　
    在夫妻倆都有共識想買歐洲車系，以及陳妞的小夢想之下，開始瘋狂搜尋符合的車款，發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
    　　
    當老公做功課做得很勤時，我則打開非富即貴的LINE朋友們，聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠，好友Peggy .
    　　
    中古車的世界非常深；然，在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車，從12里、到2000里、到7000里，甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時，你會驚嘆幾乎就跟新車一樣，甚至都會聞到皮革全新的味道；幾乎符合我想要買「新車」的想法。
    　　　　
    最重要的價格考量，很多人其實不知道，當新車一領完牌，隔天價格會直接掉20-30萬左右；所以，一台幾乎全新的車，雖然在定義上已經被開過試乘過，但價格卻差了40-50萬，是你會不會也很心動？！
    　　
    我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方，就是他們最多的主力車款，就是近兩年出廠，整個精彩到不行！當然，不是沒有出廠年代比較久，里程數比較高的車，但是對於我就是想買一台"新車"的想法，如果不是19年以後出產的車，我都不想要（很任性）。
    　　　　
    其實看完車後，雖然很滿意，本來要簽一台19年式，里程數只有2000里的鋼琴白X1，但我當時看到一台20年式珍珠白X1，里程只有12里（根本就是全新車），完美的方向盤，剛剛好大小的車頭型狀；就很心動，一比較又想說是不是回家再等等21年式的車，而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈，整個沒完沒了阿。

    又經過了三個月，壓死陳洋夫妻的最後一根稻草，是前陣子連日的高溫下，老車一直停在室外曬太陽，冷氣要讓整個車體變涼，幾乎要等上40分鐘以上，沒錯！你沒看錯又要修冷氣了！

    陳妞：「我想我又要去修車廠了．．．．」
    給陳妞一個大白眼後，我立刻跟Peggy約看車；我對老車再修繕的耐性已失去，任何人再叫我付修車費，我都要賞他一丈紅，煩都煩死！
    　　　　
    　　　　
    天時地利人和，剛好有一台19年式的珍珠白，里程數只有7千左右，也符合我們的預算，就是老天爺已經安排好的車款，我也一看就很喜歡；不瞞大家說，我覺得同樣都是19年式的車款，烤漆珍珠白跟鋼琴白，整個車型就是長不一樣，珍珠白就像化妝有修容的樣子，車比較立體，鋼琴白就比較扁平的感覺。
    　　
    　　
    只不過，弟弟冷不防說：的確是比較美，可是珍珠白之後很難烤漆喔～～
    可不可以走開。我不想聽（再度任性） XD
    　　
    　　
    當然，我們買的雖然里程數低，年份19年，但也因為可能前身是試乘車的關係，輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點，無傷大雅；比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車，但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多，於是經過多次看車後，總算簽訂合約。
    　　　　
    　　
    領車的第一天，說起來害羞，因為都是開老車的關係，一換到全新電腦按鈕超級多的車，整個手忙腳亂，又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名，你們又不是不知道。
    　　　
    　　
    喜歡嗎？弟弟問我....
    我說：車門關上的聲音，都讓我掩飾不了嘴角的微笑....

    曾經坐過的高級車不在少數，敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉；但坐在跟陳老公反反覆覆討論下，搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車，真的覺得無比的幸福啊（請容我大聲地說～～～）
    　　
    　　
    去吧！想買媲美新車車況，卻沒有買同級新車的預算時，我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求，我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列，大家都滿意到不行！或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時，這裡絕對是你的第一選擇！
    　　
    　

    歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車

    BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
    淡水中正東路二段179號
    02 2808 5666

    祝福大家都買到心儀的好車囉！！

    #汎德原廠認證中古車

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