為什麼這篇車頂架法規鄉民發文收入到精華區:因為在車頂架法規這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者st210113 (會飛的豬不稀奇)看板car標題[新聞] 5千人連署獲回應 車頂置物箱驗車將免...
車頂架法規 在 57 Instagram 的最佳貼文
2021-07-26 23:09:04
- 工作之餘拍攝一下自己的🚗 順便分享一下安裝車頂箱的樣子 - 我選THULE是因為它比較帥 而且THULE是來自瑞典的大品牌 每樣產品都有做過超多暴力測試 在台灣也通過認真及檢驗報告絕對符合法規 那有人問 裝車頂架、車頂箱不是都會有很吵的風噪聲嗎? 但我可以老實說THULE這款是真的安靜 完全讓...
原文連結:
https://udn.com/news/story/7266/5246168
原文內容:
5千人連署獲回應 車頂置物箱驗車將免拆卸
小型汽車在驗車時,須將已辦理變更並註記置放架上物品拆除始能檢驗,引發民怨,並在
公共政策網路參與平台提案修正,獲得超過5千人連署響應。公路總局評估後從善如流,
同意小型車固定式置放架上裝載物品(如置物箱、露營帳篷、車邊帳等)在驗車時得免予
拆卸。
受到疫情影響,國境持續嚴管,國旅大爆發,不少民眾選擇到戶外露營,車頂裝設行李箱
等情況越來越普遍,不過如今有民眾在公共政策網路參與平台提案,指根據現行「道路交
通安全規則」規定,小型汽車固定式置放架變更完成,但定期檢驗時,卻須將已辦理變更
並註記置放架上物品(例如:車頂帳篷、行李箱(盤)、伸縮式遮陽簾等)拆除始能檢驗。
民眾質疑,該項規定的依據是民國63年7月的公路監理座談,如今都已民國110年,長達46
年前的商議事項至今都還作為檢驗標準,太過荒謬,因此提案修法,希望可以放寬相關規
定;提案已有超過五千人連署。
對此,交通部公路總局表示,有關車輛定期檢驗應以空車為準,主要是因道路交通安全規
則第39條之1定期檢驗項目與基準規定,腳煞車、手煞車效能、平衡度、前輪側滑度應合
於規定;若未以空車檢驗恐影響上揭儀器檢驗項目之公正性與正確性。
不過公路總局表示,經審議評估後認為,一般市售小型車車重多介於1200公斤至2500公斤
間,車重量測誤差約24公斤至50公斤間,小型車固定式置放架上裝載物品(如置物箱、露
營帳篷、車邊帳等)常鎖附固定於置放架上且重量約在30公斤以內,約等同車重量測誤差
,影響車重有限,影響煞車力也甚微。
公路總局表示,考量國人日益重視休閒活動,再加上國際間新冠肺炎疫情持續嚴峻,國人
無法出國旅遊均轉向國旅,小型車固定式置放架上裝載物品日益增加(如置物箱、露營帳
篷、車邊帳等),遇有小型車固定式置放架上裝載上揭物品得免予拆卸,是屬符合簡政且
不違反儀器檢驗項目公正性與正確性的便民作法。
公路總局表示,同意辦理車輛檢驗遇有小型車固定式置放架上裝載物品(如置物箱、露營
帳篷、車邊帳等)得免予拆卸,已向本案提議者聯繫,後續也將轉知各公路監理機關暨委
託汽車代檢廠據以辦理。
心得/說明:(30字以上)
民國63年的標準過了將近半世紀總算是做出修正了
現在CUV當道,越來越多人會額外加裝置物箱、腳踏車架
每次要驗車就要拆下來真的蠻麻煩的
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