[爆卦]車電分離方案是什麼?優點缺點精華區懶人包

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2021-07-11 07:51:02

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  • 車電分離方案 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2021-09-29 23:51:34
    有 1,065 人按讚

    【全台最危險道路,改善安全刻不容緩】

    高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路,今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車,轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出,轎車疑似誤判重車煞車距離,前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中,後車煞車不及釀成追撞。

    沿海路有很多令人不安的紀錄:
    ■沿海路是全國重車流量最高的市區道路,緊鄰高雄港、臨海工業區,每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
    ■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路,路面品質上升,但交通意外不減反增。
    ■2019年車禍總件數有352件,死亡車禍3件、3人;2020年車禍322件,但死亡車禍增至11件12人。

    沿海路成為如此危險的道路,很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解,直指這是車種分流的落伍設計,吃掉人行自行車道空間等等。

    這些理念原則上都對,但在討論這些之前,並需先了解一件事,沿海路的體質問題,基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。

    1970年代,配合重工業化產業佈局,政府徵收小港大量農田、蔗田,開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣,一直吃到大林蒲外側,東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說,工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移,六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃,也不得不經由沿海路運出。但同時,不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線,全部得經過工業區的主要道路:沿海路。

    好過日之前舉過日本案例,同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期,日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策,並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。

    然而,台灣並沒有這種概念,客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車,和0.1噸重的機車,均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計,更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳,留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對,但在原本就畸形的臨海工業區內,和居民的感受差異很大。

    所謂亡羊補牢,時未晚矣,如今要去改善這些問題,要付出的社會成本都已經很大,但我們還是希望幾項原則儘速推動:

    ■讓重車有專用道路:國七環評延宕已久,在想不出替代方案之下,需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
    ■小港林園通勤軌道路廊:我們仍希望採成本較低的高架興建,國七和小港林園線共構興建,是高架節省成本僅存的解方,應該由中央協調推動。
    ■大眾運輸最後一哩路:各站點提供最後一哩的接駁到廠機能,才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇,減少在這條路上通勤的壓力。
    ■電力、管線整體整合:沿海路麻煩的是,空中有高壓電纜、地下有管線,這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的,如何整合各種介面,做好風險管理,讓各項基礎設施「走自己的路」,才是根本大計。

    高港外海化、南擴化的趨勢難以改變,要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能,又保護行經用路人的生命,這些區域交通基礎建設的推動,需要趕快進行!

  • 車電分離方案 在 財經新報 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-22 22:40:39
    有 34 人按讚

    Microchip 推出一款全新「生產就緒」1200V 數位柵極驅動器!為系統開發人員提供多層級的控制和保護,以實現安全、可靠運輸。
    #第三代半導體 #SiC #MOSFET

  • 車電分離方案 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-19 01:26:25
    有 56 人按讚

    #桃園和逸飯店COZZI Blu

    【2021飯店人生#3 】

    來記錄一下9/10-9/12入住桃園品逸飯店。

    這間飯店一直在我的飯店名單內,
    因爲很想帶孩子去新蓋的XPark水族館,從飯店走到一分鐘水族館太方便,原則上一站玩到底,免燒腦行程,飯店結合置地廣場、華泰名店城,都不用開車,新開的IKEA青埔店也在附近,真的超方便!

    最近終於讓我發現超值優惠方案,立馬就訂房了!兩大床(200*180)附早餐,附一張大人XPark門票價值$550,還有送XPark豪華福袋,內有4種海洋娃娃擇一隨機贈送,真的是給孩子一大驚喜!房價$3495,我們小孩6-12歲只要加價$265太佛心了(含早餐、備品),共$3764。#我們拿到的娃娃是魟魚

    桃園品逸飯店是去年新蓋的飯店,設計靈感取材自法國科幻小說「 海底兩萬里 」。外觀內部裝潢真的很新,整間的風格都是藍色海洋風,在台灣算是很有特色的飯店。大廳及電梯間的水母燈、貝殼燈,真的很吸睛!

    到房間飯店走道非常寬敞,地毯藍色,牆壁色調是木質,視覺真的讓人很舒壓放鬆。

    房間內牆壁上看到一條魚的畫,65吋電視螢幕上有水族缸影像,色調跟外面一致,走道很寬敞。很喜歡它放電視的平台下方空間,放行李箱、鞋子都很方便,不會阻擋到通道。

    浴室廁所是乾濕分離的,還有兩個洗手糟方便多人使用,這很加分啊。還有浴缸,可以好好泡澡放鬆一下😌

    小冰箱內的飲料都是可以喝的,還有附水,如不夠喝,還可以請機器人送來房間喔。

    房間的雙人床床很大很舒服很好睡,隔音很好,不會聽到外面聲音,在一天精實的行程結束後,深沈睡一覺真的超棒的。

    隔天的早餐已就可以開放限人內用,
    因還疫情期間,所以我們還是選擇餐盒拿去房間吃。餐盒早餐給的非常有誠意,男生也可以吃得很飽。#可參考我拍的照片內容

    入住時間16:00,退房時間12:00,時間真的很充足。免費停車可停24小時,如第一天逛不夠,隔天還可以繼續停繼續逛喔。

    飯店對面有一間全聯,如想買吃的用的,步行到對面購買喔(好方便)

    飯店體驗總結:
    價錢ok、早餐ok、房間ok、地點位置ok,真的都很ok,推薦大家去住喔!

    .

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  • 車電分離方案 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳解答

    2021-07-19 18:00:06

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    02:10為何蘋果原廠耳機孔轉接頭只能解到 48khz?省成本的小道具,功能普普

    05:40為何轉接藍蜻蜓會比藍牙∕車用 USB 好聽?音響級 USB DAC,音質較佳

    07:00為何一直建議用藍蜻蜓?音場、動態、三頻分離俱佳

    08:59小提醒:藍蜻蜓內附的 USB 值得用!

    10:00不想插線又想音質能夠提升?買串流機再用 AirPlay 傳輸

    11:25Apple Music 只是折衷方案!訂閱 Tidal+Qobuz,更享受

    12:18下次分享:串流播放器怎麼挑選才好聽?

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    本頻道每晚 6 點鐘上新片,還有幾個原則跟你約定好:

    1. 開箱零業配:
    真實使用過後才發表心得,通常試用至少 1 個月,所以你通常不會看到我最早發表,但哥真性情的評論,保證值得你的等待。

    2. 理性討論:
    我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。

    3. 我團購我驕傲:
    我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。

    看了以上,覺得可以接受就請你訂閱,訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6 點見。

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  • 車電分離方案 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文

    2021-04-19 19:30:17

    上一代Outlander PHEV售價為199萬
    而這一代Outlander PHEV曾經在2019年有跟大家見過面
    但當時因為接受度不佳所以尚未導入上市
    然而在今年中華汽車正式導入Oulander PHEV
    並將售價調降為149.6萬 調降將近一台國產車
    並且搭配多種購車方案
    包含車電分離專案 若月繳3199元電池租金
    Outlander PHEV本身僅需119.6萬
    以及推出三年後60%保證買回購車方案
    若三年後購入三菱指定車款
    即可享原車輛建議售價60%回購保證
    用來折抵新車購車費用
    而Outlander PHEV的試駕心得如何?
    來看看怡塵怎麼說吧
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  • 車電分離方案 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

    2020-09-25 22:24:40

    新在哪裡:
    ●原廠代號 CHE32,提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇,售價皆為新台幣 87.9 萬。
    ●原廠提供車電分離租賃方案,可將車價降低至新台幣 52.6 萬元,電池租賃費用,1-8 年每月 2,799 元;8 年以上每月 1,799 元,無限制租賃的年限。
    ●新車電池為鋰電池設計,保固為 8 年或 16 萬公里,視何者先到為準。
    ●隨車附 (220/15A) 充電組一組,充電接頭為 CNS15511 與 SAE J1772 標準。
    ●僅有 2 人座車型設定,為貨車定位。
    ●外觀採用舊款車型基礎,車頭包括燈組、水箱罩、保險桿均與現行 A180 的外觀不同。
    ●內裝配置 8 吋全液晶中文化儀表板、電子換檔旋鈕,其餘配置與燃油版無異。
    ●動力表現搭載最大輸出 85kW(114ps)、額定功率的 45kW(61.2ps) 電動馬達,續航表現約 140 公里,極速為 110km/h。



    #CMC
    #Veryca
    #e-Veryca
    #菱利

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