【被同一車隊連續跟蹤十天的日常 —— 與恐懼並存並持續抵抗】 可能有朋友留意到，早前鄒家成接受訪問，提到自從開始支援12港人關注組後，個人被跟蹤和監視的情況變得更為頻密。有次他抄下跟蹤自己的私家車車牌拿給我看，我便對他說：「哇，呢架都有跟過我！」。這幾個月來，我發現同樣車牌的私家車，連同其他車輛，也不時在跟蹤我，而整個車隊最長的持續跟蹤時間是為期十天，後來即使有段時間沒再察覺車隊出現，原來便是在同一天轉向跟蹤鄒家成。 實不相瞞，自從上月被三架私家車和一架電單車同步跟蹤，花上個半小時方能擺脫這些奇怪車輛後，我在這個多月來不時提高警覺，留意自己經常出入的地點，會否被可疑人士和私家車釣尾，尤其是會否重遇在原定立法會選舉投票日跟蹤我的車輛。 結果，花了一段時間作評估，包括翻看私家車閉路電視，以及國際傳媒進行偵查以後，我確認有至少兩架跟蹤我的車輛，包括W字頭的Toyota灰黑色七人車，以及R字頭的Honda灰黑色七人車，登記地址為新界鄉村。這兩架車及其團伙，基本上天天也會在我的住所或工作地點一帶出現，七人房車、五人私家車或冚旗的士亦不時會在我離開住址以後，隨即起步尾隨我所乘坐的私家車或的士。 部份車輛甚至會通宵停泊在的登記住所一帶，固然反映有關當局對我的監控升級，務求全方位記錄我的行蹤，監視個人生活和一舉一動；但更誇張的是，連我到朋友家吃飯，也會有不明人士持續在窗外監視，甚至以相機從街外拍攝至窗戶入面的住宅單位。這已說明政權何等無所不用其極，連與我日常有接觸的普通朋友，亦受牽連影響。 固然，警隊與國安部門定必否認事件與他們有關，而我確實也沒有渠道核實有關人士的真正身份，也預料即使嘗試當面對質，他們亦只會駛走車輛和報警了事。不過，仍然公開此事，就是希望政權知悉，縱使每天下樓也要留意多少奇怪車輛在監視，每晚睡覺亦不知翌日清晨會否被捕，但他們所產生的白色恐怖與寒蟬效應，仍然不會拖垮我的意志。 說實話，要上門拘捕、起訴、扣押，政權隨時都可以做到，他們可以為所欲為，已不是第一天知道的事情，不經不覺我自去年六月至今，已累積三宗官司和六條罪名在身。所以，跟蹤規模有否調整，其實不一定跟拘捕有直接關係。我想，跟蹤的唯一目的，美其名可能是什麼收集情報之類的東西，但更主要的動機，相信就是圖謀透過持續滋擾，讓我感到壓力，感到恐懼，繼而期望投入抗爭的我們，對這種威脅投降。 但當然，國安系統及不明人士的持續監視也會讓我有所警惕，任何傳媒訪問透露的資訊，也有可能成為國安部門的情報。所以自國安法立法以來，我接受傳媒訪問時，不論來自本地還是國際，基本上也是一概不談家人、女友、親戚等私人生活，不論傳媒作出任何指稱，我也無意再作回應，只盼盡可能減少對身旁的人的影響。 即使傳媒總會有興趣窺探政治人物或者具知名度抗爭者的私人生活，尤其是不太熟悉香港國際記者，很喜歡問及我的感情生活，跟家人的關係，與朋友相處的日常，甚至是有點獵奇心態般，要求拍攝我平時跟朋友行街睇戲，跟家人在家裡食飯的畫面（當然全數被我拒絕）。 然而，在極權監視和打壓之下，即使作為公眾人物也好，亦實在不能如同民主國家的政治人物一般，將自己日常在政治工作以外跟旁人的相處互動，輕而易舉的跟大眾主動分享，重點不在於生活時做甚麼，而是每多一個身邊的人上鏡和曝光，國安監控就會更為容易。我相信不少手足，應該會明白我的意思。 國安進駐香港以後，繼續投入政治工作，要承受的風險，絕對不少。恐懼，確是伴隨着我們的生活，或許我們也要承認，大家未能片刻戰勝恐懼，但如何與恐懼和壓力並存，繼續維持「日常的抵抗」，應該就是困境當下所要迎來的挑戰。說應該說的話，提應該提的倡議，作應該作的反抗，繼續負重前行，方能對得住，每一位在圍牆內，甚至經已在天家的手足。 問我擔唔擔心？講真，我擔心既。不過，我都會緊守崗位，無論時間係咪倒數緊。