很久沒有關注過X1，今天偶然一看X1光是入門18i，哇賽這配備除了要大改款才能加上的iDrive_ID7介面跟Level2.5半自動駕駛（代號5AU）之外，基本上想得到的大概都有了……主動防撞輔助與行人偵測、車道偏離警示、全景電動天窗、HUD抬頭顯示、M方向盤、免鑰匙系統、電動尾門、雙前座電動椅、Apple Carplay、智能遠端遙控、原廠導航系統，上面這些配備有一半以上在兩三年前買BMW都要加價德訂（有些甚至還無法選配），更重要的是，今年臺灣地區已經沒有跨年度20/21年式庫存車，所以各地區分公司經銷商都提前把正21年式甚至是21／22年式車款推出來降價銷售，這幾乎也是前所未見的，再加上解封後如果要出門，大家都比較傾向開車，另外進口車產能跟船運都受疫情影響，日後車的牌價或是成交條件，勢必會再增加，如果有購車需求，不妨把握這一波各地區分公司經銷商急需業績＋清庫存再加上業務員也要衝基本業績門檻以免留校察看的時機購車～

媒體報導：https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1999833&from=ampshare-line-fixed

#彰化昌一現車展示中

#購車請逕洽服務逾25年的資深銷售顧問_鄭永清鄭伯0932_540_486

以下是我針對有很多社會賢達的鎮公所，在Line群組發言偏頗，在此解釋以正視聽，滿滿證據給大家。

✅民族/光明路口過去15年都沒人關心推動，是理所當然嗎？到這兩年大家才恍然大悟要做嗎？
關於我所說民族路與光明路口號誌，我並沒有說鎮公所沒有到民族路口現場會勘，但在我當選前的15年，竹東鎮有沒有人真正推動過這個路口的號誌設置？縣政府在2018年以前有沒有真正重視？很多人關心，是一件好事，我沒有說都是我的功勞，但我很努力地去推動，也感謝各方的協助。

✅不用依法行政，鎮公所認為理所當然？
假設張鎮長對於光明路號誌的看法，如同王秘書所述，那代表張鎮長認為「不用依法行政」是正確的，未來鎮公所跟縣政府都不需要依照都市計畫書所述去做事，也代表都市計畫書對鎮公所來說是毫無意義，而且鎮公所認為：「先施作，再要錢！」。是合理的。那我也期許 #未來鎮公所跟任何廠商簽訂條約，假設廠商不施作，#全部由鎮公所先給錢做好，再向廠商要錢，不要耽誤民眾的時間。

但對我來說，#依法行政是很重要的，也是讓公務員有一個保障，看起來鎮公所對於守法，還有程序正義跟我有很大的認知上的差別，畢竟小城故事多，張鎮長自已的上位就很有故事了。

✅鎮公所到底有沒有不來會勘現場？
2021/03/24 10:00 三重路會勘，是由我發起邀請工務處養護科、工務處使管科、產發處、稅務局、地政處、警察局等局處，偕同會勘三重路口拓寬工程，因為三重路口依據都市計畫應開闢為8公尺寬巷道，但目前仍差距1.5公尺，因為面向三重路左側有違建阻擋。

那天下大雨，而且是寒流來，當天約有10人以上在現場，10:00會勘，我們等到 10:22 我打了電話給鎮公所，要求他們出席會勘。以下提供錄音檔給大家聽，簽到表跟會勘記錄也提供給大家看。

✅三重路至今未施作
而後續鎮公所的處理方式，我想大家都看到了，#三重路 整條路的居民你們也應該看到，#竹東鎮公所不關心也不在乎你們的方便與安全，我想這應該就是鎮公所的答案。

✅北興路會勘未到現場/至今未改善
有一次在竹林大橋上，往北興路車站方向，下橋時右側北興路有常有車禍，會勘意見是要求延長防撞區(黃桿三角區)，把兩車道的交流避開。這個會勘是去年約6月左右作的會勘，那一區的道路主管機關為鎮公所，我想 #竹東鎮公所可能認為人民交通安全問題沒有立即改善的必要，有他的考量，所以才在主管權限下至今未施作。

✅民權橋下與上員車站會勘三次 ＃最終不施作
最後一項我需要說明的是，民權橋下我去年8月第一次辦理會勘，後續又會勘兩次，8月我撥款408000元議員款項，要求在民權橋下設置停車與人行空間，讓搭車的朋友可以停車更方便，結果竹東鎮公所遲遲不動工、也不發設計，直到今年3月份再度確認尚未施工，我就收回經費，希望能夠交由縣府交旅處施作，因為那塊土地的所有權是縣政府所有。

當天會勘的整個設計是希望在上員車站附近，從光明路到公道五與平交道路口，重新規劃人本交通空間，讓行車順暢，行人安全。人本交通的路線我們在會勘中也已經仔細討論，鎮公所至今未施作，我想也有其考量，#可能二重人的生命安全，#鎮公所不放在心上。

張鎮長身為竹東的大家長，有沒有把每一個鎮民放在心上，我想大家有眼睛可以看，「要做就會努力，不做就有千百種藉口」。明年底要選舉了，也請每一位鎮民，關心竹東的人一起看清楚了，每一個會勘，都可能是一場事故所引發、一個關心竹東的鎮民所陳情，每一件每一件我都用心。期許竹東更好，也請所有縣民、鎮民一起來關心。

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照片資料為：
(1)20210324三重路會勘現場，淒風苦雨，在寒流裡面等待鎮公所超過1小時。附上三重路會勘與鎮公所對話錄音，要求鎮公所出席，最終卻沒出席。
https://www.youtube.com/watch?v=z74tJuRI6H0
(2)0324三重路口會勘紀錄，鎮公所未到場。
(3)新竹縣政府主辦之國揚都市計畫案內文。
(4)鎮公所代表王秘書於Line對民眾說我有失偏頗，所以要以正視聽之發言。

〖#P專題〗台灣難行》狹窄又曲折 橋樑機車引道易釀事故
　
#機車引道 #圍欄 #狹窄 #蜿蜒
台灣的機車數量是汽車的兩倍，是台灣人最常見的代步工具，但機車的道路空間卻遠不及汽車。被河流環繞的台北市為例，多數聯外橋樑因為機車道設計不良，車道彎曲狹窄，若前車出車禍，後車將無處可閃。
　
#歡迎留言 #哪條橋機車道最危險
記者實地走訪有連續兩個「閃電彎道」、車禍頻傳的新北大橋，機車道防撞桿傷痕累累，為了減少傷亡，交通局在閃電彎前增設「限速15」的警告標誌，但配上一旁電線桿上的佛號，卻略顯諷刺。
　
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怪奇路現形記6》雙北專蓋死亡橋梁？機車通勤族每日最大噩夢
https://newslab.pts.org.tw/news/352
怪奇路現形記》好難行！解密台灣交通意外隱形殺手
https://news.pts.org.tw/project/strange-traffic-designs-in-taiwan/
— 公視新聞網PNN —
　
#人本交通 #台灣好行
#機車專用道 #好難走 #汽機車分流
　
#請支持 #pSharp #新聞實驗室
#公共電視 #看見更好的未來

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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。

前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#4_series #coupe #剛剛好水餃

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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊，源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程，藉由深度且親身的接觸，感受每一分旅途中的文化薈萃，拉高視野格局並深度探索自我，體驗以往不曾親臨的感動；全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊，透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念，BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型，結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂，傾全力雕琢旗艦GT之作，以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動，陪伴駕駛恣意馳騁，探索唯我獨到之境。

BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林，展演全新BMW 6系列Gran Turismo，邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境，導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport，鋪陳大器優雅，以饗喜愛鑑賞美學的品味人士，駕馭自在從容。

型塑優雅風範 勾勒斜背美型


全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格，奠基於精雕細琢的美學風範，演繹出眾而獨到的優雅品味，經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組，融合科技與經典，創造更顯簡約質感的風尚；全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計，優雅姿態淋漓展現；目光移至車側，映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條，同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條，若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框，斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計，以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管，更是再次強化整體車身線條的動感俐落，完美詮釋BMW純正運動血統。

不僅美型，BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo，精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼，以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計，強化了導引輪拱周圍氣流的效果，搭配車尾配置的主動式擾流尾翼，可在車輛時速達到120km/h主動升起，提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出，整體空力系統的升級，使油耗表現與行駛舒適性更為進階。

貼心科技 盡享舒闊之旅


感受優雅從容，全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢，首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯，觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面，烘托出極致豪華韻味，觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感，造就極其精緻的駕乘氛圍。

壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴，更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款，具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室，長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間，全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景，而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器，更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積，透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換，後廂空間最高可擴充至1,800公升，滿足多樣化空間需求。

全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本，將新世代科技與靈動美感空間結合，透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙，輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器，更可同步智慧型手機整合系統，投放Google Maps或Apple Maps導航路線；以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0，加入NLU自然語言辨識功能，讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動，不論是車輛狀態或是旅途行程資訊，皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助，成為旅途中的最佳夥伴。

BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途，從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力，全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙，除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼)，還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙；同時，只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎，讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙，以優雅用車姿態恣意駕馭，使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。

構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁


不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅，安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何，完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外，更新增自動倒車輔助系統，同時升級道路虛擬實境顯示功能，清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能，給予車主最全面的安全防護。

BMW向來立足於科技的前端，以領航者之姿展現巨擘實力，為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技，導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助，可於全油門急加速時啟動eBoost功能，提供額外11匹馬力輔助，有效降低渦輪遲滯特性，優化加速表現並提升舒適性；當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎，車輛慣性滑行與煞車時，系統會主動回充電能，若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間，駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行，而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動，駕駛輕踩油門或煞車後，引擎會以幾無察覺狀態重新啟動，不僅有效降低油耗，更打造加倍舒適的乘坐體驗。

全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統，擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術，將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間，讓燃油控制精準度更佳，確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢，結合強大的運作效率，達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性，全新BMW 630i M Sport，擁有258匹最大馬力，0-100加速6.5秒，輕快的油門反應與運動表現，讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘，享受每一個彎道，恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。

全新BMW 6系列建議售價：３６８萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
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#6-series #6GT #剛剛好水餃

新在哪裡：
1.外觀：
● 全新 Dignified Motion 家族化設計
● LED頭燈、 LED 晝行燈、LED 轉向輔助燈
● A柱採細長設計，提供更好的視野
● 飛翼式鍍鉻水箱飾條
● 橫柵型水箱護罩
● 全新後保險桿設計
● 全新LED造型尾燈
2.內裝：
●10.25吋全屏液晶數位儀錶板
●8吋原廠中控影音主機、智慧型手機連結功能(Apple CarPlay / Android Auto)
●駕駛座具8向電動調整功能
●駕駛座具4向電動腰靠調整功能
●雙前座具三段冷暖通風系統
●3.安全：
同級最高 7具SRS輔助氣囊，新增SsangYong智能安全輔助系統Deep Control，比過往多了8項主安系統EAF開門防撞警示系統、SDA安全車距警示系統、FVSA前車啟動警報系統、RCTAi倒車煞車輔助系統、AEBS自動緊急煞車系統、LDWS 車道偏移警示系統、LKAS車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠光燈輔助系統、DAA 疲勞駕駛警示系統

●4.動力：
新增全新1.5汽油渦輪動力，馬力：163ps / 5,500 rpm、扭力：26.5kg / 1,500~4,000 rpm

連續4年(2015-2018)蟬聯韓國跨界休旅市場的銷售冠軍車款《TIVOLI》，即將於2020世界新車大展期間在台正式發表全新小改款版本，預計推出1.5汽油渦輪：經典、菁英、豪華以及1.6柴油渦輪：菁英、豪華、旗艦之汽柴動力共５個車型。

本次試車影片之後，還有回應網友留言之影片唷！

延伸閱讀 : ：https://www.7car.tw/articles/read/62808
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/