雖然這篇車道紅綠燈鄉民發文沒有被收入到精華區：在車道紅綠燈這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 車道紅綠燈產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過108萬的網紅今周刊，也在其Facebook貼文中提到， 智慧電動車領域已經成為中國科技企業下一個兵家必爭之地！ 政府每年都用補貼政策大力支持新能源汽車的發展，2021年對新能源汽車的補貼資金預算就達到375億元。...
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過37的網紅涂權吉桃園市議員，也在其Youtube影片中提到，去年就設置好的《楊梅交流道-北上專用道》 實行也一年多了~ 中間也做了一些調整 阿吉在這邊還是要提醒用路人 ⚠機慢車：請於前一個路口先切換至中間車道 ⚠汽車(往埔心方向)：切換至內側及中間車道 ⚠汽車(上交流道)：切換至外側車道 ⚠外側車道(北上專用道)不受交流道口的紅綠燈管制 還請大家互相提醒~ ...
車道紅綠燈 在 Pon Pon的日常- 台北/桃竹/台中/花蓮 美食 Instagram 的最佳貼文
2021-02-01 09:39:37
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車道紅綠燈 在 涂權吉桃園市議員 Youtube 的精選貼文
2021-08-20 16:28:10去年就設置好的《楊梅交流道-北上專用道》
實行也一年多了~
中間也做了一些調整
阿吉在這邊還是要提醒用路人
⚠機慢車：請於前一個路口先切換至中間車道
⚠汽車(往埔心方向)：切換至內側及中間車道
⚠汽車(上交流道)：切換至外側車道
⚠外側車道(北上專用道)不受交流道口的紅綠燈管制
還請大家互相提醒~
楊梅的交通一定會愈來愈順暢👊
#涂權吉桃園市議員
#楊梅交流道北上專用道
#Change_is_power![post-title]()
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車道紅綠燈 在 這我一定吉huangluck Youtube 的最佳貼文
2020-11-06 15:44:20👮🏻♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」
2018年7月的晚上 執行酒測攔檢，在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態，當時正值紅燈狀態，突然一輛機車狂飆而來，我立即走到車道，伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下!
他看到我要攔他，竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門，哼哼~直接右轉加速逃逸，這時我立馬跳上我的警用機車，追了上去，心裡想：這傢伙應該酒駕吧！實在有夠囂張了！ 追到了第三個紅綠燈，他可能以為警察不會過來，便乖乖的在等紅燈，結果他從後照鏡看到我之後，又再一次加速直行闖紅燈!一場警匪追逐戲當場上演!
這時情況越發升溫，他為了躲避我直接在大馬路上逆向，甚至扭動他的機車尾巴甩尾撞我，撞了我三次都沒有倒，我也不甘示弱的趁他右轉彎時，輕輕的朝他車尾直撞下去，但是他的平衡感竟也不賴！
雙方追逐僵持了三公里，到了一個大路口我看準了時機，趁著他左轉彎時，直接的朝他機車中段撞下去! 哎唷~撞到的同時我知道他的龍頭肯定會偏掉，一時之間沒辦法再繼續加速，我便將警用機車順勢的往右側甩飛，讓機車滑行出去～ 同時人往左側朝他的方向跑過去，過程中大約2秒鐘的時間，我便抓到了他的脖子，一個勒頸把他從他的機車上拽下來想壓制他！
但是這時路邊殺除了一個程咬金啊!一個非常熱心的民眾跑了過來，嘴裡嚷嚷著壓制！壓制！結果我要往左邊給他一個抱頭摔把他摔倒，他老兄的~那個民眾給我往右邊拉，僵持了大約10秒，我把他們兩個都往左側摔了下去。
哎唷~害得我手背跟柏油路直接摩擦破皮流血，忍著痛上完手銬後，拿出酒測棒直接嘟到那人嘴上，問他是不是酒駕！結果竟然沒有反應啊！
過程中只稍微聽見他咿咿歐歐的越南腔:老闆~對不起不好一絲~!
一同前來支援的同事就先把他架回派出所，可是竟然怎麼查也查不出他的身分，而且他回去之後都不講話，最後沒轍了我們直接把他帶到移民署專勤隊壓指紋，一壓下去不得了！他竟然有兩個身分！
他分別於2012年、2015年用不同的身分入境過台灣，因為他過海關時的照片是同一人，但身分卻不同！真相大白後他終於開口說話了， 原來他2012年以外籍勞工的身分來台灣，想要養家糊口，但工作不到一年就從工廠逃跑，變成逃逸外勞，2014年在彰化被抓到送回去越南去啦，他回去之後竟在隔年2015在越南花了20萬新台幣買了一本假護照，偷渡成功，又再次進來了台灣，才會出現同一張入境照片有兩個不同的身分，讓我們真是不得不誇讚他，這麼愛台灣！
雖然他有想買IPhone的苦衷，但違法了就是違法了！全案依妨害公務、公共危險、入出國及移民法（未經許可入國） 移送法辦！
（如僅一般違規追車，請以逕行舉發、通報攔截圍捕代替之）
用快要壽終正寢的手機做影片挺累的，字幕就下次吧😜![post-title]()
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車道紅綠燈 在 Cynthia Sports Travel星飛雅 Youtube 的精選貼文
2020-07-03 20:35:46星飛雅的車隊活動
路線：請參考https://www.strava.com/routes/24162401
路線分析：總里程64km/爬升約850m
1.劍南路站-環河北路約18km為市區平面道路，請靠右騎行，勿併排騎車並留意一般汽機車。
2.河濱自行車道約15km，假日親子單車多，請留心行人及孩童。
3.行義路-劍南路為陽明山區道路約29km，上山路線坡度大請量力而為、下山路線陡降車速較快，請務必保持距離。
路線特色：途經大湖公園、松山機場、花博公園、社子島河濱車道(淡水河右岸、基隆河左岸)、陽明山國家公園，一次騎乘飽覽台北市的市、河、山美景，完成後可在地圖上繪製了大雁西飛的軌跡，讓你更增添了騎車的樂趣和成就感。
騎乘路線：
起點/捷運劍南路站＞沿文湖線捷運經內湖路、文德路、成功路四段五段接民權東路六段、五段、四段＞過松山機場敦化北路後右轉民族東路＞中山北路海霸王餐廳右轉中山北路花博公園紅綠燈即左轉＞過圓山捷運站接酒泉街＞環河北路二段右轉後上迪化休閒運動公園天橋進入河濱自行車道＞沿社子島河濱車道接百齡左岸河濱車道＞上百齡橋引道＞百齡右岸河濱車道＞雙溪自行車道＞引道上雙溪橋接承德路六段平面道路＞文林北路右轉石牌路＞行義路爬坡＞東昇路接湖山路二段、一段＞往新園一號橋接菁山路＞平菁街＞至善路三段＞劍南路＞捷運劍南路站(終點)![post-title]()
車道紅綠燈 在 今周刊 Facebook 的最讚貼文
智慧電動車領域已經成為中國科技企業下一個兵家必爭之地！
政府每年都用補貼政策大力支持新能源汽車的發展，2021年對新能源汽車的補貼資金預算就達到375億元。
車道紅綠燈 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳解答
#興業東路吳鳳南路交叉口車禍率大幅降低
該相信『科學』還是相信『感覺』?
吳鳳南路與興業東路交叉路口，是嘉義市經常發生車禍的地點，經過一再思考解決的方法、最終在去年3月採用慢車道紅綠燈延後10秒的方案。
希望能透過這種方法來改善車禍發生率，避免發生悲劇。
然而這樣的方式卻在實施當時遭到強烈的反彈，網路上上百則留言批評市府，光宏當下也收到許多陳情、基於尊重交通專業，我們關心但不干涉，長期監控此案，時時掌握數據。
108年該路口發生11件車禍；109年3月採新方案後、僅發生1件，車禍發生率降低9成。科學告訴我們，這個方法確實能有效的降低車禍發生率，雖然對於用路人來說、多等幾秒的感覺並不好。
光宏還是要提醒好朋友們，行經這個路段、轉彎車應該提前進入慢車道，避免穿越機車車流、造成機車族的危險。多一點體貼、少一點風險，回家的道路會更順暢。
#感謝嘉義市交通處
#體貼行駛平安回家
車道紅綠燈 在 大喇叭來了 Facebook 的精選貼文
【本週預告(1205週六21:00）：駕照是不是雞腿換的?!媽媽開車技能自我檢視!!】
#本週六晚間9點_年代MUCH台
開車這件事情
你還停留在"女生不會開車"的刻板印象嗎?!
現代的媽媽們
對於開車這件事情
可是有非常獨特的技術喔!!
★主持人 胡小禎
助理主持人 大飛McFly(吳志慶)
★本集嘉賓
楊晨熙
Andy老爹
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