徵才機關：國立屏東科技大學
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：1
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/06/24~110/06/30
資格條件：
國立屏東科技大學110學年度第1學期徵聘「研究人員」公告
(機電系統整合領域/校務基金進用)
（自本校通知報到日起聘） 公告日期：110年6月24日

■徵聘單位：研究總中心(機電系統整合領域)
■徵聘職稱：講師級研究員
■名額：1
■一般資格條件：
具教育部認可之國內、外車輛相關系所大學(含)以上學位。(以學士學位應聘者，應具六年以上相關工作經驗)
■專長領域或特殊資格條件(含研究著作要求)：
(機電系統整合)如同時具有以下能力者，尤佳：
1.三年以上從事車輛底盤及線路檢修和整車組裝之經驗。
2.具電動車檢修之經驗。
3.具農用電動車之開發與實作經驗。
4.具車輛變速箱檢修之經驗。
5.具車輛診斷儀操作及數據分析之經驗。
6.具四輪定位機操作及定位檢修之經驗。
7.具廠務和人員管理之經驗。

■Department：General Research Service Center
■Position：Lecturer Rank Research Fellow
■Vacancy：1
■General Requirement：A bachelor degree recognized by the Ministry of Education of the R.O.C. in relevant fields of vehicle engineering is required (The applicant with bachelor degree should have more than six years of relevant work experiences.)
■Specialization or Special Qualification(research and publication requirement included)：
Electromechanical System Integration. If applicants have the following criteria，it is particularly good.
1. A minimum of three years of experience on vehicle chassis overhaul, automotive wiring diagnosis and vehicle assembling.
2. Experience with electric vehicle overhaul.
3. Experience on the development and implementation of agriculture electric vehicle.
4. Experience with vehicle transmission overhaul.
5. Experience with vehicle diagnosis instrument operation and data analysis.
6. Experience with four-wheel alignment machine operation and positioning maintenance.
7. Experience with factory and personnel management.
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工作項目：
■備註︰
一、以上應徵之「一般資格條件」，須於公告截止日前（110年6月30日）已具有學士(含)以上學位。
二、以上應徵之「專長領域獲特殊資格條件」中有關「實務工作經驗」之審核，本校將依教育部訂定公布「技專校院專業科目或技術科目之教師業界實務工作經驗認定標準」規定辦理。
三、報名期間︰自公告日起至110年6月30日止截止收件。
四、報名方式︰報名方式︰一律採書面方式報名，收件至報名截止日止。
(一)郵寄方式報名：以郵戳為憑，請寄送至91201屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號，國立屏東科技大學人事室收。
(二) 親送方式報名：以本校人事室「職缺收件章」收件日期為憑，請於報名截止日前之本校工作日期間親送至本校行政中心二樓人事室，交由人事人員收執，並加蓋「職缺收件章」。
※ 應檢附之證件不齊或逾期者，均不予受理。
五、聯絡電話︰08-7703202轉分機6113 本校人事室盧先生。
六、應徵信封右上角請務必註明「應徵者姓名」及「應徵單位（領域）」；資格符合者由徵聘單位辦理後續審查事宜，不合者恕不退件及函復。如未獲錄取時需返還書面應徵資料，請附足額回郵信封以利郵寄。
七、報名需繳交表件︰(徵聘單位另有資料需求者，請依其需求辦理)
(一)現職工作佐證文件(國外任職證明文件須附中文譯本並經我國駐外單位驗證)。
(二)個人基本資料表（請詳細註明通訊地址、聯絡電話、行動電話及電子郵件信箱）。
(三)最近五年內著作一覽表。
(四)最高學歷畢業證書影本，畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者，須於公告截止日前取得之學歷始予採認。
(五)檢附相關實務工作經驗之證明文件影本。（須於公告截止日前之實務工作經驗始予採認）
(六)最高學歷歷年成績單影本，畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者。
(七)其他有利於聘審之資格證明文件。
(八)國立屏東科技大學個人資料蒐集聲明暨同意書。
※※（一 ~ 八）項資料請勿膠封，使用長尾夾固定成冊即可※※
八、請應徵者詳閱「本校個人資料蒐集聲明暨同意書」，確認同意相關事項後簽名，並隨同履歷資料繳件。
工作地址：
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
九、前述第七項（1款）所需之「個人基本資料表(word檔案)」、「個人資料簡表(校務基金進用研究人員)(Excel檔案)」表格，刊登於本校首頁（網址：http://www.npust.edu.tw/）點選「徵才資訊」及人事室網站首頁（網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php）最新消息、徵才求職，請自行下載相關表格使用；其中有關「個人資料簡表.xlsx(Excel檔案)」，請另行以E-mail方式逕傳送以下相關系、所承辦人：
項目 單位 郵件信箱
(一) 研究總中心 grsc@g4e.npust.edu.tw
十、依「校務基金進用研究人員聘用辦法」規定：
(一)校務基金進用研究人員以編制外人員契約進用，其等級分為特聘級研究員、教授級研究員、副教授級研究員、助理教授級研究員及講師級研究員等五級（以下簡稱校務基金進用研究人員），其遴聘資格準用「大學研究人員聘任辦法」之規定。
(二)校務基金進用研究人員聘期，以一年一聘為原則，但計畫期限在一年以內者，應依實際所需時間聘用。
(三)聘期最長以三年為限，每年須依規定接受評鑑，其辦法另定之。
(四)用人單位辦理校務基金進用研究人員辦理續聘時，應提出聘用期間執行研究成果績效報告，並載明要求事項及檢據證明文件資料，提送校務基金進用研究人員評審委員會審議。
(五)校務基金進用研究人員於契約期間至少應參與一項研究計畫並於本校課程期間內每週實際授課2至4小時。
十一、應徵者之個人資料將用於本校此次徵聘研究人員之各項相關業務；且錄取後，將其個人資料供校務行政之用。
十二、本校聘任前依性侵害犯罪加害人登記報到查訪及查閱辦法第14條之規定，應申請查閱有無性侵害犯罪紀錄。
十三、本公告同時刊登於下列網站：
(一)行政院人事行政總處網址http://www.dgpa.gov.tw/點選「事求人」。
(二)本校首頁網址http://mportal.npust.edu.tw/bin/home.php 點選「求才資訊」。
(三)本校人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php點選「最新消息」及「徵才求職區」。
(四)「全國就業通」網址https://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx 點選「找工作」。
(五)「104人力銀行」網址https://www.104.com.tw/index.cfm。
(六)「教育部全國大專教育人才網」網址https://tjn.moe.edu.tw/index.php/點選「職缺訊息」。
(七)「科技部網站」網址https://www.most.gov.tw/?l=ch/點選「動態資訊/求才訊息」。

<<** 詳細內容請依人事室網站公告內容為基準 **>>
<<** 相關報名表格請至人事室網站最新消息及徵才求職區下載 **>>
<<** 人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php >>
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

🔥議員雙週報 110531~0612🔥
🏮本週議員服務報告🏮

✨路竹區太平路聯結車通行 黃明太為居民請命加強取締違規車輛
https://www.allnews.tw/news/21150
✨議員為了給鄉親更安全的道路，爭取近20條道路刨鋪相關新聞報導:
https://www.allnews.tw/news/21410
✨110年4月13日 議會質詢養工處影片:
https://youtu.be/YW4JQIaL6XE

📍【路竹區】
🔺太平路262巷禁行聯結車會勘
👉會勘結論:新生路及太平路自今年6月1日起禁行聯結車通行，15~35噸貨車則限制時段通行，故太平路262巷無須再設置標誌，並請湖內分局依現有規定嚴格執法。
🔺一甲大仁路及下坑太平路因路面龜裂嚴重，已開始刨鋪，工程期間請各位鄉親經過該路段放慢速度小心通行。☑️
🔺金平路仁愛路路口靠近一甲派出所前路面坑洞，易造成鄉親行進轉彎時危險，通知養工處盡快處理。(已修復完畢)☑️
🔺信義路293巷(農會產銷部旁)長期被丟置垃圾，已清理多次，請大家發揮公德心愛護我們的環境。
🔺一甲菜市場旁道路為許多長輩經常使用的道路，路面龜裂不平易造成危險，已於本月10日進行重新刨鋪。☑️

📍【湖內區】
🔺湖內區外溝子護岸改善工程，考量漁塭主需要十一月份才能收成，故待收成完後施工，護岸長約60米，經費約150萬元
🔺湖內正義一路及正義二路停車格劃設與路樹維護問題
👉會勘結論:
1.請交通局研議塗銷私設之道路標線(私設通道字樣)。
2.中央安全島植栽請養工處持續進場修剪維護，另設置於路上告示牌請工務局研議相關法規辦理改善。
🔺中正路一段205巷內道路破損
👉會勘結論:
於湖內區中正路一段205巷口至中正路一段205巷26弄1號屋後(長約120米)道路破損嚴重，請養工處優先錄案辦理改善。

📍【阿蓮區】
🔺阿蓮區中正路、民族路至仁愛路路燈昏暗增設路燈會勘
👉會勘結論:
1.阿蓮區中正路141巷至中正路與民權路口路燈現為65(W)，將更換為130(W)LED燈具，更換後如有需要再行增設。
2.和平路與中正路口擬增設兩盞路燈，請里長取得用戶同意書後即可辦理增設。
✨養工處於6/3晚間與林里長再次現勘，礙於有些叉路口不宜更換130(W)路燈會影響住戶，故維持原樣。
💡其餘約2公里左右路約更換27組130(W)LED燈具/路燈更換工程已於6/11更換完成☑️

📍【田寮區】
田寮區公所前崗安路，乾枯之路樹有斷裂掉落之虞，己通知區公所安排勘查處理。

📍【茄萣區】
🔺為了給鄉親更便利的道路，去年多次與邱志偉 立委共同會勘的文化路79巷22號旁道路開闢工程，已在6/10正式開通。
✨https://taiwanp.net/archives/40496

地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:😄
https://www.facebook.com/groups/mtai520/
📹議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太
❇️路竹／湖內服務處
地址：路竹區中山路805號
電話：07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/RPaSwotHRsF8B3v7A
❇️阿蓮／田寮服務處
地址：阿蓮區忠孝路269-6號
電話：07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
❇️茄萣服務處
地址：茄萣區仁愛路二段151號
電話：07-6902679
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/4L23bf7ZrThzxWV8A

徵才機關：國立屏東科技大學
人員區分：教育人員
官職等：無
職系：無
名額：1
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/06/09~110/08/13
資格條件：
國立屏東科技大學110學年度第2學期徵聘「專任教師」公告(車輛系)
（自111年2月1日起聘） 公告日期：110年6月9日
■徵聘單位：車輛工程系所(電控相關領域)
■徵聘職稱：助理教授以上
■名額：1
■一般資格條件：具教育部認可之國內、外相關系所博士學位或具助理教授以上教師資格證書者。
■專長領域或特殊資格條件(含研究著作要求)：
1.業界工作經驗至少3年（含業界產學合作期間）。
2.具電控相關背景，具以下研究領域經驗之一者為佳：
(1)影像追踪控制。
(2)自動駕駛。
(3)車輛主動式安全。
■Department：Department of Vehicle Engineering(Electronic/Control)
■Position：Assistant Professor
■Vacancy：1
■General Requirement：A Ph.D.’s degree recognized by the Ministry of Education of the R.O.C. in relevant fields is required or an experience as an assistant professor (or above) with an official teaching certificate.
■Specialization or Special Qualification(research and publication requirement included)：
1.The applicant must have at least three-year industrial experience. The experience may include research project cooperated with the industry.
2.The applicant should have a Ph.D. background in electronic/control. He/she with one of the following expertises is preferable.
(1)Image tracking control.
(2)Autonomous steering control.
(3)Vehicle safety.
===================================================
工作項目：
■備註︰
一、以上應徵之「一般資格條件」及「專長領域或特殊資格條件(含研究著作要求)」，須於公告截止日前（110年8月13日）已具有博士學位或教育部核頒助理教授以上教師資格證書及相關佐證資料。
二、依「技術及職業教育法」第二十五條第一項規定，新聘專任教師如教授專業或技術科目者，應具備一年以上與任教領域相關之業界實務工作經驗之「專長領域或特殊資格條件」中有關「實務工作經驗」之審核，本校將依教育部訂定公布「技專校院專業科目或技術科目之教師業界實務工作經驗認定標準」規定辦理。
三、報名期間︰自公告日起至110年8月13日止截止收件。
四、報名方式︰一律採書面方式報名，收件至報名截止日止。
(一) 郵寄方式報名：以郵戳為憑，請寄送至91201屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號，國立屏東科技大學人事室收。
(二) 親送方式報名：以本校人事室「職缺收件章」收件日期為憑，請於報名截止日前之本校工作日期間親送至本校行政中心二樓人事室，交由人事人員收執，並加蓋「職缺收件章」。
※應檢附之證件不齊或逾期者，均不予受理。※
五、聯絡電話︰08-7703202轉6112本校人事室朱小姐。
六、應徵信封右上角請務必註明「應徵者姓名」及「應徵單位/領域」；符合資格者由徵聘單位通知甄試，不合者恕不另行通知及函覆；如未獲錄取而需返還書面應徵資料，請附足額回郵信封以利郵寄。
七、獲聘為本校教師後，如學校因教學需要調整教師任教單位時，應無異議接受。
八、報名需繳送表件︰(各徵聘單位另有資料需求者，請依其需求辦理)
(一)個人基本資料表（請詳細註明通訊地址、聯絡電話、行動電話及電子郵件信箱）。
(二)新聘專任教師應徵人員資料簡表。
(三)專科以上學歷畢業證書影本（含教師資格證書影本），畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者，須於公告截止日前取得之學歷及教師資格證書始予採認。
(四)最高學歷歷年成績單影本，畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者。
(五)現職工作佐證文件(國外任職證明文件須附中文譯本並經我國駐外單位驗證)。
(六)檢附相關實務工作經驗之證明文件影本。（須於公告截止日前之實務工作經驗始予採認）
(七)其他有利於聘審之資格證明文件。
(八)國立屏東科技大學個人資料蒐集聲明暨同意書。
※※（一 ~ 八）項資料請勿膠封，使用長尾夾固定成冊即可※※
工作地址：
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
九、前述第八項（1、2款）所需之「個人基本資料表」、「新聘專任教師應徵人員資料簡表」表格，刊登於本校首頁（網址：http://www.npust.edu.tw/）點選「徵才資訊」及人事室網站首頁（網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php）最新消息、徵才求職，請自行下載相關表格使用；其中有關「新聘專任教師應徵人員資料簡表」，請另行以E-mail方式逕傳送以下相關系、所承辦人：
項目 系所 郵件信箱
(一) 車輛工程系 vehicle@mail.npust.edu.tw
十、請應徵者詳閱「本校個人資料蒐集聲明暨同意書」，確認同意相關事項後簽名，並隨同履歷資料繳件。
十一、獲得本校系(所、中心、室)教評會推薦聘任，但未具教育部核頒擬聘任職級之教師資格證書者，請俟系(所、中心、室)電話通知後，備齊「取得送審前一等級教師資格後之專門著作（作品、成就證明及技術報告），含代表著作及參考著作合計至多五件（送審講師、助理教授資格者，尚得以學位論文代替代表著作）。」合訂本一式五份，並寄送至本校辦理外審作業；未依通知時限繳送著作辦理外審者，不予聘任。送審後著作恕不退還。
十二、本校聘用前依性侵害犯罪加害人登記報到查訪及查閱辦法第14條及不適任教育人員之通報與資訊蒐集及查詢辦法第5條之規定，應申請查閱有無性侵害犯罪或不適任情形之紀錄。
十三、依本校專任教師聘任及升等審查辦法第8條規定略以，新聘教師應公開甄選，各系擬聘一名，需提送二至三人，…，應徵教師人數未達二人時，應簽請原公告延長，若連同第二次延長公告應徵教師人數仍未達二人時，應經系教評會重新檢視徵才專業領域或擬聘職級公告內容之適切性，並簽奉校長核定後重新公告之。各次徵才公告期間所有應徵教師應合併辦理，合併後應徵教師人數須達二人以上，始得進行初審工作。通過初審人數未達二人，應依前揭程序重新公告，公告期間至少二週為原則，已通過初審資格者應予保留。
十四、本公告同時刊登於下列網站：
(一)行政院人事行政總處網址http://www.dgpa.gov.tw/點選「事求人」。
(二)本校首頁網址http://www.npust.edu.tw/index.aspx 點選「求才資訊」。
(三)本校人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php點選「最新消息」/「徵才求職區」。
(四)全國就業通網址https://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx 點選「找工作」。
(五)教育部全國大專教師人才網網址https://tjn.moe.edu.tw/index.php點選「職缺訊息」。
(六)科技部網址https://www.most.gov.tw/點選「動態資訊」/「求才訊息」。
(七)104人力銀行網址https://www.104.com.tw/index.cfm點選「找公司」。
<<** 詳細內容請依人事室網站公告內容為基準 **>>
<<** 相關報名表格請至人事室網站最新消息及徵才求職區下載 **>>
<<** 人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php >>
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
-
首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
-

接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
-
所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！
► https://goo.gl/mJ2Ezn
想出現在遊戲中嘛？趕快來加入頻道會員！
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遊戲試玩點這邊（現在只有電腦版）
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抖內肥宅
►https://goo.gl/Qe3ZgR （綠界）
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想要貼紙嗎？點這裡喔
►https://goo.gl/NoEsSL

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常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms

爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE

請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量

一樣的人，一樣的車身，一樣的速度，一樣的的路段，其中一個違法，因為很危險，其中一個合法，因為很安全.......？

蛤？ 是在開玩笑嗎XD

您猜的出來嗎？到底是傍晚的車違法，還是白天的車違法呢？

希望各位花點時間仔細看看這兩個片段差在哪

如果沒什麼差異的話為什麼其中一個會『違規』呢？一樣的人。一樣的速度，一樣的車身大小，一樣的騎乘方♂ 式
為什麼其中一個會被迫去行駛『狗洞』呢？如果您不知道什麼是『狗洞』的話

可以參考右上角資訊卡的影片（華中橋）
https://youtu.be/oPTxjxldTEs接著我們把畫面對調來談談『機慢車專用道』這個東西

從名詞上來解釋，顧名思義就是讓『機車與慢車行駛』的專用道路但....各位應該很常看到『機車競速』『飆車』之類的新聞吧

由此可得知『機車』本身根本就不是『慢車』這點，在交通處罰條例裡面也是這樣寫喔

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012根據 道路交通管理處罰條例 第六十九條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
腳踏自行車
電動輔助自行車
電動自行車
二、三輪以上慢車：
人力行駛車輛
獸力行駛車輛以上可得知，在法規裡面的

慢車根本就不包含機車

應此，所謂的機慢車根本就是把快車與慢車塞在一起做管理當把這兩種速度差異過大的車輛放在一起時

一定會發生車禍這是不可避免的事情

而在 道路交通安全規則 第二條第一項則寫到
汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括 機車）。

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013更可以知道，機車根本不是慢車，而是『汽車』
那麼，我們都知道問題在哪了，該怎麼解決呢？很簡單，就讓所有摩托車行駛正常的快車道就好啦要注意喔，在以上兩條法規裡面，你根本找不到『汽車道』這種東西

而更實際直接可以做又不會讓廠商少油水的方法則是將『禁行機車』四個大字改為『禁行慢車』

沒辦法跟上車流的人一樣可以去『慢車道』慢慢騎，現有的硬體設備一點也都不用改

這不是很簡單嗎？請把慢車道，還給真正的慢車（腳踏車）好嗎？

也許你會有疑慮會擔心『如果有人亂騎怎麼辦』其實前面的影片說過了
肯定會有人亂騎，就像會有人亂開車一樣該做的處置，應該是處罰那個人，而不是讓所有的車都不能上，對吧？

而碾人的問題呢？很多人在意這點我真的不理解

你們是小時候沒去兒童樂園玩過碰碰車嗎？
怎麼整天擔心會撞到人，碾到人？保持好適合自己反應時間的安全距離

多抓兩秒的時間應付突發狀況

你要怎麼碾到人？如果你也跟我一樣覺得這是非常反智的思想與交通政策那麼，很悲慘的告訴您，這就是現況各位可以稱現在準備選舉時多多去拜訪您的議員，立委有些人可能會覺得沒用，覺得選舉完他們就忘了是的，也正因為如此，我們身為公民的工作不只是在選舉時投票而已

選後的監督也是公民的權利及義務這些都是政治的一環

從你每天刷牙洗臉用的自來水到你上班上課會需要的交通運輸

以及你四年後還能不能繼續自由的投票

生活中的一切全部都受政治所影響
當你放棄政治的同時

你也放棄了在台灣社會化的生活

那麼，當你自己的權益受損時

也沒什麼好哭么的了

最後，留言告訴我吧

你猜出來哪台車違法，哪台車沒違法了嗎？是傍晚的車？還是白天的車呢？我是阿倫，感謝您的收看

讓我們下次再見囉，掰掰


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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
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高速公路本該就讓可以達到速度的車輛行駛，意外一定會有，但我們要因為『意外』就放棄思考嗎？ 這是很反智且因噎廢食的行為。

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