▍加速產業躍進的背後推手
#創業誌

宜特屬科技產業鏈中的服務業，從輔助客戶解決工程問題的角度出發，初期以服務IC 設計公司改善研發速度，陸續拓展至零件廠、系統廠、品牌廠，並與國際企業建立緊密互動合作。歷經24年的醞釀、發展與深耕，站穩亞洲驗證測試龍頭，幕後推手正是白手起家的余維斌。

📌看盡興衰起落　窮怕了！
余家原籍臺南西港鄉，家中數代仕官，在當地無論是財力及聲望都不容小覷。余維斌的叔叔們多以務農為生，唯獨父親擁有高工畢業文憑，因此外公便將多數的田地交由叔叔們繼承，父親則分配較多財產。

聽說都蘭山有藍寶石礦，加上政府推出開發補貼政策，余維斌的父親就這樣帶著全家大小和一個夢，移居臺東闖蕩。「圍繞在父親周圍的『蒼蠅』很多，不少人慫恿他投資，無論是賣買木材、開照相館、買地、種西瓜、薑、檳榔...想得到的幾乎都做過，但所有的投資全都虧得一塌塗地。」每當錢賠光了，父親就回頭當個小會計掙錢，之後又周而復始，相同戲碼不斷重覆上演。

記憶中，家裡開雜貨店時，由於債務實在太多，每天都能看到債權人在店門口站崗，只要一有客人上門付現，下一秒錢就被收走，最後甚至連房子也拿去抵押，一貧如洗。「在那個年代裡，女人沒有地位，一切都是男人當家說了算，直到父親大受打擊瀕臨崩潰後，罹癌的母親便一肩扛起照顧全家的重擔。母親總是疼我，對我寄予厚望，就算拖著孱弱的身軀依舊咬牙苦撐，排除萬難也要讓我完成大學學業，能有今天的成就和一切，全部要歸功於我的母親。」

從父親的身上體會到「做生意，真的很難！」但換個角度再看，那段記憶也成為余維斌在未來創業路上最重要的養分與驅動力，因為「真的窮怕了！很想～很想賺錢，我一定要活下去！」

退伍後，淡江物理系畢業的他聽說科學園區發展機會多，而且政府也有補貼，於是選擇先去半導體培訓中心接受專業訓練，之後進入工研院電子工業研究所服務，開始接觸電子分析技術。在工研院的6年裡，因為勤奮踏實和積極進取，獲得主管們高度肯定和喜愛，經常派他至歐美交流考察，獲得實地觀察市場的絕佳機會，了解電子產品故障分析的委外需求，結果意外嗅出臺灣還尚未開發的獨特生意-「開創IC電路缺陷修改服務」（FIB）。

📌傾聽 解決客戶的痛處
1994年余維斌毅然決然離開舒適圈，31歲的他找了幾位工研院同事與親朋好友集資1000萬後，勇闖創業路，「宜特科技」就在一間老舊的公寓裡成立，而這條路難走也是預料中的事，光是買下全臺灣第一部晶片檢測與電路修改FIB機臺就耗資950萬元，開業第二天沒想到會計又無預警離職，只剩他一個人校長兼撞鐘，白天勤跑業務拜訪客戶，晚上則窩在儀器前分析案件。

「當時我的存款只有20萬，靠著媽媽和妹妹的支持才硬湊足100萬元與友人合股創業。這世上還有什麼人可以讓你不用解釋太多，就心甘情願拿錢讓你去實現夢想呢？唯有家人了！因此我絕對不能輸，輸了就一無所有！」

當時，技術環境所開發出來的IC設計平均僅有30%～50%的成功率，無論是在定性及表現上皆無法達到目標，然而產生失敗的原因可能發生在IC晶片製程的任何一個環節與過程中。初期宜特從一周只能接獲幾個零星案件，每件費用約10000元，但憑著余維斌強烈的企圖心苦幹實幹，以及專業技術及服務的差異化，終於靠著口碑推薦，讓宜特業務穩定、逐步成長。

爾後，宜特逐年拓展新服務，包括故障分析（FA）、可靠度驗證（RA）、材料分析（MA）、化學/製程微汙染分析、訊號測試等，建構完整驗證與分析工程平臺的全方位服務，客群囊括電子產業上游IC設計至中下游成品端。「不僅僅是找出問題，更要幫忙解決問題，大幅縮短IC設計由概念到量產上市的時間，這對於研發競爭激烈的IC設計產業而言，十分重要。」

「當我們做完一項驗證工作之後，客戶還有遇到什麼問題嗎？還有什麼是我可以幫上忙的呢？」余維斌常常為了客戶的特殊需求，不斷斥資添購新的設備儀器，借位思考的態度，讓許多客戶與他之間不僅僅只是業務上的關係，更像是朋友和夥伴。

📌聚焦深化 持續不懈
隨著電子產品開發週期愈來愈短，產業競爭愈來愈激烈，驗證需求相對提高，他發現客戶不只是想要加速研發腳步，同時也希望測試新產品投入的市場預期，因此光從這兩項需求就可以再延伸出許多服務項目和解決方案。

「我們雖然不是萬能，但宜特具備各種工具、經驗與人才，在硬體、軟體、材料分析上都有能力提供客戶專業協助，幫助電子零件加速研發，並且保證品質良好，甚至在產品尚未開發之前就預先協助客戶評估成本及了解產品能否申請專利，透過分析協助客戶進行客觀判斷，正是宜特的服務強項與核心價值。」

2004年宜特掛牌上櫃，至今除了金融海嘯那一年虧損之外，其餘每年每股獲利幾乎都在4元以上，而且從成立至掛牌上櫃之前都未辦過現金增資，這個成績使得股東們和當初支持他創業的親友們都非常佩服，當然也讓大家的荷包滿滿，投資報酬率暴增。

如今，宜特陸續在大陸、日本、美國等地拓展營運據點，並成為國際知名且具有公信力機構——IEC/IECQ、TAF、TUV NORD、CNAS認可的實驗室。同時在國際大廠的外包趨勢下，扮演獨立品質驗證第三方公正實驗室，取得 TI、Lenovo、Dell、Cisco、DELPHI、Continental Automotive、ISTA、HDMI等品牌大廠供應鏈驗證認證資格，服務項目高達800多項，客戶數超過6000家，年營業額突破28億元。

「專心一致把『自己最強的東西』與『客戶最在意的東西』做到最好、最大，只要能幫助客人解決問題與困難，發揮自身價值，一切自然水到渠成。」多數創業者對於「這個事業能否投入」以及「規模要做多大」都有強烈的不確定感，他建議不妨先從檢視企業能力與團隊強項開始著手，「看懂自己的優點在哪裡是最難的，因此評斷的標準應該來自於外界。」藉由外部顧問、業界高手的請益與協助，將企業的定位與優勢搞清楚。

倘若公司尚未具備強而有力的核心項目，建議伺機而動、小規模的做，降低創業風險；若是公司本身已具備特殊技術或市占率不錯的項目，便可以再深入思索這些項目與未來趨勢兩者之間，能否找到共同的交集。「趨勢大家都知道，問題是在這個趨勢裡，『你可以有什麼角色？』」

余維斌認為，如果無法從中去創造一個產品、服務或客戶價值，千萬不宜貿然投入，因為商機背後也隱含著大家爭先搶食的危機，因此，「不用做多，只要聚焦」，在特定領域將1、2樣項目做到最突出、做到發光發熱，企業價值自然顯而易見。當企業穩定成長後，再進一步思考是否要與其他佼佼者策略聯盟、合資……等，以擴增產品或服務的深度與廣度，提高企業競爭力。

📌五大趨動 後勢可期
在物聯網、5G通訊、汽車電子、人工智慧、先進製程五大需求驅動下，余維斌乘勝追擊擴大投資規模，2017年10月將總部進駐新竹科學園區，廠房從原來的3000坪擴充4倍為12000坪，吸引各國大廠陸續到宜特進行新廠的驗證及洽談長期合作，目前握有的訂單已攀升至歷史高點，成果逐步展現在業績與獲利上。此外，隨著車用電子產品功能愈來愈多元，金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)成為車用電子、電動車不可或缺的必備功率元件，余維斌認為汽車電子未來在半導體產業中將佔據舉足輕重的地位。

「一部車達1萬多顆電子零件，檢測驗證的需求必然增加，但在服務客戶的同時，我們也發現晶圓量產到封裝之間，還缺少晶圓薄化與表面處理的重要橋段，這塊市場非常值得投資經營。」於是，今年宜特正式宣布跨入「MOSFET晶圓後段製程整合服務」，結合子公司（創量科技），提供從晶圓製程處理一路到後段CP、WLCSP與DPS一站式解決方案。隨著各項專業平臺陸續布局與到位，未來可望成為宜特再創高峰的重要跳板。

歷經20多年的篳路藍縷，靠著不斷鞭策、持續創新及工作團隊胼手胝足的努力之下，才達到今天的規模。當一個市值不到100億的公司，面對規模高達數兆的大企業客戶時，余維斌形容得直白：「他不太理你！」唯有專注在獨特專精之處，才有機會吸引國際大廠的目光。他強調，雖然我們無法第一時間知道客人在發展過程中遇到哪些問題，但是當他們遇見困難時，如果能深切感受到我們與他是站在同一陣線、同一艘船上，此時正是打動客戶最好的時機。「只是當機會來臨時，你準備好了嗎？」

「我很榮幸將宜特的品牌刻劃在全球電子產業的歷史上，一路累積千百種解決方案與核心技術平臺，接軌國際認證規範，定義新的準則，甚至創造新的指標。這一切的全力以赴，都為了一個初衷：『為客戶創造更大的價值。』」未來，宜特也將秉持永續經營的理念，持續在經濟、社會與環境三面向，為客戶提供更完整、快速、先進與創新的高品質技術服務，與全球領先趨勢共同成長，朝長久發展的目標勇往直前。

宜特科技 Integrated Service Technology
#新創總會

”第一次的墜落“
身為鐵人菜鳥的我，至今為止第一次比賽遇到機械故障，導致被ＤＱ的狀況。
雖然很可惜，但這就是比賽的一部分，就像人生難免會出槌，我們依然微笑面對！
先記得，下次比賽一定要做好更多事前功課與準備，才能將發生遺憾的風險降至最低。
但馬甲妹還是很幸運的能夠回到賽場上，即便我心裡已有底知道應該不算成績了，但是我仍然想追回我失落的每一分鐘，反而激發了我最大潛能將自行車推進到我個人最佳表現的90公里。那就從頭開始說吧！
這次比賽前一天就到會場試游，穿著新戰服，心裡無比興奮，總算又隔了半年要驗收自己練習的成果了，感覺身體狀況良好，有自信可以打出漂亮的一戰。也沈澱自己的心，不斷告訴自己，你最大的對手永遠只有自己，我來，不是為了成績為了名次，而是為了突破昨天的那個自己，為了成為更好的我！

比賽當天起床，稍做伸展，確認身體狀況，當一切寄物完成離開轉換區準備下水前，這段時間是最忐忑不安的，畢竟對游泳比較沒自信的我，都要一直設法相信自己能在40分內上岸，鳴槍的那一刻，最精采萬分的一刻，我來了，開戰吧！游了一兩百公尺後，心裡的猛獸總算被我安撫，若說開賽前心裡播放的是搖滾樂，而這一刻便是華爾滋，正悠遊漫舞著，享受比賽。
上岸後看了錶在39分，心情大受鼓舞，調整呼吸跑至T1，就在一牽車出去時，狀況來了，只能趕緊排除問題，設法解決，最後終於回到賽場上時，我知道我所騎的每一分鐘都是賺回來的，因此拼了命的猛踩，想追回那逝去的時間，至少我想知道，我可以進步到什麼程度。騎了一段時間後，對於咬牙切齒的我膩了，才想起來，騎車不正是我最快樂的的事嗎？即便是落後了也應該要保持微笑享受這飛翔的時刻才對，放下吧，放下愚笨的失誤，為了單純的騎乘感到喜悅吧！也終於找到熟悉的攝影師，大力地喊了砲哥的名字！快拍啊！！！（ＸＤ）最終單車包含耽擱的20分鐘，以3:03:17進入T2。

穿上跑鞋，邁出步伐，心肺與身體還停留在剛剛高迴轉所導致的亢奮，一下子又熱又喘，差點放棄比賽，直到進入水站時只差沒把人泡進水桶裡的溼透後，恢復我跑步的節奏，一路以5:30配速穩穩的往前奔跑，一遇水站就潑水降溫喝可樂補給，離開水站時，我習慣拍手四下，將節奏回升，這方法可以使我瞬間回到5:30的配速，不至於因為沒力而掉速，也是這次我才意識到，跑步真的講求的就是節奏感，我的優勢可能是我有良好的節奏感，即便身體疲累卻還能保持在那個tempo上面（也許小時候是bass手的關係ＸＤ（誤）），但還是沒能突破2小時的關卡，最終跑步以2:02作收。
總成績就別討論了，既然沒有正式成績，那就心裡有底，把這次當作最完美的一場練習吧！
將重心放在下一場的226，全力以赴地準備，從這次的事件中學到教訓，才能飛得更高更遠。

你說我漚不漚，肯定很漚的嘛，花了這麼多時間心力與金錢準備這場賽事，但比賽嘛，沒有狀況怎麼叫比賽，不論是人為或是器械故障都是比賽的一部分，不只要照顧好身體，更要愛護好我們的工具與愛車，狀況忽然來臨時，我們也只能處變不驚，坦然面對，適時選擇放手，才有空間容納更多的快樂，就像人生難免出槌，我們卻依然選擇微笑面對。
加油鐵人安，我期待看見未來更強壯的那個自己，越挫越勇，勇敢飛翔。
最終謝謝所有的贊助商與你們給我的信任與鼓勵，下次馬甲妹會更加強大的！

✨若非重重得摔跤，豈能看見擁有的可貴呢✨

PS感謝強大攝影師 陳俊銘 Fenton Liou 幫我留下最完美的時刻！！
PPS也謝謝公司同事讓我無後顧之憂的去比賽！
#beatyesterday
#我是鐵人安 #trilife
#ironmanshine #triathlete
#belief #insist #triathlon
#ATH亞仕生醫
#32GI
#台灣微轉 #microshift
#百客齊行
#Championsystem
#馬甲妹的三鐵日記
#堅持夢想時全宇宙都會協助你去完成