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車美仕官網 在 양양 I'm RURU?柴遊家滿 | 皮恩與妮 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:18:02
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: → justin332805: 我記得車美仕就是和泰關係企業吧？ 01/17 20:09
https://www.104.com.tw/company/aerjtds
車美仕CARMAX為和泰汽車成立之TOYOTA授權正廠汽車用品專業公司，
負責影音、電子、外觀及內裝等車用產品之開發設計。
國內主要客戶為和泰汽車及TOYOTA、LEXUS各經銷商，
亦是國瑞汽車認證的唯一汽車用品供應商。
車美仕自2001年成立至今，已發展為一國際化企業，除台灣外，
市場擴及中國大陸、日本、東南亞、中東、美洲、非洲、俄羅斯等。
官網
https://www.ht-carmax.com.tw/
(看到 ht 沒? ht 是啥縮寫呢? U know )
https://www.ht-carmax.com.tw/about.aspx
車美仕公司前身為匯慶汽車，成立於民國80年，主要營業項目為貨車車體打造。
在民國91年，配合母公司和泰汽車集團，開始轉型進入汽車用品市場，成為
台灣唯一豐田授權之正廠用品公司。主要從事TOYOTA及LEXUS兩大品牌之汽車
用品設計、開發及銷售，同時配合國瑞汽車整車輸出中東六國業務，進行用品
之設計與PIO(Port Installed Option)安裝，以及汽車售後市場電瓶、油品、
化學品銷售等業務。
為拓展大陸市場，於民國100 年成立凱美士汽車科技(上海)有限公司
（以下簡稱凱美士），主要與豐田汽車（中國）投資有限公司合作，
進行LEXUS進口車用品港口加裝服務(位於廣州、上海、天津、大連等四港口)
，以及母公司和泰於中國投資之和通汽車旗下11家4S
店(TOYOTA+LEXUS)汽車用品供應及安裝服務。另於101年，
與廣汽商貿集團合資，成立廣州廣汽長和汽車科技有限公司，
主要與廣汽豐田汽車有限公司合作，進行用品設計與安裝
服務，成功展開中國汽車用品市場業務。
民國101年獲得日本豐田旗下用品公司J-TACS(現改組為TCD公司)投資，
啟動台灣生產之汽車用品大量外銷至全球市場。透過與TCD公司合作，
目前外銷日本、東南亞、中東、南美等地區。除此之外，亦積極耕耘
海外豐田各國之子公司或代理商，例如沙烏地阿拉伯、科
威特、菲律賓、南非等國家，目前皆陸續開花結果。海外市場營收已
達整體營收20%以上，未來也將持續拓展海外市場，將台灣的汽車用品
行銷到全世界。
立足台灣、布局大陸、放眼全球，車美仕是TOYOTA及LEXUS兩大汽車
品牌授權正廠用品開發商，持續提供兩大車系高品質之人性化、
個性化商品。公司人才也持續派駐到海外重要
地區，進行市場開拓與服務。未來將建立全球汽車用品供應體系，
成為世界首屈一指的汽車用品公司。
==========
TCD: Toyota Customizing & Development
(不知 TCD 是啥, 就是日本豐田本廠的 車美仕)
官網
https://www.toyota-cd.co.jp/english/
血緣關係說明:
豐田投資入股和泰,和泰投資國瑞(國瑞65%豐田投資,HINO 5%,和泰只占30%),
國瑞負責生產國產豐田集團汽車,
和泰負責代理及銷售豐田集團汽車
和泰把匯慶轉型,成立車美仕,TCD 投資車美仕,生產國產豐田車專用配件.
套路類似.
既然和泰自己集團車賣最多,自己子公司生產自己的專用配件,
也不為過吧........
講白一點,豐田策略不外就是中低階車子,相關車用配件,
就交給非日本 TCD 的其他廠生產並在當地組裝.
一來可以壓低出口車子的 FOB 價格,
二來相關配件印上 TOYOTA,到頭來錢還是自己賺,沒輸.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.59.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610887305.A.DC5.html
→ adion : 明明有Denso.... 01/17 20:47
Denso 負責的領域,不跟 Carmax 重疊啊....
要是你什麼原廠影音特仕多媒配件都不裝,蝦米倒車顯影行車紀錄器都不裝,
基本上跟 Carmax 絕緣了.
可是你車上很多可能都是 Denso 幫 Toyota 代工的必裝零組件
→ neverfly : 一堆牌子都像福特有自有整合系統，怎麼就不像車沒 01/17 20:50
→ neverfly : 事一堆毛… 01/17 20:50
※ 編輯: maniaque (180.217.59.55 臺灣), 01/17/2021 20:53:06推 ken720331 : 求便宜 01/17 20:58
推 amou1030 : 車美仕本身沒問題啦，是裝機的師傅有差 01/17 21:04
→ amou1030 : 手路每一個都不一樣 01/17 21:04
推 iMANIA : 原來是師傅的問題喔 那車主.和泰應該跟師傅求償才對 01/17 21:17
推 zen0812 : 原來是師傅問題啊？管理階層是都死人嗎？ 01/17 21:22
→ zen0812 : 原來車廠的管理階層這麼好當 開眼界了 01/17 21:23
噓 ak77889 : 然後呢？車沒事就反應差呀 01/17 21:38
推 enthusiastic: 沒事兒，eps沒衰退個20%前都是個案 01/17 22:03
推 MKIU : 就是要壓低FOB省稅金阿 之前不是要抓這種逃稅的補稅 01/17 22:29
不只,若今天給日本 TCD ,產能不足以應付,加上進口後利潤不一定夠高
還要處理中文化的事情.
只是中低階汽車,需要用到 MADE IN JAPAN 的嗎?
※ 編輯: maniaque (180.217.59.55 臺灣), 01/17/2021 22:51:25
→ adion : 原廠雷達跟盲點我記得都是denso代工的 01/17 23:10
推 berryc : 所以進口車國產價就這樣來的啊 01/18 03:09
→ berryc : 就算是日本進口車,某些配件拔光到台灣來才裝 01/18 03:09
→ berryc : 那也可以視為台灣特規 沒問題 01/18 03:10
→ bluemogo : 原來RAV4只是中低階，那台灣T牌沒高階了？ 01/18 07:46
推 hubert0719 : 還是忍痛買啦 01/18 08:41
→ raft75462 : 不同師傅裝會有差就是設計有問題啦！汽車生產最注重 01/18 09:00
→ raft75462 : SOP的，基本上遵守流程是要做到白癡都會組 01/18 09:00
推 lusheng : 死道友不死貧道 01/18 19:28