🎉 熱騰騰 
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「人間絮語」作品集 / 小誌，開放購買囉～



✎ 精選2015-2020，蛋妹刊於聯合報副刊的插畫作品

✎ 60頁，滿滿42張插畫作品
✎ 線裝裝訂

✎ 獨立印刷少量發行



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這次紙質選擇了很有手感的香草紙

呼應了當初圖的刊出都印在報紙上的紙質

另外有點半透明的紙張效果，若隱若現透出下一頁圖像
就好像我為這本小誌取的書名「人間絮語」

人世間的故事在裡頭窸窸窣窣交疊著

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尺寸｜15x21cm

頁數｜60頁

紙質｜香氛紙 、香草紙

裝訂｜車縫線裝

印刷｜全彩數位印刷

印刷量｜ 100


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訂購方式：
私訊告知購買數量


優惠｜400元 / 本 （定價420)

運費｜711 店到店：60元。郵寄：50元

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關於奧蘭的細節我都放在後記裡了，這篇就來聊聊選紙吧！
　　
這次最喜歡封面的啤酒花紙，一點一點的小麥粒子看上去非常可愛，搭上粉色的底和紅色車縫線，有草莓牛奶的感覺，放在書架上看著心情很好🍓
　　
扉頁摸起來很滑順，比起紙張也像布，有著可以透出書名頁插圖的溫暖質地，看紙樣說明似乎不易皺，但我不敢嘗試。
　　
除了視覺上希望呈現暖色調，內頁都選了偏米色的紙，一些較厚的紙也有蓬鬆的特性，摸起來有粗糙柔軟的手感，尤其是特典小卡，很喜歡顏色印在上面的效果，雖然一小部分奧蘭的出生卡顏色稍淡，但大部分呈色都很理想，油墨不會將紙張全部覆蓋，保留了棉卡復古柔和的紋理。
　　
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《奧蘭》裡的每一處細節對我都有它的意義，但這不一定與故事本身有直接關聯，在以往的摸索和近期的經歷中，解釋作品直至洗鍊不能只關照自己，在各種磨合下我曾感到無力，身體也跟著緊繃起來。
　　
於是無論《奧蘭》或者近期更新的一頁漫，我都想讓自己放鬆一點，畫著喜歡的東西，編入可能只有自己才能理解的幽默，只有這樣才能找回樂趣吧，也許大家都能在這裡分享我的觀點也不一定☺️
　　
無論如何，奧蘭是一本溫柔的書，我記得甘特曾說：
「你的作品會散發出一種憂愁、無奈的感覺，這是你的作品特性，它其實很好。」
　　
這句話讓我重新愛上自己的作品，
希望每個擁有《奧蘭》的人也能從中找到喜愛的部分♡
　　
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✸ 詳細資訊 ✸
　　
封面底・聯美　環保啤酒花紙250g
扉頁　・聯美　環保荷蘭60g

彩頁　・巨圓　上質麗琦 淺米125g
黑白頁・巨圓　米漫紙80g

書腰　・巨圓　艾普麗絲 普白80g
特典卡・長瑩　德國棉卡 240g
　　
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Photo by Shun Yang's Photo

本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。

在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。

在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。

Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

日本京都國寶級帆布製品 被外界譽為「帆布包中的愛馬仕」

「一澤信三郎帆布」全球官方網店正式推出

堅守百年工藝，以天然棉質和麻質帆布，在地製作、在地販售，簡約耐用 成為京都傳奇

#ichizawashinzaburohanpu #一澤信三郎帆布 #canvasbag #kyoto #craftsmanship
日本京都國寶級帆布製品「一澤信三郎帆布」（Ichizawa Shinzaburo Hanpu Kyoto），1905年由一澤信三郎先生的曾祖父一澤喜兵衛於京都東山創立，百多年來一直堅持傳統，以天然棉質和亞麻質帆布，職人手藝、在地製作、在地販售，成為京都傳奇。秉承「京都製造，京都出售」的經營理念，只在京都開設唯一一家本店，別無分號，一直是世界各地旅客所追捧的京都必買名物。隨著去年疫情全球爆發、旅客不能出國旅行，品牌收到來自世界各地眾多查詢，希望能夠越洋購買，在一眾品牌愛好者的熱情支持下，「一澤信三郎帆布」終於在較早前推出全球官方網店。從今，熱愛京都、熱愛品牌的香港朋友，可以隨時隨地選購自己心儀的一澤信三郎帆布袋及產品!

以獨特的手工藝與專注簡潔耐用的哲學，吸引世界各地遊客慕名而來

在日文，「職人」是「工匠」的意思，代表擁有精湛手工技藝，同時傾盡全副心力追求完美的手工業者們。作為京都名物、前身為「一澤帆布」的「一澤信三郎帆布」，設計素樸簡約、充滿職人手感，是日本京都職人的重要代表！雖是百年老店，卻一直深受年輕人喜愛。其厚實、乾爽、柔韌的觸感，泛著帆布特有的香甜氣味，繽紛色彩的帆布袋琳瑯滿目，有各式的圖樣及款式，吸引世界各地遊客慕名而來。



由一澤喜兵衛到第四代傳人一澤信三郎先生

1905年，創辦人一澤喜兵衛（Kihee）購入了當時稀有且高價的縫紉機，開始做襯衫和工具袋，成了百年品牌的起點。第二代一澤常次郎（Tsunejiro）接手後，更認真專注於布包製作工藝，奠定了品牌基礎。常次郎作風大膽，勇於創新，並決定將當年最為新型的美國Singer®縫紉機引進日本，使得「一澤帆布」可以使用更為堅固丶結實的布料縫紉成工具袋。由於當時正值日本腳踏車普及之際，木工、水泥匠、園丁、藥師或是配送牛奶和酒的人，紛紛前來訂製可把貨物掛在單車上的堅固紮實工具袋，並把公司的地址丶聯絡電話印製於工具袋上。正因他們經常游走於大街小巷和各種工作場所中，不但能成功為他們公司宣傳，更為優質耐用的「一澤帆布」工具袋帶來了免費活廣告。

二次大戰後，登山熱潮興起，第三代傳人一澤信夫（Nobuo）創造了登山背包及帳篷，令品牌成功打入年輕市場。而一澤家族對帆布袋的熱愛更並未停止，到了第四代一澤信三郎（Shinzaburo），現在的社長 ── 從小就在縫紉機聲和帆布氣味中長大。大學畢業後，他先在大阪報社工作10年，直到1980年，決定回到家族企業幫忙。信三郎認為，唯有將帆布包推廣到一般大眾，一澤帆布才能更加普及。在信三郎的打理下，一澤帆布的規模愈來愈大，但卻遇上遺產風波，結果一澤信三郎於2006年將品牌改名為「一澤信三郎帆布」，重新為品牌注入不同新鮮而獨特的創意，並聘請在他祖父及父親時期已開始做學徒的專業職人，令布包的精神及匠人手藝傳承下去。

「一澤信三郎帆布」開店時，日文並沒有「布袋」這個字，當時只有「鞄」這個由皮革及包所組成的字。由於一澤信三郎帆布是使用布料，並非皮革，因此最後決定結合「布」與「包」創造出「」這個字，以代表一澤信三郎帆布的產品，鈕扣字樣－「」及ichizawa kyoto，更是一澤信三郎帆布獨有的辨識標誌，讓人愛不釋手。產品更會因著時間的流逝及愛使用的程度，擁有著更與眾不同的色澤及韻味。布包亦使用天然的物料製成，包含著對大自然的敬重，非常適合長時間及每天使用。

展現民間工藝的優雅 京都職人精神的縮影

專業職人打造專屬布包

所有布包堅持以職人手工製作，「一澤信三郎帆布」希望客人可以切實感受到手工藝人的精髓。布包嚴選天然的上乘布料，本著「不惜一切代價」的哲學理念，加上一針一線的細心縫紉，整個製作過程都一絲不苟，縫紉機的吱嘎聲及木槌的聲音於廠房此起彼落，交織出一個個工匠精心製作的優質布包。



「一澤信三郎帆布」亦以自己獨有的調色對純天然棉質、亞麻質帆布進行染色，並自定縫線和金屬配件，剪裁和縫製都是手工完成的，更仍然在使用至今已有80多年歷史的Singer®縫紉機。而每一位職人都必先由學徒做起，並完成起碼7-8年的學習，負責裁剪帆布及安裝金屬配件等；而專注縫紉的資深職人將與一名學徒配對，成為二人小隊，共同完成各種產品。
更多其他布包、產品選擇，請隨時瀏覽「一澤信三郎帆布」全球官方網店



「一澤信三郎帆布」全球官方網店

https://ichizawa-kyoto.com/

https://www.ichizawa.co.jp/en/



n 產品將以DHL由京都直接送遞，涵蓋世界各地包括香港及其他亞洲地區

n 於官方網店網上訂購後，約於一個月後送出，運費及運送時間按不同目的地所需

n 更多詳情，可參閱 https://ichizawa-kyoto.com/pages/faqs



「一澤信三郎帆布」本店

地址 ︰ 京都府京都市東山區東大路通古門前上高畑町602

電話號碼 ︰ +81-75-541-0436

營業時間 ︰ 早上十點～下午六點

每週二公休

2021 YAMAHA X-MAX 300 Tech MAX特別版-配置更多豪華裝備

YAMAHA X-MAX 300被喻為是小T-MAX，而新款T-MAX 560分別有標準版及豪華版Tech MAX 560，分別在於後者附有更多電子功能，所以車價較標準版高；最近，YAMAHA也公佈了新款X-MAX 300 Tech MAX特別版，硬件明顯比標準版豪華。

在馬路上好容易見到YAMAHA X-MAX身影，換句話好多人駕駛，而X-MAX之所以受歡迎，除了是因為外型吸引之外，特大的雜物擺放空間大大提升她的實用性，再者車子易操控又好彎及慳油，因此成為香港其中一部熱門中價羊。電子方面，X-MAX 300就有無匙著車、防尾輪打滑的循跡系統及ABS。

至於X-MAX 300 Tech MAX又有甚麼特別？正如前述廠方為特別版添加不少豪華裝備，首先是車頭兩側貼上TECH MAX XMAX貼紙，儀錶板採用電鍍框，握把兩端配置特別版軑的，軑把下兩側的雜物箱配置真皮軟墊，可在駕駛時幫膝蓋吸震，而特別版的新座墊更有騎士背墊，與及採用跟雜物箱軟墊相同顏色的縫線，配色上互相呼應。

在最前端的踏版上就增加了XMAX鋁合金踏板，所以騎士無須額外購買，減省安裝時間，特別版採用軍綠色及時下最熱門的水泥灰色車身配金色輪框，引擎達到歐五排放標準，馬力輸出20.6 kW(28ps) @ 7,250 rpm，與標準版相同。