首當其衝的保時捷休旅車、Peugeot308、BMW大7、三菱休旅車、福斯休旅車，初估車禍賠償金額可能破400萬...

#連環車禍 #奧迪 #保時捷 #PEUGEOT #BMW #三菱 #福斯 #YVD

那隻經常遇見的黑柴辣妹名字是拿鐵，今天終於想起問她那和善的主人這件事，因為，在今天之前的每次見面都非常驚心動魄，不碎碎念細節煩人，就光提二柴初次見面的時地人。
時間時是我們總會遇見的下午，地點是那個有圍欄的大草皮，我們這些狗主們總會在那圍欄內放開狗牽繩讓牠們自由奔跑追逐吵鬧，所謂，狗狗社會化。
而那天的主角就是拿鐵。
回想就是那次的奔跑追狗讓我鐵了心決定：去牠的狗社交，我自己都不社交了我陪我的狗社交個屁啊。
總之，那天拿鐵還沒正式登場前、我的柴就遠遠聞到費洛蒙旋轉跳躍我閉著眼的跳過圍牆跑到馬路中央尋找拿鐵，牠小子命大剛好前方的車子踩了煞車按喇叭，請相信我當下短短幾秒鐘已經思考好所有的方案：
1找出寵物樂園的電話。
2交涉車禍賠償金額。
3為所有的一切道歉負責。
無論如何以上那些感謝老天都沒發生，在腎上腺素爆表後拿鐵優雅登場，接著是吾柴和牠從小就一起玩著長大的好友多多為了眼前這辣妹拿鐵上演兄弟鬩牆的畫面。
爭風吃醋，汪汪汪汪，吼吼吼吼，來釘輸贏啊。
讚嘆費洛蒙。
/
後來，我帶著柴離開那片有圍牆的奔跑草原，在心裡判了牠無期徒刑：如果你想死的話，起碼不要害到別人，所以、在此生都休想我放開你牽繩。
/
後來，我還是經常在另一個公園遇到拿鐵和她主人。
「我們是不是見過？」
某次，臉盲症我問了這句話，而男主很高興的提起那次拿鐵初登場而吾柴旋轉跳躍我閉著眼的絕命追逐，我嚥下了真他媽這心情，緊緊牽著我柴離開。
你也不用記得那麼清楚吧！
/
今天，我帶著笨柴再次遇到拿鐵，在很多很多次的閒話家常之後、我終於禮貌的問男主：
「所以，牠叫什麼名字？」
「拿鐵。」
「她很漂亮。」
我說，接著，在照例的閒話家常後，我驚訝的指出：
「拿鐵在聞你的屁股耶venven，終於有狗狗不討厭你了！而還是拿鐵耶！」
當下，我覺得自己好丟臉。
然後，依舊緊牽著吾柴，轉身，走遠。
/
狗聞對方屁股是一種正常的社交的友善的表現。
「你終於在滿周歲之前有狗狗願意正常的友善的表現了耶，而且還是你的女神耶！」
睡前的散步，四下無人時，我終於把這句憋了整晚的話對笨柴說出。
神經吧？

那隻經常遇見的黑柴辣妹名字是拿鐵，今天終於想起問她那和善的主人這件事，因為，在今天之前的每次見面都非常驚心動魄，不碎碎念細節煩人，就光提二柴初次見面的時地人。
時間時是我們總會遇見的下午，地點是那個有圍欄的大草皮，我們這些狗主們總會在那圍欄內放開狗牽繩讓牠們自由奔跑追逐吵鬧，所謂，狗狗社會化。
而那天的主角就是拿鐵。
回想就是那次的奔跑追狗讓我鐵了心決定：去牠的狗社交，我自己都不社交了我陪我的狗社交個屁啊。
總之，那天拿鐵還沒正式登場前、我的柴就遠遠聞到費洛蒙旋轉跳躍我閉著眼的跳過圍牆跑到馬路中央尋找拿鐵，牠小子命大剛好前方的車子踩了煞車按喇叭，請相信我當下短短幾秒鐘已經思考好所有的方案：
1找出寵物樂園的電話。
2交涉車禍賠償金額。
3為所有的一切道歉負責。
無論如何以上那些感謝老天都沒發生，在腎上腺素爆表後拿鐵優雅登場，接著是吾柴和牠從小就一起玩著長大的好友多多為了眼前這辣妹拿鐵上演兄弟鬩牆的畫面。
爭風吃醋，汪汪汪汪，吼吼吼吼，來釘輸贏啊。
讚嘆費洛蒙。
/
後來，我帶著柴離開那片有圍牆的奔跑草原，在心裡判了牠無期徒刑：如果你想死的話，起碼不要害到別人，所以、在此生都休想我放開你牽繩。
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後來，我還是經常在另一個公園遇到拿鐵和她主人。
「我們是不是見過？」
某次，臉盲症我問了這句話，而男主很高興的提起那次拿鐵初登場而吾柴旋轉跳躍我閉著眼的絕命追逐，我嚥下了真他媽這心情，緊緊牽著我柴離開。
你也不用記得那麼清楚吧！
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今天，我帶著笨柴再次遇到拿鐵，在很多很多次的閒話家常之後、我終於禮貌的問男主：
「所以，牠叫什麼名字？」
「拿鐵。」
「她很漂亮。」
我說，接著，在照例的閒話家常後，我驚訝的指出：
「拿鐵在聞你的屁股耶venven，終於有狗狗不討厭你了！而還是拿鐵耶！」
當下，我覺得自己好丟臉。
然後，依舊緊牽著吾柴，轉身，走遠。
/
狗聞對方屁股是一種正常的社交的友善的表現。
「你終於在滿周歲之前有狗狗願意正常的友善的表現了耶，而且還是你的女神耶！」
睡前的散步，四下無人時，我終於把這句憋了整晚的話對笨柴說出。
神經吧？

【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】

＃有效的匿名諮商讓需求被看見

昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。

身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。

現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。

因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。

＃警員福利以及保障

警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？

今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。

智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。

第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？

警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。

智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。

＃易壅塞路段即時監控影像

接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。

桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。

據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。

透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。

畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。

＃未禮讓行人之取締成效

根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？

另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。

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