【法律沙龍誌Vol.6】🚘
因車禍受傷了，有什麼「重要文件」需要準備？
可以依循什麼管道請求賠償呢？
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🔺重要文件🔺：
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1⃣道路交通事故初步分析研判表（簡稱初判表）：
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在車禍發生後至警局向承辦員警申請，約一個月左右，初判表結果出爐，將會初步判定可能之肇事原因或違規事實。
如果是台北市，可於...
【法律沙龍誌Vol.6】🚘
因車禍受傷了，有什麼「重要文件」需要準備？
可以依循什麼管道請求賠償呢？
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🔺重要文件🔺：
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1⃣道路交通事故初步分析研判表（簡稱初判表）：
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在車禍發生後至警局向承辦員警申請，約一個月左右，初判表結果出爐，將會初步判定可能之肇事原因或違規事實。
如果是台北市，可於車禍七日後上網申請(網址：http://117.56.12.139)
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2⃣道路交通事故現場圖：
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車禍發生的第一件事是立刻報案，承辦員警將前往車禍現場丈量，現場圖會載明雙方行車方向、在哪個位置碰撞、所產生之刮地痕長度、煞車痕長度，以此判定當時行車位置（有無在雙黃線、斑馬線、網狀線等違規）、車速、撞擊力道。
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3⃣道路交通事故當事人登記聯單：
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上面會記載發生時間、地點、雙方當事人車牌、電話，以供後續賠償聯絡等相關事宜。
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4⃣診斷證明書：
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除了病名，上面載明的醫師囑言很重要！例如：宜休養Ｘ個月、需專人看護Ｘ個月、需仰仗拐杖輔具、仍需追蹤治療復健等，都大大影響了民事賠償的範圍。
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5⃣車禍事故照片、受傷照片：
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受傷嚴重程度多少會影響法官心證，建議拍下車禍發生當下的照片。
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🔺有什麼管道請求賠償？🔺
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✔️私下和解：
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若雙方賠償事宜已有共識，可以自行私下簽和解書。但私下和解的缺點就是若有一方不履行和解條件，無法拿這份和解書到法院聲請強制執行。和解書內容也很重要，之後會再告訴大家和解書的應記載事項，以免內容缺漏，無法徹底解決糾紛。
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✔️調解委員會調解：
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向鄉鎮市公所調解委員會聲請調解，好處是免費！有調解委員居間協調，雙方紛爭較能和平解決。
如果調解成立，調解筆錄經過法院核定後具有執行名義，有一方當事人不履行賠償，可直接向法院聲請強制執行。
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✔️法院訴訟：
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在車禍發生導致人傷的情形下，刑事訴訟可提出「過失傷害告訴」，民事訴訟則是「請求損害賠償」。
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私下和解或到調解委員會調解，雖然方便省事，但也因為沒什麼壓力，有可能就無法在第一時間取得共識請求賠償，這時可能採取『以刑逼民』的方式。
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換句話說，透過提出過失傷害告訴，因為有6個月以下有期徒刑的刑責，對方會比較有壓力去面對賠償責任，用賠償換取原告的撤告。
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📌不論是決定提告還是調解，上面提到的重要文件都是必備證物，再提醒大家一下提告應有的文書：
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1⃣刑事告訴狀
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2⃣道路交通事故初步分析研判表
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3⃣道路交通事故現場圖
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4⃣道路交通事故當事人登記聯單
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5⃣診斷證明書
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6⃣車禍事故照片、受傷照片
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上述內容屬於比較容易理解的部分，至於刑事附帶民事求償，下次再分享。希望大家都用不到以上訊息☺️
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如果擔心車禍後被一堆文件淹沒而手忙腳亂、掛一漏萬，還請大家幫忙分享這篇文喔！
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延伸閱讀：
車禍您不可不知的大小事，民事賠償請求項目有哪些？
請看這裡👉https://www.facebook.com/LifeLawSalonTW/posts/1387981691274914:0
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#我才不要車禍咧
#初判表 #過失傷害
#車禍告訴狀
#行車平安
#黃靖芸律師
車禍無肇責過失傷害 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的最佳解答
#你今天犯罪了嗎：開車撞到違規阿公還要被判刑？
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除了酒駕之外，最常出現在社會版上的新聞應該是「肇事逃逸」。你隨便問一個人什麼是肇事逃逸，大家都會跟你說「開車撞人然後逃跑」。
但是，如果發生車禍的責任不在我身上，離開現場也是「肇事逃逸」嗎？甚至你知道刑法已經沒有「肇事逃逸」了嗎？
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以前的刑法規定，駕駛動力交通工具「肇事」致人死傷而逃逸，是犯罪行為。
2014 年，嘉義太保某個人在準備右轉的時候，被一台違規逆向的阿公騎腳踏車撞到，阿公受傷，開車的人下車把他扶起來，沒等警察來就開走，後來被判決犯肇事逃逸罪確定。
在從前，法律叫做「肇事逃逸罪」，但「肇事」兩個字意思應該是「是你幹的」，像上面的嘉義阿公受傷，並不是開車人的故意或過失，說他「肇事」好像有點奇怪。
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最高法院 2013 年曾經針對這個問題作出決議，不管車禍能不能算在你頭上，有人死傷你還跑，你就是肇事逃逸。（不過，最高法院排除了「故意」發生事故的情形——像是故意開車撞人，畢竟故意開車撞人已經是其他更嚴重的犯罪了。）
而在媒體的渲染下，肇事逃逸差不多等於僅次於酒駕的惡性，立法院為了回應民意，也在 2013 年將刑度往上調。
後來，包括上面的嘉義汽車駕駛，也有很多法官認為「肇事逃逸罪」有問題，因此聲請大法官解釋。
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後來，大法官在 2019 年作出解釋，認為如果把「不是你犯的錯」也算入「肇事」，和一般人的認知有落差，簡單來說法律規定「肇事」兩個字不夠明確。如果也要把「駕駛人沒有故意或過失致人死傷」而逃逸的情形納入刑法處罰，必須用更精確的文字。
另外，2013 年的「肇事逃逸罪」刑度是 1-7 年有期徒刑，已經到了一定會被關的門檻，大法官認為法條從輕傷到有人死掉都要關，太重了，因此宣告違憲。刑度的部分，最晚 2 年失效。
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立法院在今年 5 月的時候回應大法官解釋而修法，把「肇事」改成「發生交通事故」，致人傷害而逃逸的刑度下修到 6 個月以上 5 年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸的刑度維持原本 1 年以上 7 年以下有期徒刑。
另外，規定駕駛人對於發生交通事故致人死傷「無過失」的情形，減輕或免除其刑。
這樣的修法算是解決了「肇事」兩個字不夠明確和刑度太重的問題。
簡單來說，如果真的不小心發生交通事故了，保險一點的作法還是等警察來，不要隨便離開喔！
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📖 延伸閱讀
疫情期間的刑法修正：肇事逃逸該怎麼罰？打擊不夠全面的N號房條款？｜白目觀點 https://plainlaw.me/2021/05/26/hitandrunamendment/
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#法律白話文運動
車禍無肇責過失傷害 在 Facebook 的最讚貼文
最近不約而同有一些粉絲來詢問咩媽 之前車禍的事處理如何
( 回顧: https://reurl.cc/L71RlK )
因為不服初判結果，所以咩媽再花三千申請車禍肇責鑑定
鑑定結果出來，對方從無責變成也有肇責
對方有保險，所以後續的賠償問題通通交給保險跟我談
後來，保險說依肇責比例來說，我還須賠償對方汽車維修費約10萬元，就如咩媽之前有提到，車禍當下對方的車外觀幾乎沒有損毀，加上她拖了一個多月後才進場處理，所以咩媽一直覺的這個價格非常不合理
聽完保險要我理賠的金額後，我淡淡且冷靜地回：「不是我不賠，但太不合理，還是你就直接去法院告我，法官判我賠多少我就賠多少！」
「另外，我後來有上網查，跟我類似的案子，一樣行駛在同車道上、前車未打方向燈是判後車全責，所以如果我再申請鑑定不一定能翻盤～」
保險公司聽完我說的話後，就直接說『不然我們各賠各的妳覺得如何?』
幾分鐘的差距，本來要求我賠10萬到不用賠，這代表什麼?!
關於保險這塊我還真的不懂~ 怎麼可以說變就變?!
其實在對方保險還沒說要各賠各的時，我有打算去提告，因為車主的態度真的很不可取，就算今天我要賠錢，我也想讓對方被罰過失傷害這條罰金給國庫，而不是讓她輕易全身而退
但善良的家人們告訴我，算了～我們人沒事就好，傷沒留下後遺症就好～自己花幾萬維修自己的車就當作買經驗，下次騎車要多注意！
所以後來咩媽就跟保險談好各自負擔自己的損失，和解了！
講了這麼多，主要就是要跟大家說，如果真的很不幸運與人發生車禍，對初判結論不滿意時就自掏腰包去申請鑑定，然後多花一些時間上網找找看有沒有跟自己相同的案例，看大家的案例是怎麼判～
然後，車險不要只有保強制險而已，就算你只是在住家附近騎乘，因為意外說來就來！
後續：
後解後的某一天，咩媽跟車主相遇了
恩，很不幸，我們住同一大樓！
我住樓上，她住樓下
那天我要下樓，電梯從樓下上來後，門一打開裡面站了一個人
當時咩媽沒注意到是她，準備要進電梯時，她竟然按關門
我差點被夾到，我馬上按電梯鈕讓門再打開
進了電梯後，才發現是她！
為什麼她會從下面上來又再下去
想想，應該是她同時按了上樓和下樓的鈕，看哪台電梯先到
她應該沒想到先到的電梯會再繼續往上，然後遇到了我！
我只能說，她除了開車分心沒注意前方狀況外，還不耐等待，硬要按兩台電梯浪費公電！
最後就是沒等我進電梯，反而立馬按關門，這種行為真的很沒品！
真心希望以後不要再遇到她了！！！ 老天保佑～
#希望她的主能告訴她_要心存善念
車禍無肇責過失傷害 在 台中立委候選人黃朝淵 Facebook 的最佳貼文
刑法第185條之4「肇事」逃逸罪，修正為「交通事故」逃逸罪
♦️先說結論：本次修正
1、將「肇事」之要件，修正為「發生交通事故」。且，縱「無過失」，其逃逸者，亦予以處罰。
課以交通事故當事人應停留在現場，向傷者或警察等有關機關表明身分，並視現場情形通知警察機關處理、協助傷者就醫、對事故現場為必要之處置等責任，以免發生二次事故，確保公眾交通安全及人身保障，並符合法律明確性原則。
2、復依法益侵害之結果，分別規定致人「傷害」而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑；致人於「死或重傷」而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。
另，就駕駛人於發生交通事故致人死傷係「無過失」之情形，設有「減輕或免除其刑」之規定，以兼顧個案情節輕重之適當處罰，並合於憲法罪刑相當原則之要求。
♦️司法院大法官解釋釋字第777號解釋，宣告刑法第185條之4肇事逃逸罪部分違憲，違憲部分有二：
1、法條用「肇事」用語，可能包含兩種情形：「因駕駛人之故意或過失」或「非因駕駛人之故意或過失」（包括不可抗力、被害人或第三人之故意或過失）所造成之事故。
基此，法條規定「肇事」，到底有無包含「非因駕駛人之故意或過失」？大法官認，並非一般人可以理解或預見，在此範圍（當逃逸者對車禍之發生並無故意過失時），違反法律明確性原則，立即失效。
2、102年修正之刑度，是1年以上7年以下，大法官認為如果在犯罪情節輕微，卻無法易科罰金之情況，亦即要判超過6個月的時候，對這種情節輕微個案構成顯然過苛之處罰，於此範圍內，不符憲法罪刑相當原則、比例原則。應自本解釋公布之日起，至遲於屆滿2年時，失其效力。