⚠️⚠️Thurs金法尤物Day⚠️⚠️
https://www.ettoday.net/news/20210805/2048721.htm
    上禮拜有一則新聞，有一位18歲陳姓男子無照酒駕，一時不慎駛入對象車道，不幸撞死一名黃姓騎士，當下陳姓男子非但沒有停下來報警、將黃姓騎士送醫，還加速逃逸，並把車駛入暗巷，將車牌拆下企圖規避刑責，最後法官考量陳姓男子與黃姓騎士的家人以新臺幣250萬元達成和解，依照不能安全駕駛動力交通工具而致人於死罪判他有期徒刑3年2月；另依肇事致人死亡逃逸罪判刑1年4月，應執行有期徒刑3年10月。
    今天想跟大家分享肇事逃逸的相關罪責與實務經驗，因為大法官第777號解釋對於原本舊法的條文不夠明確、違反比例原則等事由宣告違憲，所以立法院在今年5月21日三讀通過，修正了最新的刑法185條之4，以下就來說明新法跟舊法有什麼差別，而我們又應該注意什麼事情呢？
    第一，「肇事」修正為「發生交通事故」，這個修正呢是因為很多民眾和法官都對於原本的條文「肇事」有沒有包含「無過失」的情況存有疑義，像是如果別人撞到你，但別人受傷，這時候到底需不需要留在現場呢？過去實務上多認為這時侯也需要留在現場，否則就有觸法的可能，大法官認為這部分規範的不夠明確，宣告違憲。所以修正後的條文「發生交通事故」很明確的包含了「無過失」的狀況。
    第二，原本肇事逃逸的刑度是「1年以上7年以下」，大法官認為這部分在沒有區分「有無過失」「對方傷勢嚴重程度」的情況下，個案中可能過重，違反比例原則，也宣告違憲。所以新法修正後區分成「致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑」，「致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑」，而其中差別就在於，6月以下的有期徒刑是可以易科罰金，不用進去關的，等於在最高刑度沒有下修的情形下，個案中給法官更多的裁量空間，而且新法施行後，「無過失逃逸」的一方，法官可以按照條文規定「駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑」判決減刑或免刑。
    以上大致就是新法跟舊法的簡單比較，把條文規定的更明確，也給了法官比較多的裁量空間。但還是要提醒大家，如果真的不幸發生交通事故時，最好的方法還是停留在現場，維持事發時的狀態，先確認雙方有無受傷，然後等待警方來到現場，製作筆錄，釐清雙方的肇責，確認雙方後續希望怎麼處理，有無和解意願等，千萬不要自己當法官，以為自己沒有過失，就走掉了，萬一屆時判斷錯誤，是會吃上刑罰的。
    最後，在發生行車糾紛時，若涉及金額較高，無論是肇事之一方或是受害之一方，都還是建議能夠委任律師代為處理，一來省去自己往返警局或法院與對方談判的時間，二來由律師代為出面洽談也對自己的權益更有保障。
 
   
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有別於傳統可以篡改資料的數據庫，「車保e-Check」採用區塊鏈技術，將以不可篡改及加密的形式儲存車保資料。車主及運輸署可靠掃描保單上的二維碼（QR code），就能查詢保單編號、車輛底盤及車牌號碼、保單生效及結束日期，以及保單是否有效的最新狀態。而車主的姓名及身分證等個人資料，則不會儲存在系統中，因此亦不會顯示出來，以保障車主的個人私隱。

「親愛的台灣好久不見，你好嗎？」
當飛機落地桃園機場，我總會自顧自丟出問句

運氣差的時候搭到爛車，我就會擅自做出「台灣其實不太好」的結論。上次從日本回台已是深夜，忘了預約接車，只好認命排機場計程車。

當天司機是位讓人不舒服到極點的歐吉桑，他一路都在分心開車專心追螢幕裡的連續劇，導致車程一下過快一下過慢（不用懷疑，是高速公路）
「現在在台灣，一邊開車一邊看螢幕追劇是合法的嗎？」我認真質疑
「沒有啊，我想看不行嗎？反正深夜車子又不多」歐吉桑理所當然回答
「恥度真高！你把自己工作踐踏的有夠徹底」我心想

比起一般市區車程，很多司機都希望能在中正機場排班吧？可為什麼經過挑選後的工作態度是這樣？如果今天坐在車上的不是我，是外國人，遇到這款司機他們會把台灣想像成多沒水準的國家？！

這次抵達台灣，為了避免一落地就要浪費力氣跟計程車生氣，我事先預約好接車，以也沒抱太多期待的心情。

抵達前三個小時的深夜，司機先生傳了Line來：「楊小姐降落後請先通知我一聲，我會在23號出口等您。車子資訊如下⋯⋯」對方很盡責的將車子顏色、車牌號碼傳了過來。

航班比預定時間提早抵達，本來以為要拖著行李和疲憊狀態等車，但車子竟然也提早出現。因為是第一次，我不太清楚司機先生素質，為了避免過多交流（好怕在很累的時候遇到喜歡聊天喜歡問東問西的司機）所以「全副武裝」（戴上太陽眼鏡和耳機）上了車，希望對方識相能讓我安靜休息，但可惜有那麼一點事與願違。
「請問楊小姐怎麼找到我們車行的？」
「朋友介紹嗎？請問是哪一位朋友？」
「飛行應該很疲憊了吧」

我戴著耳機、一邊默默將手機裡的音樂聲量調大、一邊敷衍著回答對方問題。直到某個問題之後，我改變了態度⋯⋯

「楊小姐今天的航班，我有查詢它過往飛行記錄喔，這是一班很容易提早40分鐘抵達的班機，所以我也比原定時間早到一個小時來等您，想說盡量不要讓客人空等」司機先生解說

查詢了過往飛行記錄？這種態度非常值得嘉奬吧！

「不好意思，還想冒昩請問一下，您是不是快速通關？很快就可以提取行李？因為按照正常流程，即使班機提早抵達，也不至於這麼快就可以出來」

司機先生事前模擬了整個狀況，在客人尚未登場的時間他已經開始工作了！毫無疑問，這就是専業。

聽完這些話，我摘下太陽眼鏡、拿掉了耳機。我看見了他的態度，渴望更精進的工作態度。我決定付出敬意，以不失禮的方式專心跟他說話。

「工作很辛苦吧？」
「是的，不瞞您説現在台灣真的很多奧客，時間到了自己不出現，晚出現又要我們飆車趕時間。當然，在安全範圍內我還是希望能讓大部分客人滿意。畢竟我們不像一般計程車，服務只是一次性，他們不大需要珍惜客人，反正下次不見得會載到。但每位客人對我而言都很重要，我需要這份工作、需要客人的肯定，凡事都必須加倍努力才行。不論早餐中餐或晚餐，我們有一點時間就會趕快在車上狼吞虎嚥。工作型態也是早出晚歸嘛，大部分都要配合商務客人的航班，所以能在家和家人吃飯的時間也變得好珍貴」司機先生感嘆

下車前，我任性丟出了問題
「可以做一個要求嗎？請問沿途⋯」
「可以，完全沒問題」
「你話都還沒聽完就答應？」
「楊小姐說什麼都可以」
「沿途如果有早餐店，可不可以讓我停下來買早餐，隨便什麼都好，我很想念台灣的早餐」
「沒問題，妳想停哪裡等下告訴我」

我心滿意足在路邊買了兩份早餐，回到車上將其中一份餐點和飲料交給了司機先生。
「我到家之後、你下一位客人上車之前應該還有時間吧，這次請好好享用早餐不要再狼吞虎嚥了」

這些努力的人，讓我感受到親愛的台灣目前很元氣❤

#中古小姐台灣行