[爆卦]車牌報廢流程是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇車牌報廢流程鄉民發文沒有被收入到精華區:在車牌報廢流程這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 車牌報廢流程產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過33萬的網紅癮科技,也在其Facebook貼文中提到, 過往只有150cc以下機車能夠線上辦理牌照撤銷或報廢,如今自用小型車、各式機車也都可以線上申辦,不用再多跑一趟監理所了~...

  • 車牌報廢流程 在 癮科技 Facebook 的最佳解答

    2021-03-04 19:00:13
    有 27 人按讚

    過往只有150cc以下機車能夠線上辦理牌照撤銷或報廢,如今自用小型車、各式機車也都可以線上申辦,不用再多跑一趟監理所了~

  • 車牌報廢流程 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文

    2015-05-24 00:17:38
    有 129 人按讚


    文章來自“老機車老報導老廣告版主”吳昭東


    古董車牌之古董車了沒
    大家都知道本站與老車事務所算是友站~
    李老師他近幾年大力在奔走~希望訂立古董車牌制度~
    但是依政府流程跑了幾次~牌一直生不出來~
    我看他頗有無力之感.
    事務所是個自然成立的團體~平日各位相近如賓~
    打電話比跟老闆應答還客氣(吳神父除外)
    本人一向是在旁默默看著~老實說也沒幫上他什麼忙.
    我們對古董車牌的戰略跟看法不同.
    我尊重老師先以他認為適合的方式去跑。
    貓大這幾天發了一篇文章投稿老車事務所~
    大意如何我就不多說~
    以他身為一位亞斯伯格症的患者來說~
    我一向是很敬仰他的直言與不怕死的精神~
    他的發文點到了幾個重點~
    寫的很長~一句話秒懂的重點就是:
    玩老車?誰理你呀.
    確實這就是老車要爭取管理的無力處~
    沒人沒錢沒立場~說利益是跟車廠做對~
    說選票是沒有民代會受理的弱勢~
    說排污是環保單位的眼中釘.
    再來監理站已經很忙了~
    如果增加一個沒人懂這是啥車的古董車牌~
    看半天還搞不懂是二行程還是四行程.
    光驗車就會嚴重傷害他們國家考試入選的尊嚴.
    所以這個制度肯定是沒人要幫的了.
    有人說當初重車爭取路權的抗議與造勢有成功~
    可以仿效之類的.
    其實這是二回事~重車稅金收的高~
    不開放肯定會抗稅~
    除非古董車牌也可以課高稅~不然誰理你呀.
    所以什麼古董車比照外國不繳稅不驗排氣~
    是沒人會鳥你的。
    台灣真的沒有這方面的文化素養,
    記者來訪問只會問這車價值多少錢??
    只有看戲的喊好的~可是沒人要付錢.
    我是主張投降輸一半.
    投降至少還有個牌可以掛~
    不會走在路上突然就被拉走遊街壓掉了.
    那要怎麼投降咧?
    1.稅金是肯定要課的.至少也要跟現行法規相等.
    甚至進口的關稅還要有特定算法.比較高也是要過.
    國家沒有利益是不會讓你進來的.
    2.環保的問題~老車用一期環保搞不好還不會過.
    這問題可以用限制行駛天數來限制.
    有些國家領古董車牌只能在假日上路.
    我覺得這是一種折衷的方式.
    少上路=少排污
    至少有個台階讓大家下.
    也沒有車廠會反對~因為這樣就不是代步交通工具.
    不會大量進口來搶生意.
    3.驗車的問題
    要上路就要照道路法規來走.
    基本的燈號安規設備都要有~
    但是只要監理站依一般老車驗車規定就可~
    不要再送什麼ABCD亂驗一通.
    平日不用驗車~過戶時才驗車.
    監理站不懂車沒要緊~~看照片總會了吧.
    只要比對掛牌時照片相符就OK.
    有些國家限掛牌後5年不得買賣
    必要時這種年限規定也是捏著LP要列上去.
    至少不會讓車商大量進口來賣.
    4.現行30年以上老車可以轉古董車牌
    開放讓現有的老車可以轉掛古董車~
    但是不能再轉回一般車牌.
    讓有心要保存的老車有條路可走.
    5.法令不溯及既往
    法律適用之基本原則中有所謂「不溯及既往」,
    此是源於法治國家內涵之信賴保護原則思想。
    行政法亦係以不溯及既往為原則、溯及既往為例外。
    基於此原則,除立法機關於制定法律時,
    以衡量公益與利益保護之結果,
    會明定行政法規得例外的溯及既往外,
    行政機關於適用法規時,即應遵守該原則,
    不得任意擴張例外之解釋,
    而使行政法規之效力溯及於該法規生效前~
    業已終結之事實或法律關係,以維持法律生活之安定。
    法規頒布前進口的完稅老車~
    很抱歉是不可能在立法後送去掛牌的.
    這是立法普遍的精神.
    也是管理上不得不的認知.
    以上是我投降輸一半的看法.
    很務實~但無法投大家所希望.
    先求有再求好~專注單一主張單純化~
    請求老車立法管理~
    至於手工車跟報廢車籍是另一層面的事~
    拉進來一起講只會複雜化.
    如果你覺得不想投降輸一半.
    那麻煩大家站出來分享古董車牌的訴願.
    人越多輿論力量就越大.
    該印說帖~遊行~記者會~拜會環保署~
    串連老車活動~統一訴求古董車立法~
    把行動的方式公佈實施~
    不然空是網站一堆人喊爽的,
    一樣是沒人理你.
    也許行動了~這法案會成形.
    謝謝大家


    https://www.facebook.com/pages/%E8%80%81%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%80%81%E5%A0%B1%E5%B0%8E%E8%80%81%E5%BB%A3%E5%91%8A/453413554732138?__mref=message_bubble


    《老車事務所》
    難得一見,有內容,有辦法,有關古董車牌的文章,起立鼓掌!

你可能也想看看

搜尋相關網站