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[爆卦]車牌地區查詢是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇車牌地區查詢鄉民發文沒有被收入到精華區：在車牌地區查詢這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 車牌地區查詢產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 澄清湖地區啟動全新智慧停車系統 AI影像辨識搭配資通訊技術提供市民有感服務 很高興向市民朋友報告，澄清湖風景區周邊的智慧停車系統，今天正式啟用。 由市府交通局所建置的這套全新智慧停車系統，以強大的AI影像辨識及資通訊技術為基礎，提供「即時格位資訊」、「停車導引」、「智慧開單」及「智慧支付」等功...

「車牌地區查詢」的推薦目錄

車牌地區查詢 在 ???? ??????.????????港愛情 Instagram 的精選貼文

2021-07-05 13:26:38

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  • 車牌地區查詢 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-16 16:05:51
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    澄清湖地區啟動全新智慧停車系統 AI影像辨識搭配資通訊技術提供市民有感服務

    很高興向市民朋友報告，澄清湖風景區周邊的智慧停車系統，今天正式啟用。

    由市府交通局所建置的這套全新智慧停車系統，以強大的AI影像辨識及資通訊技術為基礎，提供「即時格位資訊」、「停車導引」、「智慧開單」及「智慧支付」等功能，將為市民朋友們提供完善的智慧停車體驗及服務。

    每逢假日，澄清湖地區總能迎來觀光車潮，且長庚醫院也有大量停車需求，建置智慧停車系統能即時提供用路人停車資訊，在最短時間內精準找到停車位，可減少繞駛的時間與油耗成本，同時有助於降低行車事故發生率，是既環保又安全的交通輔助方案。

    除有長柱型以及短柱型的停車辨識柱以外，以崁入式布設的停車柱，鑲嵌在人行道上，完全不阻礙民眾通行，是全台灣目前最小的智慧停車設備，同時搭載監視系統，進行24小時全天候的區域治安監控，可謂是最佳城市守護者，確保城市的交通及治安無死角。

    為追求智慧交通城市的「友善」、「即時」、「安全」等創新效能，市府交通局一直以來都走在最前端，早在107年，便曾與經濟部加工出口區管理處合作，以高雄軟體園區內道路56格停車位，作為智慧停車服務試辦點，如今看來可謂是亞洲新灣區創新實證場域的先行者；繼而在鳥松區公園路、長庚路、正修路及大埤路等4個路段，及澄清湖西側P、觀湖P等2場路外停車場等，擴大推出510格的智慧停車場域，預估每年可節省約1,500萬的行政支出。未來市府交通局會陸續拓展至全高雄現有的4萬9000個收費停車格位，將迅捷便利的停車服務擴及全市大小角落。

    以現行路邊停車格的停車計費方式—服務員以巡場方式開立實體繳費單，加以比較，智慧停車透過感測裝置、車牌辨識及計時計費系統自動記錄及計算停車費用，除落實環保無紙化，市民朋友未來還可透過「高雄好停車」APP下載應用，開啟欲到達區域地圖，即時顯示所在區域內路邊停車格位，有車、無車的格位資訊，鎖定停車地點後，即可透過停車導引前往目的地停車格，而智慧停車開單設備，將能自動感應，於車輛進入後啟動車牌辨識及計價，用車人在駛離前，除可利用現場繳費機繳納停車費，亦可於隔日至超商或利用行動支付APP查詢繳費。

    過去仰賴人力完成的各項流程，隨著智慧停車技術日新月異的發展，已經可以提供完整的智慧停車服務，除了省時，市府還要為市民省錢，即日起至今年12月31日前，只要市民朋友在澄清湖智慧停車區域內，使用現場繳費機付費，或者使用「高雄好停車APP」在全市任何地方停車繳費，通通都有9折優惠！歡迎大家率先來體驗智慧停車結合數位支付的創新服務。

    感謝林智鴻議員、邱俊憲議員、林岱樺立委團隊、許慧玉議員團隊、張勝富議員團隊、江瑞鴻議員團隊、鄭孟洳議員團隊、鳥松區蔡登山區長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長、輪船公司黃淑美董事長等，出席今天的智慧路邊停車系統啟用儀式，一起來支持高雄的智慧城市發展，也感謝澄清湖地區的好厝邊：正修科技大學游步平副校長、長庚醫院游玉良處長、台灣電力公司張以諾處長、台灣自來水公司第七管理處觀光課林頌富課長，以及此次建置單位阜爾運通股份有限公司楊文杰董事長等，給予市府支持與協助。

    🅿️ 🚗~~~🚕~~~
    ＃ 澄清湖地區停車環境改善
    ＃ 智慧城市、智慧停車
    ＃「高雄好停車」APP

  • 屏東環保go

    車牌地區查詢 在 屏東環保go Facebook 的精選貼文

    2019-10-30 16:20:36
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    大陸沙塵暴來襲 空氣品質不良　屏縣加強各項污染源管制應變　請民眾加強自我防護

    根據中央氣象局氣象預報資料及沙塵模式模擬，受到中國內蒙地區28日開始出現大範圍沙塵暴，揚起沙塵向東及向南傳輸影響，29日中午往南影響至南京及上海，環保署預報此波沙塵伴隨東北風於今(30)日凌晨開始影響我國空氣品質，依據今日空氣品質監測北部及中部地區空氣品質為橘色提醒（對敏感族群不健康）至紅色警示（對所有族群不健康）等級，中南部於午後將轉為橘色提醒等級至紅色警示。另預報明(31)日白天後境外污染影響可望逐漸減緩，南部地區受地形因素限制，大氣擴散條件不佳，未來1~2天空氣中的污染物濃度仍有可能偏高，為橘色提醒等級。

    屏東縣環保局已採取預警一級應變措施執行加強各項污染源管制作業，包含本縣已通報前20大工廠依據空氣污染防制計畫降載、減產2%污染排放。通報縣內54家砂石場提升污染源防制設備的操作效率，各砂石場業者已配合強化各項防制措施操作能量，提升執行工作包含廠區灑水頻率、物料堆置自動灑水頻率、廠內防污設備操作頻率、聯外道路灑水及沖洗工作灑水8次/天、砂石車降低車行速度降低10KM/hr。另已通報前30大營建工程，並要求各工程配合每3小時執行營建工地內外及認養街道灑水或洗掃至少一次，針對土方開挖作業每2小時至少執行灑水一次。針對本縣主要露天燃燒巡查熱點共四條路線進行巡查作業並同時加派UAV執行空中稽查作業。針對本縣重點道路排定將進行洗街至少45km以上，以減少車行揚塵污染情形。而在移動污染源之管制方面，將以巡查作業、攔查作業、車牌辨識或目視判煙針對高污染機車及柴油車進行管制，以減少黑煙排放情形，期藉由此些管制作業來抑制空品再持續惡化。

    屏東縣環保局再提醒各位民眾請隨時注意環保署空氣品質預報及上環保署空氣品質監測網https://taqm.epa.gov.tw/taqm/tw/AqiMap.aspx 查詢即時空氣污染指標(AQI)，另患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱者，應特別注意防範，並配戴口罩做好自我防護。

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    車牌地區查詢 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答

    2019-07-17 08:00:00
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    【多功能智慧燈柱】「暫緩」涉及私隱功能　燈柱三大技術要點分析

    數碼生活
    撰文：陳錦洪
    2019-07-17 08:00
    最後更新日期：2019-07-17 11:53

    【多功能智慧燈柱試驗計劃】就逃犯條例修訂，到社會信用評分系統疑在香港推行的爭議，港人加強對私隱和自由的關注。2017 年提出的「多功能智慧燈柱」亦在近期陸續在各地區安裝，不少人都擔心智能裝置，如鏡頭、藍牙探測器和無線射頻識別（RFID），有涉及個人私隱的問題。有見及此，政府資訊科技總監辦公室在今日（七月十六日）舉行多功能智慧燈柱技術簡介會，解釋到底燈柱所具備的技術和裝置是什麼，會否涉及個人私隱等的社會憂慮。

    多功能智慧燈柱主要功能

    助理政府資訊科技總監黃志光先生指，多功能智慧燈柱所具備的功能，是與中大、理大、城大和中小企合作研發，配合不同部門和機構的需要來安裝不同的設備和技術。包括：便利流動網絡營辦商安裝的 4G/5G 基站、運輸處監察路面的全景攝影機、天文台所用的氣象感應器等。所有的數據都會上傳到「資料一線通」（data.gov.hk）政府網站供市民下載。

    由於社會上有部分市民對多功能智慧燈柱的功能有疑惑，以及存在個人私隱憂慮，多功能智慧燈柱現時只會收集 3 類型的實時數據，包括交通快拍、氣象、空氣質素。具有個人私隱問題的功能（包括環保署以攝影機協助監察非法傾倒建築廢物黑點、運輸署的藍牙交通探測器，以及攝影機收集車牌號碼計算不同類別車輛使用道路數量）都不會在現有的 50 枝燈柱中開啟，而未來的多功能智慧燈柱更不會安裝那些設備，直到在未來數月成立的廣泛咨詢委員會達成共識，以及公眾對多功能智慧燈柱沒有疑慮後，才會安裝和開啟那些功能。不過監黃志光先生未有明確指出達成共識的時間和標準。

    多功能智慧燈柱所運用的技術分析：

    全景攝影機

    黃志光先生指，全景攝影機是為運輸處和環保處使用，而因私隱問題的爭議，目前未開啟環保處用來監察非法傾倒建築廢物的功能，現只用作交通快拍。交通快拍是每隔兩分鐘進行車路拍攝，影像會在燈柱內處理，降低解像度並傳送至資料資料一線通後，隨即刪除，燈柱內不會保留影像。但這是否代表了全景攝影機沒有涉及個人私隱問題呢？筆者認為不是。

    首先，雖然全景攝影機沒有人臉識別功能，但其實它本身的攝影質素能高達 4K 的水平，只是即時進行處理才降低解像度，並傳送到運輸處和環保處使用。沒有人能排除 4K 相片和影片，在沒降低解像度的情況下傳送出去的可能性。其次，作為監控準備的先聲。港人所擔心的，已經不只是即時的影響，而是對未來的打算。目前，全景攝影機的確沒有人臉識別和錄影的功能，但如果現在放行燈柱安裝的話，就等於走近了被監控的一步。將來才加入錄影和人臉辨識，在技術上是可行的，這正時港人所憂慮的地方。如果要完全釋除公眾的疑慮，當局必須要考慮全景攝影機如何令市民放心。

    藍牙交通探測器

    抽取媒體存取控制位址（Media Access Control（MAC）address）部分數字作配對，用來檢查行程時間和平均車速，及向公眾分享交通數據。藍牙交通探測器抽取的 MAC address，能夠用來確認網絡裝置位置的地址。每一個裝置的 MAC address 都是唯一的，因此如燈柱探測到屬於某人裝置的 MAC address 後，的確否會涉及個人私隱的問題。目前藍牙交通探測器並未啟用，而且政府資訊科技總監辦公室指，MAC address 數據經分析後會隨即從系統刪除。

    無線射頻識別（RFID）

    這個應該也是大部分人關心的一項技術，因此新的智能身份證也具有 RFID，部分人擔心多功能智慧燈柱能透過 RFID 識別到自己的身份，以及自己曾經出現在某個地方的數據等。用於燈柱的 RFID 技術由物流及供應鏈多元技術研發中心研發，研發中心的副總監黎振偉先生表示，RFID 裝置只是電子標籤，用來發出訊號，並沒有收集數據的功能，也不能讀取其他裝置的資料。同時，也向傳媒展示其中一項功能，用來配合視障人士的智能手杖系統，為視障人士導航。

    附圖：路政處高級工程師鄭重山（左）﹑助理政府資訊科技總監黃志光（中）﹑物流及供應鏈多元技術研發中心副總監黎振偉（右）（陳錦洪 攝）
    全景攝影機會把高清圖片，自動降到低清才上傳到網上（陳錦洪 攝）

    燈柱的功能（陳錦洪 攝）
    主要結構（陳錦洪 攝）
    多功能智慧燈柱（陳錦洪 攝）
    在俗稱 donut 的位置裝有全景攝影機（陳錦洪 攝）
    燈柱下半部份裝有藍牙傳送器和 RFID 標籤等（陳錦洪 攝）
    （陳錦洪 攝）
    燈杜上有 QR Code，用來查詢位置（陳錦洪 攝）
    也可以以具有 NFC 技術的手機，靠近燈柱後得悉當前位置（陳錦洪 攝）
    RFID 只是 tag，並沒有讀取能力，目前可用作幫助失明人士導航的功能（陳錦洪 攝）
    用智能手杖行近時，就會從手機（耳機）中聽到當前在什麼位置（陳錦洪 攝）

    資料來源：https://www.hk01.com/…/%E5%A4%9A%E5%8A%9F%E8%83%BD%E6%99%BA…

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