日本 iimo 生活第一美學腳踏車精選團 × 林道遠&張淨婷'life
團購時間 9/22 ~ 9/29
團購表單 https://gbf.tw/hrsgj
#買就送 超可愛的"法國ebulobo寶寶背包1入"哦！（款式隨機）

兒子最愛的親子活動就是我們全家人一起去公園騎腳踏車，之前貪便宜買了一台1000元左右的腳踏車，買回來不到一個月就開始一直出現問題，一下子要換輪胎一下子椅子沒辦法鎖緊一下子哪兒又出問題，維修下來都可以再買一台了⋯

被老公嫌到一個爆炸🤬，要我不要再貪便宜了要買安全的車款比較重要，畢竟是孩子們要騎的！於是爸爸幫兒子挑選了 @親子良品 的 #日本iimo16吋兒童腳踏車，日式經典設計採用復古的皮件座椅全都是無毒材質，還搭配了一個復古的包包，整個非常吸“睛”啊！車頭設置了大容量車籃可讓孩子們放置水壺外套帽子等等⋯好方便呀！

而且我覺得有一點設計很棒，座椅下方的安全低跨車架，設計越低孩子們越好跨過去乘坐，就連三歲的妹妹上下自如啊！原本以為這麼大台妹妹可能還要再一年才敢騎，沒想到她自己爬上爬下騎得超級好👍🏻👍🏻

等孩子們大一點後可拆除輔助輪可再另外加購側腳架，讓他們可以自由穿梭騎在公園裡～
這裡訂👉🏻 https://gbf.tw/hrsgj

#iimo #腳踏車 #三輪車 #靜香團

🚙一年只開一次【#蘭城晶英酒店住宿券 】
王妃首團即將在9/9（四）中午12點限量開團‼️
#售完隨即提早關團（超限量）
想要早點收到住宿券跟王妃團準沒錯🎉

✔️團購內容：https://is.gd/y875yf

💜王妃專屬連結► https://coupony.silksplace-yilan.com.tw/
（當天開團時會啟動）

————————————-

上篇分享了團購內容及注意事項，這篇來分享一下為什麼我們這麼熱愛蘭城晶英？大家都怎麼玩？

原本今年飯店沒打算開團，實在是因為太多人留言、私訊希望能開蘭城住宿券！ 我跟飯店爭取能不能少量開團？ 飯店經過審慎評估與考量，決定開放 #超限量開團！
一方面是保障去年延券朋友的權益，另一方面也是維護飯店的住宿品質！
大家也知道，蘭城很佛心，這波疫情，他們主動展延兩次住宿券期限，去年住宿券甚至直接延到明年11/30，讓大家能更安心的計畫旅遊！ 有多少飯店可以做到這樣？
所以手上持有去年住宿券的朋友，請不用擔心，這次開團飯店有控管數量，因為數量真的不多，也請手上還有住宿券的朋友，把機會讓給沒有住宿券的人購買！

——-
接下來說說，為什麼我們這麼喜歡蘭城晶英？
我想不論在各大飯店社團、媽媽社團，蘭城晶英都是全台親子飯店首選，這兩年我其實也住了不少親子飯店，只是有時沒打卡，只是想去體驗看看其他親子飯店的感覺！

每次住完其他飯店，我跟大叔都會說，還是住蘭城晶英最輕鬆！
雖然房價不便宜，但是很值得👍
#房價與服務設施成正比

✔️尤其是我們小孩人數多，更能明顯比較出房價的超值
蘭城晶英真的很大方，12歲以下，只要睡的下，#通通免費招待（早餐、設施都可免費使用）
其它飯店是非常嚴格規定入住人數的，每房都有加床人數上限，多一個小孩就是要加錢！
像住蘭城，我們就可以加價 #住芬朵奇堡四人房
房間裡有帳篷，有1-2位小孩睡帳篷，嬰兒睡嬰兒床，我跟大叔、大哥二哥睡兩張雙人床併床！
小孩都想來蘭城慶生，所以每年住宿券開團，我們家都是自己買最多的，比起其它飯店，住蘭城真的省很多！

✔️那八九樓的芬朵奇堡樓層值不值得入住？
如果小孩已經會自己開車，也很愛開車，當然很適合，每房配一台電動車及帳篷，開門就能在走道開車開到晚上10點，像阿包就能玩夠本，瘋狂開到睡前，所以怕吵的人、小孩不太會開車的就不要住八九樓啦！

✔️幾歲小孩適合來蘭城玩？
我覺得至少兩歲半以上，會自己開車的小朋友，這樣爸媽比較不需要在後面推車，只要跟著走就可以！
像阿包四歲已經很會開車，我們都不需要跟著他，非常輕鬆！

✔️小孩大了還適合來蘭城嗎？
大哥15歲、二哥13歲，他們還是很愛來蘭城，因為可以去六樓玩賽車、看新月影城看免費電影、自己約好場次一場接一場看，餓了去 #趣七樓吃點心喝飲料，怎麼會不好玩？
九歲的安安雖然可以騎的電動車款比較少了，但是有幾台大台的跟重機、警車他都還是可以，而且他也會去六樓開賽車、窩窩樂看兒童電影，自己去窩窩樂或是趣七樓吃點心🥧

✔️蘭城至少要住三天兩夜才能玩的盡興‼️
我們家早期都是住兩天一夜，根本還沒玩夠隔天就要退房，小孩都哭到不想離開！
後來改住三天兩夜後，開車的人不會那麼累，小孩也能玩的開心，續住的第二天大人還可以去 #沐蘭spa按摩、新月廣場逛街（我每次必逛無印跟uniqlo）
最重要的是，續住才能下午一點就去 #趣七樓 感受那人少的悠閒感，這是我每次去蘭城最喜歡去的地方！
再來就是，房客 #可免費看新月影城電影，住三天兩夜才能看夠本，而且都是院線片！
至於美食，可以安排其中一天吃 #紅樓櫻桃鴨，我們最常吃蘭城百匯自助餐，有時也會去樓下新月廣場美食餐廳（大阪王將、勝博殿、附近也有麥當勞）

✔️蘭城軟硬體設施都有在提升，服務人員，大哥哥大姐姐都很親切，利用疫情期間，飯店也全面汰換為 #免治馬桶，備品也給的很大方，住兩晚就給兩份，拖鞋、兒童牙刷杯都可以帶回家！
#電動車定期汰換。真的很少看到飯店大手筆在汰換電動車的（我住過有些飯店的電動車質感實在不好說，還要排隊、限時）

-

✔️怎麼玩比較划算？
有些團友是三點前就先去櫃檯報到寄放行李（還無法拿到房卡）➡️去豐華會玩水 ➡️三點進房 ➡️去芬朵奇堡開車 ➡️趣七樓或是窩窩樂吃點心 ➡️晚餐紅樓櫻桃鴨 ➡️ 新月影城看免費電影

隔天➡️蘭城百匯早餐 ➡️芬朵奇堡玩 ➡️退房後寄行李再去豐華會玩水（退房後唯一可再使用的設施）

以上是我目前想到的心得，有空我再陸續補上！

🚙所有購買團購券的朋友，皆可享有以下設施
1.可免費到八樓「芬朵奇堡」玩
2.可免費享用「窩窩樂」包含兒童電影院
3.可免費享用「歡樂暢影」新月影城院線片
4.可免費享用「豐華會」的水療池、泳池、健身房設施
5. 每房都有送歐舒丹沐浴組，住兩晚送兩份
需兒童牙刷沐浴組（訂房時要先提出）
6.免費享用蘭城百匯自助早餐 (12歲以下免費)
7.免費使用設施「#趣七樓」

-

【#重點整理】
🎈一張平日住宿券7500元含稅(含兩大人早餐，12歲以下免費招待）
🎈匯款期限只有一天 【 9/10號23:59前需完成匯款】
🎈建議【#直接刷卡】當下沒完成刷卡 #無法再補刷

🎈每筆單 【#不限購買張數】請先check 好信用卡額度
🎈每筆訂單物流處理費100元，可找人合購分攤運費，限同一地址
🎈一張住宿券一張發票，買20張就有20張發票，物流處理費100元也有發票
🎈如需開統編，一筆訂單只能開一張 #總金額統編發票（ex:買20張都會開在一起）

🎈今年團購券使用期限到111/12/30
🎈去年團購券期限延到111/11/30
🎈住宿券為雙人房型（訂房時再選一大床或兩小床併床）
🎈住一晚使用一張住宿券，住兩晚使用兩張
🎈加人加價部份，訂房時再給飯店
🎈升等芬朵奇堡樓層不分平假日，每晚加價1650元
🎈提早到、退房後可以去豐華會館玩水（其他設施不可）
🎈可刷國旅卡，但無法申請報帳
🎈是否可使用線上讀卡機透過網路銀行匯款 ? 可以
🎈ATM 轉帳是否有三萬元上限 ? 無（可選繳費）
🎈#票券遺失無法補發，票券過期等同現金券使用
🎈 收到住宿券後才能憑券號訂房
🎈住宿券七天內開始陸續郵局掛號寄出

憲兵準備更換騎乘的車款，大家覺得哪些車款比較有氣勢呢？

✅電動車只是一個變大的IPHONE?
車主高達90%滿意度，特斯拉有什麼魅力?
✅0到100加速2.1秒，老爹的Model 3試駕初體驗！


✅激情過後，買入電動車的準備：
11:22充電時間：快充30-40分鐘，慢充至多24小時
12:24充電站：特斯拉最普遍.奧迪.賓士.Jaguar.保時捷為CCS1
15:32充電價：持有充電卡，一度12元，充飽電約1000元
19:43駕著電動車出遊過夜，如何確保充電無虞?
23:40一百趴電從花蓮到武嶺，再回到台中展間，電動車的電力很足夠?
25:35各電動車款比較，動力.懸吊.配備.誰的CP值高?
27:32電動車保養：只需一油一水→煞車油.雨刷水，馬達8年保固

想買電動車嗎？來聽老爹經驗分享

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
安全配備全面升級！！250匹極致性能跑旅！｜21.5年式FORD KUGA ST-Line X｜
https://bit.ly/3iz6aWm
有Auto Hold停紅燈需要打N檔？
https://bit.ly/2Uk8asM

#KYMCO光陽2021全球發表會 #KRV180 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
昨日甫發表的KRV180為何讓站長讚不絕口，與同級車款比較又是如何？
讓站長分享騎乘心得並分析給你聽！

資訊更正：
DRG軸距誤植為1,308mm
實際數據為1,380mm

KYMCO光陽2021全球發表會系列：
【KRV試乘心得文字報導】https://www.moto7.net/2020/11/kymco-krv-mediatest.html
【KRV 介紹影片】https://youtu.be/QDkYX-HPw9k
【CV3 介紹影片】https://youtu.be/OCq_qfECzEM
【F9 介紹影片】https://youtu.be/Miemw5qmViA
【DT X360 介紹影片】https://youtu.be/efgdKXcFJa0

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。