八月底終於結束四個半月沒有車的生活了！！

今年四月中的時候我們發生了一場小車禍
這是我第一次在美國遇到車禍
因為是在塞車的情況下被撞
所以人完全沒事
不過被撞的當下我驚聲尖叫足足三秒鐘
回過神才發現手機竟也飛起來掉到腳踏墊上。

當時在已經傍晚正準備過 Bay Bridge 回舊金山
在 I80 快到 Emeryville 的時候
因為塞車所以大家走走停停
結果後面一台一名女生駕駛的休旅車竟然直接撞上我們
並把我們推向前面撞上另外一台休旅車。

由於我們是在完全靜止的狀態下被撞
前面的車子的人跟我們簡單確認後便馬上去找後面那台車的人處理
請她報警。

結果警察在三分鐘內就到了
效率超出我所預期的。
警察讓我們停到高速公路旁邊的路肩
便每一台車詢問事發經過
以及記下大家的保險與駕照資訊
告知我們在八天左右就可以拿到書面的報告
便可以各自回家離開了。

當下被撞的時候第一撞擊點後面看起來沒什麼大問題
就是幾道刮痕。
但是前面的引擎蓋整個翹起來
而且有藍色的像是冷卻劑的東西流出來。
當下我們不以為意就直接開回家
但是在橋上跟快到家的時候看到黑煙從前面的引擎內冒出來...

由於當時警察有來
我們並沒有跟後面的駕駛要保險資訊。
隔天我打電話去高速公路警察的辦公室詢問
他們說其實馬上可以去任何一家高速公路警察局拿取報告的第一頁
上面就有每一台車的資訊與保險資料
於是當天就到舊金山的高速公路警察局拿取。

打電話去後面那台車的保險公司
對方給我們一個負責人聯繫
在我交涉了幾次並告知我們車子的狀況之後
對方便請我們可以自己把車開到他們合作的附近的修車公司
同時會提供我們一台租的汽車。

我本來有點擔心可能引擎冷卻劑流光了
不知道開不開的到。
不過因為對方說如果要叫拖車可能要多等好幾天
便挑選了一家距離家裡只有不到一英里的修車公司
就決定自己開去。

但是短短十分鐘不到的車程
汽車引擎便一路升溫到過半
還滿可怕的。

當場修車公司提供了修理評估單之後
告訴我們大約三個星期可以修好
我們就前往旁邊的合作的租車公司
由對方保險公司付費提供一台車讓我們暫時可以開。

不過才兩個星期不到
對方保險公司就打電話來說由於修理費用過高
要 Totaled 這台車...
Totaled 的意思就是
修理費用超過汽車現在的價值
於是保險公司最高就付到汽車的現值
你可以選擇拿到汽車現值再高一點點 (通常是加上稅金) 的價錢
把車給他們；
或是拿稍微低一點的費用，可以自己留下這台車，不過就要自己想辦法去修。
通常除非有認識的修車廠或是對這方面很了解
不然選擇直接把車給保險公司是比較省事的做法。

於是我們便在五月初過戶給保險公司
並還了租車之後就開始過沒車的生活了 XD
不過五月陸續開始看並試駕之後
鎖定想買的新車之後
我就詢問幾乎整個北加州每一家車廠的 Dealers
最後還是決定跟舊金山的 dealers 訂車
終於在八月底拿到從德國原廠訂的 2020 年的新車了
下一篇再來分享這個訂車的過程~

釋憲案的負責人突然走了................

在去年的八月

大家出錢出力做了各種事情

而執政單位還在持續裝死

現在反彈的力道還不夠大

如果各位被欺壓者也在『裝死』

那麼...........

一百二十萬元新台幣的正義。
　
連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了，你在等什麼？
　
玩車可以改很多東西，例如：改引擎，改外觀，改人身部品，改自己的騎車腦袋，但為什麼對於最重要的騎車環境，大家都不想『改』呢？
　
明明車媒一大堆，介紹車子的影片一大堆，卻很少看到大家在靠北？為什麼你們不靠北？為了要給你的觀眾『正能量』嗎？為了要養你的粉絲數跟訂閱量？還是說，為了你的媒體生意？
　
難到這些都比一個安全的騎車環境重要？
　
可以從路權得到最大利益的角色絕對是車商與進口車代理商，你們不要只會把錢花在吉消費者的律師身上好嗎？拿點錢來打打關係，拿點錢來幫幫忙打訴訟，以後有高速公路可以用，管你TM的有沒有真的血流成河，車子一定是大賣啦，最後還不是都你們在爽？你們難道都忘了2011年黃牌可以上高架之後發生什麼事？
　
爭取本該有的權益居然不是車商在做，現在反而是我們消費者在拼，真是超TM的覺得超級可悲。
　
等等等，從WTO簽約開始，等了十五年！
等等等，從紅牌上高架開始，等了十年！
等等等，從黃牌上高架開始，等了六年！
　
那些每天喊 #等 開放再上的中壢李姓選民，你TM的人生有幾個十年給你等啦？體制不衝撞就不會改變，爛到底的時候甚至需要砍掉重練！
　
『中華民國當年也是違反大清律令成立的』這也是新聞上 #大清律令 的由來啦，相信聰明的你能夠了解這句話意思（主席就算了）
　
生活過的再苦都沒關係，不會餓死就好 (還好有麥當勞)。屬於我們的東西，一定要拿回來！但是請大家注意，這不是最後一步！這只是個里程碑！讓所有能達到速限的機車都能正常使用高速公路才是最終目標！
　
因此，我決定將這幾天大家陡內給我的金額，全數匯給匯給國道釋憲金代收人帳戶，以下是這幾天我有收到的陡內明細，更詳細的在內文附圖。
　
Youtube超級留言 : 755 ( 未計算平台抽成）
綠界陡內: 880 ( 未計算平台抽成）
林昱宏大大：2000
　
小計：3635 元
　
以上不計算平台抽成，全數匯給國道釋憲金代收人帳戶，另外再從我前幾天剩九千塊的戶頭拿五千塊出來，總計 8635 元，一起匯到釋憲金代收人帳戶，雖然不多，但希望能夠拋轉引玉，連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都沒在怕了，你在等什麼？這幹O娘的爛政府一定要給他吉啦！
　
請大家多多幫忙分享出去！一人一百塊，一千塊，一百二十萬很快就有了，買車加油幾千塊幾萬塊都在花，這一點點的錢對你來說算什麼？
　
詳細訊息請關注 94要上國道 粉絲團，以下為部分節錄內容，資料來源：https://goo.gl/uFiKAu
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7月1號 多名重機騎士以騎上國道的方式來爭取權益，最主要的目的即是拿罰單來提起行政訴訟並爭取申請釋憲的機會。目前正在申訴與取得裁決書的階段，下一步就是起訴作業。
　
8月1日與律師接洽後，已有以張偉燕律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子，律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
　
律師團報價為120萬元新台幣。
　
我們需要各界的支持，希望能在8月底前籌到這筆為自由而戰的訴訟費，由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令，還給人民受憲法保障的自由權!
　
律師費代收流程:
1.匯款人於匯款後通知收款人提供匯款帳號尾碼、金額、匯款人稱呼。

2.收款人提供代收編號給匯款人作為造冊查詢的根據。

3.代收帳號每天23:00公佈帳號明細，並以24萬為一撥款金額給律師，共分五次撥款。每次撥款後表示某批代收編號的款項已完成交付給律師。

4.車行或不便透露身份者請直接與收款人聯繫並取得代收編號。

5.繳清律師費用後將造冊留存作為重機路權史上一個重要的紀要!
單一帳號、單一代收款人
　
銀行: 台北富邦中正分行 (代碼012)
戶名: 吳銘祥
帳號: 706168638213
聯繫電話: 0920-057-919
Line ID: minghsiangwu89
Messager: m.me/minghsiang.wu
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唉.......
　
真是操TM的，路權本來就屬於我們的東西，還要我們自己花錢打官司，這政府TM真的欠幹，欠幹，欠幹！

#幹林老師真TM要吃土惹
#每天喊吃土的你TM真的看過戶頭見土嗎
#不用點出來說是誰ㄎㄎ

#林北最看不起那些坐享其成的低能
#還有每天反對靠北一堆最後自己騎爽爽的雞八毛賤人

（已售出，感謝分享＾＾）

SMAX 155 便宜賣 台幣3萬4 ^0^/
但... 車在日本東京（町田駅）！哈哈哈哈哈哈
　
最近半年都沒啥在騎，決定賣掉省保險費這樣。
剛好有人來日本唸書工作，
需要代步車的話是不錯的選擇。
（日幣￥12万円，過戶相關費用買方負擔）
　
含ETC！直接上高速公路免煩惱
（去車店安裝至少花個￥3~4万円）
（後箱後架不含，不過補貼點可以留，原廠扶手還在）
　
車子有小轉倒，外觀基本上我當零分了，
但車架啥的都沒問題，
外殼有傷但不會哩哩落落，
重點～車子是每日實動車（騎去買菜），
牽回去除了保養之外是不用大修的。
　
有興趣的朋友就敲我LINE吧！
極端一點的玩法是買來挑戰環日本之類的wwww
小薛LINE：kaworu8332