#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購

Cybex汽座+提籃＋餐椅＋推車

其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編：

https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n

====== 文章節錄如下======

在醫院工作，讓我看過很多很多的悲劇。

舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子：
爸爸土豪很有錢開X5，媽媽不用顧小孩，家中都請保姆和幫傭。

小孩放在後座的汽座上，但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時，#車子靜止的狀態，小孩從後座的汽座上面跌落到地面。

然後小孩就腦出血了，送到醫院來要開顱。

印象很深刻的，那對父母一直在手術室外靠腰靠北，『我們怎麼這麼倒楣？』

如果您買不起車，只能騎機車載孩子，那沒話說。
如果您買不起安全座椅，那也就算了。(才怪)

買得起X5，買了汽座，卻因為孩子哭鬧卻不綁，因為孩子哭鬧而抱起來，因為覺得市區慢慢開沒關係，因為覺得貪圖方便而一時懶得綁，因為 #覺得我不會這麼倒楣。

是倒楣嗎？還是疏忽？

意外和明天，你永遠不會知道誰先來。

====== ====== ====== ======

所以我一直以來，都在推廣一件事

「#無論如何孩子都該坐汽座」

負擔得起的父母，就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。

至不濟，二手的/恩典牌都好，至少有坐都比沒坐好。

所以我一直都在把我家換下來的汽座，便宜出清，或者免費用送的送出去，只是為了推廣要坐汽座的觀念。

應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧？

因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞，是孩子沒有坐汽座而受傷，甚至過世。

Cybex的汽座，#從來沒有給任何人開過團，就算是百貨公司滿千送百，也都是維持著全通路固定的價格，#萬年不二價。

但私訊我的Cybex小編，居然是灰灰粉，我跟她聊過之後發現，她的觀念與我有非常讓我認同的相似。

「我也是孩子的母親，我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座，但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。

為了她跟我相似的理念，所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購，錯過的一直敲碗也就到今年了。

我家中有三個孩子，我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說，汽座就不只是有坐就好，如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般，汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。

我最喜歡的一直都是Cybex，在台灣還沒有代理商時，我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。

以下會告訴你，我選擇Cybex的理由。

📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。

爸爸媽媽們回想一下，你有沒有遇過緊急煞車時，被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上，隔天胸口瘀青的經驗？

如果你學過簡單的物理，壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力，分散在前護體上，有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷？

📌#五點式安全帶的兩個誤區。

1.你以為你綁好了，但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後，因為孩子哭鬧，妳又把它稍微調鬆？

沒綁緊的五點式安全帶，跟沒綁一樣。

2.我家的調皮灰，因為筋骨軟Q外加斜肩，無論我綁再緊，之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。

為了不讓小孩掙脫，#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。

我自己的經驗，為了要讓胸扣扣上，肩帶反而要調鬆一點點。

但五點式安全帶沒扣緊，根本就等於沒扣，而且胸扣沒注意，反而可能勒到脖子。

我不懂得是，花了近萬元，看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座，是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座，卻用一個幾十元，也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西，去變更了原廠使用設計，加上胸扣以後，這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了，我個人沒辦法接受。

📌#前護體的優點：
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈，就絕對會裝好，避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。

2.平均分散壓力，更好的保護寶寶。

3.習慣之後，灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子，在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。

到了下一個階段，我把前護體拿掉後，她們反而不習慣，吵著想要她們的小桌子。

📌#新生兒該選什麼？
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點，#可以從出生用到13kg.

📌提籃如何固定？要不要加底座？
提籃可以用 #安全帶固定，或是選配iso fix底座。

我個人建議 ，#不需要花錢買底座。理由如下：安全帶就可以固定得很緊，加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。

#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了，提籃本身的重量，再加上沒多久就超過十公斤的寶寶，#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車！更何況太太，她根本拎不動。

提籃只能用到13kg上下，比起汽座，使用時間沒有很長，真的不用額外花錢買isofix底座，用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。

換成汽座後，提籃的底座也就無用了。

我這個購物狂都跟你說不用買的東西，我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。

📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定？沒有Iso fix能用嗎？

#isofix和安全帶固定雙用都可以，#沒有isofix的車款也適用。

📌法規是不是規定2歲以前要後向？

我家大寶二寶，都是一出生就使用提籃(後向乘坐)，坐到實在不能坐了(大概14~15kg)，差不多也兩歲了，接著就換前護體設計的Cybex (正向)

灰灰比較尷尬，1歲10個月就已經14kg，提籃坐不下了，我也是直接換成正向的Cybex汽座。

因為反向的汽座都是五點式固定，幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶，那反而更不安全。(如附圖)

用兩歲年齡來一刀切，而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向，在我個人看來是挺不科學的啦，還是有沒有什麼官商勾結，我實在不想這樣去推測。

有次在高速公路，我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來，五點式固定只剩下胯下那三點，嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄，頻頻回頭注意他！一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座！而且一口氣買了兩張，包色。

https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n

如果要按照台灣法規，那就是：
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg

至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢？

看你們個人想法，惡法亦法，我不能鼓吹你違法。

但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比，我寧可相信德國人。

======團購文======

團購品項：
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套（市價1800)

2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架

3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座，拿掉前護體)

4.#獨家每筆訂單滿6000折600，#每單限折一次，#如果買多樣商品可以拆單結帳。

有買過cybex的朋友們都知道，Cybex從來都是萬年不二價，而且全台灣的通路都同價格，她們不希望父母還要費心去比價，然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動，活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。

所以為了怕影響其它通路，#這次團購只能限制十天，到8/9截止。

一次送兩樣原廠贈品，而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600，這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了，我其實真心不介意大家到底跟誰買，我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。

Cybex一向都是少量現貨，買過的朋友就知道，#通常都需要預購，本次大概也不例外。有 #少量現貨，#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂，可以預購等貨到。

▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品：
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)​
❤️提籃式汽車安全座椅​Aton 5 送原廠透氣座布套（市價1800)
❤️提籃式汽車安全座椅Cloud Q/ Cloud Q+ 送原廠遮陽罩（市價1280)
❤️推車Pocket Air送原廠收納袋

❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折

#你消費Cybex加碼，#訂單滿6000現折600，#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。

因為臉書擋觸及率的關係，很多人都是收團了才看到文章，這團沒辦法延長也沒辦法加開，再拜託大家幫忙分享。

🔥團購連結：
https://gbf.tw/bk89w

🔥推車介紹文：
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/237752608207166/?d=n

IG火熱熱的遛孩雙神器團購來到最後一天
#留言處廠商加碼抽獎送聯名保溫瓶
來參加拿禮物！

🔺今天最後一天 https://gbf.tw/pllpi
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Jolly二胎神器輕推車+ Scoot&Ride奧地利二合一滑步滑板車
#Jolly尊爵版黑色已全售完剩下紅色

SR二合一滑步滑板車我們家姐弟每天玩～有多愛的程度不用再多說😆
#好玩及受歡迎的程度堪稱國民滑步車

這次多了新的商品是Jolly輕推車，他有 #獨家設計過的連接器 ，前端為魔鬼氈綁繞式的市面上百分99%推車都適用 （適用推車清單在看表單內）所以也稱為「二胎神器」！
#提醒大家連結一起時僅限使用在平路
#避免斜坡或者是縫隙與高低差道路使用

爬文後發現網路上大家對有二寶後的推車指南，超多人都超推薦這台欸！

一打二的時候可以將推車連接在主推車的後側方，也能隨時單獨性使用～就成一台輕便推車了喔！（超讚）
所以不單單是家有雙寶或以上的家庭適合，如果你正在找一台輕便推車，它也非常可以！輪子雖小但非常好推👍🏻👍🏻重點是外型非常好看！

這次的團購價為市價最優惠，遮陽蓬只要650兩種版本都能共用！ #尊爵版市價4280團購價75折只要3380！超級划算

兩台車都有的我來分享一下我的心得
#我個人絕對是推薦二代尊爵版
#要買就直接買二代尊爵版

如果是有價格為考量，要便宜的話
就是一代，但在收車時我覺得卡卡的又有點麻煩（我喜歡快速不用拆東拆西的）再來椅背是固定的不能做調整，煞車時要踩雙邊

二代直接2.0大優化，座椅升級皮革紋布料讓整台車的質感升級，收車輕鬆很多！椅背有兩段可以調整，煞車變成一踩即煞～多了可拆式頭靠枕
但升級後整體重量多了快一公斤（我個人覺得沒差，因為你不會時刻需要扛車）

可以坐到多大？廠商官方建議15公斤啦
但我實測，換成T字把後不管是我本人
還是8歲的姪子都還可以乘坐呢！
#乘坐的人體重越重會影響到推車的輕巧度是正常的喔

#團購價兩個版本只差了500元一定要以使用更便利為購買考量

🔺再來就是第二團的Scoot&Ride奧地利二合一滑步滑板車
每個家庭都要擁有的一台放電神車😆

浩哥從三個月開始就在做全身性低張力的復健，是個非常需要滿足前聽覺&本體覺刺激的孩子
玩滑步車可以同時滿足這兩種又刺激到下半身的肌力訓練，連複健老師都稱讚他的復健效果比預期中好很多，讓我覺得每天玩真的有差！

我們家從購入的第一台玩到現在已經快三年，除了喜歡只有更喜歡！
時尚與安全兼具 ，最高CP值！
一歲玩到五六歲都沒問題！
#榮獲紅點設計大獎 #經過歐洲和台灣安全檢驗

這台二合一滑步車有 #兩種玩法，坐著玩和站著玩！
但浩哥還沒會放手走時，就會扶著車走（就類似學步車的概念）
🔥在我們家成了三種玩法
#真心建議越早入手越能充分享受這台車的所有玩法
#有網友媽咪分享寶貝10個月就會玩囉

這款滑步車 #不需要工具 不用10秒就能輕鬆變化兩種滑乘方式！
小孩想怎麼玩，就怎麼玩！
更讓我意外的是這台車有這樣的獨家專利
#防翻下巴 這項設計讓車子安全很多
主要防止在行進中碰到障礙物及窟窿
能減少緩衝及摔倒！
簡單來說就是防倒頭栽&翹勾練！（讚嘆👍🏻）
#相信我這點非常重要

我曾經目睹朋友小孩一起尬車時倒頭栽，腫一個好大一包都要心疼死了！
#拉開防翻下巴時不建議玩斜坡

⚠️⚠️再來很重要的！
車子的彎度控制是利用「#身體重心壓龍頭」來去調整，這樣不僅能訓練孩子平衡感也相對安全！而且完全不用教，其實小孩很快能自己摸索出來噢！

車子有 #三段高度調整，坐著或站著都可以依孩子來做調整
滑步坐姿承重20公斤、站姿可承重50公斤！連我滑也行耶！😆😆

顏色最多，造型時尚，設計貼心
同時也榮獲紅點設計大獎！經過歐洲和台灣的安全檢驗，難怪能風靡整個兒童屆

🔺同團還有幼童安全帽
* 通過CNS檢驗提供更好保護效果，特別加裝LED警示燈，在晚上使用更安全
* 磁扣扣環設計，不夾肉及頭髮，下巴&頭圍都有柔軟襯墊
* 符合人體工學設計，包覆性佳，給予寶貝的頭部有完善的保護
* 警示燈順逆時針轉還能調整頭圍大小

身旁只要看到實體的朋友都會被我燒到也去購入🔥 現在大家出門全都是一樣的車！每天玩的鳳梨和弟弟根本是飆仔～還能抬起來腳來炫技呢🤣

⚠️這次團購是現貨

🔥最夯限量色黑金、蜜桃、萊姆、藍莓、奇異果、岩石藍、玫瑰粉、米色

這一團你們唯一需要猶豫的就是到底要什麼色🤣🤣🤣

我的IG有限時精選有非常多影片🔺https://reurl.cc/Qd5ypO

#史上第一團的Cybex汽座團購來了。

Cybex汽座+餐椅 團購：
團購連結：https://gbf.tw/pvzn9
團購時間：2020/8/14 - 8/24

其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編：
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n

====== 文章節錄如下======

在醫院工作，讓我看過很多很多的悲劇。

舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子：
爸爸土豪很有錢開X5，媽媽不用顧小孩，家中都請保姆和幫傭。

小孩放在後座的汽座上，但沒有綁。粗心的媽媽在路邊打開後車門時，#車子靜止的狀態，小孩從後座的汽座上面跌落到地面。

然後小孩就腦出血了，送到醫院來要開顱。

印象很深刻的，那對父母一直在手術室外靠腰靠北，『我們怎麼這麼倒楣？』

如果您買不起車，只能騎機車載孩子，那沒話說。
如果您買不起安全座椅，那也就算了。(才怪)

買得起X5，買了汽座，卻因為孩子哭鬧卻不綁，因為孩子哭鬧而抱起來，因為覺得市區慢慢開沒關係，因為覺得貪圖方便而一時懶得綁，因為 #覺得我不會這麼倒楣。

是倒楣嗎？還是疏忽？

意外和明天，你永遠不會知道誰先來。

====== ====== ====== ======

所以我一直以來，都在推廣一件事

「#無論如何孩子都該坐汽座」

負擔得起的父母，就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。

至不濟，二手的/恩典牌都好，至少有坐都比沒坐好。

所以我一直都在把我家換下來的汽座，便宜出清，或者免費用送的送出去，只是為了推廣要坐汽座的觀念。

應該還有人記得我之前剛免費送出兩張限恆春自取的汽座吧？

因為我不想再看到新聞中有任何一個孩子，因為沒有坐汽座而受傷，甚至過世。

Cybex的汽座，#從來沒有給任何人開過團，就算是百貨公司滿千送百，也都是維持著全通路固定的價格，#萬年不二價。

私訊我的Cybex小編，居然是灰灰粉，我跟她聊過之後發現，她的觀念與我有非常讓我認同的相似。

「我也是孩子的母親，我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座，但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。

為了她跟我相似的理念，所以我同意開了這一團，雖然不是什麼破盤價。

這是全台灣第一次Cybex的團購，至於會不會第一天就沒了？我真的沒辦法保證，隨緣吧。

我家中有三個孩子，我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。

對我來說，汽座就不只是有坐就好，如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般，汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。

我最喜歡的一直都是Cybex，在台灣還沒有代理商時，我就透過一個叫「主婦上街」的德國代買網站從德國買回來兩張。

以下會告訴你，我選擇Cybex的理由。

📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。

大人們，回想一下你有沒有遇過緊急煞車時，被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上，隔天胸口瘀青的經驗？

如果你學過簡單的物理，壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力，分散在前護體上，有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷？

📌#五點式安全帶的兩個誤區。

1.你以為你綁好了，但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是，你綁緊後，孩子哭鬧妳又把它調鬆一點。

沒綁緊的五點式安全帶，會跟沒綁一樣。

2.我家的調皮灰，因為筋骨軟Q外加斜肩，無論我綁再緊，之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。

為了不讓小孩掙脫，#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。

我自己的經驗，為了要讓胸扣扣上，肩帶反而要調鬆一點點。

但五點式安全帶沒扣緊，根本就等於沒扣，而且胸扣沒注意，反而可能勒到脖子。

我不懂得是，花了近萬元，看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座，是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座，卻用一個幾十元，也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西，去變更了原廠使用設計，加上胸扣以後，這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了，我個人沒辦法接受。

📌#前護體的優點：
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈，就絕對會裝好，避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。

2.平均分散壓力，更好的保護寶寶。

3.習慣之後，灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子，在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。

到了下一個階段，我把前護體拿掉後，她們反而不習慣，吵著想要她們的小桌子。

📌#新生兒該選哪一張？
#Aton5 新生兒提籃。這張提籃有比較大一點點，#可以從出生用到13kg.

📌提籃如何固定？要不要加底座？
提籃可以用 #安全帶固定，或是選配iso fix底座。

我個人建議 ，#不需要花錢買底座。理由如下：安全帶就可以固定得很緊，加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。

#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了，提籃本身的重量，再加上沒多久就超過十公斤的寶寶，#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車！更何況太太，她根本拎不動。

提籃只能用到13kg上下，比起汽座，使用時間沒有很長，真的不用額外花錢買isofix底座，用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。

換成汽座後，提籃的底座也就無用了。

我這個購物狂都跟你說不用買的東西，我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。

📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定？沒有Iso fix能用嗎？

#isofix和安全帶固定雙用都可以，#沒有isofix的車款也適用。

📌法規是不是規定2歲以前要後向？

我家大寶二寶，都是一出生就使用提籃(後向乘坐)，坐到實在不能坐了(大概14~15kg)，差不多也兩歲了，接著就換前護體設計的Cybex (正向)

灰灰比較尷尬，1歲10個月就已經14kg，提籃坐不下了，我也是直接換成正向的Cybex汽座。

因為反向的汽座都是五點式固定，幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶，那反而更不安全。(如附圖)

用兩歲來一刀切，而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向，在我個人看來是挺愚蠢的啦，還是有沒有什麼官商勾結我實在不想這樣去推測。

有次在高速公路，我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來，五點式固定只剩下胯下那三點，嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄，頻頻回頭注意他！一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座！而且一口氣買了兩張，包色。

https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n

如果要按照台灣法規，那就是：
#Aton提籃從出生用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg

至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢？
看你們個人想法，惡法亦法，
我不能鼓吹你違法。

但我個人是從沒有在乎過這件事。

======團購文======

Cybex汽座+餐椅 團購預告
團購連結：(明早10:00公佈)

團購品項：
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
再送Cybex提籃專用蚊帳(市價480)
#搭配安全座椅一起買還可以再九折

2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
#搭配提籃一起買還可以再九折

3.Solution S-fix (15kg~36kg)
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座，拿掉前護體)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架

4.Lemo餐椅
團購價6800(一般款)/8800(木質款)
贈品：丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價760)

關於餐椅，值得我另外開一篇文介紹
連結：(待補，其實我還沒寫XD)

這是Cybex汽座史上第一團的團購，不是尾貨出清庫存絕版商品，是線上的正貨。

有買過cybex的朋友們都知道，Cybex從來都是萬年不二價，而且全台灣的通路都同價格，她們不希望父母還要費心去比價，然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。

所以，就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動，活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。

所以，這次團購也沒辦法破例。但一次送兩樣原廠贈品，而且贈品實打實的單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600，這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了，汽座與提籃一起買還有九折，再加上3%小盒子的購物金，這已經是我爭取了很久才有的優惠，和其它通路不一樣的地方。

我其實真心不介意大家到底跟誰買，我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。

Cybex一向都是少量現貨，買過的朋友就知道，#通常都需要預購，本次大概也不例外。

有 #少量現貨，#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂，可以預購等貨到。

快閃團只有一週，史上第一次，說不定也是最後一次。

▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品：
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)​
❤️提籃式汽車安全座椅​Aton 5 送專屬蚊帳(市價$480)
❤️LEMO CHAIR送丹麥Done by deer矽膠餐盤(市價$760)

上述贈品數量有限，送完為止。

#你消費Cybex加碼，#訂單滿6000現折600，#一張訂單僅折扣乙次。

#要買多樣商品者記得分筆下單。

❤️同時購買成長型汽車安全座椅Pallas s-fix＋提籃式汽車安全座椅​Aton 5， 即享九折優惠。

▍加碼優惠 ▍
❤️完成團購訂單後，註冊小盒子官網成為會員，即可獲得3%小盒子購物金回饋(團購訂單金額)，可於小盒子官網購物使用。

官網註冊會員：https://www.petiteboite.net/users/sign_in

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很多騎士擁有兩部或以上電單車，一部跟同朋友出車，在週末遊山玩水，吃喝玩樂；另一部用於代步，通常是綿羊，方便上落班。而今次「用家報告」請來Zachary，他本身擁有一部650棍波街車，但為了方便返工放工，以及避免刮花皮鞋及可以載更多物品，因此不久前購入DAELIM XQ250代步。

正如車主Zachary所言，沒想過韓國車跟得上潮流，外型設計拍得住大廠綿羊，完全擺脫韓國車舊有呆板面孔，這是Zachary購入DAELIM XQ250主因之一；此外，相對經濟的車價、Keyless無需車匙撻車裝備、鋼製煞車喉管、低矮座高、部件價格低廉及舒適雙騎乘座空間等等，都是誘因。

Zachary說曾經考慮150羊或同級250羊，但考慮到經常停泊「骨位」的問題，車身必然遭撞花，如果購買更高車價的同級羊，身心都會受挫。至於150羊，Zachary認為幾款心儀的對象因為座位太高，並不適合太太駕駛，再者雙騎空間較窄，馬力不及250好，所以打消購買150羊的念頭。

事實上，DAELIM XQ250是Zachary的第一部綿羊，他認為整體的性能及舒適度與同級車子分別不大，不論是軑把高度及雙腳可掂地的座高等等，在日常駕駛十分輕鬆，車子在高速公路行駛既穩定又寧靜，馬力也可以應付雙騎的需要，不會有吃力的感覺。但他說由於開慣波車關係，減速有引擎煞車輔助，因此即使DAELIM XQ250有足夠的掣動力，也會與前車保持更長煞車距離。

Zachary說很喜歡DAELIM XQ250的外觀，雖然座椅下只可以儲存一頂大頭佛，但擺放頭盔後的空間尚算充足，因此可以選擇較細小的尾箱，再者駕駛艙設有雙USB充電插頭，而性能可以應付單騎及雙騎的需要，因此他認為DAELIM XQ250是一部稱職的代步車。但Zachary表示DAELIM XQ250的唯一不足是前避震過軟，上落路肩很容易觸底；為此，Zachary更換較高濃度的前叉油改善前叉的吸震性能。