#難道柯市長特色就是與民爭利?
#為身心障礙者爭取保留停車優惠
#關心公車大眾運輸的紓困進度
#推動悠遊卡能直接在驗票機加值
#關心台北市電動公車執行進度

大家好!

今天是台北市議會-交通委員會質詢。昭雄依據以下各題目，邀請相關局處首長接受質詢並答覆。

一、為身心障礙者爭取保留停車優惠

武漢肺炎對全民的經濟造成影響，不論中央政府或地方政府，都在積極進行紓困作業，尤其照顧弱勢族群的生活。但台北市卻反其道而行，停管處從今年4月1日起刪除身心障礙者停車優惠。

過去身心障礙者停車可享里民優惠7折、身障優惠5折，亦即實際優惠3.5折；但目前修改為二擇一，亦即身障者的優惠減少了，每月必須多支付720元。

停管處解釋，刪除身障停車優惠的原因，經查發現身障停車位常常被其家人濫用，對於停車位有限、寸土寸金的台北市民來說，並不公平。

但昭雄提醒，因少數人違法疑慮、就刪減多數人的權益，這樣又公平嗎？如果要防止身障停車位識別證濫用，重點在於核發時以背景、訪視或其他方式確實審核，而非直接縮減停車優惠，影響大多數合法使用的弱勢族群。

二、關心公車大眾運輸的紓困進度

防疫期間，百行百業受影響，包括民眾每天搭乘的公車，昭雄質詢交通局，關心公車業者的紓困進度。北市交通局提供每台公車8千元紓津貼，近期已開始執行；昭雄提醒，希望市府提出的任何紓困方案，都要讓人民實質有感。

三、推動悠遊卡能直接在驗票機上加值

因為目前的驗票機不具連線功能，所以悠遊卡尚不能直接在驗票機上加值；昭雄建議公車處跟業者盡速協調，加快明年第三代驗票機能直接加值的功能，提供市民更方便的生活。

四、關心台北市電動公車普及化

去年12月底柯市長提出任期內，台北市電動公車的目標是400輛；經查目前北市是28輛，居全台六都之末，距市長任期期滿還有兩年。

昭雄提供一個資訊，原定2020日本東京奧運，已經將”氫能車”作為奧運活動期間的接駁車，但台北市卻連”電動”公車的進度都還很緩慢。建議各局處要盡快進行相關事宜。

雖然質詢時間有限，但經本席提出的議題，後續都會再追蹤進度。謝謝各位局處首長，防疫期間市政繁忙，大家都辛苦了！🙏🙏🙏

對了！今天是疫情指揮中心成立100天！感謝阿中部長及所有一線的醫護人員！感恩您們，台灣才能有現在的防疫成果！感謝全民團結抗疫！💪💪💪

針對內政部在興建公宅的議題上，批評柯文哲主席「遇到困難就逃避退縮」，本黨表達強烈不滿。
　　
目前我國居住政策訂為「興建12萬戶」及「包租代管8萬戶」。
　　
興建12萬戶方面，內政部表示，目前「已完工、興建中的社會住宅約三萬戶」(經實際查證為29980戶)，依照內政部「108年9月社會住宅推動進度」可以看見，實際上臺北市就佔14,895戶，約佔總額百分之五十。臺北市興建的數字約相當於所有其他縣市之總和；而臺北市目前已完工戶數為8,504戶，更是超過全臺灣其餘縣市總和戶數。以北市府的預算及人力，在執行上已是全力推動，然而中央訂立的目標，北市部分就已不切實際，何況全國？
　　
單就居住正義部分，內政部所提住房三箭政策，囤房稅遲遲未推動，實價登錄由2.0閹割至0.5，都是「先開支票，隨即跳票」的證據；所謂的住房三箭斷兩箭，唯一達標的「社會住宅箭」還是仰賴柯主席全力推動才得以維持，更遑論內政部身為住房政策指導機關，卻以「住宅事務原就屬地方權責」將責任推給執行縣市，誤導人民，更顯政府治理混亂。而後續隨即又以「台北市是中華民國的台北市」表述，只為彰顯政績，更是其心可議。
　　
相比執政者利用不切實際的方式論述政見，民眾黨選擇用務實、誠實的態度面對人民。柯主席憑自己的公宅實績說話，請執政者譴責柯主席前先拿出自己的公宅實績，不要每次都「保證做得到，最後都跳票」。
　　
柯主席治理的臺北市致力於推動社會住宅品質，將「銀級智慧建築、銀級綠建築、無障礙住宅、耐震」等項目納入設計規劃，亦會規畫老人活動中心、非營利幼兒園、身障作業活動空間、青年創業空間、停車位等公共設施回饋鄰里，並藉此帶動智慧建築的產業升級。
　　
雖然社宅是辛苦的任務，卻也是許多民眾期待的需求。若執政者只以空話的方式論述政見，不願承擔責任，將青年的需求用政治化的方式來逃避，民眾黨仍會負起保障人民的最終責任，致力於社宅土地、資金、人力安排到位，建立有能力解決人民問題的政府與產業體系。
　　
柯文哲市長與北市府同仁皆為中華民國公務人員，與全國公務人員同樣兢兢業業，不敢懈怠，內政部卻透過新聞稿譴責公家機關首長配合中央政策以達政治目的，不但權力濫用且傷害北市府8萬公務同仁的努力，應受全民最嚴厲之譴責，另公務機關也有部會協調的職責，無視中央地方互相尊重精神、藐視地方自治權限，有失中央機關風範。
　　
#台灣民眾黨
#民眾黨
#社會住宅
#居住正義
#一分實績說一分話

陽光下，這個角度看中和，很熱情！
選戰倒數時刻，候選人莫不高喊搶救，但輝宂誠摯希望大家拿到選舉公報，把選擇重點回歸政見。
公報字數有限，原諒我在這裡再次說明，端出牛肉，比口號更有心。
鄉親大家好，我是新北市第五選區中和區市議員候選人五號　游輝宂。
中和是我從小生長的地方，輝宂從美國完成企管學位，畢業後即返鄉服務，就讀成大建築研究所碩士班，秉持著企業管理的基礎及建築規劃的兩項專業，我認為中和地區早期欠缺都市計劃，道路設計紊亂、巷道狹小，不僅生活品質不佳，公共空間及綠地都嚴重不足，唯有透過都市更新，才能再造中和遠景。

在太陽花學運中，台灣人民可以看到，許多和我一樣的七年級生，甚至是高中生、大學生，對於社會議題非常關心，但多數的他們，都對政治十分失望，而對於台灣只有藍綠分別的現況，更是斥之以鼻，年輕人雖然看似對政治冷漠，不在乎要不要去投票，事實上許多民眾還是期望政府能提出有感的福利政策，議員的角色就是為人民發聲，輝宂這一年來，每天都到學校、公園向早起運動的民眾問候，傾聽無數的鄉親心聲，再根據長住中和的觀察心得，提出了十大面向對中和的願景與主張，這其中包含了「爭取中和第二運動中心」「公共托育、托老普及化」「多元國小課後照顧」「簡易都更爭取時效」「開發大西南打造產業專區」「爭取北二高中和南勢角第二出口」「傳統市場多元使用」等，我認為新北市的未來，需要更多優質新人，讓市議會注入活水，這是我投入選舉的初衷，也期待和我一樣的年輕人，珍惜手上的選票，選出真正能為你做事的發言人。
我一直以運動員自傲，對於體育發展更有著不可抹滅的使命感，上個月底中和運動中心正式開幕，很多長輩還是習慣在旁邊的錦和運動公園散步，他們告訴我，運動中心很多時段要收費，室內空氣不夠好。秀山地區的鄉親抱怨，運動中心離他們太遠了，這些我都放在心上，中和地區人口密集，我主張推動中和第二運動中心，地點應選在南勢角或是秀山區。
政府設立運動中心的目的，就是希望達到鼓勵全民運動的目標，新北市中和運動中心，應該每季彙整各場地的使用情況，要求委託的民營機構考慮降低使用率較低的場館收費標準，來吸引民眾使用。

市議員監督市府最強大的力量，就是審議預算，這點不能只看藍綠，市民看不到的是，藍綠政黨在審核預算前的朝野協商，議員不能淪為杯葛或護航的舉手機器，輝宂無黨無派，沒有包袱，才能真正站在市民的利益考量，為公庫把關，市府公務人員預算編列的「技巧」很多，部分浮編濫用項目包夾在枝微末節中，擔任六屆議員的堂兄游輝廷嫻熟財政預算，審核預算細心，讓不合理的預算編列無所遁形。輝宂在堂兄指導下，熟悉預算法，我主張減少成效不彰的小型活動支出，和民眾生活息息相關的道路鋪面品質，補足區公所路平專案的預算，降低坑洞產生，從細節健全市府財政支出，把錢用在民眾「有感」的地方。
輝宂將以成大建築研究所專業的背景，組成都更專業服務團隊,針對基地面積超過500平方公尺(151坪)的老舊社區,主動協助住戶推動簡易都更；未符合簡易都更要件的老舊公寓,爭取老舊房屋拉皮補助、增設無障礙空間、電梯等公共設z施,讓自有房屋增值,讓老舊市容改頭換面,加速都市更新發展。

區域發展上，輝宂將結合產業政策與交通發展,釋出公有土地,推動中和區灰瑤原軍方中坑彈藥區規劃為商業休閒專區,由於距離捷運萬大線車站僅200公尺,擁有交通便利性的優勢,規劃產業辦公空間,狹長的專區南部,則打造休閒觀光產業,例如3D印刷觀光工廠,打造中和創意人文的亮點特色,並帶動周邊發展。

在經濟動盪的時代，我們要協助失業者，並要保障在職勞工的所得。積極地開創在地就業的契機。因此我們有三項主張：
第一， 我們將整合中和地區各產業園區，提供就業平台並提高媒合成功率，讓在地人才與在地企業通力合作，輝宂的議員服務處安排專人，針對中高年齡的失業者，提供求職資料搜尋及電子履歷自傳填寫登錄等，長期提供求職者相關服務。
第二， 我們積極爭取產業進駐新北市，協助申請廠房土地租金補助及地價稅與房屋稅補助，號召中大型企業進駐。整合創新育成中心師資，加強新北市中小企業服務團功能，單一窗口全方位、主動式服務，讓想創業的年輕朋友，不用辛苦尋找，就能享受政府資源，得知最簡單低利的貸款方式或是尋找添購設備。
第三， 對於女性的部分，提供家庭受暴婦女或都市原住民、新住民的婦女，會強化媒合，幫助她們找到工作。至於身心障礙的朋友，也會積極整合文創、生物科技，希望能吸引雲端產業，能讓這些企業增加聘雇身障朋友的名額。
我向鄉親保證，只要跟鄉親福祉及中和前途有關的議題，輝宂都會努力去做，所有提出的承諾，輝宂一定全力去達成。

社會福利部分，我們理念與行動就是：照顧弱勢族群。
在這裡，我要說明這幾個具體做法：
邁入高齡化社會，給長者健全的日間照護體系是輝冗主要政見之一，推廣樂齡學習，讓長者有健康生活，充實身心。
日間照護、送餐服務、居家照顧、在宅老化；設置扥老中心、推廣樂齡學習中心。
失業者專長培訓或輔導投入社福產業，例如居家服務員、行政人員、廚師、健康照護員。
讓新北市成為高齡樂活、安居樂業的幸福城市。

在教育部分，公托普及化是我重要的政見之一，促使雙和地區學前教育真正落實向下延伸至０歲，目標為一校一公托，改善目前公共托育中心排隊人數爆滿、中簽率低的問題，獎勵生育並健全完善配套，社區扥育中心到幼稚園，並將招生年齡下修至幼幼班，完成幼托整合，進而銜接十二年年國民教育，並督促市府尋覓更多空餘閒置空間，如活動中心、停車場、市場和學校空閒教室等，用以改建公托，改善硬體環境，使公托設置普及化、就學機會社區化、幼兒的教保品質優質化，從環境的安全、衛生；良好優秀的師資；先進的教學內容三方面著手，加速提供更多托育名額。
公托中心配合設置親子館，安排親職教育、育兒及閱讀、幼兒發展、音樂律動及早期療育等相關免費課程；另外，為配合公共托育服務，鼓勵透過職訓課程，增加社區保姆的名額。
我主張配合雙薪家庭的作息，延後國小課後照顧班，紓緩家長的壓力，釋放婦女勞動力，進入勞動市場貢獻社會，重要的是，很多老師反彈加班的部分，我認為師資可以多元化，不強迫現任教師加班，以維持教學品質，建議可擴大委外經營，外聘師資讓課程更活潑多元，例如：直排輪班、烹飪班、繪畫班等，落實課程多元活潑目的，透過學習體驗培養孩子多向發展，同時改善流浪教師問題。中低收入戶、新移民、隔代教養、單親等弱勢家庭孩子，也可免費獲得妥善的課後照顧、輔導。配套措施則包括課後照顧班、中心之人員招考制度，人力配置、員額、資格審核及相關在職訓練等。

上述提到的軟體規劃，硬體設備上都可以利用閑置教室，少子化時代衝擊，學生人數銳減，連帶使得過去規模龐大的國中小教室多數閒置，以中和國中為例，全盛時期曾高達一百二十個班級，現下僅剩六十班，多餘的閒置教室可作為長者活動空間或社區課程中心、公托中心，讓０到８０歲都能進入校園學習，真正落實「在地樂活」。

我有一個五歲的兒子，我充分體會所有父母都希望給孩子一個安全的環境，讓他們享受和其他小朋友一起玩耍的時光，我要的做的事情也是這樣。找到閒置浪費的空間，設置親子館，結合銀髮俱樂部，爺爺奶奶阿公阿嬤可以帶著孫子，從家裡走路出門，就能有個聊天遛小孩的好去處。用愛護子女的心情，做該做的事情，是我參選市議員的最大力量，最後，祝福所有爸爸媽媽，鄉親長輩：平安喜樂。讓我們一起為中和的未來祈禱。懇請大家給年輕的輝宂一次為你服務的機會，也給中和一個機會。
11月29號 投給五號 黑暗的政治 需要一股清流來改變
一號鐵雄　三號珍珍　五號游輝宂！

大家好!

20200428是台北市議會-交通委員會質詢。昭雄依據以下各題目，邀請相關局處首長接受質詢並答覆。

一、為身心障礙者爭取保留停車優惠

武漢肺炎對全民的經濟造成影響，不論中央政府或地方政府，都在積極進行紓困作業，尤其照顧弱勢族群的生活。但台北市卻反其道而行，停管處從今年4月1日起刪除身心障礙者停車優惠。

過去身心障礙者停車可享里民優惠7折、身障優惠5折，亦即實際優惠3.5折；但目前修改為二擇一，亦即身障者的優惠減少了，每月必須多支付720元。

停管處解釋，刪除身障停車優惠的原因，經查發現身障停車位常常被其家人濫用，對於停車位有限、寸土寸金的台北市民來說，並不公平。

但昭雄提醒，因少數人違法疑慮、就刪減多數人的權益，這樣又公平嗎？如果要防止身障停車位識別證濫用，重點在於核發時以背景、訪視或其他方式確實審核，而非直接縮減停車優惠，影響大多數合法使用的弱勢族群。

二、關心公車大眾運輸的紓困進度

防疫期間，百行百業受影響，包括民眾每天搭乘的公車，昭雄質詢交通局，關心公車業者的紓困進度。北市交通局提供每台公車8千元紓津貼，近期已開始執行；昭雄提醒，希望市府提出的任何紓困方案，都要讓人民實質有感。

三、推動悠遊卡能直接在驗票機上加值

因為目前的驗票機不具連線功能，所以悠遊卡尚不能直接在驗票機上加值；昭雄建議公車處跟業者盡速協調，加快明年第三代驗票機能直接加值的功能，提供市民更方便的生活。

四、關心台北市電動公車普及化

去年12月底柯市長提出任期內，台北市電動公車的目標是400輛；經查目前北市是28輛，居全台六都之末，距市長任期期滿還有兩年。

昭雄提供一個資訊，原定2020日本東京奧運，已經將”氫能車”作為奧運活動期間的接駁車，但台北市卻連”電動”公車的進度都還很緩慢。建議各局處要盡快進行相關事宜。

雖然質詢時間有限，但經本席提出的議題，後續都會再追蹤進度。謝謝各位局處首長，防疫期間市政繁忙，大家都辛苦了！

對了！今天是疫情指揮中心成立100天！感謝阿中部長及所有一線的醫護人員！感恩您們，台灣才能有現在的防疫成果！感謝全民團結抗疫！