13公里追夫記

下個月渡部桑就要考試了，最近他除了上班還忙著讀書

今天他去公司讀書，說好下午六點就回來

我迫不及待出動白馬，瞞著他去追老公

拿出他的名片google地址，13公里，有愛什麼都不是問題

出發前想起渡部桑曾交代不要騎車去他公司

慎重起見我用街景模式確認，沿路都有自行車道與人行道

就和娜醬興致高昂出發了

路上娜醬不時喊著「要去見爸爸了！」我們一唱一和都為了最愛的人

我一直記著渡部桑的叮嚀，停紅燈時也要遠離路口，保持距離

也邊騎邊想著渡部桑，感覺對他的愛好像隨著不停踩踏前進而更加深

騎了一個多小時，終於快到了

但眼前竟然出現難題

一路過來都是人車分道，車道與人行道之間，都有緣石欄杆樹木等實體分隔

不過最後有一座橋，竟然只有劃白線

雖然還是分得出人行道與車道，但我還是有點緊張

又加上載著娜醬，我更猶豫了

在原地觀察了一陣子，發現車流是一陣一陣

過了這座橋，就看得到渡部桑了

我鼓起勇氣趁車還沒來時快點騎，一有車來就停在路邊，等車子過

就這樣到了渡部桑的公司

我在渡部桑公司LOGO下自拍，LOGO很大，大概有一兩層樓高

「好！傳給渡部桑，他絕對想不到我會在這裡」

訊息還沒打完，渡部桑倒先來訊息了

他「妳在哪裡？」

我的照片剛好這時傳完

他打電話來「あ〜ほ〜！」(笨〜蛋〜！)

原來渡部桑掛心我，也想給我驚喜，所以提早回家了

他「妳竟然騎了這麼遠！妳竟然跑去我公司！我的天啊我馬上回去！」

他「對了妳在原地等我！不要騎了，那邊有一段路比較危險」

我當下點頭如搗蒜，我也明白為什麼他會叫我不要騎去公司了

等渡部桑時，娜醬還說「到了！爸爸呢？」

過沒多久渡部桑到了，他一停車就火速開門

也不管旁邊就大聲喊「バカ！おバカ！」(笨蛋！笨蛋！)

然後看著我們，搖搖頭又笑不停「真的被妳打敗」

這一折騰天色也晚了，他不放心我騎車，決定試看看把白馬塞進車裡載回家

渡部桑清空車子，把安全座椅拆掉

白馬是電動腳踏車，超過34kg，渡部桑竟然就扛上車了，還塞得剛剛好

渡部桑「還好當初是買這台車，要是買一般轎車就不能載了」

(話說我們本來想等搬家後再買腳踏車，理由之一就是怕車子不能載，要再另外請搬家公司麻煩又貴，今天我的蠢就這樣誤打誤撞，確認了能用自家車載腳踏車這件事)

我和娜醬在原地等他送白馬回家，再裝安全座椅回來載我們

我「對不起，我本來是想給你驚喜的」

他「超驚喜的啊」

他「違う意味で」(某方面來說的話…)

渡部桑接我們回家時，沿路介紹著

「這是有時下班會和同事來的店」

「這一段容易塞車，我每次跟妳說碰上塞車幾乎都是這裡」

他上下班的路，我不是第一次走，但今天又再一次深刻印在腦子裡

把喜歡的人的事情都記起來，感覺好棒，好像更貼近了

我「我今天騎車感覺好青春熱血，好像追愛的高中生」

他「妳比較像小學生。對了謝謝妳千辛萬苦騎這麼遠就為了給我驚喜。」

他不停糗我，罵了N遍笨蛋，但還是說「無事で何より」

平安無事就好

我想我短時間不敢再犯蠢了，這種熱血笨蛋的事做一次就好

照片是在等爸爸的娜醬，以及被弄上車的白馬

13公里追夫記

下個月渡部桑就要考試了，最近他除了上班還忙著讀書

今天他去公司讀書，說好下午六點就回來

我迫不及待出動白馬，瞞著他去追老公

拿出他的名片google地址，13公里，有愛什麼都不是問題

出發前想起渡部桑曾交代不要騎車去他公司

慎重起見我用街景模式確認，沿路都有自行車道與人行道

就和娜醬興致高昂出發了

路上娜醬不時喊著「要去見爸爸了！」我們一唱一和都為了最愛的人

我一直記著渡部桑的叮嚀，停紅燈時也要遠離路口，保持距離

也邊騎邊想著渡部桑，感覺對他的愛好像隨著不停踩踏前進而更加深

騎了一個多小時，終於快到了

但眼前竟然出現難題

一路過來都是人車分道，車道與人行道之間，都有緣石欄杆樹木等實體分隔

不過最後有一座橋，竟然只有劃白線

雖然還是分得出人行道與車道，但我還是有點緊張

又加上載著娜醬，我更猶豫了

在原地觀察了一陣子，發現車流是一陣一陣

過了這座橋，就看得到渡部桑了

我鼓起勇氣趁車還沒來時快點騎，一有車來就停在路邊，等車子過

就這樣到了渡部桑的公司

我在渡部桑公司LOGO下自拍，LOGO很大，大概有一兩層樓高

「好！傳給渡部桑，他絕對想不到我會在這裡」

訊息還沒打完，渡部桑倒先來訊息了

他「妳在哪裡？」

我的照片剛好這時傳完

他打電話來「あ〜ほ〜！」(笨〜蛋〜！)

原來渡部桑掛心我，也想給我驚喜，所以提早回家了

他「妳竟然騎了這麼遠！妳竟然跑去我公司！我的天啊我馬上回去！」

他「對了妳在原地等我！不要騎了，那邊有一段路比較危險」

我當下點頭如搗蒜，我也明白為什麼他會叫我不要騎去公司了

等渡部桑時，娜醬還說「到了！爸爸呢？」

過沒多久渡部桑到了，他一停車就火速開門

也不管旁邊就大聲喊「バカ！おバカ！」(笨蛋！笨蛋！)

然後看著我們，搖搖頭又笑不停「真的被妳打敗」

這一折騰天色也晚了，他不放心我騎車，決定試看看把白馬塞進車裡載回家

渡部桑清空車子，把安全座椅拆掉

白馬是電動腳踏車，超過34kg，渡部桑竟然就扛上車了，還塞得剛剛好

渡部桑「還好當初是買這台車，要是買一般轎車就不能載了」

(話說我們本來想等搬家後再買腳踏車，理由之一就是怕車子不能載，要再另外請搬家公司麻煩又貴，今天我的蠢就這樣誤打誤撞，確認了能用自家車載腳踏車這件事)

我和娜醬在原地等他送白馬回家，再裝安全座椅回來載我們

我「對不起，我本來是想給你驚喜的」

他「超驚喜的啊」

他「違う意味で」(某方面來說的話…)

渡部桑接我們回家時，沿路介紹著

「這是有時下班會和同事來的店」

「這一段容易塞車，我每次跟妳說碰上塞車幾乎都是這裡」

他上下班的路，我不是第一次走，但今天又再一次深刻印在腦子裡

把喜歡的人的事情都記起來，感覺好棒，好像更貼近了

我「我今天騎車感覺好青春熱血，好像追愛的高中生」

他「妳比較像小學生。對了謝謝妳千辛萬苦騎這麼遠就為了給我驚喜。」

他不停糗我，罵了N遍笨蛋，但還是說「無事で何より」

平安無事就好

我想我短時間不敢再犯蠢了，這種熱血笨蛋的事做一次就好

照片是在等爸爸的娜醬，以及被弄上車的白馬

#更順暢的光復路 #經國路 #中華路
#請分享更好的道路設計給家人朋友

#交通改革 是我參選以來一直著重討論的議題，作為一名竹科工程師，我非常理解在大眾運輸系統尚未系統性改善的情形下，園區人們依舊只能選擇騎車與開車上班，更使得道路規劃的改革刻不容緩。

台灣目前的道路規劃，是以「汽車本位」的邏輯設計而成，機車與行人則是在這樣的框架下強硬地融入這個系統，導致產生以下衝突 (如圖左半邊所示)：

① 直行與左轉車道共用: 內側的直行車遇到等待左轉的車輛勢必會切出，容易與中間車道的直行車產生衝突。
② 意義不明的路肩: 分割道路與路肩的標線是「10 cm寬白線」，允許停車的路面邊線則是「15 cm寬白線」，容易混淆導致許多違停，機車時常需要閃避外側違停車輛。
③ 機車優先道: 機車族因此養成靠右側行駛的習慣，容易與右轉的汽車在外側車道產生衝突。
④ 車種分流禁行機車: 「左轉靠左、右轉靠右」是一般人的開車習慣，但換成騎機車時卻要「左轉靠右」來兩段式左轉，靠右左轉的過程不知道該用什麼方向燈提，後方車輛不好掌握前車動向易發生意外。
⑤ 人行道設置不足: 因路肩容易停滿車輛，沒有停車時也容易有車輛行駛，行人被迫與車爭道。

因此在我進入議會以後，我要將「車向分流、以人為本」的概念帶給市府，全面檢視新竹市的道路設計，實踐「交通改革」達成以下願景 (如圖右半邊所示)：

① 左轉專用道: 從內側車道分支出去，降低停等左轉車輛造成的壅塞。
② 路肩設計停車彎: 規劃臨時停車的地點，並以「科技執法」感應取締，改善違停問題。
③ 取消機車優先道: 回歸「右轉靠右、左轉靠左、直行在中間」的直覺習慣。
④ 取消禁行機車: 落實「車向分流」，不再有如同待撞區的待轉格。
⑤ 鋪設人行磚道: 大家不一定都會開車，而每個人都會是行人，行人友善是城市發展的重要指標。

改善道路設計是交通改革的第一步，優化大眾運輸系統更是一個整體長遠的目標，從公車路線重劃、六家線搭配接駁公車提升運能、設置公車專用道做為輕軌的前導規劃...等，都是我想要努力的願景。

選舉倒數最後17天，在其他候選人全力衝刺行程的白熱化階段，我仍提出這個交通政策跟大家溝通，改革就差你一票，讓我來為新竹啟動交通改革的第一步。

#討厭現況的按怒 #喜歡願景的按大心
#選懂交通的竹科人
#力保一席園區代言人

#綠樹雙結盟 #共同支持交通改革

👍新竹市　
東區 ⑩ 劉崇顯
北區 ⑰ 易俊宏
香山 ⑬ 王彥涵 香山尚青
南區 ⑥ 張志偉（胖胖老師）
西區 ② 易俊廷
復興里長 ① 黃建廷 復興里改變成真
　
👍新竹縣
竹北 ⑧ 許育綸 小黨進議會
竹東 ⑥ 余筱菁 客家好妹仔 竹東五峰議員候選人
竹北一區代表 ⑬ 高民晟竹北市市民代表競選專頁
竹北二區代表 ⑨ 陳冠宇 竹北新力量 青年來服務