#有駕照應成為安全駕駛的保證
#新鮮人照過來
#駕照不應只是能騎車上路的許可證

又到一年一度的開學季，是許多大學新鮮人學習離家生活的新里程，作為老師，我要給予這些新鮮人最誠摯的祝福，但也要提醒同學與家長，務必注意行車安全。

每年的開學季，許多新鮮人開心拿到了駕照，騎上了屬於自己的摩托車，但考照過程沒有告訴他們如何安全駕駛，考試淪為過場形式，讓新鮮人正式上路時面對極大的交通風險。尤其看到年輕人交通事故死亡人數逐年增加，在去年(109)上升至356人，日益嚴峻的少子化與青年人的無辜犧牲，讓我感到憂心與不捨。

台北市政府也注意到了這個問題，因此提出要對年輕族群加強宣導以及補助駕訓班，同時建議機車考照應比照汽車強制上駕訓班，我覺得立意良好，但還是沒有抓到問題的重點，現行的機車考照方式在通過考試取得駕照後，沒有足夠安全的駕駛能力，只是能騎車上路的許可證。

所以我在立法院多次提出質詢，主張交通部必須要改革考照制度，並且與國際接軌，參考日本與澳洲，合理提高考照難度，強化路考結合真實情境測驗。

我想起1985年我初次負笈美國，雖然已經在台灣考了駕照，我的老師還是帶著我認識環境，了解當地的駕駛文化，從開車ABC學起，重新考照；1990年再到芝加哥，我的警察朋友們一樣放不下心，開車載我大街小巷穿梭，告訴我所有可能發生的情形，以及如何應變，然後再協助我購車。我感謝當年的師友們，也感謝他們為我辦的新生訓練。我認為所有的大學新鮮人也應該要有類似的洗禮，或許這樣也可以減少不必要的傷亡。

孩子不只是父母的心頭肉，更是我們國家未來的希望，身為老師也身為母親，我要求政府不能為討好年輕人而不重視機車考照制度的落實補強，雖然蔡英文政府不重視交通安全，但我重視，我堅持駕照考試應成為安全駕駛的基本保證，青年人不能因蔡英文政府怠惰而犧牲。

孩子們，願你們都能快樂學習，平安成長!

#農曆新年快樂恭喜發財
好久好久不見了大家！趁著農曆新年即將來到之際，我們終於趕來拜年開運囉~

回歸首發先來個帥氣的開場😎✨

還記得前年第一次參加小兵日記的活動，失控寶背著整套配備的小小身子站得非常筆直，在人群中雄赳赳氣昂昂的樣子嗎？

從此以後，失控一家彷彿上癮似的，連續參加了好幾次 #小小職人活動，而且每一次孩子和大人真的都玩得樂不思蜀！

對了對了！記得事前準備一台好一點的相機，感覺連每年花錢請攝影師拍照的錢都可以省下來了，保證光是整個裝、拍個照就已經拍到手軟，非常物超所值🤣

這次參加 樂酷童萌-兒童職遊體驗 #小小賽車手
活動內容包含：

1️⃣即刻救援
認識維修工具 & 限時完成賽道支援任務支援
讓寶貝自己找出維修工具，滾輪胎和油桶闖關後，再幫重機鎖上螺絲和加油，還會畫上國家隊的臉部彩繪，超帥的！

2️⃣雞腿駕訓班：
幼幼版交通安全筆試，和電動重機路考，學會看號誌和控制油門，可領到寶貝的第一張駕照，帥氣指數破表。

3️⃣賽道測試賽
戴上賽車小帽，學會前後左右控制遙控車，寶貝一定high到不肯放手，一起挑戰急速奔向終點的賽車手榮耀。

4️⃣賽道情人
選手們戴上專屬安全帽，騎乘電動重機賽道體驗錦標賽的氛圍，最後一起站上頒獎台與獎盃合影，頒發史上最帥的獎牌證書。

不論騎重機、玩遙控車全都是讓小孩尖叫的好玩內容，快帶孩子們來體驗看看吧♥️

#寶貝失控中

正在翻譯一本以車禍為主題的小說。

其中有一個故事，是一個在國外留學的女生，回到日本後開車，結果在轉彎之後，就開去了對向車道。

想起我也有類似的經驗。

我當初在日本學開車，拿到駕照後，申請了國際駕照，然後就換了台灣駕照。

在台灣開車有點可怕，機車常讓我很緊張，普通道路上我不太敢開，那時候住新店，有時候去基隆時就會自己開車，因為大部分都是高速公路，所以就覺得還好。

有一次在山上開車，一個轉彎後，就很自然地開到了左側，過了一下才反應過來，幸好山上沒有車子，但那次之後，我就越來越不敢開車了，現在應該有二十多年沒開過車了。

幾年前，我說想再去練一下，以備不時之需，結果被朋友說，你那麼容易緊張的人，還是當乘客就好，想一想也是。早知道應該把當初學開車的錢省下來吃吃喝喝。

那時候學開車時，駕訓班的老師說，女生學開車的費用，基本上和年紀差不多，我那時候真的花了二十多萬，我保證人的太太那時候四十多歲，也和我一起學開車，她花的錢真的比我多（因為考試不過，就一直要補課重考）。

我覺得日本學開車的好處是，學到一半，考試通過之後，就會實際上路練習，再通過路考，才能領到駕照，所以那時候考到駕照後，我也敢開車上路，而且在日本開車，心理壓力沒那麼大。

#三十年前的往事