【陳其邁市長就職週年】
市長陳其邁今天就職滿週年，新台灣國策智庫民調顯示滿意度71.1%，美麗島電子報民調滿意度79%，比起前任市長就職週年時，滿意度僅有32.4%（思為策略）～33.9%（綠黨委託民調），#竟高出兩倍以上，可謂高雄史上前後任市長的最大落差紀錄。

一年前的8月24日，好過日在【新市長走馬上任：十大要和時間賽跑的政策面向】一文中，提及十項較能具體觀察之短期指標，我們此時再次拿出原文，來檢視陳其邁市長一年來的施政成果：

1. #產業發展：橋頭科等產業建設進度，廠商預計與實質投資高雄進度？
■合格：橋頭科通過初審環評，10月完成區段徵收公告，年底開放廠商選地。半導體產業投資續擴大，包含穩懋、國巨、日月光、華新科、穎威、台灣默克等廠商投資超過1500億，另外包含仁武產業園區、材料創新研發專區（五輕舊址）、高軟二期均加快有實質進度。

2.#輕軌二階：C14-17, C32-37能否有初履勘時間表，C30-32能否動工？
■合格：C14-17, C32-37在陳其邁上任後5個月通車，一二階系統整合初步完成，二階也順利動工。

3.#捷運黃線：綜合規劃作業能否完成審查進入環評階段？
■合格：完成環評，進入動工前準備階段，有望2022動工。（另岡山路竹延伸線準備動工）。

4.#TOD發展：軌道沿線運動中心、社宅和其他公共設施規劃與招商是否提出計畫？
■合格：O4聯開案順利標出，為近年最大聯開案。另8800戶社宅計畫多位於軌道沿線，2022年以前將完成7座運動中心，另有3座動工。市府亦對聯合開發可用基地做整體盤點。

5.#大林蒲遷村：能否和居民對遷村條件與遷村區域進入下一階段討論？
■部分合格：已提出遷村計畫書，但居民仍有不同看法，疫情趨緩後才會再開說明會討論。

6.#青年回流措施：青年就業與人才回流計畫如何執行？公托公幼設置進度？下年度預算編列與施政目標？
■部分合格：今年上半年青年失業率從去年同期13.9%下降為10.5%，已規劃增設8處社區公共托育家園並陸續啟用，預計明年底可再增加3處社區公共托育家園與20處托嬰中心，另也積極盤點增設公共化幼兒園，已新設15園、141班，計4171個入園名額，預計再持續擴增至5935個入園名額。但青年人口仍然尚未有回流趨勢。

7.#新灣區開發：新灣區重大招商案進度，水岸開發整體計畫調整，數位產業招商方案，總圖二期與流行音樂中心主塔樓開業時間？
■部分合格：高軟二期、5G/AIOT園區獲中央支持推動，但總圖二期底部招商和流行音樂中心受疫情衝期而有所改變或延遲。

8.#環境污染策略：大社工業區是否降編？空汙防制政策與成效是否再修正？
■部分合格：空汙減煤和空品合格率均有改善，大社降編尚未實現。

9.#藝文發展：明年大港開唱、春藝籌劃、與衛武營等場館之聯合行銷執行狀況？
■合格（不計疫情影響）：大港開唱順利舉辦，成功爭取台灣設計展，藝文活動受疫情衝擊需要調整。

10.#爭取重大建設以及地方配套方案：文策院、設計院南院、南方治理平台......等需要與中央或其他縣市協調之政見能否執行？
■部分合格：爭取行政院加速核定捷運小港林園線，而國慶煙火、台灣燈會、台灣設計展將重返高雄。但鳳山中城計畫中的文策院、設計院南院，尚未有確切進度。另外高屏捷運與快速道路也仍有工程協調上的問題。


總計以上5項可取得「合格」，表現良好。而5項「部分合格」，但都提出較以往來得豐富的計畫，陳其邁市府的整體表現，可說是超越前任許多。（更別提上任市長就職週年時竟然是請假落跑中）


另外還有當初未預料到的亮點：在疫情爆發後，#高雄防疫受普遍肯定，也是陳其邁市長支持度上升主因之一。在三級警戒期間，市府認真做好疫調、檢驗、隔離等公共衛生基本功，妥善安排疫苗施打，不參與太多政治謾罵與口水，並充分授權技術官僚執行，顯現足夠的專業態度，這也是市府一年來執政能力的縮影。

市府舉辦高捷岡山路竹延伸線招標前說明會 力拼今年底前動工

當前國內疫情尚處二級警戒狀態，各級政府以防疫工作為優先，但市府推動中的各項重大建設不停歇，捷運岡山路竹延伸線(第二階段)路線已於今年3/4取得行政院核定函，公共工程委員會於7/2核定基本設計圖說，因此市府快馬加鞭，今日下午舉辦工程招標前的廠商說明會，同時也展現市府力拼今年底動工的決心。

拜資通訊科技所賜，市府團隊不只是於現場舉辦，更透過視訊方式向國內外業界代表說明捷運岡山路竹延伸線(第二階段)工程預計招標內容。這次招標的土建軌道標、機電系統標皆各以統包工程方式分標辦理，本計畫經中央核定經費約197億元，預計本月份公告上網招標，第二階段的機電系統標決標後，預期可在今年底進場接續第一階段工程施作，屆時捷運岡山站(RK1)可於113年先行通車營運，我請捷運局務必加速推動第二階段RK2～RK6捷運工程，以116年底通車營運為目標。

捷運紅線北延岡山路竹地區是市府重大交通政策之一，在中央已經擘劃南部半導體S廊帶政策下，北高雄科技廊帶的發展定位已經成形，捷運紅線北延路線經過路竹科學園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、永安工業區等各大產業園區，成為北高雄科技廊帶的交通骨幹，直接服務沿線在地居民及通勤旅次。此外，近年台商回台購地設廠、擴廠，包括群創、華邦電、日商三井等知名廠商陸續進駐路科園區，在公部門投注捷運建設及民間大規模投資的助益下，北高雄地區發展將日益蓬勃。

市府將持續擘劃高雄大眾運輸建設及場站周邊聯合開發工作，使高雄朝向便捷多元的TOD大眾運輸發展，也歡迎業界廠商踴躍參與本案，一起為高雄的都市交通及產業發展努力，打造高雄市為友善宜居城市，提升環境品質及城市競爭力。

最後，感謝長期支持及協助推動本案的邱志偉立法委員，以及市議會總質詢期間百忙之中撥冗前來的吳益政議員、高閔琳議員，長期關心本案的陸淑美副議長、林于凱議員及鄭孟洳議員均派請服務處同仁全程參與；同時我也由衷感謝今日參與說明會的產業界先進(親自出席者31家、視訊參與者12家)，很期待明日的高雄能有大家的共襄盛舉。

【高雄】持續督促岡山路竹捷運延伸

#岡山路竹捷運延伸

下午閔琳特別至左營出席由高雄市政府捷運局主辦之「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）統包工程廠商說明會」；詳加了解目前市府推動捷運岡山路竹捷運延伸案「第二階段」進度，以及招商招標相關事宜。

林欽榮Charles Lin副市長特別趕到現場，說明市府對岡山路竹捷運延伸案的重視，以及未來對北高雄發展的重要性。

目前岡山路竹捷運延伸「第一階段」（南岡山站R24—岡山站RK1）土建工程持續進行中，特別感謝市民朋友包容交通黑暗期；另「第二階段」之土建工程及機電工程招標均依《政府採購法》採最有利標方式進行招商。

閔琳以RK1數度流標的經驗為例，指出目前全球物價飆漲，特別是基礎原料如鋼筋、混凝土價格飛升導致工程利潤過低、投資風險過高，恐直接影響廠商投資意願，重蹈RK1覆徹。

閔琳也指出，除原物料價格飆漲，中美貿易戰及台商回流已有搶工現象，而在本勞不足的狀態下，又逢武漢肺炎疫情直接衝擊外勞引進；目前包括建築業亦都深受影響，閔琳擔心未來是否因缺工問題影響到預期工程進度。

本日會議捷運局也針對30多家有初步投資意願廠商提出的問題進行說明；閔琳也期待，岡山路竹捷運延伸線第二階段機電工程與土建工程能夠順利招標、工程亦於2022年底全段動工。

閔琳也期待，岡山路竹捷運延伸線能順利招標，串接北至台南、#高雄路科、#永安工業區、#岡山本洲工業區 及 #橋頭科學園區、#楠梓加工區 的產業廊帶。

公共運輸是市民生活的基礎建設；大眾運輸之便利性將帶動捷運沿線及北高雄整體地方發展，提升生活機能以及市民的生活品質。

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備註：本次會議按照防疫規定，除現場控制與會人數外，另有同步直播及線上會議。