市府啟動岡山、路竹行政區都市計畫通盤檢討

在國家南部半導體S廊道政策賦予，發展大南方高雄科技走廊願景下，橋科園區、捷運岡山路竹延伸線等建設推動，岡山、路竹等北高雄地區將是高雄未來10年發展重要之重地區。市府都發局正式啟動岡山、路竹兩處以行政區為範疇之都計通檢作業；並於8月20日至9月22日正式公告辦理公開徵求意見，以提前佈局未來北高雄地區人口成長所需之地區環境調節、公共設施整備及企業安家需求。

#國家南部半導體S廊道政策加持、岡山路竹延伸線串聯沿線產業園區，北高雄產業科技廊道已成型發展

陳其邁市長上任以來，即以產業轉型為優先發展政策，推動橋頭科學園區、中油高煉廠轉型，以建構由南科延伸至路竹、橋頭、楠梓的北高雄科技產業廊道。今年4月行政院科技會報辦公室宣布規劃推動高雄半導體材料專區，藉由南臺灣科技廊道的產業聚落優勢，積極向半導體材料關鍵廠商招商，期望以台積電、日月光、華邦電、穩懋等半導體廠為核心，串聯南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區，建立南部半導體材料S廊道，帶動5G、AI、電動車、智慧機械發展，半導體高雄隊可望成為全球重要的供應鏈之一。

顯然地，配合中央高雄半導體材料專區的政策加持，橋頭科學園區即將在今年底開放廠商選地、中油高煉廠轉型新循環材料專區也如火如荼開展，加以捷運岡山路竹延伸線也已奉行政院核定，將會串連路竹至橋頭沿線各大科技產業園區及服務北高雄35萬民眾的交通需求，促進產業園區群聚發展，北高雄產業科技廊道已然成型，未來10年高雄將展現驚人的產業厚實力。

#預為了岡山、路竹人口未來6年快速成長；須加速啟動行政區全區都市計畫通檢

目前路竹高雄科學園土地出租已92%，發展已趨於飽和，未來配合橋科產業園區開發，以及捷運岡山路竹延伸線預計113年RK1通車、116年通車至RK6、118年全線通車，岡山、路竹人口在未來6年將增加2.9萬人，成長20%，因此有必要針對地區的產業、生活環境及企業安家生活服務機能提前布局因應。

在進行北高雄兩個行政區的都市計劃通盤檢討作業之同時，我認為捷運聯開、公辦都市更新等土地開發作業本即應配合捷運路網建構同步到位；以讓沿線的岡山與路竹地區更加緊密朝向TOD發展導向之優勢。

將近一年來，由我整合市府各局處成立「高雄岡山路竹延伸線沿線都市計畫與非都市土地再發展專案小組」，盤點沿線重要策略地區，提出公辦都更、捷運場站聯合開發或產業園區推動等企業安家及產業發展重要戰略，並要求都發局提前部署，即刻優先啟動岡山丶路竹兩區之都市計畫通盤檢討，調節地區的生活環境服務機能，提供地區社會性公共設施如日照丶長照丶運動等。

本次通盤檢討範圍包括岡山都市計畫、岡山交流道特定區計畫及路竹都市計畫等計畫區，就中央大南方發展政策需求、捷運岡山路竹延伸線的建設開發、企業安家需求的土地、配合空軍官校航空飛航管制放寬的建築物允建絕對高度檢討、地區公共設施需求、民眾意見參與等進行土地使用的檢討與規劃，可望為北高雄注入新的發展動能，藉以提升產業、生活環境及帶動北高雄人口的成長。

#北高雄科技產業廊帶
#岡山、路竹行政區都市計畫通盤檢討

【 路竹區 】社西公墓遷葬協調

社西公墓位於黃昏市場對面，為路竹人口聚集區段，卻長期未妥善管理，造成環境髒亂問題，該公墓已禁葬多年，卻從未有完整規劃， #李亞築議員 與社西里 #馬旭來里長 建議財政局與殯葬處應該要通力合作儘速規劃遷葬事宜，一塊市中心土地可以完善規劃，荒廢無作為是完全不符合都市發展的。

#李亞築議員關心地方大小事

路竹治水邱志偉連辦3場協調會
2020-09-12 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
　【本報記者楊淑芬高雄報導】8月下旬的大雨在路竹區降下猛烈雨勢，立委邱志偉隨即邀集相關單位針對路竹區的治水工程逐案協商，環球路路竹交流道段、頂寮裡三公宮、台1線聖母街區的淹水問題逐一討論，會中高雄市水利局將提報整治計畫，並由公路總局、水利署、營建署等單位協助設計施工或經費補助，將淹水問題一口氣解決。

　立委邱志偉一連針對3處淹水問題，邀集高雄市政府水利局、公路總局、水利署、第六河川局、營建署及地方裡長等單位開會研商，討論後續的治水規劃。邱志偉強調，治水需要中央與地方協力，地方要有排水的通盤計畫，中央則要有經費補助，才能完成有效的治水工程。

　此外，環球路路竹交流道段幾乎逢大雨必淹，由於道路兩側分屬於陷後坑排水與營前排水系統，會中高雄市政府水利局允諾對區域治水將整體規劃及評估，公路總局針對水利局的規劃，在環球路的部分協助設計發包及施工，環球路以外的排水則由水利局負責，兩單位通力合作解決環球路10多年來的淹水問題。

　頂寮裡三公宮經過海水溢淹改善首期工程今年完工後，解決大潮淹水的問題，對於地方建議設置抽水站避免豪雨時淹水，請水利局持續觀察，有需求將提報前瞻計畫爭取水利署經費辦理。

　台1線聖母街區段在雨水下水道束縮段，經查後發現箱涵有10支橫越管線影響排水，水利局在近期將邀集相關單位釐清管線所屬，並在10月進行斷管作業，後續還要將束縮段改善，預計經費需要500萬元，內政部營建署也允諾會經費協助。

　邱志偉強調，這三處是路竹人口較密集且容易淹水的區域，感謝水利局長期監控淹水的發生原因，淹水過後就針對問題對症下藥，讓工程經費可以以最少的預算發揮最大的效用，整治完成後路竹的淹水問題將能大幅改善。

爭取中央支持，緊拚高雄發展！

今天和 #蔡英文總統、#林佳龍部長 一起到大港橋、高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）。

高雄的產業轉型、亞洲新灣區的未來發展、交通路網捷運黃線及紅線的路竹延伸段等重大建設，都需要中央給予大力協助及支持，消除南北差距、平衡區域發展。

#大港橋 從開放以來，已經超過40萬人次造訪，許多人也看過網路上大家打卡的大港橋美照。每次的旋轉、閉合秀，都讓人目不轉睛，也讓駁二藝術特區及大港橋市集有新鮮氣氛。未來也期待能成功帶動 #亞洲新灣區 發展，營造屬於市民朋友 #親水觀光、#遊憩景觀 的景點。

#岡山路竹延伸線，則連結橋頭、路竹兩大科學園區，往南銜接高雄都會核心區，往北則可連結台南奇美及沙崙高鐵站，是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈，同時也肩負大南方運輸的重要任務。

岡山路竹延伸線第二階段，起點銜接第一階段岡山車站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.63公里，共設置7座車站，總工程經費約為272.69億元；可以服務 #岡山、#路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的7.5萬就業人口。
感謝蔡總統對於岡山路竹延伸線的重視，期待在市府團隊的努力下，本計畫能於近期獲得行政院核定。

近幾年，中央政府對高雄補助達1759億，包括捷運紅黃線等交通建設，市府團隊也會緊拚、緊衝服務市民。

#大南方大發展南臺灣發展計畫
#覆鼎金保安宮 #壽天宮

一個產值五百億的本洲工業園區沒人關心!
養四萬多人口的園區沒人關心!
政府不好好輔導廠商,卻將廠商當做提款機!

已新增字幕

昨下午出席三民區其心相挺活動，感謝除立委、議員外，當地里長不分黨派全數到齊。
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鐵路地下化即將通車。
▪ 這是一條從左營、經三民到鳳山的台鐵捷運化路網，未來配合前瞻基礎建設的捷運黃線，串起鳥松、鳳山、前鎮與三民等人口區精華區，形成新的城市綠色交通網路。
▪ 鐵路地下化後上方空間，將興建綠廊道及自由車道，是縫合南北高雄的契機，徹底翻轉高雄城市風貌。
▪ 未來高雄舊火車站會回復原貌，我要賦予周邊商圈更多的功能，從六合路到熱河街，一豎六橫造街計畫成形成八大魅力商圈。

▪ 橋頭科學園區將會串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓加工出口區，形成台南、高雄科技走廊，成為全世界最有價值的半導體產業聚落，產生三萬個工作機會，六千億的產值。
▪ 高雄的傳統產業需要轉型，其邁將設立「產業發展基金」，結合民間的保險基金、高雄現有國營事業、中央部門基金，提供傳統產業轉型升級所需的資金協助，讓傳統產業在工業4.0時代裡提昇競爭力。
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感謝李昆澤委員肯定，陳其邁的服務處就在他的服務處附近，鄉親需要，就找得到其邁。
如果其邁當市長，一定是最在地、最了解、最能替市民解決困難的市長。
他並說，陳其邁擔任代理市長時，開啟鐵路地下化工程，第一階段即將在今年10月14日通車。

管碧玲委員則說，陳其邁擔任過代理市長、總統府副秘書長及五屆立委，具有豐富的行政、立法經驗，會帶領高雄邁向智慧城市的經濟市長。要讓陳其邁延續綠色執政，品質保證。
我將在陳菊市長的基礎上，結合海空雙港雙引擎，加速亞洲新灣區的開發、發展數位內容產業、郵輪觀光、會展產業，讓這裡成為高雄最具發展潛力的地方。

我相信，高雄好，台灣就會更好。
其邁準備好了！會用盡畢生的力氣奉獻給心愛的故鄉，替這座偉大的城市打拼。

- 新聞報導：http://bit.ly/2NtNAB7