✨疫情當道 蘇友謙結合市議員黃明太 免費送快篩試劑給鄉親 https://www.allnews.tw/news/22520

✨路竹道路遇雨泥濘 市議員黃明太爭取改善經費 要求明年汛期前完工https://www.allnews.tw/news/22436

🔥議員本週⭐️服務報告🔥

📍【路竹區】
🔺路竹區竹西里中山路170巷排水路面改善。
👉在完整改善計劃完成前，已先以砂包阻擋可能流下之泥漿，降低下雨時的危險，鄉親們行經此路段仍需小心注意。
🔺改善計畫項目:
👉1.區公所:道路墊高及排水工程所需經費約170萬，請區公所提報民政局明(111年)年度經費辦理改善施作。
👉2.養工處:增設路燈(待區公所工程)
👉3.財政局:做好權管土地內部水土保持工作及擋土牆，避免泥土、泥砂等流至中山路170巷路面。
👉4.國有財產署:配合鄰地所有權人(高雄市政府財政局)將水土保持做好，不可再將雨水直接排入中山路170巷。
👉5.路面淤泥清除(已完成)
👉6.殯葬處浪板圍籬拆除(已完成)

🔺環球路209巷90號前路面損壞掏空。
👉(本案六米以下道路由路竹公所維護，公所已經錄案辦理修繕)
🔺東安路36巷過幼兒園往高11沿路雜草，妨礙鄉親用路之安全。
已通知區公所農業課儘快處理。
(7/14已處理完成)✅
🔺路竹區社南里大同路206巷18號前反射鏡已經修復完成✅
🔺路竹區文北里國昌路189巷22弄40~42號前增設反射鏡會勘。
👉結論：
👉(1)經現場勘查案地無合適立桿位置。
👉(2)請協調住戶提供立桿位置同意書，決議暫緩設置反射鏡。
🔺路竹區社東里金平路273巷交通與環保問題會勘。
👉結論：
👉 (1)現況巷口障礙物己對交通造成妨害,請湖內分局行文環保局路竹區清潔隊盡速辦理改善與清除。
👉(2)請交通局於本巷口設置禁止大貨車及大客車進入之警示牌,並將現有劃設之禁停紅線補齊。
👉(3)本案地面污染情事,請民眾協助錄影蒐證,提供本席服務處轉權責單位(路竹區清潔隊)依法裁罰,以維市民權益。

🔺路竹區後鄉里順安路161巷口交通改善會勘。
👉結論：
👉(1)先在順安路161巷與189巷及黃家檳榔攤旁邊巷口處畫上黃網線。
👉(2)順安路161巷口由交通局提報計畫向中央爭取經費增設紅綠燈(都市計畫外可以向中央爭取經費)。
🔺路竹區下甲1419地號及順安243地號旁邊農路改善
(已於7/15開工改善
📍【湖內區】
🔺湖內區忠孝街199巷口處號誌燈與標線問題改善會勘。
👉結論：
👉(1)請交通局塗銷忠孝街199巷及鐵道巷間停止線及路面邊緣雙黃線。
👉(2)請智慧運輸中心調整號誌秒數。
🔺湖內區劉家段1275地號旁農路破損改善案會議。
👉結論:
👉(1)破損農路路面由區公所錄案辦理改善。
👉(2)該農路路緣與魚塭/水溝之間無保護措施容易發生危險，由區公所錄案設置黃色反光桿，增加鄉親用路之安全。
👉(3)湖內區路燈編號海山118北方台電電桿，由養工處增設ㄧ盞附掛路燈。
🔺湖內區逸賢里自強街路面損壞及長期淹水問題改善方案 現勘
👉結論：
👉(1)自強街(湖中路~自強街9號)預計九月初進場做路面改善工程(並配合水利局施工)。
👉(2)自強街聯通管施作，請水利局於8月底前完成，側溝改善施作持續洽營建署爭取。
📍【阿蓮區】
🔺阿蓮區峰崗段部分排水系統改善會勘。
👉結論：
該地權管單位係屬行政院農業委員會農田水利署，建請該會研提改善計畫，爭取經費施作。

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路竹／湖內服務處
地址：路竹區中山路805號
電話：07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
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阿蓮／田寮服務處
地址：阿蓮區忠孝路269-6號
電話：07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
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茄萣服務處
地址：茄萣區仁愛路二段151號
電話：07-6902679
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【智翔的議會質詢-工務局（4/1）】

＃大有梯田公園停車位不足

大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。

但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。

對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000多萬，是否請工務局評估此方案的可行性？

其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。

工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。

＃現地公告原則

接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。

這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。

過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。

以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。

如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。

＃公園路燈及道路維管單位權責

桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。

所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。

工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。

另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。

＃建立公園資料庫

台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。

智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區管公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。

而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。

所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。

＃忠義公園活化再利用

延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。

由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？

工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。

🎞完整質詢影片請看：�https://youtu.be/1MwVoorzozU

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

#1100401桂綿質詢工務局
#桂綿の質詢

【路燈報修智慧化系統用處多】
桃園路燈系統除了有路燈編號及報修電話還有QR code，遇到緊急事故也可以使用QR code系統定位到位置救援，建議工務局在封閉型社區也能納入管理範圍💡

【天空纜線清整專案】
桂綿希望工務局能跟台電建立良好的溝通管道，希望台電能配合我們天空纜線清整作業讓我們桃園跟雜亂的纜線說Bye Bye 👋

【航空城開發案複估要等多久🤔️】
民眾一等再等遙遙無期，導致複估黃牛的出現，造成民眾恐慌，#四月中旬 民眾就會收到最近一期查估的結果，並加入 #十大優惠措施和相關補償措施💰

#市議員張桂綿關心您💗
#路燈報修 #天空纜線清整
#台電 #航空城開發
YouTube 完整版😊
https://youtu.be/WA6zN2qJdMc

【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】

＃大有梯田公園停車位不足

大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。

但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。

對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？

其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。

工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。

＃現地公告原則

接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。

這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。

過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。

以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。

如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。

＃公園路燈及道路維管單位權責

桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。

所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。

工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。

另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。

＃建立公園資料庫

台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。

智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。

而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。

所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。

＃忠義公園活化再利用

延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。

由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？

工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。