9/16開始科技執法喔！
就在慈雲路、埔頂二路口。
這裡新近裝設了「路口多功能交通違規科技執法」設備。取締項目包括違規迴轉、超速、闖紅燈、不依標誌標線號誌指示、未保持路口淨空等5種違規態樣。
#附近社區長年困擾於這路口有人違規迴轉，造成路口堵塞，嚴重阻礙交通。前兩年社區反映希望解決違規迴轉的問題，祖琰邀請警察局、交通局...等現場會勘之後，警察局提出只有設置違規取締監視器才能有效處理這個問題。今年爭取到經費才得以安裝。
#請大家共同遵守交通規則
#慈雲路交通繁忙
#市民的安全很重要

中山北路一段247巷對向監視器🎥 裝設完成

淡水區 #中山北路一段247巷、#獅子林社區大樓 前的路口，過去常因車輛左右轉問題，造成交通打結或事故。2019年時，偉杰接獲陳情後辦理會勘，增大了 #地面網狀線，並 #增設紅黃燈 提醒往來駕駛慢行，已大大解決問題。

不過偶爾仍有會發生一些擦撞車禍，且因缺乏 #監視器，造成肇事違規難以釐清。經 #新興里吳錦泉里長 反應後，偉杰請 #警察局淡水分局 在路口對向增設了監視器，以保障用路人的權益。

監視器在七月中已經完工，不過偉杰仍提醒市民朋友，在行經該路段時，減速慢行、注意來車，這樣才能確保真正的交通安全。

📌2019會勘紀錄看這邊
https://m.facebook.com/496684637111616/posts/2411620455618015/?d=n

#中山北路一段247巷 #監視器
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

【改善中和交流道出口處交通意外事件】
#您的安全我來守護
秉鈞接獲民眾反應，因中和交流道時常發生車禍，嚴重影響市民行車安全，讓經過此路段的民眾膽跳心驚。

為了保護民眾的行車安全，秉鈞今日蔡適應立委秘書 金錦麟，蘇彩雪里長及各權責單位前往勘查後得知判定車禍主要有車輛沒有依照交通標誌線行駛及出口處雜草盆景雜亂等因素，導致車禍事件頻傳。

研議後會勘結論共有三點：
1️⃣在中和交流道出口處槽化線設置交通桿，讓車輛可依照交通標誌線行駛，避免發生交通意外。
2️⃣請警察局在路口處增設監視器，並與交通處確認號誌桿增設位置，以加強違規車輛取締及蒐證。
3️⃣請區公所提報中和交流道出口處雜草及路障清除，提升行車視野。

#基隆立委 蔡適應 #張錦煌 #陳瓊茹
#秉承服務 #鈞現風華 #服務請找 張秉鈞🏆

#質詢日記 #20190408

#監視器採購
我們警局的監視器，前3年有保固，第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料，高雄市3年內的監視器數量是2,278台（10%），3〜8年的是14,721台（62%），8年以上的是6,627台（28%）。以監視器平均使用年限是5年來算，如果有30%以上的監視器是壞的，也不令人意外。

8年以上可以淘汰的監視器有6,627台，但今年市政府編列3,000萬要更換678台，也不過汰舊換新10%。沒辦法換新，那重點就是維修！

所以今天質詢的重點是：如何確保廠商在機器壞掉時，廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包（包含設備及維修），但因為是全高雄市監視系統的大標案，很可能是外縣市大廠商來投標，維修再轉給高雄下包商，於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。

現在的作法好一些，設備由總局統包，維修則由各分局發包。我請教警察局長，如何確保監視器採購品質？設備過去的維修紀錄是否有如實記載？如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷，是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念，並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。

另外，如何跟民間裝設的監視器座公私合作，針對市府監視器的配置缺口，去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱，李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題，是市民有感的，我會繼續去追蹤。

#保護行人路權

2017年底〜2018年初，高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規，一個月舉發的案件數高達32,000件，代表高雄市的行人路權真的很糟糕，包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長，這樣的執法是否會繼續推動，李局長承諾會繼續推動，並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。

相對台北已經在58個路口加強執行，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上，還需要更加強，另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置，必要時斑馬線必須往路口後方退縮，讓汽車轉彎時，有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過！

還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4

#消防員救護勤務

高雄市的消防員，平均一個人要服務1,763位民眾，已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務，最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始，已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法，在分級檢傷4、5級時（非緊急），授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權，情況許可下，得請民眾自行處理，不再用消防救護車運送。黃局長回應，目前做法是分級檢傷4、5級時，若民眾要求消防救護車載送，需自費1700元，避免消防資源被濫用。

#政府的數位治理

我請教研考會，目前高雄市只有研考會下的資訊中心，如何協調各局的資料交換及介接，讓市民在申請補助及場地租借等等措施時，有簡單的介面可以使用？對市民來說，要申請書件時，用一個單一平台登入系統就可以申請，不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆：已經在研議成立資訊科技局，但時程未定。我再問，在資訊科技局成立前，市府什麼層級來擔任整合的角色，李主委回覆：研考會會負責。

我提出，如果研考會負責個高雄市政府的數位治理，那層級必然不夠，我要求研考會主動向副市長提出，成立跨局的資訊整合平台的必要性，並且必須由市府一級主管來主政！

關於政府數位治理，先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL

#三民東區的活動中心不足

民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域，是三民區人口密集區，但活動中心卻連一個都沒有，要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地，甚至有里長要找鄰長開會，卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間，媒合公共空間，讓里長及市民有活動場地可以申請借用。