首先要感謝snowcoat dhtsai兩位大大對我前篇文章的熱心回應

前陣子我的愛將後輪要換胎了因此想找找看有沒方便的鋁框方案
結果不小心就順便開始研究起前碟的方案

由於台灣山葉的檔車很少 連愛將都停產了
目前能找到的料也要跟停產更久的追風 FZ 跩哥搶 實在不好意思也不划算
所以從最無腦直上的勁虎鋁框開始 再順帶的把中國建設雅馬哈的車子都看了一下
因此有了這邊小心得


愛將
首先以愛將來說 對岸名稱叫勁虎 SR150 JYM150
大體而言跟愛將是同款車
所以小差異的部分可以當作改裝的料件 例如說鋁框 側板 椅墊 整流照 塑膠前土除 鍊條
擋板

勁豹
接著是跟愛將高度相似的勁豹 還有雷霆勁豹跟SRZ150的稱呼法
引擎車架跟愛將相同 不過是國際檔 因此可以淘變速棘輪來改
另外還有原生轉速線 貌似可以直接接引擎不用土炮藍白線了
車身多了下整流 前叉後搖不一樣 不過我強烈認為前叉跟追風應該是一樣的(內管也是
30mm)
前輪跟部分天劍車系相通 因此如果用了這前叉會多了不少輪胎可以選擇
另外勁豹有出個SRZ125 對岸慣稱劉德華版(劉德華代言)
要改鋼絲框的話可以用SRZ125的哈姆重編 配YAMAHA車系前叉外管可能就不用轉接座了

勁龍
勁龍就是對岸的跩哥 不過排氣量是250
前叉跟愛將一樣都是33mm 因為愛將想改前碟的可以拿他外管配鋁框
至於車子零件跟台灣跩哥通不通用我就不確定了
不過台灣跩哥前叉也是33mm所以我也猜想除了引擎部分 通用料件應該不少

勁飆
僅知前叉33mm可與愛將通用
應該停產許久 資訊與料件都少

天劍 天戟 勁虎V
對岸也出了新的環保法規稱作國三
因此也不少車停產了
勁豹勁虎勁龍都是
對岸有出新的勁虎叫勁虎V
但我高度懷疑他前叉與後搖跟愛將的通用性
天劍則是少數車款輪胎與勁豹通用
台灣有些人會把儀表板拿來上愛將
天戟我完全沒研究



愛將鋁框前碟
目前看起來台灣料件最簡單應該是用狼R外管配狼碟框及狼卡鉗
但狼後輪與愛將不直接相容要小改套筒 大家都會把狼卡鉗換成馬卡
另外狼R外管也不單賣
因此我之前的想法是買勁龍前叉配勁龍框
他前框跟勁虎後框勉強算相似 又是跩哥系列可以直上馬卡
另一個好處是總泵後照鏡孔也是正反牙
或是勁豹前總成也是個方法

中國YAMAHA的鋁框有個小小缺點
就大都是十八吋框 或是嬉皮風的前十八後十六十五
惟二 十七吋框只有愛將跟天劍王
但好處是其實料件的價格都不貴
再加上都是全部 原 廠 YAMAHA 的!!!!
相信不少車友應該跟我一樣會有一些幼稚的原廠迷思 哈哈

最後 大家如果要淘對面的寶貝 記得慎選賣家
雖然東西便宜 但還是有風險存在 如果不知如何選購
還是買信用好的全新品 (不過CP值就低了點)

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