【第 57 屆金馬獎評審團公佈：李屏賓任評審團主席】

#金馬獎 於官網公佈了今年的金馬評審，複選及決選評審共17人，將在攝影大師 #李屏賓 的帶領下，於 11/21 頒獎典禮當天，評選出今年的金馬得主。受限於疫情下的邊境管理及隔離規定，今年大多數評審為台灣本地的電影圈業界人士。少數外籍評審為香港影史研究者蒲鋒、知名法國剪接師馬修等，另外也有跨界人士如小說家吳明益的協力參與。

在這樣的評審團組成之下，究竟哪一部電影會獲得評審的青睞呢？我認為《#親愛的房客》應該會有不少斬獲。大家覺得呢？

—複選與決選評審名單如下—

評審團主席：
李屏賓｜攝影指導，《花樣年華》、《長江圖》

複選與決選評審：
李耀華｜製片，《太平輪》、《返校》
沈可尚｜導演，《築巢人》、《幸福定格》
林正盛｜導演、編劇，《月光下，我記得》
張詩盈｜演員，《我的靈魂是愛做的》、《父後七日》
張榮吉｜導演，《逆光飛翔》、《下半場》
郭志達｜美術指導，《不能說的祕密》、《灼人祕密》
楊力州｜導演，《拔一條河》、《紅盒子》
雷光夏｜音樂創作人，《范保德》、《返校》
廖本榕｜攝影指導，《愛情萬歲》、《郊遊》
蒲　鋒｜影評人、香港影史研究者，《電光影裡斬春風》
石昌杰｜動畫導演、策展人，《台北！台北！》、《微笑的魚》

決選評審：
馬修 Matthieu Laclau｜剪接師，《天註定》、《江湖兒女》
文念中｜美術指導、造形設計，《聽風者》、《相愛相親》
吳明益｜作家，《天橋上的魔術師》、《單車失竊記》
侯季然｜導演、編劇，《有一天》、《南方小羊牧場》
徐譽庭｜導演、編劇，《我可能不會愛你》、《誰先愛上他的》

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完整介紹請見金馬官網：
https://www.goldenhorse.org.tw/awards/submission/jury/detail/1431

photo credit: Te-Fan Wang

/活出自我風格

受到 Pinkoi邀請
在他們與Moleskine
聯名限定筆記本上
寫下一段影響我很深的話
紀念每個階段的成長蛻變

雖然我的手寫字一直很醜
拿到筆記本之後
練了半天
還是沒有好看到哪去

但我想重點是這段文字
傳遞給我的力量吧

「來者不拒，去者不追。」
是我在小海女日劇中
印象非常深刻的一句話

對於每天面臨的各種選擇
與其懊悔
不如往前看

時間分配調度上可以的話
面對各種機會
基本上我的確是個來者不拒的人

因為我喜歡冒險
也勇於接受新的刺激與挑戰
各種跨界的合作
對我來說都是養分
若是剛好時間重疊到
錯過了一些好玩的機會
也不用覺得可惜
因為有緣自會江湖上再見

另一段文字
應該是我在我最喜歡的演員
周迅談到角色時
說一段話
「安心行我路，不問江湖事。」

我想不管在哪個環境裡
有人就有是非
有流言蜚語
誤解和一些勾心鬥角的事
那些拉攏或是人跟人之間的利益糾葛
我通常都不會太去放心上
你可以看明白
但不用跟著攪和

沉澱下來
做出自己的選擇

只要帶著坦率的心
知道自己對得起自己
無畏風雨流言
好好專注走在自己喜歡的道路上
不過問
不較勁

把力氣用在自己身上
沉住氣
繼續安心地行我路
擦掉額頭上的汗水
一步步的往前走就對了

送上這兩段文字給大家
繼續帶著堅強又柔軟的心
笑著往前走

＃DesignTheWayYouAre
一起來看看 Pinkoi今夏成長蛻變後連結：Pinkoi.life/LqPxXl6seY

在柏林的 Moleskine專賣店，找找看招牌藏在哪棵樹後面

2019 CES來了，哪幾道菜才是「主菜」？

2019.01.07 by 唐子晴
唐子晴/攝影

一年一度的科技盛事2019美國消費電子展CES，今年有什麼重要科技趨勢，聽聽CES主辦方CTA怎麼說。
2019美國消費電子展CES將於台灣時間1月9日，在美國拉斯維加斯正式開展，此次參展廠商達4500家，包括媒體在內，到場參與者共來自150個國家、總計超過18萬人。

這場一年一度科技界盛事，也是廠商紛紛使出渾身解術端出「壓箱寶」 的舞台。距離開展還有兩日，今（7）日CES主辦單位CTA搶先公布了2019年科技發展趨勢，也窺探出此屆CES的重量級主軸——5G、AI、8K、自駕車。

把技術化為現實，5G推動一切發展

「多年來我們一直在討論的許多技術，現在終於成為現實，」CTA市場調研總裁Steve Koening一開場便說道。

2019年之所以成為「實現」的一年，5G至關重要。從初期討論、測試、3GPP第一個國際標準拍板，再到商轉在即，無論是自駕車、IoT、AI，亦是8K，都因5G大頻寬、高速率、低延遲的基礎，被進一步推動。

即便5G真正的戰場，應該是在2月才登場的巴賽隆納MWC（世界行動通訊大會），但由美國電信龍頭AT&T率先帶頭，宣布在2019年上半年就提供5G服務、Verizon緊接著跟進，兩家業者此次在CES期間，也都各自舉辦一場Keynote討論5G，AT&T首席執行長JoHn Donovan及Verizon執行長Hans Vestberg都將出席，美國電信商的一舉一動，都成為5G關注焦點。

高通在2018年底已經發表第一款針對手機推出的處理器Snapdragon 855，除了高通外，參展的晶片大廠還包括聯發科、Intel、NVIDIA、AMD，是否會因應5G再推出新產品，或者與OEM、ODM廠商會合作，推出新的5G終端裝置，也是看點之一。

什麼AI最該看？語音助理熱度不減

AI雖然已經不是最新話題，但在CES上仍討論度十足。AI跨足領域千百種，包括圖像、語言、資料匹配等等，滲透在各行各業裡，但CTA今年一談到AI，首先講到的便是語音，尤其是人氣不減反增的語音助理。

「語音很快的就成為了裝置的入口，」CTA市場調研執行長Lesley Rohrbaugh說道。談到語音助理，除了「住」在手機的Siri、Google Assisant 、Bixby，自然聯想到的就是智慧音箱。在普及率最高的美國，兩大陣營非Amazon Alexa和Google Home莫屬。在2017年Amazon在美國智慧音箱市占率超過70%，根據市調機構eMarketer預測，Google Home一路追趕，到2019年Amazon Alexa的市占率將降至63%，而Google Home則達31％。

對陣Amazon，Google在2018年首次參加CES，槓上Amazon設置了2層樓高的戶外大型展區，打造成一個Google Assistant生態遊樂園，隨處可見龐大的「Hey Google」廣告橫幅，吸引去年CES觀眾的眼球，而今年Google仍未放棄CES這一塊戰場，從參展商名單中可以看出，展位面積也與去年不相上下，今年關注的焦點，便是裝置及系統的擴展：誰擴張的地盤越大，誰或許就是今年CES的贏家。

以車廠來說，拜騰BYTON已經發出第一彈，宣布車載系統將和Amazon Alexa合作，而LG在2018年時在其ThinQ AI電視系列中，已經加入Google Assistant語音助理，今年乾脆「通包」，宣布該系列電視再加入Amazon Alexa，可見在CES正式落幕前，勝負仍難定奪。

有趣的是，CTA同時也公布了一項針對美國成年人進行的調查報告，究竟大家都透過語音助理做什麼？有63%的人表示，用來問問題、做一些日常搜尋，而58%的人是確認天氣，50%的人用來聽歌、聽廣播。

「我們肯定會看到消費者的使用行為，會轉向聲控，」Lesley Rohrbaugh做出結論。

大廠搶發8K電視，尺寸需求隨之升高
或許可以說，日本是8K起步最快的國家。

在2020年東京奧運會上，日本的目標是要將賽事進行8K製作播放，為了進一步邁向8K，日本電視台NHK已從2018年12月起，開始播放8K內容，並請日本演員深田恭子做為代言人。

「今年，8K終於不只是在日本了！」，Steve Koening說道。

最早開始投入8K電視的廠商，非夏普莫屬，從2009年便開始投入；而陸續從2017年起，其他電視品牌也開始涉獵8K，時至今日，8K電視已非夏普專屬，三星第一款85吋QLED 8K UHD電視Q900已經開賣，但售價不菲，高達14,999美元。

在今年的CES，無論是三星、LG、Sony、夏普、Panasonic，重點之一都是8K電視，CTA預測，2019年單單在美國，8K電視銷量將達20萬台。

和4K相比，8K的解析度一舉從3840Ｘ2160，提升到7680Ｘ4320。CTA發現，解析度越高，消費者對於尺寸需求也越大；最適合4K電視的尺寸至少為39吋，8K一舉提升到65吋，今年最主流的尺寸，預計為48吋。

「消費者對於電視解析度、尺寸的要求，只會有增無減。」

自駕車，找到商業模式了嗎？

毫無疑問，CES已經成為汽車廠商另一個新戰場。短短幾年間，自駕車已經成為CES一大主題，並一步步找出商業模式。

根據CTA表示，在自駕車發展進程最快的美國，舊金山、華盛頓及聖荷西三個城市，最快將於2019年可以讓自駕計程車隊上路。拜騰BYTON發出第一彈，在原有概念車的基礎上進行優化，推出首款量產車M-Byte，預計將於2019年中正式亮相，目標要在2019年底正式量產。

Bosch（博世）跨界合作，第一次推出無人接駁車，晶片大廠Intel、NVIDIA也確認會發表或展自駕車相關內容，而賓士、奧迪、TOYOTA、Nissan也紛紛參展。即便現在自駕車，最高只停留在Level 3，在某些情境下，可完全不用人為操作，但多數時還是需要駕駛介入，或許今年CES相關業者跨出的每一步，都牽動著自駕車的未來。

附圖：google ces
Google的展區，今年也不小。
唐子晴/攝影
三星新8K電視還未亮相，先發表了最新模組化Micro LED顯示技術。
三星提供
拜騰BYTON已率先發表首款量產車M-Byte。
唐子晴/攝影 byton ces
前座螢幕的升級改裝是重點之一。
唐子晴/攝影

資料來源：https://www.bnext.com.tw/…/51858/who-is-the-vip-on-2019-ces…