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在 超速沒被拍產品中有193篇Facebook貼文,粉絲數超過22萬的網紅TVBS 地球黃金線,也在其Facebook貼文中提到, 正當違規取締,為何還要這樣躲著… 倘若沒被反拍,會不會就這樣繼續下去呢🤔🤔 btw,德國無速限高速公路,要終結了?😱😱 怎麼回事👉 https://reurl.cc/DZykW5 - 🚗車友看這裡👉 https://lihi1.cc/0RwNX...
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅勇者世界 x凡清,也在其Youtube影片中提到,謝謝今天大家到場支持多多! 吉他:以捷 歌詞: 啊 天亮啦 下雨啦 出門吧 騎在平常載你的路邊小狗互相追逐 我騎著破車走在柳暗花遮的建國路 平常沒差但現在看不順眼的行道樹 或許我就是你口中發情的灰兔 一個人起來吃不下 早餐真的忍不住吐 出來其實也不期待 卻還被你責怪 忘記了衣服怎麼穿 快樂到...
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超速沒被拍 在 如履的電影筆記 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 09:49:01
《#女畫家與偷畫賊》每個人都值得被珍惜 (8.4/10) 《女畫家與偷畫賊》是一部挪威紀錄片,由班雅明李執導,芭博拉基西爾科娃、卡爾貝蒂爾諾德蘭主演,劇情講述女畫家芭博拉的兩幅畫在畫展中遭竊,警方循監視器很快將竊賊卡爾逮捕到案。但芭博拉卻只希望卡爾能讓她繪製肖像畫。芭博拉逐漸打破了卡爾的戒心,隨著...
超速沒被拍 在 Camillus’ 歷史劇場 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 10:36:34
#我台灣我驕傲 『萬呎的高牆,築成別世的露臺。落葉以體溫,苔化了入土的榱樑。』 / 鄭愁予《雪山莊》 . 15年前的今天,也就是西元2006年的6月16日,耗時十五年光陰,被譽為台灣公共工程歷史上最為艱鉅,同時也最具挑戰性的國道五號蔣渭水高速公路『#雪山隧道』(The Hsuehshan Tunne...
超速沒被拍 在 Alex Shih Instagram 的精選貼文
2021-06-22 12:01:51
#30歲前遇見的30個男生 Chapter 2:刻在我心底的50嵐 如果只能挑一首歌曲代表青春,我會選楊丞琳的曖昧,因為它陪伴我在無數個夜裡哭泣,陪伴我在愛裡受盡各種委屈。 國二有天晚上跟爸媽在外面吃著熱乎乎的餛飩麵,看到電視裡播放惡魔在身邊,第一次迷上這齣劇,第一次聽到曖昧,結果自己就陷進...
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超速沒被拍 在 勇者世界 x凡清 Youtube 的精選貼文
2021-04-11 20:07:13謝謝今天大家到場支持多多!
吉他:以捷
歌詞:
啊
天亮啦
下雨啦
出門吧
騎在平常載你的路邊小狗互相追逐
我騎著破車走在柳暗花遮的建國路
平常沒差但現在看不順眼的行道樹
或許我就是你口中發情的灰兔
一個人起來吃不下
早餐真的忍不住吐
出來其實也不期待
卻還被你責怪
忘記了衣服怎麼穿
快樂到底去哪裡買
到你愛的古著店看
情緒卻在門口打轉
怎麼會這麼難
如果真的要走可不可以也帶上我
我不爛了我會很棒不是情緒勒索
知道妳喜歡自由
不會去管你太多就算妳說上台要脫
可能妳覺得我很煩讓妳很不好受
隨便妳怎麼想但這些話我還是要說
甚至看都不看我
還是會有點難受
有些輕微寂寞
漸行漸遠的你和我
啊
天黑啦
雨停啦
回家吧
騎在送你回家的路這次我被開超速
心情雞掰的就像瀕臨絕種的梅花鹿
早上的行道樹現在被放在詩肯柚木
少一個人的後座我慢慢的加速
結果我還是吃不下
晚餐但這次沒有吐
出來可能也習慣了
慢慢的爬起來
不然就乾脆不要穿
快樂根本就不用買
在腳踏墊上數著拍
也沒再那麼想不開
好想要變簡單
我知道你要走要丟下我一個人過
也試過阻止但是我也知道是誰的錯
也到了說什麼都無法
改變的地步對不起我這麼沒用
就算這樣還是寫了一首破爛的歌
技巧生澀但是勉強算是送給你的
也許有一點太超過
但我才不管我要全部通通都往外丟
丟給那些嘴賤討人厭的吃瓜群眾
就算沒在一起還是把你看得很重
已經懶得想後果
可能我們都做錯
我給你的溫柔
丟失了的悸動
變陌生的臉孔
不再後悔的你和我
建國路上ㄉ我們 一句話都沒縮 -
超速沒被拍 在 Chester Car Youtube 的精選貼文
2021-01-24 11:58:1912/10我在IG發起了「告別最後的北宜公路」活動,原本想說可能只有三四十台車友會來,沒想到12/27活動當天來了近百台的車友。
可想而知,北宜公路除了對我以外,確實也是台灣廣大車迷的回憶地。
藉由這個活動,我想讓和大家探討區間測速這個議題,我不提倡飆車,也不希望車友在開放道路競速。
先不論近期引發的區間測速大陸製,或是圖利財團等等的爭議,單就改善交通這一點,真的沒有方式比區間測速還好嗎?北宜公路限速40,基本上掛N檔下坡就會超速了。在漫長的山路低時速容易讓駕駛精神渙散,還需要去時時注意儀表時速、甚至用手機app來確認通過時間有無超速;全程7個測速點,當用路人發現要通過測速前的時間沒到,一定會更降低速度,甚至直接路邊臨停;尤其是宜蘭假日如此繁多的車流量,區間測速真的能讓交通變更好,以及更安全嗎?我先暫時給上一個問號?
在台灣的車輛文化,其實跟其他國家相比我們是非常弱的,車主和民眾間的共識更是少,我希望台灣的汽車文化是能夠慢慢發展起來讓其他國家稱羨的,當然這也需要台灣的車友們一起努力維護這個環境;希望台灣的汽車文化,不要漸漸的被政府扼殺了。
🙏感謝賓士MFA車隊提供空拍畫面
🔥Follow Chester:
https://Instagram.com/chester_yhl -
超速沒被拍 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
2020-04-16 12:00:142019 年底首次出現了區間測速,很多車主因此而收到了罰單!
成效非常不錯,所以 2020 年陸陸續續增設更多路段,成為取締王牌。
這隻影片詳細講解取締方式,讓大家可以避免收到罰單
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以下也會陸續更新新設置地點供大家參考
【2019 已啟動區間測速路段】
台2線 萬里隧道(雙向)
台北自強隧道(雙向)
高雄松藝路 仁武至烏松(雙向)
新北台9線 北宜公路19.1k-23.1k(雙向)
苗栗通霄 台61線 122.6k-115.6k(北上)
【2020 年 1 月啟動區間測速路段】
台北大安 辛亥隧道(雙向)
新北中和 台64線25.2k-28.2k(往東)
新北中和 台64線28.4-26.8k(往西)
新北新店 環河路 中央路-白馬寺隧道(雙向)
桃園龜山 青山路二段(雙向)
桃園龜山 台1甲 萬壽路一段(雙向)
桃園新屋 台61線 52.43k-47.15k(北上)
桃園觀音 台61線 47.25k-52.53k(南下)
苗栗通霄 台61線 122.3k - 130.3k(南下)
台中沙鹿 向上路六段650號 - 龍井交流道(雙向)
台中梧棲 台61線 157.8k-151.6k(北上)
台中清水 台61線 148.1k-156.4k(南下)
雲林麥寮 台61線 218.25k-226.25k(南下)
高雄內門 市182 28.6k-33k(雙向)
台東達仁 森永派出所 - 壽卡(雙向)
2020 年 2 月後啟動區間測速路段
彰化鹿港 台61線 177-168.1k(北上)
宜蘭蘇澳 台9線 東澳隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 觀音隧道(雙向)
宜蘭南澳 台9線 谷風隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 中仁隧道(雙向)
花蓮秀林 台9線 仁水隧道(雙向)
超速沒被拍 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
正當違規取締,為何還要這樣躲著…
倘若沒被反拍,會不會就這樣繼續下去呢🤔🤔
btw,德國無速限高速公路,要終結了?😱😱
怎麼回事👉 https://reurl.cc/DZykW5
-
🚗車友看這裡👉 https://lihi1.cc/0RwNX
超速沒被拍 在 暖暖最用心 · 林旻勳 Facebook 的精選貼文
【一日兩會勘】110.09.06📝
應該說單日多勘(從一早0730開始連續六個集中在上午辦理完成✅)
☝️會勘一📝
🏎🏍「東勢街-基福公路車輛噪音擾人問題」🗯研擬改善辦法會勘
暖暖居民的長期飽受噪音折磨,尤其自疫情解封後,旻勳連續三週來與暖暖區三個派出所所長👮保持通聯至半夜三點🕒民眾被改裝汽機車排氣管的噪音驚醒😖實在是不堪其擾⋯⋯Hen混怒🤬
旻勳每個會期都提出質詢🗣包括前年成功爭取💪購置的《可移動式偵測噪音與超速設備》,隔年就首次執法於暖暖基福公路!!
🎬2019.11質詢影片🔗https://reurl.cc/Q6nxMo
👮2020.3首次執法於 #基福公路
https://reurl.cc/Q6nxro
本次會勘由警察局邀集相關單位召開,包含公路總局基隆工務段、本市環保局、本市交通處、暖暖區公所、里長與民意代表,現場研議改善方案與措施。
👍 #旻勳提出具體建議 🗣
由環保局向中央環保署申請補助經費,購置固定立桿式的「偵測噪音設備」,拍到就直接開罰💰才能有效遏阻噪音車輛,目前台北市在2020年就已經購置且使用,我們要跟進!
目前還是要由警察局派出所的同仁們於週末(週五、六)夜晴時立崗執勤,攔阻飆車及噪音車輛,進行取締!
環保局固定於每週五、六夜間23點至凌晨2點間進行《噪音偵測》,發現車輛音量超標即開罰,同時增設4面「聲音照相取締」立牌,以正視聽。
這次的會勘,就是要向所有在夜間發出巨大噪音擾人安寧的Noise maker發出警告‼️
請勿再來暖暖擾人安寧!還給暖暖民眾安靜舒適的生活環境!
❤️🧡💛💚💙💜🤍🤎💗💖💝❣️💕💞💓♥️
✌️會勘二📝
🚶🏻♀️「暖暖街570巷及610巷增設行人穿越標線第二次會勘」
旻勳先前收到民眾陳情,表示暖暖街570、610巷要過馬路時沒有行人穿越道可以通行,以致於民眾不管是通勤通學等公車🚌、全家及早餐店買早餐🍞或生鮮蔬果行買菜🥬等都必須驚險穿越馬路與車爭道,險象環生易造成事故。
旻勳服務處在上個月8月初就辦理過會勘,請交通處研議劃設行穿線,並再次至現場確認位置。
https://reurl.cc/Yj7pol
會勘結論:交通處將在570巷、610巷各增設行人穿越標線(斑馬線)🦓,同時增設「⚠️當心行人」的告示牌面🪧,以利行安。
超速沒被拍 在 Facebook 的精選貼文
1973年,在小說手稿《Crash》完成不久,英國作家J. G. 巴拉德(J. G. Ballard)遭遇了一場嚴重的翻車意外。
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身為全世界對車禍最迷戀的男人,後世沒有人能確定J. G. 巴拉德當時是打算順著自己筆下的主角,完成一場完美的車禍(即便要付出生命的代價),抑或這一切只是一個神秘的巧合。他的這部作品後來在1996被加拿大鬼才導演大衛.柯能堡(David Cronenberg)翻拍成了《超速性追緝 Crash》(1996)。
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人的性癖好有千百種,巴拉德偏偏開創了前所未有的一種────對車禍事故的強烈慾望。在這則故事的世界裡,角色們不僅沉浸於體驗車禍的歡愉,也參與觀賞車禍的演出,向同好道出對車禍體驗的性幻想。其中許多人都是曾經遭遇車禍的受創者,他們從此不可自拔,想要一再體驗這種接近死亡的高潮。
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在巴拉德眼中,沒有什麼比高速公路的市景更代表20世紀,他認為這是完全屬於20世紀的景觀。事實上,我們已然親身經歷、習以為常,根本沒想到我們已經身處於一個典型的科幻世界,與過去人類數千年的歷史產生了明顯的斷裂。
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在這個被機器/車驅動的時代,人類將自己的軀體置入在一個移動的容器之中,為了追求便利,不惜將性命託付其中。久而久之,似乎也形成了一種異化現象,人體與車體漸漸合而為一⋯⋯。在巴拉德中中,人類對汽車的想像或許不只是「交通工具」那般簡單,而有著將之視為肉體延伸的慾望。
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人類在考量購買什麼車款時,本來就會考慮什麼樣的車適合自己,光是這個念頭,其實已經是人類將車視為「新軀體」的開始。更不用說許多人類對賽車運動的迷戀,再再顯示了這種慾望已超越滿足交通便捷性的本質,而是讓自己達成肉身所不能為的速度,甚至能在一瞬間終結自己生命的可能性。
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這種人對車的投射,若是如此獵奇、不堪。皮克斯的動畫系列《汽車總動員 Cars》不也成了駭人之作?
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「我們生活在一個被各種虛構所統治的世界裡,我們生活在一本巨大的小說裡,虛構已經存在了。作家的任務是創造現實。」J. G. 巴拉德有云。
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這本書出版之時,《紐約時報》書評人怒批,這是「令人感到最厭惡的書」。但後續也有學者發現巴拉德是如此精準地將人體比作車體,探討科技、性與死亡。爭議之聲直到電影《超速性追緝》在坎城影展問世之後,依然未曾止歇,即便坎城影展予以評審團特別獎,在英國仍有鼓吹予以禁播的呼聲。
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世人固然覺得這部作品的概念古怪、病態,但作者巴拉德卻不以為然,他說如果人類真正懼怕「車禍」所造成的死亡,那又怎麼會前仆後繼地讓自己成為一名駕駛?他以此指出,我們每個人都在潛意識之中追求死亡的宿命,明顯有一種對死亡的驅動力隱隱作祟。
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很少人還記得,其實早在1970年四月,巴拉德便已經在倫敦的新藝術實驗室展示自己以「車禍」為名的展覽,展品有三輛因車禍壞損的汽車組成。在私人的展示會上,巴拉德刻意安排一名女演員上空遊走在展場之中,沒過多久,酒酣耳熱的賓客們竟然放肆在車體上塗鴉、撒尿,甚至進入車中試圖侵犯坐進後座的女演員。在那一刻,人們已經無法分辨車與人/女性的分野,而一概視之為「物」。
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而在隔年,他親自主演了結合劇情片與紀實風格的短片《Crash!》,他在片中娓娓道來自己對車禍的認知,甚至模擬死亡車禍的發生。這部作品成了小說的前奏,也是電影《超速性追緝》的前身(全片詳見留言處)。
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在《超速性追緝》之後,巴拉德持續創作不懈,而且多有影像化,改編成電影的作品包括他的半自傳之作《太陽帝國 Empire of the Sun》(1987)與反烏托邦科幻之作《摩天樓 High-Rise》(2015)。近期大家最熟悉的,無疑是《愛×死×機器人 Love Death + Robots》的第二季最末章《溺斃的巨人 The Drowned Giant》(2021)。
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我曾撰寫過針對該文本的分析,嘗試解讀片中巨人的象徵,全文刊載在VERSE網站,篇名為〈《愛×死×機器人:溺斃的巨人》 這巨人是中國還是蘇聯?〉(詳見留言處)。
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至於那場車禍究竟有沒有奪走J. G. 巴拉德的性命?
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答案是否定的。不過與他筆下的人物不同────巴拉德從此變成了一個戒慎恐懼的優良駕駛。
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(J. G. 巴拉德在經歷這場車禍之中,拍下了當時車禍受損的福特汽車的各個角度,組合成了一張海報。)
#超速性追緝 #Crash 甲上娛樂