颱風天的大家都還好嗎?八里這邊真的是風超大雨超大，非常有颱風的感受，下午為了讓多米體驗一下什麼叫做颱風，我們還把窗戶打開，馬上風雨就吹進來了，弄得超級狼狽~哈哈哈(影片在限動喔)

這個六日是我自己的自我進修日，連上兩天有關營養保健的課程，可能是因為年紀到了，覺得如何養生跟增加自主免疫力真的很重要，畢竟我想要全家人都健健康康，可以陪多米很久很久，所以這2天就全部放生給JJ，誰知道颱風來攪局，原本安排好的行程都停了，兩個在家一起吵我……..只好先把原本下周才要玩的中秋烤肉梗拿出來~

這是 #9月號小行星 <創意遊戲書>裡面的內容，超貼心直接幫你準備好寶寶版的烤肉教材，直接丟給他們兩父女，自己動手剪、黏貼、穿竹筷子、最後把家裡有的玩具都拿來運用，有調味料、盤子、把麵包超人瓦斯爐打開製作音效，然後藏在用樂高架起來的烤肉架裡面~因為爸爸說以前小時候也是用磚頭當烤肉架阿! #你也是用磚頭搭烤肉架在自己家門口烤肉的年代嗎?
而且我覺得小行星的食材設計超有巧思的，一面是還沒有烤熟的樣子，另一面則是烤好的!!所以多米是真的要假裝翻來翻去的喔!!!

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其實，身為繪本富翁的我，為什麼還是每一家的月刊我都訂呢?因為雜誌每個月出刊的特性，能夠讓內容貼近時事跟節令，例如說9月號的月刊，大部分的主題都會講到〝開學〞這件事，還有換牙，當然不能忘記的就是〝中秋節〞囉，所以在帶主題式教學的時候，月刊絕對可以讓你事半功倍，像【小行星】提供的是手作DIY、【康軒】是放在英文單元內，而【小太陽】則是提到了柚子跟嫦娥的故事，這樣一個月下來，透過不同的方式自然而然就完整認識了中秋節囉!對於平時要上班的媽媽，省去非常多自己要準備教材跟繪本的時間，重點是除了主題之外，也更容易多元接觸，讓你閱讀不偏食，所以不要忘記，#小行星月刊明天開團喔!!
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#多米幼稚園 #多米愛讀書

【感恩時間】

颱風天孩子好吵不如來感恩這個世界吧~（深呼吸）

首先是永遠能讓我尖叫的 LEGO 送來的瑪俐歐～～～那個船長子之前就收到一組我很眼紅，現在我家有兩艘了，但都自己組會不會太瘋，但好想組啊啊啊~～

#thankyouLEGO #樂高超級瑪利歐

然後是有點摸不著頭腦的 LOUU 送來的罐頭，本來以為是果醬之類結果不是耶，是油漬章魚啊小卷之類，感覺是下酒菜。因為包裝很漂亮工程師剛打開研究了一下問我是什麼，我說貌似下酒菜，他就開始喝酒了，他不用菜也能喝哦。

好朋友 舒康雞 HOLSEM 又寄來新產品他們怎麼一直有新產品，這次是雞胸肉片感覺好嫩，是不是小黃瓜胡麻醬的好朋友，光看就覺得瘦了呢。

喬麥屋︱百年製麵行家 送來一箱麵，拿到這箱我想說太多了吧之前停課期間我才訂了數十包呢，結果一翻全吃光了三個月我家吃掉了好多麵，這個真的很好用又能放很久，跟我兒一樣有麵就開心的家庭可以囤一下。

然後老蕭又出拌麵了， 金博家 公關品好漂釀，麵我還沒吃但袋子已經拿走想用來買菜，文青買菜就是揹這個吧，我是菜期呀陳綺貞啊。

最後 A-Derma 艾芙美送來適合夏日防曬控油的產品，但我明明查得到中文粉絲頁但點進去就全英文我真的很痛苦，可是我要去做飯了不能跟他搏鬥了只好放英文的了包歉。

今天外送都不營業，假日不想煮的母只好下廚了，如果明天下雨怎麼辦，要開車送小孩上學嗎，學校門口會擠一堆車啊～而且我看過小學生社團會討論雨天小孩穿什麼鞋，意思是國小不能穿雨鞋嗎？請各位先進告訴我，為什麼大家不會讓小孩穿雨鞋去上學呢~

「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路，整個行業都在參照的一個巨頭，你肯定又熟悉又陌生：特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商，但你不一定注意過，它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年，特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh，1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢？因為在儲能行業里，包括電動車行業，廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說，1KWh的合格儲能設備，我用0.7元來採購，我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績，同比增速接近60%，比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢？按照彭博新能源的預計，2019年，全球電化學儲能新裝設備也才10GWh，也就是說，特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東，他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我，特斯拉搭建儲能體系的思路，也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個，都很簡單：
第一，特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟；
第二，特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣，回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家，不管自己的思路如何，總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外，特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道，特斯拉的光儲充一體化超級充電站，現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起，而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以，《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯，分成四步走：
第一步，打造一款產量小、價格貴的電動車；
第二步，賣掉前面這種車，用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車；
第三步，不斷重復第二步；
第四步，提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了，為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢？因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病，剛好能夠回答這個問題，這種詬病說：電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式，轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了，但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話，不還是在排放二氧化碳麼？在這個詬病面前，特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務，從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電，你總不能再說我還排放了吧。
那麼，關於能源業務本身，特斯拉這些年都在忙什麼呢？簡單用一句話來概括的話就是：搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統，來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用，並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊：第一塊是儲能設備，第二塊是太陽能屋頂。
2015年，特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池，英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米，寬86釐米，厚18釐米，掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號，普通版本能夠儲存7KWh的電，也就是7度電，Plus版本能夠存10KWh的電（10度電）。特斯拉同時還宣佈，基於這個能量牆，它還推出了一種商用級的版本叫「能量包（Powerpack）」，一個能量包是內置10個一組的能量牆，能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢？我們做個類比，你要是手上有一個充電寶，容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V，那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶，儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過，北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電，也就是一天8度。放在特斯拉的語境里，要是停電了，一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆，就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時，特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學，也是在特斯拉之前的2013年，就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品，當時就引起了全球市場的轟動。原因是，它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長，售價還只要3000-3500美元，比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周，就收到了3.8萬個訂單，它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看，儲能設備的需求被訂單給驗證了，於是2016年就又升級了產品，給第二代的能量牆加上了逆變器，把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件，加逆變器有什麼用呢？你家的能量牆充滿之後，可以反向把電能賣給大電網。這之後，特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方，到了2020年，能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事：特斯拉花了26億美元，收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司，名叫「SolarCity，太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的，在2016年以前，特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們，讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上，特斯拉說的是，一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量，足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前，這個思路存在一個問題：你想啊，特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候，汽車通常也在外邊跑，無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完，也不能並進電網，那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年，能量牆解決了儲能問題，馬斯克覺得妥了，所以才把太陽城公司整合進了特斯拉，變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後，特斯拉就推出了它的第二塊能源業務：太陽能屋頂（Solar Roof）。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了，那個像打補丁，太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂，還能夠選顏色、花紋，還能選配通風口和天窗，就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據，說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品，380平米以上的建築，一天能夠發電58-77度。
到這兒，特斯拉的儲能系統，就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電，富余部分存儲起來，要是能量牆和能量包也充滿了，還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排，在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後，特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環：太陽能屋頂發電，能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們，還能夠負責使用電能。
這樣一來，特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了，發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司，在家庭客戶和企業客戶這裡，它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了，在停電狀態下，能量牆能幫一個家庭撐一天，能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現，特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解，你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」，所以在特斯拉的能源業務里，用儲能去解決應急，確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里，基礎設施的覆蓋能力很強，各種設備器材又正值壯年，要是你再身在內陸，可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初，美國又被「艾達」颶風禍害了，連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢？你家裡的能量牆，周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害，風暴預警功能就會提醒你有停電風險，並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感，又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」

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疫情在家還是可以拍外景的
就在我家陽台
哈哈哈
最近颱風比較多,希望大家出門在外多小心喔！


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❤️Ruby簡歷❤️


2004 高雄市附屬青年管樂團saxophone


2007 考取高雄市文化局街頭藝人執照


2007 於六合夜市街頭展演


2008 接受中天新聞採訪/接受日本電視台“瀨上剛in臺灣”採訪


2009 於婚禮樂團、外場活動做表演


2010 加入臺灣民謠爵士樂團


2010 固定於高雄黃金愛河咖啡廳演奏


2011 受邀至中視縱藝大哥大節目演出


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2011 鄭進一請您的家後來聽家後演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手


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2020 代言原聲品牌薩克斯風


2020 發行「吹落企！薩友同樂會」三重奏流行薩克斯簡譜

2021 代言「伴奏王」樂器專用播放器

由歐洲太空總署ESA主導的「哥白尼計畫」，是以命名為「哨兵」的系列衛星，從地球軌道觀測地球的土地、海洋、植物覆蓋與大氣層等各種變化。從2014年升空的「哨兵1A」，到去年11月的「哨兵6A」，目前已經有10枚衛星在地球軌道上運轉。

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