[爆卦]赤峰街2023是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇赤峰街2023鄉民發文沒有被收入到精華區:在赤峰街2023這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 赤峰街2023產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過7萬的網紅財經狙擊手 - 股市阿水,也在其Facebook貼文中提到, 今天早上看完新聞主要還是維持昨日恒大集團疑慮暫去, 還有FOMC偏鴿派讓市場情緒依舊高昂 今天的早安阿水就改由文字版幫大家整理重點: 關於恒大集團後續: 北京當局是否出手救恒大,目前消息滿天飛 既有外媒引述消息人士報導,北京當局將出手拆「恒大炸彈」,有意將恒大集團重組為三個實體,近日會公布方案,...

赤峰街2023 在 臺灣小角落(J.H.Ye) Instagram 的最佳解答

2021-09-16 11:50:18

《赤峰日常》 因為疫情好久沒去赤峰街 之前第一次去那時看見一堆汽車修理廠跟汽車零件販賣小店 內心就想著 「年輕人怎這麼愛來這,是買傢俬要打架嗎?」 走進去之後才發現裡面有餐廳、古著、文創小店 那裡的街道氛圍偏於早期台北氛圍 整體來說算是舒服悠哉的 有些店家老闆沒客人時 會坐在門口翻閱報章雜誌 你們喜...

  • 赤峰街2023 在 財經狙擊手 - 股市阿水 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-24 07:47:25
    有 11 人按讚

    今天早上看完新聞主要還是維持昨日恒大集團疑慮暫去,
    還有FOMC偏鴿派讓市場情緒依舊高昂

    今天的早安阿水就改由文字版幫大家整理重點:

    關於恒大集團後續:
    北京當局是否出手救恒大,目前消息滿天飛
    既有外媒引述消息人士報導,北京當局將出手拆「恒大炸彈」,有意將恒大集團重組為三個實體,近日會公布方案,
    但《華爾街日報》報導,中國相關部門正要求地方政府為恒大可能倒閉做好準備
    兩種消息都有,目前看來中國政府是否願出手救恒大仍是未知數。

    但美國宣稱對恒大集團相關問題的金融及企業曝險不高,應不致於成為全球性問題

    FED最新會議後、

    重點一:
    主要還是老調重彈,強調等待更佳的就業數據出現,
    才會考慮調整利率,以及考慮縮減購債
    目前Fed 維持每月購買至少 800 億美元美國公債和 400 億美元抵押擔保證券 (MBS),

    最新的可能時機點就在下一次會議中的11/2~11/3並預告將於2022年中結束
    FED也強調不需等待超級強勁的就業報告就能開始啟動QE 縮減購債 (QE Taper)

    重點二:下調今年美國 GDP 預測

    美國 2021 年 GDP 成長率預測至 5.9%,低於 6 月份的預測 (7%)
    不過2022年 GDP 成長率預測從先前的 3.3% 上調至 3.8%
    2023 年則為 2.5%,也高於之前預測的 2.4%。

    重點三:Fed 主席鮑爾任期將於明年 2 月結束
    美國總統拜登是否會繼續提名他領導FED

    重點四:
    聯準會 (Fed) 週四最新報告顯示,
    美國家庭淨資產增加 4.3% 至 141,7 兆美元,主要受惠於股票及房價價值飆升,
    但家庭債務也增加 7.9%,而且聯邦政府赤字也膨脹。

    政治財經方面:

    美國聯邦眾議院議長裴洛西、參議院多數黨領袖舒默週四表示,
    白宮和國會就支出法案框架計畫達成協議,同時,白宮警告聯邦機構,
    將為新冠疫情時代的首次政府關門做好準備。

    華爾街看法:
    摩根大通 (小摩) 分析師研判
    假設聯準會 (Fed) 明年 8 月結束縮減購債 (Taper),
    將有 8500 億美元至 1 兆美元的額外流動性將注入金融體系。

    週四白宮召開線上半導體峰會,討論全球晶片荒問題,台積電第三度受邀出席、
    與會者還有三星、微軟、英特爾和蘋果等科技巨頭。台積電 (TSM-US) 上漲 0.28% 至每股 116.19 美元。

    石油方面:
    紐約商業交易所(NYMEX)11月原油期貨9月23日收盤1.5% 每桶73.30美元,
    創下兩個月來新高,因美國墨西哥灣的石油產能在颶風過後3週仍未能完全恢復,
    歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲1.4%成為 每桶77.25美元。

    阿水補充:

    1. 目前整體大盤跟著國際盤反彈,但台股籌碼一直沒有強烈增強,
    短線上反彈到月線附近還是要注意,
    目前隨著國際盤勢震盪是一體兩面,台股最終還是要有領頭類帶動
    才能走出較長波段行情

    2. 今天晚上八點阿水直播,
    現在行情越來越短,投資人很容易多空卡在腦中
    今天晚上阿水分享幾招實戰技法
    幫各位多空操作更加順暢

    https://cmy.tw/008kDc

  • 赤峰街2023 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

    2019-10-04 07:00:02
    有 391 人按讚

    《文茜的世界周報》
    【面對五月大選結果的壓力,和每週五為氣候議題上街示威的年輕人,梅克爾的聯合內閣終於在執政十八個月之後,端出了「2030氣候保護政策」,志在扭轉2007年減碳承諾的失敗。即使2030新設的達標比例不進反退,但是全世界第四大經濟體德國,決定在聯合國氣候動員大會前夕,祭出碳稅新政仍然值得肯定。】

    {內文}
    9月20日星期五,當梅克爾和其他三位組成聯合大內閣的政黨領袖在「2030氣候保護政策」的大標語下,一起宣布新的德國排碳定價措施的同時,咫尺之遙的布蘭登堡門前,成千上萬的年輕人正在進行「未來星期五」的抗議示威活動,他們象徵性地在脖子上套著繩索,站在絞架間正在融化的冰塊上。

    (德國總理/梅克爾)
    我們曾經承諾在2020年將我們的二氧化碳排放量減少到40%,我們很可能必須說,我們將無法實現這個在2007年訂下的目標

    梅克爾以道歉作為開場白,不是因為布蘭登堡門前的冰塊正在融化,而是因為2007年八月,她一身紅色羽絨衣和當時聯合內閣社民黨的環保部長,一起訪問格陵蘭島高調搶救冰山,登上各大報頭版的照片仍歷歷在目,這些照片象徵著德國,當時在應對全球氣候暖化中的領導地位。

    (德國總理/梅克爾)
    對於我們將在2030年,實現減碳55%的新目標,我理解那些人說,為什麼要相信你們這次可以做到

    十二年過去了,德國不但沒有成為領導抗暖化的龍頭,反而淪為歐洲最大的排碳國,繼續開採最為污染的褐煤,而且比起2007年承諾2030年將減少55%的目標,僅僅達到2007年設下的30%。

    (France24國際台駐柏林記者/Nick Spicer)
    梅克爾被認為是一位「氣候總理」,因為她從1995年起就是環保部長,她的心是綠的 這無庸置疑,您還記得她是2011年在能源政策上做出180度大迴轉的總理,是她關閉了德國的核能電廠

    當初在聯合組閣的14章合約中,順位被排在第11章,而且在176頁中只佔了7頁篇幅的氣候政策,一直要等到在2018年3月14日,完成組閣整整一年半後,才熬成了當務之急,以「2030氣候保護政策」為背板的聯合大內閣全家福終於姍姍來遲。

    (France24國際台駐柏林記者/N ick Spicer)
    五月份的歐洲大選在這裡,德國的綠黨首次竄升為第二大黨,前所未見的震撼了社民黨,他們在所有的地方選舉都表現出色,民意調查緊跟在梅克爾的基民盟之後

    為了回應每個星期五,聚集在她總理辦公室前抗議的年輕群眾,9月20日在兩黨長達19個小時,連夜會議之後終於達成了共識,同意把用於建築和運輸能源的煤炭價格,訂為一噸是26.30歐元,比起氣候經濟學家們一直提倡的一噸40歐元價格低了許多,這代表德國企業減少排放的壓力將低於許多人的預期。

    (德國總理/梅克爾)
    我們希望支持減碳的計劃,能在完全進入這個(碳)價格之前生效,這是科學和政策之間的經典差別,在科學中你知道自己應該更上一層樓,而我該如何先讓人們接受,然後朝改革方面邁出更大的一步

    目標是找到一個標記性價格,足以鼓勵消費者選擇污染最小的能源方案,但不會引起公眾的強烈抗議,這種希望可以無痛轉型的小心謹慎可以理解,沒有人想要重蹈法國黃背心的慘痛經驗。

    (德國財政部長/Olaf Scholz)
    我們選擇一種新的方法,其中包括許多在氣候保護方面進行大量投資,到2023年這些投資將超過540億歐元

    這應該是最令其他歐洲羨慕的部分,也是德國在面對徵收碳稅上最大的優勢,就是梅克爾手上的預算空間。

    (德國總理/梅克爾)
    我們仍致力於「Black Zero」(無財政赤字),我覺得這個字彙表達並不是很好,但是我們希望擁有一個財務平衡,這是為了萬一發生狀況時的準備有關,雖然我們都希望不會發生

    德國正面臨著經濟衰退的嚴重威脅,更何況梅克爾更要兼顧,德國憲法對於預算赤字的規範,不能大舉。

    (France24國際台駐柏林記者/Nick Spicer)
    但是她始終被憲法中對於預算規定的牽制,禁止政府花費超過GDP的0.35%,至於16個省區,他們則是零,他們完全不能有任何赤字,當你看到其他國家其他領袖花下大筆資金,投資在基礎建設的更新上,她完全沒法這麼做

    除了投資於減碳轉型的科技創新之外,社民黨也希望以碳稅來補助那些在減碳轉型中受創的族群,但是真正和2007年最大的區別,也許不在於減碳的目標比例,而是在於梅克爾啟動了一個長期抗戰的「氣候內閣」。

    (德國總理/梅克爾)
    我們今天一致同意的機制,對於實現我們的目標非常重要,也就是說「氣候內閣」工作還沒有結束,相反它會繼續存在,可以說是一個氣候委員會內閣

    這是前所未有的部長級常設委員會,完全致力於應對氣候變遷將逐年評估是否達到減碳目標,也持續為氣候政策調整或加碼,在某種程度上,也算是為目前仍屬保守的政策補強,對於梅克爾等了整整12年的減碳政策,法國世界報9月20號以社論表示肯定,德國國內面臨著關鍵性轉型的龍頭工業汽車產業也咬緊牙關表示接受挑戰。

    (德國汽車工業聯盟主席/BERNHARD MATTES)
    但是請允許我說,汽車行業願意接受這個挑戰,我們將致力於實現面對氣候變遷的目標,聯邦政府接受挑戰,他們-包括交通部門-正在研討政策,對我們而言核心涵義是碳將會被定價

    三天之後,梅克爾帶著這份剛出爐的內閣氣候協議,在紐約出席了以氣候變遷為主題的聯合國大會。

    (德國總理/梅克爾)
    德國認為自己在國際舞台和國內舞台上都有責任,在國際方面,我們將把投注在全球氣候保護的資金,從2014年的20億歐元(22億美元)增加到40億歐元(44億美元),我們將特別預留15億歐元(16.5億美元),並將其投入到保護氣候的相關綠色基金

    在聯合國全球氣候行動峰會的前夕,面對著美國總統川普對於氣候議題的不理不睬,或巴西總統對亞馬遜森林大火不負責任的表態,做為世界第四大經濟體的德國,梅克爾政府不顧經濟衰退的壓力,仍然雄心勃勃的把氣候變遷視為當務之急,兩黨努力達成協議,雖然晚了十二年,梅克爾還是有機會在下台前,為自己贏回「氣候總理」的頭銜。

    https://www.youtube.com/watch?v=uHTeh6p5NVQ

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