為什麼這篇賽車手台灣鄉民發文收入到精華區:因為在賽車手台灣這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者oldchi (花)看板car標題[新聞] 台灣給不了的夢想!在世界奔馳的賽車手陳意凡時間Thu...
賽車手台灣 在 焦家祥 Instagram 的精選貼文
2021-04-04 09:34:15
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原文連結:http://bit.ly/2GuVRjA
(原文有專訪影片 質感滿好的)
原文內容:
台灣給不了的夢想!在世界奔馳的賽車手:陳意凡
台灣賽車手陳意凡(Evan Chen),近年在國際賽事以耀眼成績受到矚目,今年(2019)
更入選高門檻的藍寶堅尼青年車手培訓計畫。陳意凡在賽道上沉穩的表現,讓人很難相信
他今年剛滿25歲,也未曾受過專業訓練,他謙遜地說自己「很幸運」,背後的養分來自機
會、天賦與努力。
「我把每一場比賽,都當作最後一場。」
台灣以擁有陳意凡為榮,但國內賽車環境能給車手什麼?賽車手並不若大眾想得光鮮亮麗
,陳意凡除了以贏得每一場比賽為目標,更希望讓台灣民眾願意了解賽車這項運動。
https://imgur.com/xod9tDu.jpg
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陳意凡今年(2019)在第八屆《Lamborghini Super Trofeo Asia》亞洲挑戰賽嶄露頭角
,與澳籍隊友Chris van der Drift紛紛取得好成績,四度奪下冠軍。(攝影、照片提供
/Benson Tsai)
Stick to Plan:賽前賽後也不容鬆懈
比賽前,陳意凡會喝大量的水,賽前30分鐘上廁所,再戴上耳塞避免干擾,讓自己進入狀
態,有時提早5分鐘進入車內,重新確認自己每個環節該做什麼──這些小習慣彷彿一場
賽前儀式。賽後一樣不得鬆懈,得分析比賽表現,看影片、做紀錄,思考未來該如何改善
。
「要進步就要這樣做,我也是從別人身上學的。」
經歷大大小小比賽,意凡已經不太會緊張,也習於高速駕駛的感受。還能享受賽車的快樂
嗎?他說,至今更喜歡的是超車一瞬間帶來的成就感。
「很多人是從小培養到大,他們覺得比賽就是比賽。我的狀況比較不一樣,我以求學為重
,畢業後才開始跑一整年的賽事,所以我可以趕上他們,甚至超越他們,對我來說是很大
的成就,因為我沒有那個基礎在。」
https://imgur.com/6VSwoqr.jpg
![](https://imgur.com/6VSwoqr.jpg)
陳意凡的爸爸是業餘賽車手,但能教他的只是基本觀念,儘管對岸有「賽車學校」也不羨
慕,他認為進階的賽車技巧只能靠自己體會、觀察。(攝影、照片提供/Benson Tsai)
陳意凡年紀輕輕就有這麼好的成績,賺了名氣,卻也捎來不少誤解。
誤會一:#靠爸 #從小培養 #家裡有錢
陳意凡的父親陳文閣曾為業餘賽車手,他不否認爸爸給了他許多機會接觸賽車,耳濡目染
下漸漸對賽車產生興趣,也會利用寒暑假參加比賽。
不過家人深知台灣賽車環境艱難,和許多家長一樣,從小要求「你就是去念書就對了!」
,也不鼓勵他把賽車當職業。
父親給的只是門票,剩下的路,陳意凡還是得自己走。
他越玩越有興趣,用成績證明自己的實力,畢業退伍後就獲得台灣藍寶堅尼的贊助,家人
才漸漸轉變態度。
誤會二:#開車耍帥 #就是飆車
陳意凡語重心長,外界不了解賽車這項運動,認為就是轉轉方向盤、飆車耍帥,好似沒有
專業性。
「其實就是累得跟狗一樣!」
看起來內斂的意凡,說到一般人對賽車的刻板印象,先是苦笑,接著開啟話匣子,連忙解
釋:
「他們不知道的是,我們以200多、100多的速度在過彎,你的離心力有多大?」
賽車比賽時長從2小時到一整天都有,賽車手除了得克服離心力帶來的影響,每一圈還得
維持穩定性,也需要有一定的肌耐力與爆發力,因此賽車手私下必須進行體能訓練。
「像踩剎車,一般人在路上可能踩個15、20公斤,可是我們比賽都是踩到100多公斤,這
都只是一瞬間的東西,你要怎麼維持這個力氣?」
更不用說,比賽時車內的密閉空間,以及身著全套防護──全罩安全帽、防護內衣、防護
內褲、連身賽車衣、專用靴、手套,就像在做桑拿一樣,比賽結束後常常是滿頭大汗,筋
疲力竭。
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![](https://imgur.com/SkswfFK.jpg)
誤會三:#被車模圍繞 #把妹無數 #輕浮
賽車手最容易被誤以為「身邊很多妹」,意凡說,賽車手其實幾乎沒有空閒時間交際,自
然少有機會認識那些Showgirl。
不死心追問:真的沒有因為玩賽車而追到女生嗎?意凡笑說,「當然沒有啊。」
會不會很難談戀愛?意凡直說會,車界幾乎是男性,投入賽車的女性極少,交友圈受限,
也因賽車對大眾來說較陌生,容易和外界產生距離。意凡回憶起童年,自己因為玩卡丁車
而愛上賽車,卻犧牲了和同學之間的話題,於是他開始打籃球,後來籃球成為他的第二興
趣,然而長大後不變的是,身邊的人還是不夠了解賽車。
賽車很難當飯吃!仍是虛幻的「夢想」
玩賽車能當飯吃嗎?答案是可以,只是難上加難,除非獲得贊助。然而台灣企業贊助無法
抵稅,就算真的贊助了,也因台灣賽車發展不佳、比賽不正規,影響廣告效益。
陳意凡謙遜地說能獲贊助很幸運,否則賽車入行門檻高,財力、技術都是關鍵,如果有朋
友想入行,他第一時間搖頭:「千萬不要、千萬不要!」如果有能力,他當然會鼓勵入行
,越多人投入,反而越有機會翻轉台灣的賽車文化,但礙於在台灣當賽車手的風險高,他
不建議把賽車作為唯一的生涯方向。
他深知雞蛋不能放在同一個籃子裡,開始發展副業,和朋友兼貼身攝影師Benson一起經營
YouTube頻道,一方面替自己的賽車生涯作紀錄,一方面用影片的方式,讓大眾更認識賽
車。
陳意凡在賽車的人生跑道上,或許還有遙遠的路程、顛簸的地形得克服,但他會繼續跑下
去,讓場外更多人願意踏進來,看見他為了夢想奔馳。
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![](https://imgur.com/dSsB618.jpg)
意凡平時會用賽車模擬機練習手感、熟悉各國賽道。我們讓意凡一邊玩一邊進行快問快答
,犀利提問和前女友為什麼分手?他的回答彷彿透露賽車手最大的無奈:「不了解賽車這
種行業吧。」(攝影/鄭羽琪)
小遊戲:快問快答
Q:最近一次哭是什麼時候?──沒有這種事情。
Q:覺得自己帥嗎?──普通啊。
Q:你有進入過「零的領域」嗎?──好像有齁。
Q:理想情人的3個特質?──乾淨、乖、獨立。
Q:希望幾歲結婚?──隨便。
Q:和前女友為什麼分手?──不了解賽車這種行業吧。
Q:在國外的時候,最想念台灣的什麼?──吃的。
Q:最喜歡吃台灣的什麼?──夜市吧,燒烤。
Q:最喜歡去哪一間夜店?──台灣的我不知道!
原文有專訪影片,滿帥的XD
http://bit.ly/2GuVRjA
心得/說明:(30字以上)
在台灣走賽車這行真的很辛苦
看起來光鮮亮麗,其實根本很難當正職
第一次知道台灣也有很厲害的賽車手
而且才25歲
期待他繼續發光發熱
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