看了八年多，無數種購車狀況，很久以前就得到一個心得，盡量不要先付錢（包括付訂）去買一個價格、內容、甚至是何時能夠交到消費者手上都無法確定的商品，除非賣方是極為可以信賴的人（不是只有嘴巴掛保證、還得要有實權）。回到這個例子，實際的來龍去脈我不清楚，只是針對德訂車的這一塊，在台灣ＢＭＷ總代理汎德旗下分公司經銷商購買尚未到港、甚至是尚未發表的車輛，交車期限通常都無法百分之百確定，畢竟生產線遠在千里之外‧‧‧‧‧‧但銷售業務是怎麼樣跟客戶說明解釋，或是有沒有拍胸脯跟客戶掛保證一定何時會到？這可能就是這件事情的關鍵了‧‧‧‧‧‧‧更何況看新聞內容，買方還同時在兩間BMW公司簽約，這種狀況一旦上了新聞甚至上了法院，說實話大概都是兩敗俱傷，如果對法律不夠了解，甚至消費者從頭吃虧到尾的狀況也不算少見【以這個案子新聞報導的內容來看，消費者面子裡子雙輸的機率很高】。
糾紛發生了要怎麼解決，有很多方法，但是真相如何，大概只有當事人以及上帝才會知道，就算進了法院讓法官判，判決的結果就代表真相嗎？那也未必.......雖然能夠解決問題才是最重要，那更好的方法就是，盡量避免讓問題發生，現在無論買甚麼都要上網看看評價，相反地自己想要賣東西的時候，就很怕買方出爾反爾然後威脅要給負評，因此我個人是建議，最簡單就是，客戶遇到店家業務是把客戶當賊看，那就不要買；店家業務遇到客戶把店家業務當土匪看，那就不要賣‧‧‧‧‧‧‧‧很久之前就在ＦＢ講過，買車雖然有一些方法跟竅門（像我個人基本上就是不建議德訂，在置頂文裡面有滿詳細的解釋），但是最重要的大前提還是在於「跟誰買」~
當然在這邊我也必須要幫一些很認真做事的業務說句話，真的有很多狀況，業務詢問公司的回應不夠完整、甚至是錯誤，或是在這個漫長的等待交車過程中，某些環節出了錯，通常都不是業務可以控制的問題出現了，最後都是業務要去面對客戶去解決去斡旋..........很多車主、準車主對於新車銷售業務的態度多半都是比較半信半疑（甚至是不相信的居多），說實話新車銷售業務對於客戶的態度也是戒慎恐懼（怕客戶突然不滿意、反悔、無法溝通而客訴、甚至是神秘客測試），這幾年網路發達，傳遞出來的訊息也越來越極端，買方看到一些有關於賣方（無良黑心店家之類的）的負面消息，就會希望把契約寫得越清楚越詳細越好；賣方看到一些有關於買方（奧客濫用契約猶豫期審閱期）的負面消息，就會想方設法降低可能會做白工的損失‧‧‧‧‧所以我常半開玩笑說，現在每一筆成交的訂單，都是「恐怖的平衡」，都是車主怕被騙被坑、業務怕簽約之後客戶反悔喊告，在憂喜參半之中好不容易才得到的平衡點，所以能夠滿意的成交一部新車，說容易好像也真的不是那麼容易啊～
另外，有些業務都會把業務人生，貼在網路上，有時候看到了一些極品客戶，也不得不搖頭‧‧‧‧‧‧‧也許這些極品客戶看到了文章會反省、也或許不會，但是客戶畢竟是客戶，某種程度上，我個人還是比較傾向業務多替客戶保留一些餘地，當然如果碰到客戶貼文章或是上了爆料公社之類的公開討論區，發文澄清那是無可厚非，不然業務人生，真的是每一位業務都有說不完的故事，雖然有些客戶真的很極品，但是否有必要把故事ＰＯ出來那又是另一回事了‧‧‧‧‧‧各種人與人之間的相處，永遠是最難的一件事～

＃當我們的ＦＢ好友或追蹤人數越來越多就代表著我們更應該要謹言慎行

Joe：「中國繼續撐下去，就可以看到，是買方受傷比較慘，還是賣方受傷比較慘，或者，不管是買方還是賣方，中國都比較慘，如果連豬肉都要過水加拿大再買，這其實也是另類轉口貿易」

由於中國反悔導致美中貿易談判破裂，美國總統Trump加徵關稅，美中貿易談判關鍵時刻形勢急轉直下，美方稱，如果達不成協議，中國將受到嚴重損害。對於這種說法，中國外交部發言人耿爽回應稱，美方大可不必為中國的事操心。

中國當局宣布6月1日將對部分美國產品提高加徵關稅稅率，這是中國宣稱的一項反制措施，中國一些企業看來效益不佳，甚至倒閉。有些廠區顯得冷清蕭條，閒置廠房招租廣告隨處可見，沿街一些店舖關門歇業，對於美中正在升級的貿易戰及其產生的影響，一些中國業者表示擔憂。

一些出口企業人員表示，擔憂貿易戰會影響公司效益，有些業者正在設法應對，減輕損失。一些工廠為節約人力成本搬到東南亞國家，香港中小企聯合會榮譽主席表示，在中國設廠的香港廠商也很悲觀，短期內已沒有廠家再有勇氣接新訂單。他說，加徵的這15%關稅很難再負擔得起了，不管是買家支付還是製造商支付，沒有利潤了都沒法再做下去。

另外，美國總統Trump還宣布，不久就將對所有剩餘的3,250億中國商品都加徵25%關稅，中國官方數據指，自2018年貿易戰開打以來，2018年上半年504萬家企業倒閉，如果中美貿易戰繼續，廣東至少有一半工廠倒閉，還有很多港商將被迫將工廠搬走。

另外，中國疑似為了報復美國重啟貿易戰，9日撤銷3247公噸的美豬進口訂單，中國養豬業正值非洲豬瘟的影響，導致這個全球最大的豬肉市場海外需求大增，而加拿大靠著豬肉出口「旋轉門」，先從美國進口豬肉，再將其國內豬肉轉銷中國市場，加拿大豬農反在美中貿易戰中意外獲利。

根據加拿大政府統計數據顯示，中國3月從加拿大進口33456噸豬肉，比2018年前的18628噸進口量相比，大幅成長近八成；同時，加拿大從美國進口豬肉也增加了4成，美國肉食供應巨擘、在美與墨西哥皆有設廠的「朝聖者榮耀公司」（Pilgrim's Pride）雞肉生產部執行長Jayson Penn表示，這是出口需求的改變，愈來愈多美豬進了加拿大並非往墨西哥，用來作為加國國內需求替代，而加國產豬肉正大批運往中國中國」。

而這波豬肉貿易流動的改變，正如同2018年阿根廷與加拿大向美國進口更多大豆，而將自家的大豆與油菜籽運向中國中國。

但無可否認，自中國中國暫停兩家加拿大豬肉公司的出口許可後，這些向中國出口豬肉的加國公司也可能遭受意外報復。此外，美中之間的豬肉貿易糾紛也影響了雞肉市場。佩恩表示，美國豬肉出口商因受到墨西哥2018年對美豬發動增加20%的報復性關稅後，今年第一季對墨西哥出口下跌，反而減緩了墨西哥雞肉價格下跌壓力。

文章來源：Piggy-go-round: Canadian pork exports to China soar thanks to swine flu fears and Beijing’s tariffs on US hogs

https://www.chinatimes.com/realtimen…/20190518001649-260408…
https://www.ntdtv.com/b5/2019/05/15/a102579434.html

【留言+1算不算下單、成立契約？】
現在流行直接用臉書貼文賣東西，例如健身營養餐、牛排生肉或各種商品，有時候會寫著「要的+1」、「要購買的請留言數量」…，直接從貼文回覆中訂購。
這樣算下單、成立契約嗎？如果反悔了，需要負責嗎？
　
🎸買賣契約的成立要件：「物」與「價金」
　
網購商品的契約本質說穿了是「買賣契約」。
根據民法第345條買賣契約的規定，只要當事人針對「標的物」（你要買什麼）跟「價金」都同意了，買賣契約就算成立了。
例如，我說我要賣一個吉他造型的杯子350元，你決定要買這個吉他杯子也認識價錢以後跟我說你要買，這時候買賣契約就成立了，不管我們有沒有說好售後服務、在哪裡面交或宅配地點，都不影響契約已經成立這件事。
　
因此，如果貼文把商品的內容、價格都講得很清楚，並且說好「要買的留言、+1」，留言者就可能與商家成立契約。
但，如果貼文把商品內容、價格講清楚了，但附註「有意願購買的請留言讓小編私訊你」，這時留言可能只算是「預約」，等到小編跟你私訊後才算成立契約。
　
🎸一旦契約成立，就不能任意反悔！
　
如果契約沒成立，那麼雙方的協商過程就只是協商，即便最後不想買了，買家都沒有責任。
一旦契約成立了，那就產生法律上的拘束力，雙方就負有契約義務：買方應該付錢，賣方應該把東西交出去。
如果在賣家催告以後買家還不付錢，就要依照民法第231條負擔遲延的責任，並且依照第233條加計利息。
例如，你說好要買吉他杯子，卻在我已經把貨物寄出以後跟我說你不想買了， 那麼你除了要依約付錢以外，還要負擔遲延利息、我額外收寄貨物的費用。
　
🎸例外可以反悔的情況：消保法猶豫期間
　
網路購物跟一般買賣的保障差異在於消保法的特殊退貨規定，根據消保法第19條，網購的消費者在收到商品7日內都能退貨。上面說的臉書+1買東西，也是網購的一種，因此可以在7日內退貨。
不過，不是任何網購商品都能退，根據「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」，像餐盒這種保存期短或是客製化商品就不能退。
　
🎸我是未成年人，我可以下單後再說我不想買嗎？
　
現在法治教育很成功，導致有些未成年人反而濫用法律規定隨便下單、購物，喜歡的就說父母有同意，不喜歡的就說「爸媽不允許」所以契約無效。

這是因為民法第79條規定未成年人訂契約原則上要法定代理人（父母）允許才有效。例如你是未成年人，要跟別人買東西（訂買賣契約），在爸媽首肯以前契約效力未定。
　
可是啊，民法第77條的但書也有說，如果是「依年齡、身份或日常生活所必需」的交易不需要父母同意也能自己做，也就是說未成年人下單是有效的、契約應該成立。
　
在我以前寫的一篇文裡也說過，目前法院只認為「車」、「刺青」或「高額補習費」需要爸媽的同意，反過來說像「電腦」、「百科全書」這種就可以自己訂契約，也就是要自己負責。
（請參考：https://lihi.cc/7e8p7）
因此，視購買的商品是哪一種，即便是未成年人也有可能要負擔契約責任，不能任意反悔！
　
🎸網路購物有它的便利性，但也有相應的責任，留言+1有可能就成立契約，下單前請三思，不要認為網路上的一切都不需要負責。