【Mercedes-Benz S-Class 豪華轎車霸主 大改款重磅登場】
(3/5)台灣賓士正式發表大改款S-Calss
融合賓士所有科技於一身的車款
全車共有四種編成
S 350d建議售價446萬起
S 350d長軸版 建議售價511萬起
S 450 4MATIC長軸版 建議售價620萬起
S 500 4MATIC長軸版 建議售價741萬起
S-Class絕對是走在這個時代尖端的車款
-
外觀部分
車頭水箱護罩採用盾型的水箱護罩
裡面採用橫柵式的鍍鉻飾條
頭燈則式標配LED多光束頭燈
也可以透過選配擁有全新的多光束數位頭燈
車側在長軸版車型可以看到相當優雅的線條
輪圈依不同車型配置18-19吋的雙色輪圈
車門把是採用隱藏式的把手設計
輕壓便可將把手喚出
車尾的部分則是看到LED雙件式尾燈組
行李箱尾門為電動開啟
依照車型不同容積495L-525L不等
-
內裝部分
許多最新的科技就在S-Class的內裝
在中控台椅皮質與木紋飾板來去做搭配
看上去相當簡潔卻又不失豪華感
方向盤則是三幅的電容觸控式方向盤
儀錶板則是使用12.3吋的數位儀錶
在S 500 L車型更標配3D儀錶板
雖然照片看不太出來
但是實際觀看有點類似看3D電影的視覺感
尤其將儀錶板設定在導航介面會更為明顯
並且新增臉部辨識系統
可以登入個人化設定的MBUX系統
中央為12.8吋OLED觸控螢幕
並且支援MBUX擴增實境的抬頭顯示器導航
也支援無線的Apple Carplay及Android Auto
在下方也配有無線充電板可供手機充電
而S-Class也配置環景式內裝照明
從中控台一路延伸至後座
甚至可以在安全帶扣上看到照明燈
在音響的部分標配柏林之聲3D環場音響
內含15具高傳真喇叭
而這次也可以選配柏林之聲高階4D環場音響
全車高達31具高傳真喇叭
在聽覺上絕對是相當棒的享受
後座的部分在中央扶手配置MBUX觸控面板
可以調整後座座椅的角度/按摩等功能
另外S 500車型搭載兩組11.6吋觸控螢幕
後方的冷氣也為雙區(全車四區)恆溫空調
在車輛B柱也配有冷氣出風口
無論是坐在前座還是後座
椅子的發泡棉非常舒適且頭枕很軟Q
相信乘坐S-Class可以有非常舒適的移動體驗
-
動力部分
S 350d搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力286匹 最大扭力600牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為後輪驅動
S 450/500皆搭載3.0升直列六缸汽油渦輪增壓引擎
另外也皆搭載EQ Boost輕油電複合系統
S 450最大馬力367(+22)匹 最大扭力500牛頓米
S 500最大馬力435(+22)匹 最大扭力520牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為四輪驅動另外配置後軸轉向系統
最大轉向角度達到10度
在高速時前後軸同向使過彎可以更為敏捷
低速時則前後軸反向可以減少迴轉半徑
-
安全部分
配置全新世代5.0智慧駕駛輔助套件
可以靠攝影機辨識不同種類的車輛
並且在儀錶板上呈現
在系統的作動細膩程度也有所提升
而S-Class在未來也預計會新增
後座安全氣囊
Pre-Safe主動車輛抬升功能
結合選配的48V電子懸吊系統
車輛偵測到側面即將發生碰撞時
可在1秒內將車身提高最多8公分
在智慧駕駛的部分
預計今年下半年會將Level 3自動駕駛導入德國市場
而其他市場則是依照當地法規而有所不同
-
看完這次S-Class的配置
只能說真的是刷新我對汽車的高科技配備認知
S-Class確實所有科技走在時代的尖端
簡約/奢華/舒適/高科技通通集於一身
確實是現今這個世代的汽車工藝結晶
而S-Class也預計會在3/6-3/20
在Bellavita寶麗廣場1F中庭展出
有興趣的朋友可以有空過去看看這台新世代車款
而大家對於S-Class又有什麼新的看法呢
歡迎在下面留言告知我們
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Mercedes #Benz #MercedesBenz #SClass
#S350d #S450 #S500 #MBUX

【試車報告】Mercedes-Benz S450 L 躋身層峰
【4K UHD | https://youtu.be/7Vrz4V-CBJA】

如果想要擁有一輛豪華品牌的高檔房車，其實，若能入手一輛像是Mercedes-Benz E-Class的車款，我相信，這已十分令人滿足；但，在『足夠』之外，若想體驗『奢豪』兩字真諦，那麼，又怎能叫人不考慮S-Class呢？

【霸王之氣】

在新年式的車型上，S-Class的前燈組已改為內部有著三線日行燈條的設計，並擁有自動調整照明角度、照射距離的智慧型功能，且最長有著650公尺照射距離的遠光燈，更令S-Class連頭燈都能登上量產車之巔！

而讓我們這輛試駕車更顯特別的是，它又另選配了AMG Line Plus的套件組合，這也意味著，除了擁有Mercedes-Benz字樣煞車卡鉗、打孔通風碟盤、AMG空力套件外，還有著巨達20吋的超大腳輪圈，那無疑是讓這輛S450霸氣四散的重點！

且要再加上本車質感不俗的絲滑消光漆面，不論跨上本車的前後座，相信都能讓人滿懷驕傲。

【帝皇之享】

就在經過抽籤、領取試駕車後，我們才意外得知，這輛S450竟堪稱本次試駕活動的『車王』，因為這輛車上竟搭載了超過160萬元台幣的選購配備！

因此，就在跨進車內時，便得以立刻察覺，車內空調不斷吹送出香氛套件的清新香氣，且長軸車款不只擁有13cm的軸距增長，和得以將右前座往前傾倒43.5度，使後座貴賓能夠舒適伸展腿部的禮車套件，這輛車的座椅還能像是飛機商務艙般向後仰躺，並吹著座椅內的冷/熱通風、頭靠軟綿頭枕，這樣的享受，豈不是S-Class階級以下車款無法比擬的嗎？

而且，再加上Burmaster環繞音響、後座雙10吋螢幕，和一支可控全車螢幕的遙控器，以及奢華到令人吒舌的座椅熱壓按摩功能，說真的，古代帝王出巡應該都沒那麼舒服，不是嗎？

只是若真論及本車的缺陷，我們則認為後座娛樂系統的遙控器固然方便，但不論面對596萬的原車標價，甚至是763.7萬的選配後車價，那只遙控器的作工反倒顯得較為單薄，扎實感未臻完美，在如此豪華、苛求完美的車款上略顯廉價了些......

【人性智慧】

至於S-Class極為高竿之處，更是這輛車的安全表現，這不只包含全面的八氣囊，和各式高科技安全配備，例如盲點偵測、警示功能、主動制動輔助、聰明可連動全車配備的PRE-SAFE系統系統等。

對於車輛駕駛最有感的功能，則絕對是能主動將車輛維持於線道中的車道輔助系統，以及高速巡航與市區蠕行皆能使用的主動測距巡航功能，其成熟度之高，駕駛近乎可將大多駕駛功能交給車輛，僅需注意路況，並適時提早應對即可。 然而，該系統依舊會要求駕駛將手置於方向盤上，避免突發狀況發生，這樣一來，或許有些朋友會質疑，那麼車輛終究還是得自己開呀，何來的便利之說？ 事實上，這不僅是為了爭取緊急路況的反應時間，也能對於駕駛昏厥這類的特殊情況做出安全預防，一旦車輛發現駕駛於半自動巡航功能中失去操控意識，便會漸將車速慢下直到駕駛恢復操控，或是車輛完全停下為止，並也將開啟車輛故障燈號作為示警，這不也是對於駕駛安全的極致保障方式嗎？

此外，當到達目的地後，還能開啟車輛自動停車功能，讓S-Class自動、安全的停入車格，在這些科技輔助之下，駕駛這輛總長超過5米的S450，也令人顯得輕鬆愜意。

【暢快飛馳】

S450動力部分是採用3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力已達367hp，且51kgm最大扭力僅於1600rpm即可輸出，因此這輛重達2噸的大車依舊擁有輕快起步的本領，原廠0～100km/h加速僅需5.1秒，其加速性能可一點也不遜於某些主打輕快性能的小車。

不過，身為一輛豪華大車，駕駛也需能夠輕鬆地掌控加、減速，因此，S-Class的油門、煞車其實也相當易於掌握，可說動靜之間都能精細地操之在腳。

【靈活駕馭】

當見到龐大如S-Class的車款，總是會讓人有著難以駕馭、不甚靈活的預想，但是，當實際體驗後便可發掘，S450 L的操控感其實未與許多身型嬌小的車款有著大幅差異，就連打孔通風碟盤，也能在急減速時快速消去重量與車速加乘後的巨大慣性，並不會有著不善疾駛的個性，相反地，握著跑車式的平底方向盤，還能透過德國車精緻的底盤、方向盤路感回饋，清晰的明瞭車輛動態與極限，更傲人的是，就在轉動方向盤之時，Nappa座椅的側翼還會自動充氣，為乘客與駕駛帶來充分的支撐、包覆性，駕著這輛車，真的會令人感到十足地滿意。

此外，在車輛巡航中，還有對駕駛極為便利，僅需藉由滑動方向盤觸控板便可控制車輛各式設定的功能，誰又說，S-Class僅是專屬於後座買家，不適合用於自駕的車款呢？

【TCar短評】

長軸Mercedes-Benz S450 L原廠雖已要價596萬元，至於我們增選大量配備的試駕車，車價更近逼764萬元，那是多麼的高昂，是吧！

然而，它的造型兼容優美與動感、塗裝更是獨到，在車內，更能給人一如帝王般的尊貴享受，至於車輛本質部份，除了扎實毫不氣虛的動力，長達5.2米的車輛駕馭起來卻一點也不顯笨重、龐大綁手，且還滿載了聰穎的安全科技配備，令駕駛和乘客都能在旅途中感到安心、愜意，這樣一輛車，若有幸擁有，夫復何求呢？

【Mercedes-Benz S450 L】

引擎型式: 2996c.c. V6 DOHC 24V + Turbo
最大馬力: 367hp/5250~6000rpm
最大扭力: 51kgm/1600rpm~4000rpm
車身尺碼: 5255x1899x1491mm
軸距: 3165mm
車重: 2015kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後多連桿 氣壓懸吊
輪胎規格: 前後245/50 R18
國內售價: 596萬元起

【主要配備】

多光束智慧型 LED 頭燈 (含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈)
LED煞車燈、日行燈
雙重鍍鉻水平柵欄
雙排氣鍍鉻尾飾管
全景式電動玻璃天窗
多功能 Nappa 真皮方向盤
三模式12.3 吋寬螢幕數位儀表
電動雙前座附記憶套件 (含雙前座,電動調整方向盤及車外後視鏡位置)
COMAND Online 多媒體系統、12.3 吋高解析度彩色螢幕
Smartphone Integration 智慧型手機整合系統-Apply Carplay
THERMOTRONIC 豪華型前後雙區恆溫空調
Burmester 環場音響系統13 具高傳真喇叭
環景式內裝照明 (含 8 色氛圍燈及五段亮度調整)
禮車套件
遮陽套件
前座手機無線充電裝置
亮面棕色尤加利木飾板
主動防撞輔助含移動行人偵測
智能停車輔助含 360 度環景攝影
後方橫向車流警示
起步限速輔助
PRE-SAFE主動安全防護
PRE-SAFE主動安全防護音波
PRE-SAFE PLUS 主動後方安全防護
側風穩定輔助
智能駕駛輔助
閃避轉向輔助
主動防撞輔助含路口車流辨識
主動盲點輔助
主動車道維持輔助
主動停車輔助附前後雷達
駕駛注意力輔助
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
煞車輔助系統 (BAS)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統(含 HOLD 等輔助功能)
雙前座氣囊、側氣囊、後座側氣囊、側窗頭部氣囊

Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#mercedes #benz #s450l #新車試駕 #tcar

【試車報告】 Mercedes-Benz GLA 200 White Art Edition 白藝仕紳
【4K UHD | https://youtu.be/atCRLDk7TM4】

無論是專職車評或普通民眾，當遇上雙生車款時，雙胞胎之間的選擇，始終需讓人好好思量一番，也正因此，除了顯著的配備優缺之外，透過挖掘車輛各項設計是否觸動心底、品味藏在細節中的溫度，這麼一來，一輛自己真心喜歡的車款，相信便能顯而易見。

這次，遇上了小改款後的GLA，我們又會在它身上發現什麼驚喜呢?

【獨樹性格】

既車系問世後的成功，Mercedes-Benz GLA現在終於迎來了小改款車型，不僅在燈具上改採低能耗、長壽命、高亮度的LED燈具，宛如撒入碎鑽的尾燈、加入多個鍍鉻矩形開孔的水箱護罩，也同步提升了GLA的時尚、尊貴感；當然，原已相當動感的腰線、具隆起的引擎蓋、帶有越野風格的輪拱與側裙，依舊為GLA細膩地融合了多種類型的車輛設計元素。

不過，既然GLA是輛擁有高人氣的車款，對於許多年輕朋友來說，這卻也代表了開車出門[撞衫]的機率較高…
沒錯! 相信你可能也不喜歡那樣的感覺。

因此，Mercedes-Benz便十分高明地，提供大量、多樣的車輛套件供買家選擇，就好比我們這天試駕的GLA一般! 希望車輛更加酷炫、動感嗎? 選擇擁有大型車頭氣壩的AMG Line跑車化套件，和有著黑色保桿、後視鏡的夜色套件吧! 同時，若你正巧也喜歡圖騰式的妝點，也可以比照本車再選配White Art Edition套件，這麼一來，車輛細節小如附有Mercedes-Benz字樣的煞車卡鉗、葉子板上的Edition銘牌，大至輪圈、車身貼飾，無不淋漓地顯耀著車主獨樹的品味。 誰說，擁有個性是件很難的事情?

【風格進階】

而在車內，除了熟悉的方向盤後方排檔撥桿、分離式前後電動天窗，以及內附Apple CarPlay手機連結功能的7吋多媒體資訊幕，小改款後的GLA亦小幅修改了車輛儀錶，並增配了便利的電動尾門，同時，Mercedes-Benz還提供Hands-free access感應開啟功能作為選配，讓日常使用機能更進一籌。

另外，同樣因受本車選購套件加配影響，GLA 200試駕車的踏板也換為成附有橡膠止滑點的金屬踏板，並擁有握感極為厚實的麂皮跑車式平底方向盤、止滑與支撐性優異的麂皮跑車椅，但說到最為搶眼的，肯定還是White Art Edition的套件組，不僅在腳踏墊上具有Edition字樣，無論是冷氣出風口周圍、安全帶兩側，就連座椅上也都有著白色飾條作為妝點，替GLA引出了濃濃的跑格與不凡。

【充足心安】

且雖然GLA身為Mercedes-Benz休旅車系中的小小成員，但在車輛安全上卻絲毫未顯陽春，不僅包含了BAS煞車輔助系統、ASR加速防滑系統、ESP電子操控系統，以及多達七具氣囊之外，還有著能於意外即將發生之前，調整座椅至防潛坐姿、束緊安全帶，並自動關閉側窗、天窗保護以成員安全的PRE-SAFE® 主動安全防護系統，再加上今年增配的倒車輔助攝影功能，GLA便擁有充分的安全作為守護車上成員的防線。

不過值得一提的是，正因現行、未來市面販售的車款勢必走向智能化，故我們強烈建議，最好能在購車時額外選購盲點警示、車道維持輔助，以及測距定速輔助功能，這不單能在行車路途中提供更多的安全輔助，若未來不排除將車輛轉手，裝有這些配備的車款定是更加保值!

【信心駕馭】

由於經歷小改款的GLA 200並未針對引擎動力進行提升，因此本車動力依舊維持1.6升渦輪增壓引擎的配置，並擁有156hp最大馬力與25.5kgm最大扭力。然而縱使這樣的輸出不屬極為亮眼，但由於低轉速便可輸出大扭力的特性，因此在都會區行駛依然會覺得起步相當輕快，搭配換檔敏捷的七速雙離合器自手排變速箱後，原廠亦公布0~100km/h加速僅需8.1秒的成績，不過，若渴望在山道中開著GLA 200更暢快的奔馳，那麼同樣得透過換檔撥片適時調整檔位，將引擎轉速提至2000rpm以上，方能擁有更為活潑、隨傳隨到的加速感。

在市區中駕著GLA 200繞行，其實還可發現這輛車總能在通過未平路面時吸收讓人不適的碎震，設定相當舒適，不過當試車地點改至山道間時，又能感受到GLA的前麥花臣、後多連桿不失足夠的支撐性，因此GLA既能俐落地旋出低速狹彎，也能在高速通過起伏路面時適時伸張懸吊，令輪胎抓住地面，並同時消弭彈跳，再加上握感厚實的方向盤搭配精準轉向，可帶給人十足的操駕信心。

【TCar短評】

或許很多人會認為購買GLA的核心價值在於品牌形象，但Mercedes-Benz所能提供的還包含了更高的車輛選購自由度，讓人得以使愛車更接近理想中的樣貌，而在安全與實用機能，也有著此級距車款水準以上的表現，再加上不論男女老少皆可輕鬆掌握的動力與操控性能，這樣的一輛車，誰說不可能，就正巧藏了您尚未發掘的喜愛元素呢?

【Mercedes-Benz GLA 200 White Art Edition】

引擎形式: 1595c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 156hp/5300rpm
最大扭力: 25.5kgm/1200~4000rpm
長x寬x高: 4424x1804x1494mm
軸距: 2699mm
車重: 1435kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 199萬起(試駕車款214.4萬元)

【主要配備】

LED 頭燈、尾燈附導光條、日間行車燈
EASY PACK電動啟閉車尾門
WhiteArt Edition套件組(試駕車選配)
。白色車身搭配黑色專屬貼飾
。19吋AMG輪圈
。前葉子板EDITION字樣徽飾
。ARTICO/DINAMICA 黑色跑車式座椅含白/灰色飾條
。安全帶白色飾條
。套件專屬三輻式多功能真皮/DINAMICA 平底跑車方向盤
。AMG DINAMICA 黑色飾板
。白色冷氣出風口飾環
。儀錶板及中央扶手灰色縫線
。套件專屬EDITION字樣腳踏墊
AMG 跑車化套件(試駕車選配)
。AMG 外觀套件 (前後保桿及側裙)
。車高降低舒適型懸吊
。前通風煞車碟盤(卡鉗附Mercedes-Benz字樣)
。縱向紋路淺色鋁質飾板
。黑色織布車內頂篷
。跑車式金屬踏板附止滑橡膠凸點
夜色套件(試駕車選配)
。亮黑色雙格柵式水箱護罩
。亮黑色前後保桿下緣
。亮黑色車外後視鏡罩
。高光澤黑色鋁質車頂架
。B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理
。側窗框下緣亮黑色飾條
電動雙前座 4 向腰靠調整
7 吋高解析度TFT中控螢幕
ECO start/stop 引擎怠速節能啟閉功能
四門電動窗 (單觸/防夾/PRE-SAFE 關窗功能)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統(煞車系統包含 HOLD 等輔助功能)
主動停車輔助系統附前後雷達
PRE-SAFE® 主動安全防護系統
駕駛注意力輔助系統
TPMS 胎壓偵測系統
主動防撞輔助
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
防鎖定煞車系統 (ABS)
煞車輔助系統 (BAS)
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾、駕駛座膝部氣囊

Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#benz #gla200 #tcar #新車試駕

這次B9世代的RS 4 比起上一代B8 RS 4 ，最大改變就是動力的部分，從V8 4.2升NA引擎換成了V6 2.9升 雙渦輪增壓引擎， 最大馬力同樣維持450hp的設定，最大扭力部分則多了近20公斤米之譜，來到61.2公斤米 ，變速箱也從雙離合器七速自手排換成了8速手自排，什麼都想要OFF ROAD的Money哥，這次竟然也想要......

#AUDI #RS4 #AVANT

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
2021 HONDA ODYSSEY 改款後依舊還是首選嗎？
https://bit.ly/3lQfaaP
2021 Citroen C5 Aircross ！爛路的救星？
https://bit.ly/3r4rF3g

這次B9世代的RS 4 比起上一代B8 RS 4 ，最大改變就是動力的部分，從V8 4.2升NA引擎換成了V6 2.9升 雙渦輪增壓引擎， 最大馬力同樣維持450hp的設定，最大扭力部分則多了近20公斤米之譜，來到61.2公斤米 ，變速箱也從雙離合器七速自手排換成了8速手自排，並且有彈射起步的功能，老爹試過直呼太過癮了⋯⋯

#AUDI #RS4 #AVANT

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
超殺軍裝綠登場 美背轎跑 AUDI A5 Sportback 40TFSI S Line！
https://bit.ly/3pQZS6Q
LSUV中的新選擇！超大空間與極致的舒適！2021 Mercedes-Benz GLS450 ！
https://bit.ly/3tq1dDF

這次改款的Mazda2 ，外觀有著全新的車頭設計，承襲馬3/馬6造型的家族化風格，動力方面則是透過降低引擎內阻力、溫度、改變噴油設定等等的設定讓動力輸出以及油耗都獲得了提升．主動安全方面則是補上了SCBS-F前行煞車輔助系統以及LDWS車道偏移警示著(旗艦安全款)．售價也比上一代微幅調升，旗艦型售價來到74.9 萬元， 旗艦安全型則是 77.9 萬元．

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
現抓野生極致改裝 這台GOGORO很可以！
http://bit.ly/2TczgiK
180萬晉升賓士車主 Mercedes-Benz A200狠夠勁
http://bit.ly/2sFsZBI
為什麼開車時 方向盤會抖動？
http://bit.ly/39RyGfw

#新車試駕 #MAZDA2 #掀背車