[ 好文分享 ]
當我們台灣整天都在講配備價錢時，對岸汽車媒體關注的議題卻完全是另一個層次，尤其最後一句...

#Hot_Drive自省中
#但我們有民主啊
--------
本文授權自：中國汽車杂誌 總編輯 陳政義

前言：近期關於吉利汽车将收购Smart 50%股權的话题沸沸扬扬˙，所以抱歉我又来长篇大论，聊聊Smart，以及即將交棒的蔡澈博士（Dieter Zetsche）。

2002年春天，我受邀前往位於法德邊境Hambach小鎮參訪Samrt工廠（那時叫MCC Smart），剛剛開始的Smart是充滿話題的，相比我們印象中像Polo、Yaris那樣的小車，Smart不論設計或結構都充滿前瞻性，在羅馬、巴黎那樣古老擁擠的城市中特別受歡迎。
當時CEO就說了，Smart品牌要賺錢，年銷30萬輛是門檻，我認為Smart並非沒有年銷30萬輛的潛力，然而近20年的努力，Smart始終不成氣候，简单原因大家都知道：

1. 製造成本与售价太高，20年前民智未開，消費者花超過1萬歐元買輛不到3米的小車是件奇怪的事。（後來雖有入门版本，但配置陽春到嚇人）

2. 安全是賓士級的，維修保養費用是賓士級的，但故障率奇高，抖動的三缸發動機與糟糕的AMT變速箱可不是賓士級的，太多負面口碑是後期經營的障礙。

3. 當年的Daimler Chrysler是個大雜燴集團，賓士初代A/B級跟Smart ForFour都是用日本三菱廉價小車Colt的技術，Smart為了豐富產品線推出的双座跑車、敞篷車與四座掀背車，後來證明全部失敗。

4. 除了產品策略跟品質搖擺不定，最大原因還是生不逢辰，羅馬與巴黎占Smart銷售比重最重，說明了Smart的品牌特性，然而在這兩個城市之外，很多需要ForTwo的地方的人都買不起ForTwo。

全世界都知道Smart很棘手，但在今天看來，吉利集團對戴姆勒集團頻抛媚眼確實不是短時間内的事，德國政府與戴姆勒集團在2018年初對於吉利的收購還明擺了不歡迎的態度，為什麼李书福最終還是成了戴姆勒最大的單一股東？進而吉利可能收購Smart一半股權；蔡澈博士臨交棒前為何頻頻在媒體前與中國政府親密互動？他不久前甚至公開說：「過去全集團的人（我想是全世界的人）都低估了中國市場對於戴姆勒賓士未來發展的影響力。」

很明顯的，北京政府開放BMW在華晨寶馬的75%占股比（过去限制合资工资外资不得超过50%）給了賓士整個集團（其實奧迪應該也很焦慮）當頭棒喝！（当然，当时很多人认为是要给美国品牌难堪）

首先，我認為吉利集团入主Smart是樁美好姻緣，Smart品牌將會在中國獲得新生，進而以精品新能源车势力重回世界舞臺，戴姆勒與吉利集團都能從中获利。在美好姻緣花開結果之前，我還是想分享一下我對蔡澈博士的評價。

我相信所有人對他的印象就是那招牌的兩撇鬍子，2005年從當時Chrysler轉任Daimler Chrysler的執行長，他深知美歐大陸文化差異之大已經嚴重影響品牌長遠發展，所以挽回品質聲譽的同時更加堅定將Daimler Benz集團與Chrysler集團剝離，這可以說是賓士有今天地位的歷史性重要決定。

其他成就我們都看到了，包括賓士新產品嶄新的設計語言加上SUV家族的成功，讓賓士在2016年首度成為年銷破200萬輛的豪華品牌，包括今天ABB三強爭霸，賓士不論在中國或是全世界都領先對手。除了當年Chrysler集團的包袱外，當年戴姆勒手上還有超豪華品牌Maybach與Smart兩個燙手山芋，蔡澈主政期間調整了Maybach與S級之間的雙線戰略，並且大獲成功，而寶馬集團與大眾集團的超豪華品牌都還在燒錢。

將集團成功與Chrysler分家，將Maybach品牌成功轉型，原本蔡澈博士交棒給Ola Kallenius之前最棘手的問題：Smart，看起來策略上也獲得了廣泛的認可，在近期的博螯與北京幾個國家級重要會議上都可以看到蔡澈博士與寶馬總裁克魯格的身影，甚至有媒體拍到蔡澈與克魯格罕見地坐在大巴上聊天（我完全相信這畫面是設計好的，ABB唯一沒露面的CEO該出來刷刷存在感了），其一生奉獻給了戴姆勒賓士，敬業精神可敬可佩。不看其他，單蔡澈博士處理Chrysler、Maybach與Smart這大三元的成就，已經足以讓我們將其列入汽車名人傳記中。

而接棒的Ola Kallenius責任同樣重大，當中的重中之重是所有汽車巨頭繞不開的課題：中國戰略！

台灣的直升機費用為何最貴
實際成本到底是多少

他不是法律人 邏輯卻如此清晰
想想自己到底曾受了什麼毒害至今還餘毒未消
(事實上邏輯清晰跟法律人沒有絕對關係)

拜託你不要再看主流媒體
珍惜自己腦袋
把失去的邏輯找回來

前年在尼泊爾坐過一趟直升機
從加德滿都到喜馬拉雅登山口Lukla
不到1000美金
(這還是營利單位的價格)

＃哀悼岳界最近折損一名大將
＃保守主義彌漫加上媒體愚民台灣回不去了嗎

《 為什麼“台灣的”直升機這麼貴？ 》

這兩天新聞都在報導G哥的事件，也很感謝媒體朋友大都朝正面報導，更有許多記者編輯和我討論他們報導的細節是否正確，也向許多山友求證，非常謝謝你們！

但是，近年來只要發生山難，一定會出現的「直升機又花了幾百萬」的新聞，果然開始出現了。這是一種非常聳動而且去頭去尾的報導方式，我想在此和大家一起探討「直升機真的有那麼貴嗎？」

這篇不討論有沒有違規，單純只討論直升機收費合不合理、該怎麼收，而且很長喔。

-\-\-

始作俑者：馬英九的一個決策
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/843827

2015年，馬英九決定將15架本來是軍用的「黑鷹直升機」移交給空勤總隊，變成今天的「紅鷹」，就是照片這台，單一架造價就高達11億元。前內政部長李鴻源當時痛批這根本是「缺少腦袋」的決策。

為什麼呢？

因為明明空勤的勤務，只要黑鷹造價1/3的「海豚」直升機就能完美滿足任務需求（也是李鴻源說的，但我覺得完美稍嫌浮誇），但國家卻給了三倍造價的黑鷹，買經濟艙卻免費升級頭等艙。

但事情真的有這麼爽嗎？一般人被免費升等應該要興高采烈，怎麼當時的內政部長卻痛罵總統呢？

恩，因為被強迫升等的是「交通工具」，需要耗材、保養，那才是最可怕的事。拿車子來比喻，你覺得一台100萬的Toyota Camry，和一台300萬的保時捷凱燕，保養錢和油錢會一樣嗎？

這也是為什麼高級車的中古車二手價都折很大，因為不好養啊～（生活豆知識)

高級的直升機性能超強是事實，但軍規直升機專門拿來救難，所費不貲也是事實。雖然李鴻源的發言其實有點爭議，但綜觀軍事與航空方面專家的說法，「黑鷹太貴」是一件沒有爭議的事。

有沒有必要所有任務都出動「高級」的直昇機前往救援，這是完全可以討論的事情。而拿貴的直升機出動救難，產生貴的費用，然後每每發新聞稿說這次出勤又花了幾百萬幾百萬，好像花這麼多錢都是山友害的，政府一點責任也沒有，怪哉。

-\-\-

超規格的待遇，等於保障搜救人員的安全？
https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT20180213173510LMV

確實，我們光看性能，可以說黑鷹比海豚的安全係數來得高，應該能有效保障救難人員安危，但這是絕對的嗎？

請別忘記2018年初為了緊急救援蘭嶼病患，沒有裝載「緊急落海浮筒」的黑鷹直升機卻發生意外落海，機上連同病患6人無人生還的憾事。

更別提如果用「統計學被當掉」的笨方式來看，空勤總隊目前轄下有9架海豚（10架掉1架）、8架黑鷹（9架掉1架），好像變成海豚比黑鷹更加安全了呢！

當然絕對不是這樣看的，我只是想表達：不是貴的就最好，安全取決於非常多因素，而非純粹性能規格。

就好比，賓士又貴又豪華又比神A安全多了，怎麼沒看計程車都採用賓士，難道司機大哥們都不重視自己生命安全嗎？要不要考慮用賓士營業，安全之外還有很多其它考量，否則我們不會偶爾攔到賓士計程車就覺得好新奇，而應該是隨手攔都是賓士計程車。直升機雖然不是計程車，但以工作載具角度來看，邏輯是一樣的。

而其實，G哥罹難位置海拔為1500多公尺，在海豚直升機能夠好好作業的海拔中。

-\-\-

台灣旋翼機隊亂象，與不透明的費率
https://www.upmedia.mg/news_info.php…

這篇海大航管所碩士的文章，非常值得大家參考與思考，到底台灣的直升機制度，出了什麼系統性的問題，導致於費用如此高昂，領先全球。

另外，黑鷹直升機的出勤費用「每小時19萬4727元」，其組成是這樣的：

1. 工時：60,416
2. 航材：122,430
3. 燃油：11,881

https://www.ysnp.gov.tw/…/documen…/20190109_155534.53342.pdf

工時高了點而且不知道細項，燃油原來這麼便宜。

但重點來了，佔比最大的「航材」，究竟包含了什麼，空勤總隊從來沒有說清楚。

這就好比你開著車進廠保養，結束後老闆在工單上只列了三項：
1. 工資：3600
2. 油水：2000
3. 耗材：10000

你拿著工單問老闆「啊耗材有哪些？」，結果老闆叫你不要問，乖乖付錢就是了，這樣你會不會生氣？

好了，喊「直升機要收費」又願意理性討論的人，看到這裡可能稍微有點頭緒，為什麼我在前篇文會寫「錢收的不公不義」了。

因為只要直升機變成收費制度，他必須適用於每一個使用者；而開出來的收據，每一個條目都必須清楚合理，而不是寫一個「航材」費用，含糊帶過使用了哪些花費。

這錢收下去，直升機就已經變成對價行為，是可以要求收據與細節，並且一條一條討論是否合理、是否該由當次使用者負擔的。因為這是使用者「買」的。

假如「航材費用」包含了直升機折舊，那麼我想問，山域救援僅佔黑鷹的飛行總時數不到一半，為何只有在山區遇難求助的人，需要幫全部的人負擔飛機的折舊費用呢？

-\-\-

不收費，責任小；開始收費，責任重大
https://www.thenewslens.com/article/112400…

承前段所說，只要變成收費行為，搜救就變成可以檢討的「服務」，是「買」來的。而今天最有資格檢討搜救隊有沒有花費過多不必要經費、有沒有效率的，就會變成山難受難者本人。

你去公家機關辦事都可以申訴承辦人態度不好了，我花了鉅款不浪費國家一毛錢「買」了救援服務，為什麼我不能檢討搜救隊專不專業？

如果你點了一碗牛肉麵，結果老闆給你牛肉湯麵，你會不會跟他說忘了放牛肉？台灣山搜現況還遠不止如此，來的可是滷肉飯，上面還灑了金箔，結果老闆卻跟你說「不要抱怨，一樣是食物，吃就對了。」

......花錢買東西，送來的跟點的不一樣，還貴隔壁店10倍，甚至被逼結帳，有這樣的事？

我想問，台灣的消防隊，你們原本就是被這不健全的體制，逼得上山搜救的，為什麼要開始大喊收錢，把「專業山搜」的責任，攬在自己身上呢？

「收了錢，就得專業」，這是毫無疑問的普世價值。

如果消防弟兄們已經準備好扛下「專業山搜」責任的話倒還好，但問題是，你們真的願意嗎？真的還有餘裕嗎？我想答案不會是肯定的，這本來就是被硬塞給你們的爛攤子。

山域救援本來就應該是一門獨立的專業，不該把政府錯置的責任當作理所當然，也是大家努力想為消防弟兄解套的一件事，才會督促成立專責山搜。

再來，每小時19萬多的直升機費用不含搜救隊員，完全是一個超英趕美世界最高的費率，在這段連結內我有引述到喬安代的資料：

1. 瑞士紅十字會搜救直升機自費救援一次大約2500～3500瑞郎（約新台幣7萬～10萬）
2. 芬蘭直升機自費救援平均3605歐元（約新台幣12萬）
3. 奧地利直升機每趟2000歐元（約新台幣7萬）（留奧友人補充）

更別提美國有些州是免費救援，日本官方基本上也是免費，高喊直升機收錢的人們，我希望大家看看世界各國的費率，再回來看台灣「每小時19萬」的費率，真的合理嗎？

而且救援直升機是空勤總隊的獨佔事業，山難者完全無法選擇，就要承擔政府決策後，所有人一致認同貴到靠北邊走的黑鷹的使用費用嗎？

台灣的登山人，真的比較次等，只配被收全世界最高，高別人十幾倍的搜救費用嗎？

-\-\-

最後，「違規才收費，合法免費」這個論調是完全不成立的，畢竟如果一個政府服務要收費，從來沒有「違法才收」這個前提，至少我還沒聽過。而且合法，就不會浪費嗎？不對吧？

違法才收的，那叫「罰款」。

但今天「救援行動」產生的費用，居然變成了「罰款」，這是不是哪裡怪怪的？這是兩碼子事，搜救本來就是不問原因的工作，雖然很幹，但他們依然會把人救出來，因為要處罰是事後再用相關法規另外處罰，不是他們會考慮的事。

你何曾看過忘了關瓦斯，引發氣爆燒了自己和鄰居房子的人，被消防單位求償出勤費、消防車耗材費？

你可曾聽過酒駕撞得唏哩花啦的駕駛，被追討消防隊員加班費和救護車費用？

你有聽過消防隊向八仙塵暴的業者求償救護費用嗎？

都沒有。

那為什麼今天消防隊可以向山難的人，「代位求償」空勤總隊的直升機費用呢？空勤總隊是真的很缺這筆錢嗎？還是只是想要「懲罰」呢？

消防隊，應該是一個「負責懲罰」的單位嗎？
而且，為什麼僅僅只有「山難」的人，需要被懲罰呢？

-\-\-

結論：

1. 台灣直升機頂天貴的費率，是一個錯誤政策使然，只針對山難者指責浪費資源，是非常沒有意義的事情。

2. 我，還有支持我的朋友們，從來不反對山域救援收費，重點一直都是「費率合不合理」、「服務與價錢有沒有等值」。

3. 「合法」、「不合法」，從來就不是「收費」、「不收費」的依據。要收費，無論如何都得收；不收，就都不要收。不合法的看違了哪些規，就罰哪些錢，可以一條一條算。

4. 「收錢，就得專業」，南投縣消防局應該先檢討去年葉姓山友事件中，派了菜鳥消防員上山馬上高山症失溫以為自己要死翹翹的過份行為。這樣的決策對得起基層嗎？對得起所收的費用嗎？

5. 台灣的登山險費率和外國登山險差不多甚至更高，但是「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」、「不賠直升機費用」，這只是一個官商勾結，用來應付自治條例的官僚保險而已，幾乎沒有實質效用，大約等於旅平險，為什麼要逼大家當盤子花五倍費率買87%像的東西？

6. 從頭到尾完整看完的人，我打從心底尊敬你，謝謝你願意多了解一點台灣直升機與山域空搜的荒謬現況。

最後，希望媒體朋友們未來不要再報導「直升機又飛了幾趟花了幾百萬」了，去除政府錯誤決策造成的每趟任務鉅額花費，只著眼在不到一半的山搜任務裡，是一件有違媒體專業的事情，而且數字也只會挑起不懂的人對山友無端的仇恨，整體而言並不是一件好事。

希望每個人都能一起讓正確的知識傳得更廣更遠，一起努力，讓未來更好囉！

（代價：換電池, 費用1.4萬元）
人生旅程,從未見過完美產品、完美的人與公司！大陸高層大會授課後,上海探視舍弟,弟弟盛情款待中,拿了其十幾萬元買的筆電,請教我問題！幾分鐘內,幫其搞定...

「你這電腦,平常速度都這麼慢嗎？」「對！」開頂級賓士，卻用老舊電腦，弟弟不是唯一一位！

「你這太老舊了,大哥的備用機,讓您用！」速度飛快,與其手機,完全整合！「大哥,多少錢,我跟你買！」「自己弟弟,買什麼,你就拿去用」應該對自己好一點,10幾萬也是錢,但已是多年前款式！科技一直日新月異！

我自己的大型授課筆電,也有問題(首度遇到)：用不到三年,開始出現電池容量30-40%時,"偶爾"會一片漆黑,插電才能打開...我沒處理,因為演講大會,都有電源,給主講人用！

不急的,就不緊急處理！First things first.凡事都是Priority優先次序！

半年後,終於送修!也不急,手上的二台平板之外，回頭看書架上,還有六台筆電疊著...其他的沒有,科技武器,裝備齊全！競-爭-力-用-的,絕-不-省-錢！

特助回報「廠商說,這一頂級款,換電池, 費用1.4萬元 ,因與其他機件,連在一起」助理有一台一模一樣的,嚇到了,我說道「妳的電腦,如果有問題,所有維修費用,都公司支付,妳表現太好了!謝謝妳幫很多忙！」

然後,把賓士保養廠,二十幾年強調給我的,轉述「妳用的是賓士等級,就不要用一般車思考...一分錢,一分貨！」讓其慶幸,這麼年輕,就享受賓士級設備！

我請助理,把電腦拿回來「不維修！1.4萬,轉來補貼買全新就好...我本來就需再買備用機」

沒有嘰嘰歪歪抱怨,只是學到「以前款式,換電池只要5000元左右,現在到達1.4萬」(不要把昨天想法，套用到今天)　

至於「買什麼牌子？」「還是同一品牌！在不同款式中選擇」因為實在是太了不起的品牌了（我從未想過找完美公司）

畫面是阿里山小火車,我大學時,在這裡當救國團領隊...在窮困時,靠集團力量,學習協調、激勵、應對進退,人生一定有路...有了經濟基礎後,花一點小錢,就能不抱怨、不心疼,燒錢享受世界最新科技,儘管...

世界上,沒有完美產品,完美公司...只要卓越就好,客戶不維修(因為插電,就能搞定),決定再買一台新的（更輕、更續航...）,因為不完美,才有無限希望,無限未來！只需快速決策，專注創造超級未來！

（環遊世界,收集光影 www.idi.tv/photo3 )

我換新車也有一陣子了
剛好最近有關於汽車維修保養的問題
我的賓士車友就推薦我到博世汽車維修保養廠看看
除了檢查一下我的車有沒有什麼問題
也順便幫大家問了自己保養、原廠保養跟到專業汽車保養廠保養的差異

剛好有維修需求的朋友趁現在做活動趕快去體驗
9月到博世旗下汽車維修保養廠消費
送100週年Uncle Bob一卡通紀念鑰匙圈（含儲值金NT$100）
歐系車車主再加碼NT$500現金折扣券

快到博世官網查活動據點登記領券：https://boschservice.com.tw/
博世粉絲專頁：https://www.facebook.com/boschautopartstaiwan

另外博世也在我的FB準備了小禮物給大家
快到我的FB留言吧 https://bit.ly/3DSmR8X


加入我的Line@生活圈⬇︎
@3ctim
訂閱3cTim哥副頻道⬇︎
http://bit.ly/36gDKs7
加入頻道會員⬇︎
http://bit.ly/2LoUuox

現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了
Apple https://apple.co/2IupRwH
Google https://bit.ly/3hMfwMn
Spotify https://spoti.fi/32ZflZS

訂閱3cTim哥主頻道⬇︎
http://bit.ly/2MgPy4H
訂閱Tim嫂頻道⬇︎
http://bit.ly/2PEnHMZ

追蹤3cTim哥即時動態⬇︎
instagram☛http://bit.ly/2HCZ52j
facebook☛http://bit.ly/2JyOGGK

Tim哥嚴選商城 🛍️ 3C購物
官方網站▶️ https://goo.gl/jW7cny
App Store▶️ https://goo.gl/67foDK
Google PlayStore▶️ https://goo.gl/l6B5Zp

*圖片內容截取自Google搜尋網站
**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫

距離Andy老爹加入特斯拉家族已經一年多了，中間曾有許多網友提出不同的問題，於是老爹決定趁著這個機會來幫網友解答，順便分享自己一年半裡面使用的心得。

#TESLA #Model3 #電動車

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
車長比Yaris還短！! 竟然能擁有這樣的空間感！！
https://bit.ly/3pkUvwx
中古車怎麼選最划算！？年式？年份？搞清楚不怕被誆！！
https://bit.ly/3oWJLUy

---------------------------------------------------------------------------------------
0:00 開場
0:50 一年保養花費
2:07 目前耗材更換
2:32 原廠預約時間久?
3:25 長途旅行充電問題
5:25 電池健康度
7:04 電池充電費用
8:36 車子目前有哪些毛病
9:39 請問有當機過嗎?

贊助支持：https://www.patreon.com/Swbbjj

*增加收入課程 https://swtv.teachable.com/p/b5b0de
* 增加收入課程 bit.ly/2UbzpSA
.
買車可以創造美好回憶，但也可能是很「瞎」的投資有了車之後，生活範圍可以更擴張、更便利，你會擁有更多回憶。

網上很多是錯的數據只作看擺

賓士的維修費用同樣也是非常之高，就算是BMW、奧迪也不是它的對手，掃把佬車價便宜，但是維修費用卻非常高，所以說，想買這個品牌的車型，最好還是買一個全險比較放心！汽車數量、平均購車花費逐年成長，但近年車主對於售後服務，包括保養、維修等的滿意度，卻是逐年下滑，汽車維修技師人力不足。。

台灣是廠家/店家，香港是車房，大陸叫4s店/汽配城。

4s算是服務好，放心，坐邊喝茶看大片上網，推薦的不一定需要做，網上也很多假優惠券，沒師傅愿意認真講詳細資料知識，網上貼只有部分。

分為日常保養，一級保養，二級保養。

日常是收車後，出車前，行車中，安全檢查清潔補給為主。

一二級主要是行駛里程 時間為主。

一級徐日常維護外，看影片吧



?贊助SWTV影片支付寶/PayPal/合作/Cooperation
➡︎ 2207326728@QQ.COM
♡ WECHAT SWhouse
轉數快 預設銀行51733496
Address 香港荃灣郵政信箱122號 陳小雲


➡︎SWTV的功效發明專利
♡ Instagram shop :
https://www.instagram.com/sw.idea
♡My Auction Secondhand :
https://hk.carousell.com/swbbj/
♡IGGGGGG https://www.instagram.com/swbbjj
♡ B站 https://m.bilibili.com/space/160165474





#香港 #車頻道
#hongkonggirl
#玩車 #講車 #原創 #經典 #瘋子 #今天穿什麼 #影片製作 #搞笑影片 #文青 #花錢 #網店 #內衣 #未來趨勢 #趨勢 #胸圍 #女司機 #女車主 #討論車 #車 #司機 #車討論 #車零件 #車日記




相機https://s.click.taobao.com/CriSHwv
麥克風https://s.click.taobao.com/60uSHwv
背景布https://s.click.taobao.com/rXHTHwv
長三腳架https://s.click.taobao.com/uacSHwv
短三腳架https://s.click.taobao.com/DILSHwv
華為手機https://s.click.taobao.com/FFESHwv
Iphone11 https://s.click.taobao.com/aKESHwv
手機身高支架兩燈https://s.click.taobao.com/xFlRHwv

My Cameraの
► SonyA6400(16-50mm) 4KVlog / rx100m4 / iphone11
/ HUAWEI MATE20PRO／GOPRO4 /
Canon m50 https://click.alibaba.com/rd/oamnpuhg
► VIDEO CUT AE/AdoBE PREMIERE/ARCTIMEPRO/phone?


▼
Like the movie please Like subscribe and share out the question comments can also leave a messageah ♡ clip in the lower right setting can also press yourself to double the speed;) 喜歡影片請Like 訂閱並且分享出去·問題意見也可以留言喔❣️
【片段右下設定里►►▶▶▶可自行按兩倍快看 】
,
Product effect is a personal trial after the personal opinion, but also self-purchase behavior
*
This video was created and edited by WAN Chan ♡

➡︎ SWTV女司機一人開車探險車震地。。受傷不負責的地方https://youtu.be/t6dXXT7UY0w
➡︎ SWTV女司機車改裝～車中有什麼？養車價錢其實....十分可怕（ 停車場油錢維修保養牌費保險） ?https://youtu.be/A820MrNlSWo

#分析
#ootd #方法 #女車手 #女司機 #女車主