剛剛看著朋友的臉書。
一大早心就對揪著，朋友載兒子出門。
劇情的懶人包就是，小男孩很會保管汽車鑰匙，於是爸爸便一路讓孩子保管著鑰匙，孩子坐在汽坐上，爸爸下車準備轉到另外一個方向抱小孩的時候，說時遲，那時快，小男孩發揮了電影劇情該有的橋段。瞬間按下lock鍵。
我想如果是我，大概是瞬間褲子滴了兩滴。
誒老爸試圖在車外教兒子按下解鎖鍵，但小孩子的年齡應該是還沒有辦法領悟這個暗示，就一直按著搖控的Logo。
大概那時爸爸心裡的，小劇場應該是，報警啊、擊破車窗啦、找開鎖的啦、像跑馬燈一樣，在腦裡跑了好幾圈了吧。

我想這時候冷靜應該是最重要的吧？
爸爸冷靜下來，才想起家裡有一把鑰匙，聽說是傳說中的備用鑰匙。立刻打電話叫媽媽送備用鑰匙過來、幸好離家大概只有10分鐘的路程。
老爸繼續冷靜，轉身不動聲色地跟兒子互動避免兒子崩潰。
就在Mama的即刻救援下，解除了一早的可能出現在民視的或蘋果的社會新聞上面。兒子差點在還不懂世事的時候，就出名全台。

帶幼兒出門真的是時時刻刻都必須要提心吊膽。
印象中記得有某次妹妹一歲多的時候坐在汽座上，汽車疾駛在高速公路，忽然間，媽媽竟然聽到喀嚓一聲，儀表板上的燈顯示，妹妹把右後車門打開了。
親愛的媽媽整個傻眼，車子在高速行駛，又不知道如何是好，幸好妹妹並沒有力氣可以把門推開。
我們完全非常的納悶，因為有小孩後我們的門通常都是設訂在幼兒安全鎖上面，也就是從裡面是沒辦法打開的、即使後來常常發生爸爸在後座陪女兒做沒有辦法從裡面開門下不來的窘境，我們還是覺得這個設定是很必要的，我完全不懂女兒為什麼有辦法把門打開，一直到休息站下車檢查，才想起因為前兩天，車子送回去保養，中華賓士的人為了進出方便解開了，但竟然沒有把車門設定回兒童安全鎖的狀態，幸好當時妹妹的力氣並不足，而且是坐在安全汽座上綁的牢牢的。

帶小孩真的很多奇奇怪怪的事情，真的是很容易出現在你意想不到的時候。

我們家妹妹很喜歡出家裡大門的時候用跑的，雖然家門口跑出來是人行道，但我還是一再告誡很多次，一定要先開門，看到外面的狀況才出來。
但你也知道5歲小孩子，如果聽得懂你的話，她就不只5歲，不叫小孩子了。
就在今天早上妹妹一開門，拎杯現在很機靈，已經養成習慣她一開門，我就是抓住她的手臂。
果不其然，今天一開門、我一抓住她的手臂，門口一個國小哥哥快速的滑板通過。妹妹終於願意相信爸爸說的話了。

由於我自己常常看到社會檔案上面
警察擊破車窗，幼兒在車裡面狂哭，媽媽在外面滿頭大汗，這個驚恐的畫面。
在我有小孩後就養成習慣，只要每次下車我就會把窗戶一鍵down壓下來。
好不容易熬到現在，姐姐跟妹妹在爸爸來訓練一下，已經知道怎麼去按車子的中控。
於是爸爸才比較沒那麼神經質。
奇妙的是，兩個小孩沒有被關在車上過，後來帶阿福出門，因為我的小車款，它的中控鍵在手煞車的那個扶手中座上面，然後某次阿福坐在副駕跟我去工廠，我一下車，要轉到副駕駛座開門時，眼睜睜地看著他的那一顆狗頭，他竟然把狗頭重重放在那扶手中座上，就在我的大聲，嚴厲的，吼著阿福二字的瞬間，我就聽到喀喀二聲和聲。靠杯啊！心裡想說要不要試圖教一下阿福認識中控，要不要若無其事吹著口哨，免得阿福緊張不夠冷靜。
幸好工廠裡有備用鑰匙。

可是拎北人生又回到了，即使下雨，也要下車時down車窗的生涯了。

「如果是B-Class的話，我可以！」

#請問誰不可以XD

全新的賓士B-Class真的美到我要昏倒了，讓人感覺夢想成真，連塞車都變成一種享受啊！車身不算大台，但是車內空間意外的寬敞，流線的車型也很好看！

車頭又帥又美，看過舊版就會感覺這次改版很有感，尤其是內裝一開門完全驚艷，儀表板跟中央螢幕視野超好，而且操作簡單就跟Siri一樣，只要喊一聲「 Hey ，賓士」就能設定導航、播歌、打電話，方便、安全、好看，說到這裡，是不是該預約賞車了呢？

[狂人新聞台]Justify Nothing. 大可以做自己The new Mercedes-Benz B-Class

＃小編：昨晚的星光派對參加了沒？小S在引擎蓋滑了一下害我不小心笑了一下XD

昨晚以『Justify Nothing. 大可以做自己』為主題的星光派對，邀請了四組非常做自己的表演嘉賓，更邀請了小S跟吳姍儒擔任評審以及主持人，因為現代社會加諸世人過多框架與限制，總是配合他人的期待，所以The new Mercedes-Benz B-Class主張大可以做自己，愛需要更多空間，沒有人應該被批判。

‧The new B-Class使用MFA2底盤基礎打造，優化車身與車內空間；外觀造型導入新世代家族設計風格，更加動感活躍。第二排椅背採用40/20/40可分離傾倒設計，傾倒後更帶來同級最佳1,540公升的超大容量。

‧ The new B-Class搭載MBUX多媒體系統，結合左右兩具結合的寬螢幕數位儀表板與觸控中央螢幕，搭配「Hey，賓士」智能聲控功能、含觸控按鈕的多功能方向盤及中央鞍部觸控手寫板，帶來前所未有的用車體驗。

‧ 採用與S-Class同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，包含多項主動安全科技，全面保障行車及人身安全，實踐Mercedes-Benz對安全的堅持。

‧ Mercedes-Benz B-Class廣受車主喜愛，代號W247的The new B-Class於2018年巴黎車展現身後，更備受全球車迷引頸期待。台灣賓士推出B 180，售價自新台幣163萬元起；B 200兩款車型，售價自新台幣180萬元起。
比起第二代B-Class,The new B-Class亦展現更躍動的設計、更敏捷與舒適的乘駕體驗。The new B-Class奠基在MFA2的底盤基礎,於輕量化及操控路感之間取得完美的平衡效果,整體車重下降20公斤,車寬來到1,796mm、車長更增加至4,419mm、軸距2,729mm,頭部及車室空間比起第二代B-Class均有顯著提升,大幅降低駕駛壓迫感,後座舒適感也獲得優化。

行李廂空間始終是選購豪華運動跑旅時的一大要點,The new B-Class輕巧俐落的車身外型卻擁有超越同級的車室空間。後行李廂空間達455公升,第二排座椅標準配備40/20/40可分離傾倒椅背,後座椅背傾倒後,更創造同級最佳1,540公升的超大容量,使得車內空間的安排更具彈性且更富變化。行李廂底板離地距離較同級車款略微降低,取放行李變得更加便利。The new B-Class的駕駛座設定亦比A-Class高了90mm,提供遼闊寬廣的視野,打造無與倫比的乘駕空間。

The new B-Class承襲新世代Mercedes-Benz的設計語彙,完美揉合科技感與豪華設計,更導入與新款A-Class相同一體成型的寬幅螢幕,將駕駛前的數位儀表與中控臺上方的觸控螢幕合而為一。The new B-Class亦是繼A-Class之後,第二款導入MBUX多媒體系統(Mercedes-Benz User Experience)的智能車款,結合左右兩具結合的寬螢幕數位儀表板與觸控中央螢幕,搭配「Hey,賓士」智能聲控功能、含觸控按鈕的多功能方向盤及中央鞍部觸控手寫板,帶來前所未有的用車體驗。除MBUX多媒體系統之外,The new B-Class亦搭載Mercedes meconnect互聯服務,提供更多元化與個人化的操作功能。車內渦輪造型的出風口以及64色環景照明氣氛燈,更讓車內整體科技時尚感大幅提升。

保有Mercedes-Benz對安全一貫的追求,集結動感外觀、時尚內裝、寬敞空間與極致安全於一身,導入與S-Class同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助,除了標準配備盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、起步限速輔助、PRE-SAFE®主動安全防護音波、側風穩定輔助、PRE-SAFE® 主動安全防護、之外,消費者也可額外選配智慧駕駛輔助套件含DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFE® PLUS主動後方安全防護等完整安全科技,構成最新世代主動防護系統。

台灣賓士推出B 180與B 200兩款車型，皆搭載1332 c.c.直列四缸渦輪增壓汽油引擎,排氣量降低的同時,動力及油耗表現皆獲得優化,實踐Mercedes-Benz對環境永續發展的承諾。B 180的最大馬力來到136 hp、最大扭力200 Nm/rpm;而B 200則可輸出163 hp 最大馬力與250 Nm/rpm最大峰值扭力,動力與油耗效能較第二代B-Class大幅提升,搭配7G-DCT雙離合器7速自手排,完美展現The new B-Class出色的動力表現。The new B-Class的風阻係數達到0.24 Cd,為同級之中最佳表現,有助節省油耗,並減少風切,Mercedes-Benz再次在動能與效能之間取得完美平衡。

＃Mercedes ＃Benz ＃小Ｓ ＃吳姍儒

※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡：
●NGCC 家族第 8 位成員，採用 MFA2 底盤平台打造。
●GLB 為一款全新推出的 5+2 休旅車，定位介於 GLA-Class 與 GLC-Class 之間。
●全車系提供 GLB 180、GLB 200/200d、AMG 35 共四種動力、五款車型選擇。
●GLB 引擎蓋上具有獨特的 Power Domes 雙弧線設計，全新 LED 頭燈與雙 L 型日行燈相當方正；C 柱上還採用抬升式腰線；車尾也具有賓士 SUV 車款一貫的雙環式 LED 燈組。
●全車系標配 MBUX 多媒體系統、雙 10.25 吋高解析度數位儀表板及中央觸控螢幕、64 色環艙氛圍燈等等。
●第二排座椅具備前 90mm、後 50mm 前後滑移調整功能。

#三芒星
#全新級距
#7座新選擇

為了市場多元需求，Mercedes-Benz 在 2019 年 6 月決定拓展品牌休旅家族陣容，以 MFA2 平台為基礎推出了 GLB-Class，並以 5+2 的車格設定挑戰新級距市場。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66435
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/