新冠肺炎加速產業轉型與數位升級，不少城市早就超前佈局，要解決企業投資水、電、土地、人才與勞工的「5缺」問題，台灣的城市都準備好了嗎？展望未來，疫後又要如何快速振興地方經濟？

👉🏻陳其邁：從煙囪進入到高科技領域 抓住危機成轉機
👉🏻鄭文燦：疫後「紓困、暖身、振興」三部曲 活絡基層經濟
👉🏻謝金河：紓困振興的三個努力方向
　
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最懂科技教育的鴻海教育基金會！I See夢想家節目最大的目的就是讓科技生活化，深入淺出的帶出科普教育，讓收聽收看的朋友都能因此掌握世界科技的趨勢，進而讓台灣更成為一個從下而上、與時俱進的科技島。說到科技教育，特別推薦【鴻海教育基金會】，他們被稱為最懂科技教育的基金會，本集節目的嘉賓就是『鴻海教育基金會 汪用和 執行長』，【鴻海教育基金會】歷年來投注了超過二十億元，用於為偏鄉孩子進行課後學業與生活輔導；頒贈獎學金幫助清寒學生；針對學齡孩童與青少年推廣AI人工智慧教育與量子科技教育；另外，基金會也支持體育、美感、科技、人文素養…等多面向教育。如何讓科技教育向下扎根？在量子與 AI 科技領域上的學習，【鴻海教育基金會】提供了什麼樣的資源？家庭與學校教育又可以如何開啟學童們對科技學習的興趣、引導對科技知識的學習？汪用和執行長都會在節目中一一分享。要掌握科技產業最先端的動態與趨勢，你就一定要繼續收看收聽『I See夢想家』！

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從掌握IC半導體趨勢到展望未來科技資訊的產業科普教育文化節目
『I See夢想家』節目
由【鴻海集團】贊助播出 科技主播 路怡珍主持
每週日早上11點 飛碟聯播網全球放送

節目匯集來自科技產業的大咖分享科普新知，跟上科技潮流
同時還請邀請教育文化跟財經和科技專家們，一起討論EV / 數位醫療 / 機器人 / AI / 半導體 / 5G+6G / 8K / Big data / Blockchain / AIoT…等相關議題的教育文化科技內容。
以及跟築夢大佬和領頭者面對面，分享各領域實際築夢故事。

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#人類圖 #2027預言
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從2000到2012再到2021，每隔幾年，世界總會出現一波新的末日預言，坦白說，這些我從來都不太理會，聽過就算。
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在Human Design人類圖中，也存在一個關於2027年的預言，但它絕非甚麼末日預言。它沒有說我們會一覺醒來發現世界上只剩下喪屍，也沒有說我們需要在末日大洪水中瘋狂逃命。
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人類圖所預言的，是一個大世代的改變，一個400年一次的背景能量大調整，在25,000年地球地軸進動過程中（ #分點歲差 Precession of the Equinox）微小但重要的一步。
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這樣的改變並不會在一夜間發生，而是在這大世代的前後幾十年間，一步一步轉移過去的。換句話說，只要我們細心覺察，就會發現其實這些背景能量調整已經一直在發生。站在今天的世界去看這人類圖中的「預言」，與其說是對2027的展望，更應該是 history in the making（見證歷史的締造）。
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這星期的【JKの身心靈遊園車】中，我跟人類圖看世界 Jerome's human design將會跟大家分享我們對2027預言的看法，以及我們估計這背景能量調整會為婚姻關係、職場與人類文明帶來甚麼樣的改變。
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容我暫借經濟學的術語，稱這些說法為「宏觀人類圖」。
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與「宏觀人類圖」相對應的是「#微觀人類圖」，亦即我們平日經常談到的人類圖面向：活出自己。「微觀人類圖」關心的只有自己，只有個人。透過認識人類圖，我們從新認識自己的原廠設定，透過實驗，我們找到可以信賴的內在權威與策略，這一切，最終讓我們可以更自在地過我們的人生。這是人類圖送給人類最大的一份禮物。
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而「#宏觀人類圖」給予我們的，則是一套與主流價值不同的社會觀、世界觀、宇宙觀。坦白說，知道這些無法像「微觀人類圖」那樣，可以讓我們的生命有所改變與進化，但透過站在更高緯度去觀看、參透人類圖中所表達的一切，我們能夠由此感受到一份完整性，開始了解世界、宇宙與生命是如何運作。其中，我最喜歡的就是作為見證者的概念。
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「宏觀人類圖」告訴我們，作為人類，我們並沒有甚麼神聖的人生使命。我們生命中唯一的任務就是去見證和體驗這趟生命旅程上所發生的一切。
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見證，當然不等同於躺著看戲，而是需要投入去體驗，親身去感受過程中的一切。這有點像沉浸式體驗遊戲，唯一的差別只在於我們在遊戲當中，根本無法意識到原來自己只是遊戲的一部份。(【Be a Free Guy 從生命中脫稿】：https://bit.ly/2XOiMlx)
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面對人類圖的2027預言，其實也是這樣。預言中有很多比科幻小說和電影還要精彩的說法，但重點其實從來並不在於將來會發生甚麼，而是如何在過程中保持覺醒，不被捲進這混亂與漩渦當中，好好做好自己見證者的工作，好好去體驗這趟旅程中所感受到、所經歷到的一切。
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同樣重要的，是我們要學懂接受改變，因為世上唯一不變的就是改變。
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期盼早日back to normal，幻想抗拒的局面很快就會過去，這絕對是人之常情。這是在人類演化過程中，我們的祖先透過基因傳承下來的生存本能，因為我們都需要擁有希望才能夠前行。
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然而，我也同時很了解希望的副作用。當唯一的希望幻滅，我們要不動搖崩潰，要不創造出下一個希望，形成一個沒完沒了的循環，直到最後還是崩潰。
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換句話說，希望本無不妥，但過多的希望，或不切實際的希望，卻反而為我們帶來更大的混亂。
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我們更可以做的，是踏實地接受眼前的現實，接受自己不喜歡現在的工作但為了金錢「我忍」，接受自己跟另一半已經沒有了往日的熱戀火花但為了照顧家族可以暫時保持婚姻關係，接受疫情就是無法有效控制，接受世界秩序正在逐步瓦解，接受世界變得越來越個人化和碎片化，接受我們就是無法回到過去。當接受了當下的一切，我們就能夠重新決定往後的路該怎麼走。
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我們永遠無法預知未來。這就像要求一個活在1615年以前的人，去幻想17世紀（甚至往後幾個世紀）將要發生的一切，同樣的不切實際。
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1615年，汔車、電力與互聯網固然不存在。中國還在明朝統治下。西班牙與葡萄牙剛開始在東亞與美洲進行探索。英國只是個還不成氣候的島國，美國與德國還未形成國家。活在當時的人，能想像今天的世界嗎？
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又幻想你是一個活在12世紀末的歐洲人，處於騎士精神與十字軍東征的時代。你能想像一百年不夠，蒙古人將會建立一個歷史上版圖最遼闊的帝國嗎？你能想像接下來會有接近一半的人口死於黑死病嗎？你又能夠想像基督宗教將會分裂，並爆發極其慘烈的戰爭嗎？
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以古鑑今。外面的環境或許會出現很大的變化，或許會變得很惡劣，但這一切都不再重要。因為只要我們擁有一個可以穩定自己的法門，一個可以賴以為信的內在權威與策略，我們自然知道如何能夠在這滿佈地雷的戰地中找出屬於自己的出路。
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這就是我跟Jerome當初想錄這集Podcast的初衷，也是我們想送給大家的一份禮物。
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【EP 38 | 人類圖的2027預言】
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每400年一次的地球週期轉換，我們恰好身逢其時。
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💬 1615-2027年：「計畫」的時代/講求家族性
💬 2027-2438年：「沉睡鳳凰」的時代/講求個體性
💬 婚姻、職場、國際、都市樣貌的改變？
💬 2027之後70年：從1爻過渡到6爻的世界觀
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🎧 APPLE PODCAST: https://apple.co/3m0V5z1
🎧 SOUNDON: https://bit.ly/3o7ebWM
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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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《在斯卡羅開播之後……》
迷失在官方史觀中的細膩史詩
～高金素梅2021.8.18

在獅子擁有牠們自己的歷史學家之前，狩獵史歌頌的永遠只是獵人！

八月十四號，公共電視舉行了電視影集「斯卡羅」的全球發布記者會。主持人開場的時候說：這部戲劇呈現的是，1867年羅妹號事件之後，多元族群的交會和共生共存；南岬之盟的和平盟約，讓台灣再一次登上國際的舞台。

公共電視董事長陳郁秀，強調這部史詩旗艦計畫的大河劇，透過戲劇的張力，重現了當年的場景和社會氛圍。她希望年輕人能透過「斯卡羅」看到過去，展望未來，創造未來，讓國際看到台灣，得到國際支持。

這是這次全球記者會中，台灣官方的想法和立場。他們把這部戲劇當成歷史的典範來介紹，好像這部戲劇就是真正的歷史。

但是，當有人提出歷史質疑的時候，一些文創工作者卻說：「創作並不需要對歷史負責。」這種「官方當正史，戲劇是創作」的說法，聽起來好像自成一種政治美學，但是光憑這種自相矛盾的宣傳話術，就能不顧史實、編造一套官方史觀嗎？

南岬之盟，真有這麼神聖重要嗎？官方說這個和約，讓國際看見了台灣，但當時台灣原住民族還沒有看到的世界，是什麼樣子呢？

斯卡羅戲裡的那個李仙得，來自美國，剛打完內戰。美國人是怎麼對付和那些和他們簽訂和平盟約的美洲原住民族呢？

美國鎮壓原住民族的歷史就是：能鎮壓就鎮壓，不能鎮壓，就暫時簽和約拖過去，等到時機成熟了，就撕毀所有簽過的條約。

所以，從反對帝國主義殖民的史觀來看，南岬之盟並沒有什麼偉大之處，簽下那個和約之後的李仙得，得到了在東台灣行動的自由。李仙得後來把他在台灣東部勘查的報告和地圖，交給了日本政府，日本政府重金聘請他，成為天皇遠征台灣計畫的顧問。為了要強調你想登上的國際舞台，讓世界看到台灣，就能無視原住民族簽了和約之後，所付出的重大犧牲代價？這樣的歷史觀點，就是文化部長李永得所說的「一種歷史解釋」嗎？從斯卡羅影集耗費兩億元拍攝製作，官方全力支持的角度看來，李永得部長口中的歷史解釋權，是非常昂貴的。原住民族如果沒有官方的支持和財源，自己的故事只能說給自己聽！

族人朋友們，別管有沒有人聽見，別管有沒有資源，就讓我們發出獅子般的歷史吼聲，撕開官方史觀的缺口，還我原住民族的歷史本色！

#晶圓代工 #記憶體 #京鼎
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01:22 關注原因
04:14 公司介紹－0330京鼎
06:12 未來展望
08:26 籌碼、技術分析

我未來會在豹專欄發佈我對大盤看法的文章哦！
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＊本集錄製時間為：2021/03/29（一）
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