零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售...
零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售油電混合車: 英國
預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼
因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品
從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道
大家是多麼看好和給予肯定
身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項
在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席
以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商
1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團)
營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91%
(領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%)
其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、
次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達
這些產品主要應用在
(1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS)
(1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了
例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂
(2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統
讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛
ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域
2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95
營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8%
(領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%)
貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商
包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等
都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件
目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線
貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20%
所以如果未來Tesla之銷售量上升
貿聯KY會是收惠的公司
3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49
營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9%
(領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%)
智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商
其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵
可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車
為了切入特斯拉供應鏈
智伸科於2020/04完成收購旭申國際
旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和
特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件)
而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作
因此智伸科100%收購旭申國際
是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局
同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶
4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9
營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43%
目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分
韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci
它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4%
電池是電動車的心臟
特斯拉也被這三家電池製造商掌握
台灣在電池供應商缺席了
但有打入電池材料供應商(更上游)
電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬
其中鎳近年來最獲得市場青睞
美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠
生產氧化觸媒時原本就需要鈷
(氧化觸媒為化學纖維原料)
而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前
就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游)
美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料
(關鍵儲能材料硫酸鎳)
且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約
因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈
電動車的整體營收短時間內還不會看到成果
但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的
可以針對特斯拉供應鏈先研究好
先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好
台灣的特斯拉概念股最少就超過20家
當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣
篇幅有限 只能介紹不到五家
大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究
其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等
#台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢
貿聯ky公司 在 Facebook 的最讚貼文
2021 上半年全球電動車銷量年增 160%，遠超整體汽車市場的 26%。
貿聯-KY(3665)不僅是電動車供應鏈的一環，
更是《亞元雜誌》評選出，3 度蟬聯台灣地區「汽車及零組件業最傑出公司」。
貿聯-KY(3665)還能夠投資嗎？
本篇文章將帶投資人瞭解貿聯-KY(3665)營運狀況、未來展望以及價值評估。
貿聯ky公司 在 胡言亂語股票討論區 Facebook 的精選貼文
「其實，金管會4月剛頒佈新法上路，#KY公司半年報申報截止日已經改為8月底，而不是一般上市櫃的8月15日（遇國定假日順延）。
由於新制實施的又快又急，許多投資人不知道新規定，等到17日仍看不到KY公司半年報就相當緊張，績優連接器大廠貿聯-KY也接獲不少投資人關切電話，尤其公司又公告審計委員過世，讓投資人草木皆兵。
至於為何延後半個月公布財報呢？貿聯-KY解釋，金管會為強化KY公司治理，2021會計年度第2季起，要求所有KY公司由先前會計師「核閱簽證」改為「查核簽證」，由於後者要花比較多功夫，故延長財報發布期限至八月底。」
貿聯ky公司 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
0623 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#航海王 #大股東申讓
上市航運指數今年飆漲近2倍，不少大股東開始獲利了結，陽明、正德、台船等三家航運公司昨日（22）分別公告申讓持股，出脫持股市值高達23億元。而今（23）日整體運股類股指數大跌逾 8%，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海全面亮燈跌停，散裝股慧洋 - KY、四維航、台航、中櫃、裕民等，也都挫至跌停價。
#鮑爾
聯準會主席鮑爾在國會聽證會上釋放鴿派訊息，淡化市場對通膨的擔憂，他強調聯準會不會「先發制人地升息」，帶動美股四大指數開低走高，由科技股領銜上漲，那斯達克指數收盤寫下歷史新高。
#權值股 #電子股
美國科技股走揚，台股今（23）日強勢反彈，除台積電、聯發科大漲，其他護國群山聯電、鴻海、大立光、日月光投控、國巨等也有 1-4% 的漲幅。在權值電子股回神之下，加權指數終場收在17336.71點，大漲261.16點，漲幅1.53%，成交額5247.93億元。
#台積電 #鴻海 #聯發科
台積電今（23）日勁揚近 2.94%，收在 595 元，市值回升至 15.42 兆元；聯發科也翻紅大漲逾 4%，重返 900 元之上，收在 941 元；鴻海上漲2.76%，收111.5元。
#PCB #金像電
疫情帶動宅經濟發燒，筆電、遊戲機、伺服器等產品需求強勁，隨著第三季傳統旺季將至，電子股行情加溫，部分資金也重回 PCB 族群，金像電今天強勢攻上漲停板，創 22 年新高，敬鵬股價也直奔漲停，華通、定穎、台郡、嘉聯益等也都表現不俗。
#康寧 #玻璃 #面板
面板供應持續供不應求，上游材料同步吃緊，玻璃大廠康寧 (GLW-US) 繼第 2 季調漲玻璃基板價格後，再度喊漲，市場認為，康寧第 3 季漲幅將與第 2 季約 5-10% 相當，可望緩解第 3 季面板報價下滑隱憂，進一步推升面板廠友達 (2409-TW)、群創 (3481-TW) 營運維持高檔。
#貿聯 #電動車
近期台股資資逐漸由傳統股回流電子股，而在電動車題材下，貿聯-KY（3665）在今年營運基本面好，且籌碼面又獲法人加持下，短線股價轉強，今天股價一度大漲逾8%，股價並重回所有短中長期均線之上。
#鴻海 #裕隆
裕隆(2201)今年受惠策略轉型有成，獲利保持穩健可期。展望後市，公司也積極布局電動車領域，像是持股49%的鴻華先進提供鴻海(2317) MIH包含電動車底盤、關鍵零組件模組等整套解決方案，而6月25日MIH將召開「MIH Consortium線上成立大會」，預計宣布7月聯盟正式獨立運作後的組織章程、會籍、運作和服務更新等，吸引投資人關注。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news