爾後，我不會再有新車開箱文，原因如下：
（補充，謝謝各位的支持，每則留言我都有看，但我就不一一回覆了，謝謝各位……）

這篇原本應該是開箱的文章，我想了很久，卻一直都不知道該怎麼寫，光是用想的，就心痛的無以復加，但有網友連續發文詢問開箱文？因此我還是決定一個字一個字打完，畢竟要對自己說的話做的事負責........我一月時德訂了G30 520d Luxury，主要就是為了迎接新生命的誕生，但事與願違，小犬並未能留在我身邊（我原本附上火化證明，後來還是覺得拿掉照片較妥，如果有人還是懷疑我，親自來找我，我可以當面拿證明，看完之後請跟我兒道歉）........也因此，換新車的喜悅頓時化為烏有.........這就是我為什麼在２月中之後曾有一段時間沒有辦法回覆或是PO文，也更沒想到重新再ＰＯ文沒有多久就碰到有人惡意洗版挑釁.......後來仔細想了許久，我決定用比較低調的方式繼續我的生活，我再次強調，這裡是我自己個人的粉絲專頁，確實就是我的一言堂，而不是討論區或是社團，我做事、發言只要對得起我自己的良心即可，有不少車友都會看到我，我有沒有換車，自然會有車友看得到，這次之後我選擇不再開箱，是希望我的車跟我的私生活不要受到注目（也拜託認識我的人就心照不宣，我會感激不盡）。
至於我的發言，相信的話就當參考，不相信的話可以封鎖我的專頁不要看，之後我也會啟用封鎖功能，若有必要，文章也有可能會改為限制回覆，若我發言內容有誤，可以私訊指正我，我也虛心受教～

接著，既然約已簽、訂金也付，當然還是得買車，但我要先感謝高雄汎德蕭國淵副總、王志中經理，最重要的還是得感謝李博軒經理，一直努力到四月底，才確定由李博軒經理以員工配車的方式，承購我原本德訂的這部520d Luxury，我自己則再加價購買G11 730d，兩部車都已在四月底交車，直到交車那天我才100%確定不會成為520d Luxury的主人（原本也有準備還是含淚交這部520d Luxury）.......當然我更希望不要碰上這種狀況而照原本計畫開心交車，要我付多少錢我都願意。但直到現在，情緒仍是未能完全回復，所以必須感謝高雄汎德大主管的通融與李博軒經理的全力幫忙，這部520d Luxury目前是由李博軒經理擁有，而將有一段時間，李博軒經理無法轉賣這部車，日後能轉賣時，也一定是賠錢，也許李博軒經理個性大剌剌，客戶總是要常常叮嚀催促他再三確認，但是他的能力跟願意為客戶服務的心，絕對不是只有我一個人感受過，每個業代都有優缺點，李博軒經理也是，甚至李博軒經理也會接到客訴，但只要客戶碰到困難碰到問題，願意好好溝通，無論是李博軒經理或是其他業代經理甚至主管，都還是有轉圜的餘地......另外也必須要感謝台北鎔德林郁雯經理、某中部地區ＢＭＷ業代、及台南汎德林政興經理、高雄汎德劉康奕經理，在我最無助的這段時間，後續購車交車也都有幫忙........

我的車就不再多ＰＯ了，但這部無緣的520d Luxury，我還是稍微拍了幾張，選在晚上拍照主要也是想突顯出氣氛燈的亮度，至於我認為很重要的幾項配備包括分離傾倒後座椅背（配備代號465）、四區恆溫空調（代號4NB，選配此項，Ｂ柱會有出風口）以及忘記拍的遠光燈輔助系統（代號5AC）擇日另拍，高雄的車友若有類似配備的德訂需求，想參考實車，也可以親洽李博軒經理：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362

【170513再補充：任何人對文章或留言不滿意、不同意，可以忽略不要看，但找上其他車友的留言回覆挑釁的行為，逾越了限度，當然封鎖.......至於退訂或是換車，對我而言絕對不是“輕易“，也不是只有我才有的經驗，真有困難好好溝通，並非過了契約審閱期就都沒有轉圜的餘地，我也是抱持著姑且一試的心態詢問李博軒經理能否幫忙詢問公司，畢竟我錢都匯了，新車還未領牌也還未到港，如果還可以貼錢換新車的話當然最好，如果不行，照原契約履行交車，我也ＯＫ（只是不免睹物思情）.......這跟堅持退訂不同，堅持退訂，逾越了契約審閱期，就可能要付出代價（也許訂金會被沒收或是保留訂金無法退款，也有可能只有依約履行一途）....李經理願意幫忙+主管同意+我再貼錢買新車，是我應該要感謝李經理跟高雄汎德的主管，而不是理所當然......買新車是如此，售後服務的保養保固更是如此，像車子、房子這類高單價的商品，交易是情理法，或是法理情，其實沒有對錯，只有適不適合，以及相互尊重～】

哥是要幫助大家買的便宜又愉快，而不是報給大家一個買不到的神單條件........
哥再一次強調，如果只用電話用ＬＩＮＥ狂找業代比價就能找到最便宜的成交條件，這樣行得通，那哥也不用如此大費周章寫這麼多文章........為什麼哥要在置頂文列出那幾個公式？正面來看因為經過這幾年的驗證，幾乎沒有例外.......再換個角度想，要破壞客戶買車的心情，也是那個公式（反過來操作），尤其對於價格斤斤計較的客戶，業代沒車賣或是沒機會賣（例如客戶已簽約還在問），乾脆就丟個神單條件讓客戶心裡五味雜陳，搞到客戶不想買或甚至退訂，這樣至少還留個機會或是印象.......只要客戶車還沒買，就有機會，那客戶不跟自己買，當然也不能眼睜睜看客戶去跟別人買..........

哥這幾年來碰到很多很多狀況，甚至有些狀況連同樣身為ＢＭＷ業代都看不穿，尤其去年開始，寫的文章很常不小心“完全命中“，但真的不是故意的.....下面哥去年12月寫的文章，正巧前陣子有網友問哥，狀況幾乎是一模一樣.......也因此，往往哥寫的文章，各位車友網友都還不見得看懂，有業代就先跳腳或是對號入座～.......哥再聲明一次，哥並未針對特定人士寫文章，另外，就算哥寫的再清楚，坦白說這些網友車友的經驗不足，萬一碰到了也還是渾然不覺，所以各位業代不用太介意......某種程度，哥也頗贊成自由市場的買賣機制，如果看得懂也願意接受哥意見的準車主，自然就不會落入陷阱；那如果堅持只看業代報價條件而決定要跟報價最低業代買車的準車主，也不用再私訊問哥，哥花幾個小時解釋也是枉然，而且哥公開ＰＯ文的資訊也夠用，至於會不會被騙？還是會成為眾人稱羨的神單車主？就看運氣了..........

哥也曾經跟各位一樣什麼都不懂，所以一開始哥也有很單純的想法就是，如果網路上有人說買到Ｎ萬的條件，那Ｎ－１、Ｎ－２、Ｎ－３應該也有可能........所以當業代問說“您不妨說說您願意簽約購車的條件是什麼？“，哥也曾經就直接Ｎ－12345就報給業代，業代並沒有說NO（甚至會說“跟主管談看看”或是“簽約送給主管看願不願意做“），讓哥就覺得或許有希望，就在網路上ＰＯ文問條件看能不能買？實際上呢，等到真的在談了準備ＯＫ就簽，業代才開始找理由拉價格......這還算好的，有些業代根本就沒車可賣，條件也不被主管允許，還是用神單價讓客戶先簽約，訂單卻壓著不敢送進公司給主管，過個幾天才說沒車賣（或是主管不同意），想辦法說服客戶換其他車型，甚至是直接退訂給客戶，這樣做對業代並沒有損失，但對客戶來說，客戶就會誤以為真買到神單，或是真找到了神單業代；那已經買了車的客戶就會認為被貴了，買新車卻心情差........這幾招其實很常見，也讓許許多多三不五十就去跟各地區業代探價格然後在網路上問說“這條件可以下手了嗎？”的準車主，無形之中等於是幫那些業代打廣告......但是不是真的有神單條件出現？有！只是哥近四年來看過幾千位車友網友，真正的神單，一隻手數得出來，而且都一定是客戶親自談出來的，還必須運氣好，碰到剛好有現車、公司缺業績、業代本身缺業績、客戶又阿莎力，當場出條件ＯＫ馬上簽，才會Bingo【這個就是哥常說的“找對業代、挑對時機、用對方法“當中的“用對方法“】..........不過再怎麼神，仍然無法擺脫哥所說的那兩個公式，德訂不可能比現車便宜，剛到港的新車不可能比庫存便宜，為什麼？因為車子不是業代在賣，一部車子要怎麼賣，是由公司高層在決定，做過銷售的人都知道，賣東西不是只求售出，還得兼顧獲利，一個賠錢賣的銷售人員，縱使業績再好，也不會受到公司主管或是同事的尊重，這個壓力是很大的，公司也不可能容忍一個總是賠錢才能賣車的銷售人員.....

換個方式講，因為也有些網友曾問哥，如果像他們根本無從判斷業代說的是真是假，那該怎麼辦？很簡單的一個方式：契約加註：若是不可歸責於買方而無法交車，退雙倍訂金。
這是民法第249條第3款的明文規定，其實就算不備註，也可以這樣主張，只是通常交易習慣都只是把訂金退還，且法律規定往往必須靠訴訟才能解決（不然也不會有官司），如果買一部車搞到要上法院打官司那就沒意思了......也因此，大費周章搞了一大串之後，對某些業代來說，頂多就是把訂金還給客戶就沒事了，那當然要想辦法讓客戶有一個好印象，爭取客戶下一次甚至是這一次的機會～
但其實如果我們買車都強烈要求業務員照契約照法律來走，就算要調車，也得先備註，調不到車訂金全數奉還，這對業代、對客戶除了是警惕，更是保障，因為調車不保證一定調得到，客戶同意的話再調，調不到也不用賠兩倍訂金，對雙方都有保障，若客戶不同意當然就作罷........哥也看過曾有熟稔法律的人利用類似規定讓公司跟業代紮紮實實地賠了雙倍訂金，等於是變相賺錢，這種狀況只要發生一次，就會讓公司及業務員很不願意在契約上面做這樣的備註.......所以哥才會說，買車跟買房子其實很類似，契約若是對一方有利，那另一方肯定就是吃虧.......但實際上，業代的經驗值遠遠高於客戶，所以業代應該可以從交談的過程中判斷客戶是否別有居心，如果客戶並不是真的想買車，頂多就是不要接單，那經過交談評估後認為可以接單，就要承受這些風險........相信只要是客戶願意購車，而要求加註非可歸責於買方而無法交車，須返還雙倍訂金的條件，業代沒有理由不同意，若不同意，買方就要審慎評估了......

我們要購車，最重要的就是先想清楚自己的需求，買對車型、用車開心不後悔，遠比買的便宜卻開不到一年就想換車要划算太多......買車買房的話術千百種，哥根本破解不完.........所以還是一句老話，買BMW，找對人、選對時機、用對方法......才能買的便宜又愉快～

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1919798644920256

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1882886141944840

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1722201921346597

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1712051082361681

哥知道這陣子都是想拼價格的準車友，好.........如果自認價格最重要，其他都可以自行搞定，以下車型可以這兩天簽約＋匯款＋領牌【F10五系列、F30三系列、F34 ３ＧＴ、F11 520i Touring黑、F36 420iGC】，先想好一個價格條件，願意談定馬上簽約，再私訊問哥（記得先告知哥以下資訊），哥直接看地區給名片，不囉嗦.......但奉勸想要找Ｎ位業代比價、或是簽約後還在問價格的車友網友、甚至是新車銷售業代們，不用浪費時間要私訊詢哥價格了，沒有要馬上簽，真的別問，不然業代或是主管報一個永遠不可能賣的價格，也不能怪他們..........

＊例：Ａ業代：「ＸＸＸ車，折５５萬！但是全台灣沒車....如果客人你早點買就買得到，由此可見我賣車最便宜，考慮其他車型嗎？」。Ｂ業代：「我們有車，折４８萬最底了........」。客戶：「媽媽的ＢＢ扣，什麼網路推薦、報這麼貴？我還是去跟Ａ業代買別的車，一定還是比較便宜」。簽約後交車前，客戶又問Ｂ業代：「請問，九月以後出廠的車，我的業代跟我說，強制加配備要加５萬，真的嗎？」，Ｂ業代：「什麼車呢？」，客戶：「320i，9月出廠」，Ｂ業代又問：「您買多少錢呢？」，客戶「2XX」，Ｂ業代再問「有送乙式險嗎？」，客戶「沒有」，Ｂ業代..........

價格再怎麼低，總是有個行情，要用話術洗客戶，哥不會直接點破，客戶若是願意被洗，那也不是屬於哥想要幫忙的那種車友......至於不要講價格、說要保密等等，絕對不是為了客戶好；要便宜，也很難是九月十月出廠的車，哥這樣講，內行的就知道了，聽不懂，卻還是只要便宜便宜再便宜的準車友，或許去擲茭看跟哪一個業代買，還比較有建設性.......買一部ＢＭＷ，售後服務絕對值錢！哥昨天去了高雄賓尚汽車，處理更新導航的問題，這.......就是服務，不用擠不用等，業代跟廠商的人面廣，總是能幫客戶立馬解決問題......

如需私訊，請先告知哥：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。
→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應～

各位若要問何時最優惠？哪裡最優惠？年底買車有沒有比較便宜？先麻煩看一下這篇，這一類的問題恕哥不再回覆了........

至於年底會不會比較便宜，這個時機的問題哥其實再三講過，每年還都不止講一次，何時比較便宜在雙B以及LEXUS這三個進口熱銷車廠，很難預測，因為這３款進口車每年都能夠達成預計的業績目標，達成之後就會緊縮條件、甚至是不讓客戶的車領牌【”領牌”才算業績、“簽約”不算】，因為如果持續熱賣，次年度的業績就會不斷調高，目標越高越難達成，當然沒有人願意拿石頭砸自己的腳......而我們客戶的立場，要看入手時機，哥置頂文及文章裡面多次提出一個公式：第一·現車、第二·總代理促銷、第三·庫存越久的現車越便宜、第四·趕在當月領牌累計業績……用這個公式去判斷就很清楚，假設各位想找的車型同時有16/17年式以及正16年式的車型在販售，當然17年式的車一定比16年式貴【即使出廠日期差不到一個月】，另外針對剛發表上市或是剛到台灣的新車，總代理也幾乎不會促銷，那再怎麼談就都不可能便宜.......而什麼時候要降價或是促銷都不可能預知，總代理大主管也是要看每個月銷售情形下去做調整，所以銷售辦法跟促銷方案都是每個月底最後一天才會公佈次月份，幾乎不會提前公佈，但有幾款熱賣車型既新、又沒庫存壓力、總代理也沒促銷方礙，若要購買，只能看哪一間ＢＭＷ公司有現車、趁業代或公司缺業績時洽談～

另外，哥個人認為，這個月買車絕對比１２月底車展時更優惠，因為目前全台灣ＢＭＷ業代正在競賽，10-11月賣的車有加權，賣一部車算1.5台的業績，再加上哥上面說的，每年年底達標之後，就會鎖業績不會再讓客戶領牌，所以哥個人認為，這個月才是關鍵.......至於怎麼買？還是那個公式：第一·現車、第二·總代理促銷、第三·庫存越久的現車越便宜、第四·趕在當月領牌累計業績……

哥從１３年開始在網路回答車友問題，每年到了九月十月就會問年底是否比較便宜？到了十一十二月就會問隔年一月回頭買跨年份的車有沒有比較便宜？再加上一年至少兩次車展，還有鬼月民俗月，就算是國產車，其實到底哪個時間點才會最便宜？也沒辦法預知......所以哥早就寫了幾篇文章解釋過，進口車尤其銷量最好的雙B跟LEXUS絕對不是年底買車最便宜，就算某些車型正好在年底買到便宜，那也是因為庫存太多加上總代理促銷之類的原因，總之要看入手時機還是那個公式........

之前的文章：

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1696917967208326

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1716000738633382

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1661181877448602

又進入十月了，這已經是哥在網路幫車友解答的第三個年底，依照慣例，10-12月是眾家業代磨刀霍霍的好時機，但對客戶來說，不見得是購車的好時機，還是要看情形，並不是說越近年底、車就一定越便宜，進口車的銷售不同於國產車、而銷售量好的進口車，沒有庫存業績壓力，銷售的方式自然就跟有庫存銷售業績壓力的車商不能相提並論.......

哥公開發言，已經越來越多業代在看，哥雖然不能以偏概全；但不講一些特例，準車友們也很難體會有些業代為了成交而信口開河到了匪夷所思的地步.......

簡單來說，各位準車主，要先有幾個概念：

第一、台灣BMW現車的配備都是固定的，如果標準版的車只要天窗、或是HUD等配備，即便只有一項，就要德訂；如果豪華版想要刪掉其中一些配備，也不行。
所謂德訂就是向德國原廠下訂單，客製化生產，德訂這部份哥另外有文章說明。

第二、現金購車一定比貸款便宜，不可能相同。

第三、ＢＭＷ並不一定牌價越貴的車、折價就越高，通常總代理官網有在促銷加贈乙式險或是精品券的車型，折價也還比一般沒有促銷的車型要多，例如之前的１１６ｉ／１１８ｉ、３１６ｉ／３１８ｄ、５２０ｄ／ｉ入門車現車庫存多，當然總代理的促銷就會比較大；其他像是目前的Ｘ１（大改款）、Ｘ３、Ｘ５　２５ｄ、二系列雙門及四系列雙門、６系列以及Ｆ３１、Ｆ１１也就是三系列五系列的Touring車型，這幾款車即使叫好叫座，但都屬於進車數量不多的車型，庫存壓力小，所以幾乎從來不加贈乙式險等促銷，價格自然就不會折價太多；３ＧＴ、５ＧＴ以及３系列或是５系列ＴＯＵＲＩＮＧ也是同樣情形，牌價都比四門ＳＥＤＡＮ車型貴，而且折價反而沒有四門車型多；相對的，買頂級車型例如M135i、M235i或是340i、530d、535i等等，折價也很可能反而沒有入門現車像是118i、318i、320i、520d/i等現車要便宜，如果沒現車那就更不用說了.....

第四、促銷方案並不是一整年都固定，總代理每個月公佈一次，業代不見得能夠提前知道，這方面有時候就要賭一下，因為一方面月底買車其實如果碰到公司或業代缺業績，談到漂亮價格的機會很高；另一方面如果次月公告優惠（例如加贈乙式險），當然也是有業代明明就知道，卻不告知客戶，所以說，業代的誠信在此益發重要。

哥再補充一個重點，購車時砍價格，哥一直強調要用對方法，就是直接抓一個價格條件跟業代出價，並明白告知業代，同意就簽，讓業代去考慮該怎麼成交，這樣即便業代答應賣，因為成交時間快，業代反而也很樂意碰到這樣阿殺力的客戶。

簡單一點講，業代絕對寧願快速便宜成交、也不願拖拖拉拉談好幾次之後還賺不到錢（這樣講應該很明顯了），對業代來說，客戶放鳥的次數越多，業代態度只會越趨保守，所以哥才一直跟車友說，可以先去看車，但價格，就要等準備好了再去談價格，如果還沒確定要不要買BMW、或是還沒確定什麼時候要買、或是買哪一款車，卻每個月都去問業代價格，這樣要買到便宜的機會，反而不高。

價格部分哥之所以不會特別去解釋，因為業代話術太多，哥不可能全部都講一遍，而且底價部分絕對是買車的人實際去跟業代『出價』才有機會拼底價，如果真有神單，頂多也就一兩部，即便哥事後知道再講，往往也已經過了時間點而無法再承作，所以找到誠信度夠的業代遠比折價多少還重要。

哥常說，BMW的成交價是有邏輯的，並不是業代想賣多少、就賣多少，即便業代願意賠三十萬元賣車，但公司也不會答應業代用破壞昂情的價格賣車，因為不是業代在決定銷售底價，而是公司主管決定，然後看業代如何包裝銷售.........所以業績好的業代賣車，跟業績普通的業代賣車、甚至菜鳥業代賣車，方式都不會一樣，若是同樣條件賣車，那客戶當然都會先找推薦或是有名氣的業代買，其他業代怎麼辦？當然只能先想辦法讓客戶上門再說～
即便有時候公司為了銷售成績願意賠錢賣一兩位客戶車，基本上也不會讓客戶有機會選擇顏色或是幾月出廠等等......
很多人買車，好像都忘記了做生意的一些基本原則～

哥都是建議網友先找業代聊看看磁場合不合？而不是劈頭就問折價，因為很多業代也知道客戶都先看折價，有心機一點的業代就會先以報價低來吸引客戶上門，最後給的底價並沒有比較便宜，更有一些業代一開始報價高，最後才又會故意少個１－２萬來搶單，然後再從其他訂單上看不到的地方，每項多賺個３.５千元，兩三萬元就又賺回來了～
這些業代哥就很不欣賞，這種業代會花很多時間跟客戶周旋，想當然爾，就不可能賣一台車只賺客戶五千元、一萬元而已.....

哥常跟其他車友解釋，很多報價的文章都是"幽靈抗辯"，因為很多人說"我問到xxx萬"、或是"我的誰誰誰問到xxx萬"，那都是不負責任的說法，只要沒有真的簽約買車，光用問的、用講的都不見得算數，很多業代跟客戶報價格報條件，其實只是希望爭取跟客戶見面的機會，但有時候真的去了，其實根本就不能作........今年初一位車友想從台中跑一趟台北買車，哥也建議他，先把條件開出來，如果業代ｏｋ的話，業代通常都願意跑一趟收單，如果業代語焉不詳，那就要考慮是否只是業代希望客戶上門的藉口，結果那位車友還是去了，想當然爾，主管不願意賣，不過還好訂金直接就退還了，沒有刁一個月才退。
也有業代知道客戶不可能會買，或是業代自己公司已經沒有車賣，有時候就會亂講一通.......
哥這邊太多例子了，有些業代講的話，只能用不可思議來形容......

問過哥的車友都知道，要注意、要提防的重點實在是太多了，很多業代在客戶簽約前講的口沫橫飛，簽約之後頓時轉成靜音模式，交車之後有任何問題請自己洽詢服務廠.....

買車，有時候不是只有新車價格多少錢最重要，因為車子買來之後，還是有很多地方一不注意就會讓車主荷包大失血、又氣到七竅生煙.......

買一部人人稱羨的新車，是值得開心的事，要買得開心愉快又便宜，先作一下功課，找對業代，挑對時機、用對方法，其實不難。

感恩指教訂閱~

開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。

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支持小施持續的創作。

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