跨界圍攻：「AI 視覺」公司已集體殺入智能駕駛圈

2021-05-22
雷鋒網

如今的智能汽車賽道，說挨肩迭背也不為過。

新勢力派引領變革，最為二級市場所看好；泛網際網路派占流量高地，擅技術遷移；傳統車企派根基夯實，品牌名聲享譽在外。

甚至財大氣粗的某地產派也曾放下豪言――力爭 3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

如華山比武般，大俠們個個嚴陣以待，各方勢力黃巾高擎，左右開弓。

你看看，前有行業鐵幕，中夾破釜沉舟之心，後是險峻江湖，哪還有初進牛犢的落腳之處？

即便如此，在月前燥熱尚未消退的上海車展後，鮮少被提及的AI視覺公司還是擠了進來。

看慣了巨頭們的聲勢浩蕩，轉身發現AI視覺企業們的入局講究一個循序漸進，起承轉合。

而他們的悄然進入，也給智能駕駛領域增添了幾段新故事。

海康威視：左手自研、右手投資

AI安防老大哥海康，深耕智能駕駛市場履行一貫的低調風格。

其對智能駕駛的綢繆始於2015年，當時海康內部計劃開展新業務，起初確定的業務有三：海康汽車電子、海康機器人、海康螢石。

2016年7月，耗資1.5億的海康汽車技術正式成立。

在此前後，海康還分別於2016年6月投資了威視汽車科技，2017年7月成立了海康汽車軟體。

2018年是海康智能駕駛的上升之年，市場渠道、技術研發上均有突破。

2018年2月，他們上線高級駕駛輔助系統、自動泊車APA+，同年又成功打入2019款保時捷卡宴的配置中。

汽車產業以穩為重，鏈條長、利益盤根錯節，新入者切入並不容易，而海康卻出其不意一舉打入高端。

數據顯示，截至2018年底，海康汽車已經通過了20家OEM的審核並成為其合格供應商，公司的主要客戶包括一汽集團、北京汽車、上汽榮威、上汽名爵、本田汽車等。

其中，定點項目超過200個，已量產的項目超過100個，覆蓋500家渠道合作夥伴。

成立子公司自研之外，投資也是海康較為看中的一大路徑。

在成立汽車電子公司之前，海康就曾在2016年入股毫米波雷達企業森思泰克，並成為後者的第二大股東。

2013年成立的森思泰克既是毫米波雷達第一批探路者，也是成績較為優秀的領軍企業之一。

森思泰克創始人秦屹是英國海歸的雷達專家，在英從事雷達研發和製造十餘年。

據悉，森思泰克所聚團隊成員中80%具有軍工背景，掌握雷達硬體、軟體和量產工藝等幾乎全部核心技術。

據悉，森思泰克毫米波雷達在北京、石家莊設研發中心，在蕪湖設總廠，在杭州設車載事業部。

石家莊，有軍工雷達大本營之稱，軍民毫米波雷達研發人才密集，且電科雷達研發54所和13所都在石家莊。

森思泰克也頗為爭氣。

2019年，思泰克首次實現大批量77GHz車載毫米波雷達國產化、突破國際巨頭壟斷。

森思泰克的77GHz毫米波雷達成為國內首個真正實現「上路」的ADAS毫米波雷達傳感器。

目前，森思泰克已成為紅旗、一汽、韓國現代、東風日產、長城、長安等國內外車企體系內供應商。

海康與森思合作的高分毫米波成像雷達+視覺融合技術，或許將對壘低線束雷射雷達。

大華股份：立足整車，三電、網聯、自動駕駛多點齊發

零跑汽車脫胎於大華股份的汽車部門，獨立後獲得了大華股份的技術和資金支持。

2015年，大華股份副董事長兼任大華股份CTO朱江明親自下場，成立零跑。

經歷2019年新能源補貼大退坡，不少新勢力造車企業已經出現嚴重資金問題，且變現存疑。

零跑汽車亦不例外。

2018年，零跑虧損 3.07 億元後，2019 年上半年又持續虧損約 2 億元。

2019年1月4日，零跑汽車第一款車S01上市，該車2019年全年交付約1000輛。

對於連續虧損的零跑，唱衰論一直也在網上發酵。

朱江明對此表示，「即使不融資，零跑也能再活三年。」他透露，大華股份將持續為零跑輸送資金，「當然我們希望能更多的融資，發展得更快些。」

在經歷融資受阻後，2021年伊始，零跑官宣融資43億元，合肥政府投資平台亦在其中。

今年年初，此前曾投資蔚來的合肥市政府與零跑方面簽訂戰略合作協議，未來合肥方面將對零跑B輪融資投資約20億元，並展開更多合作。

現金流方面，從不被業界看好，到巨額融資的到帳，仿佛又讓市場看到了可能性。

技術層面，零跑汽車稱自主研發了三電系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統三大核心技術，並完全掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術，實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。

產品層面，零跑汽車目前旗下擁有3款量產車型，分別為：零跑T03、零跑S01以及零跑C11。

三款產品風格各異，銷量不一。

2020年，零跑汽車官方消息稱，2020年累計銷量達11391輛，其中T03為主力軍，貢獻了10266輛。

創始人朱江明也底氣頗足：「2023年零跑進入造車新勢力TOP3、2025年在國內新能源汽車市占率達到10%」。

商湯：求精感知技術，並進艙內艙外

與其他AI獨角獸相比，商湯在自動駕駛上布局較早，也更全面。

2017年進軍自動駕駛，商湯的汽車產業布局可分為艙內（智能車艙）和艙外（智能駕駛）兩大層面。

智能車艙層，基於前裝量產解決方案，以視覺感知技術為錨點，由點及面，覆蓋用戶從上車到用車的多個場景。

商湯的SenseAuto Cabin智能車艙解決方案包括駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入等等功能。

據悉，在過去的兩年多時間裡，商湯已經拿下了30多個國內外頭部夥伴的智能車艙定點量產項目，覆蓋車輛總數超過1300萬輛，其中10 余個項目已經實現了量產交付。

智能駕駛層，商湯選擇與主機廠合作，做汽車廠商（OEM）及一級供應商（Tier1）的解決方案供應商。

在自動駕駛感知、決策和執行三大要素中，汽車廠商和Tier1占據重要角色。

2017年，商湯與OEM廠商本田簽訂了為期5年的長期合作協議，研發適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。

2018年，商湯完成杭州、上海半開放場地內實現無接管自動駕駛。2019年，在日本落地「AI自動駕駛公園」，將用於自動駕駛汽車的研發和測試，並面向公眾開放。

商湯的自動駕駛業務定位，是以視覺為主，其他元素為輔。

視覺之外，商湯在高精度地圖和雷射雷達、毫米波雷達等方面皆有技術儲備。

通過搭配多種不同傳感器，實現感知、分析預測、決策規劃控制、城市級三維地圖重建及無人車高精度定位能力等技術功能。

目前，商湯對自動駕駛技術進行了多次疊代，形成了一套較為成熟的智能駕駛方案：SenseAuto Pilot智能駕駛解決方案，聚焦 L2+ 級高級輔助駕駛至L4級自動駕駛創新，並在上海車展首次發布SenseAuto Pilot-P駕駛領航方案。

軟體之外，2019年3月，商湯還推出首款原創機器人SenseRover X自動駕駛小車，這是款針對自動駕駛的教學產品。

奧比中光：戰投＋自研，兩條腿走路

奧比中光是AI初創企業中對智能汽車投入最多的公司之一。

作為一家AI 3D感知技術方案提供商，成立於2013年的奧比中光現今已在3D傳感領域深耕近8年。

3D傳感作為人工智慧領域最核心的視覺感知技術，融合了晶片、算法、光學、軟體等多交叉學科技術，是人工智慧時代感知識別、新型人機互動等最為核心的技術載體。

除3D結構光外，奧比中光在雙目、iTOF、dTOF、雷射雷達等主流3D視覺感知技術領域也有長遠布局。

早在2018年，奧比中光就投資雷射雷達晶片級解決方案提供商飛芯電子。

飛芯電子成立於2016年，是一家專注於光電設備、雷射雷達研發、集成電路設計的高新技術企業。

成立僅2年，飛芯電子獲得了博世等注資。

據悉，飛芯電子以研發、生產雷射雷達系統及核心晶片為主要業務，客戶群體主要面向國內外汽車、機器人、無人機等生產研發廠商。

飛芯電子稱，其針對行業痛點，採用了連續波載調製或相干外差探測方案，利用焦平面點雲測距技術，滿足較高的空間解析度和較大的視場角，探測距離可超過200m，且無需複雜昂貴的機械掃描裝置，不斷提高系統可靠性，也使獲得的圖像更為清晰。

2019年4月，奧比中光成立車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達。

奧銳達的業務重心在智能座艙，產品包括ToF攝像頭模組、雷射雷達等硬體以及3D ToF智能座艙方案。

承襲了奧比中光的3D視覺感知技術，奧銳達可為智能汽車帶來DMS、OMS、手勢識別、人臉識別、身份驗證等多種3D化智能功能。

其金融級安全的3D人臉識別方案，保護駕乘人員的信息安全；通過3D-ToF 攝像頭，實現多區域手勢控制；同時，智能汽車還可以通過3D信息，判斷駕乘人員體型、座艙內位置等。

近日，奧銳達還發布了為智能汽車量身定製的3D ToF智能座艙方案。

虹軟：主攻艙內，走軟硬一體之路

2018年，為應對手機市場見頂飽和，虹軟正式將業務從智慧型手機領域拓展至智能汽車、IoT等領域，一舉橫向突進自動駕駛市場。

虹軟科技創始人兼CEO鄧暉曾表示，未來每輛汽車裡都有10個以上的攝像頭，智能座艙將成為智能駕駛視覺AI的重點應用場景。

與其手機定位一樣，虹軟的智能汽車走軟硬一體解決方案，力圖做車載視覺一站式解決方案的供應商。

從招股書看，截至2018年底，虹軟科技的「汽車等loT產品」的業務收入僅367.95萬元，占比不足1%。

與多數視覺企業加裝雷射雷達等技術不同，虹軟的的自動駕駛解決方案完全基於視覺層面，且核心聚焦在車內智能。

虹軟科技的智能駕駛視覺解決方案，包括車內安全駕駛預警、駕駛員身份識別、車內安全輔助、輔助駕駛預警、自動泊車等眾多解決方案。

2019年3月，虹軟入股開易（北京）科技，後者主營業務包括主動安全智能終端（ADAS+DMS+人臉識別）、SDK軟體服務以及硬體整體解決方案。

2019年，虹軟在科創板上市。

虹軟表示，其在計算機視覺領域積累深厚，融合其暗光高反差拍攝、防抖等影像視頻增強算法技術，即使在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下，也能夠很好地完成車輛周圍環境監測和車內人員監測等功能。

上市後，虹軟大力布局智能汽車及其他 IoT 智能設備領域，目前成效初現。

據虹軟表示，智能汽車板塊2019年開始真正量產。

數據顯示，2020年，智能駕駛視覺解決方案業務增長較快，實現營業收入6592.99萬元，同比增長310.61%。

據悉，虹軟智能駕駛相關產品包括DMS（駕駛員識別系統）、ADAS（高級駕駛輔助系統）、BSD（盲區檢測系統）、OMS（乘客識別系統）、Interact（視覺互動系統）、Authenticate（生物認證）、AVM（3D環景監視系統）、AR HUD（AR抬頭顯示）和智能後備箱等各類以核心算法為基礎的相關軟體解決方案。

高工智能汽車研究院數據顯示，DMS(駕駛員識別系統)的算法業務是其智能汽車業務的主要收入來源。

虹軟今年透露，其智能駕駛業務已實現37+7個前裝車型定點開發（37款量產車型定點，7款車型預研），以提供純算法為主，公司直接與Tier1或整車廠簽約，涉及多家國內主流車企（含造車新勢力）及部分合資車企。

格靈深瞳：最早入局，協同成長

成立於2013年，格林深瞳是最早的一批AI視覺公司，也是最早一批投入自動駕駛的AI視覺公司。

當年，格靈深瞳聯合英特爾研究院院長吳甘沙、國家智能車未來挑戰賽冠軍團隊負責人姜岩等一同創辦了一家專注於自動駕駛領域的公司――馭勢科技。

2016年，馭勢科技在北京誕生，格靈深瞳作為投資方入股馭勢科技。

過去五年，馭勢科技在洶湧潮水中奮力前行。

2017年1月的CES，馭勢科技向世界推出了無人駕駛概念車「城市移動包廂」，該車型成為了全球第三款獲得紅點設計大獎的無人車。

同年，這家公司分別在4月和6月，於白雲機場、杭州來福士率先展開面向普通公眾的無人駕駛商業化運營。

今年1月21日，香港國際國際機場宣布，由馭勢科技與香港國際機場管理局共同研發的無人駕駛物流車將替代人力駕駛拖車，承擔往返機場和海天客運碼頭的行李運輸任務，意味著其在機場的運用已逐步上量。

在過去的一年中，馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫（BASF）等數十家企業建立了商業合作。

據透露，在國內某豪華品牌車型上，馭勢科技提供的軟體算法也已前裝量產，並幫助該自主品牌率先推出 L3 級自動駕駛功能。去年馭勢科技交付了數百套「AI駕駛員」，實現年度業績同比增長150%。

前不久，馭勢科技宣布完成累計超10億元人民幣的新一輪融資，在這場融資中馭勢科技獲得了國家資本的參投。

馭勢科技在無人物流埋頭苦幹，潛心鑽研，其成績是在無人物流領域的業務布局幾乎占到了國內市場的70%。

2016年誕生至今，馭勢科技經歷萬千辛酸，在密如繁星的棋子中探索出一條最優解法，以機場定式，在精進自我的路上捨命狂奔。

而格林深瞳的自動駕駛之路，也隨著馭勢科技越走越遠。

曠視：立足AI視覺，做車載全套解決方案

2018年11月，曠視曾公開展示過車載AI視覺解決方案。

彼時的曠視，其解決方案基於車載系統和駕駛過程的人臉解鎖、帳戶切換、駕駛員識別、多模態交互等功能為主，並收取相應軟體使用費和服務費。

「人臉解鎖」可通過車外的攝像頭捕捉駕駛員人臉信息並進行身份的識別與確認，實現人臉解鎖車門、臨時授權人臉解鎖車門；

通過車內的攝像頭實現刷臉啟動發動機、保險箱等，「帳戶切換」功能可通過人臉識別無感知精準識別駕駛員身份，配合車載智能系統，快速調整用戶預設的車輛各項個性化配置（座椅位置、反光鏡角度、空調溫度、音樂、燈光、導航等）。

「駕駛員識別系統」可通過車內攝像頭，實時查看駕駛員駕駛狀態和行為，在駕駛員出現疲勞駕駛或分心駕駛跡象時觸發預警，保障行車安全。

曠視曾表示，其與蔚來汽車實現了未來在智能汽車應用上的深度合作，真正的無人駕駛商用較遠，曠視聚焦對人類駕駛員的理解和輔助。

的盧深視：基於3D視覺相機，為產業賦能

的盧深視在智能汽車領域的角色，更多是與第三方合作的方式。

作為三維視覺領域的佼佼者，的盧深視在高精度深度感知成像、三維實時高精度重建、三維跟蹤識別及感知等技術方向上深耕多年。

上月，的盧深視出席了2021全球自動駕駛高峰論壇，並展示了其最新3D CV相機及其應用。

的盧深視兩款自研3D CV相機，其在5米範圍誤差小於1mm，指標超越國際3D相機巨頭，量產良率達99%以上。

基於前端低功耗嵌入式平台，兩款相機均可實現非接觸式精準識別，基於結構光原理，更可還原人臉高精度3D細節信息，通過人臉立體尺寸信息精準辨識人員身份，同時對於二維和三維攻擊識別正確率高達99.99%。

多提一句，安全性上，可達金融級別。

據悉，除了智能汽車領域，兩款相機也在智能家居、金融支付、智慧交通等領域展開布局。

智能駕駛：AI視覺第二春

AI視覺眾企入局智能駕駛賽道，並非跑題創作。

其一，布局智能駕駛，是戰略向外牽引使然。

自計算機視覺出走實驗室樊籠，AI安防、自動駕駛便拿到一大波投資人的「S卡」。

當年AI落地之時，安防提供了絕佳的土壤，AI公司在此實現技術與產業的交融。

期間，AI與安防彼此成就：

安防向世界輸送的海大宇等驕子，幾乎主導了全球安防市場話語權，行業極速擴容，向城市各個領域蔓延。

AI獨角獸們也從安防起家，並逐漸走向千行百業，邁向全域。

左邊是AI安防成主要營收來源，右邊是AI安防逐漸占領一席之地。擺在入局者眼前的，是如何保持縱向持續增長的必答題。

擺脫路徑依賴，尋找AI安防之外的市場，已是當務之急。

如果說，過去五年，AI視覺公司的路徑是「通用AI SDK 重定製集成項目實施」的話，那麼未來五年，他們可嘗試「非標領域的標準市場 形成標準化產品 低成本規模化複製」的路子。

非標領域的標準市場在哪？自動駕駛、醫療、晶片赫然在列。

縱觀AI市場，目光所及賽道幾近全員虧損，掘金志認為，與高成本人力無關，因為虧損在放大；與硬體儲備也無關，因為可以OEM。

核心在於：AI安防未能標準化，項目需求又無窮多。

那就去標準化市場？有人問。

標準化市場可以一夜之間把價格做到無窮低，但高額運營支出非AI企業所能承受。

標準化市場上不去，定製化市場下不來，AI公司的突破口在哪？答案是：非標準化市場裡找到標準化路子。

賽道上，自動駕駛正是明顯的非標領域的標準市場。與AI安防共通的是，智能駕駛初創企業也依賴資本輸入。

但前者場景碎片化、項目定製化，產品標準化之路漫漫；後者以智能汽車為載體，技術上軟體定義、人機協同一旦成型，會一招吃遍天下鮮。

眼下，不少智能駕駛新勢力已實現產品量產，並獲得一定規模的現金流。

對於一眾搶灘的各路豪傑，AI視覺的入場似乎有些遲。

但智能汽車賽道正熱、格局未定，智能汽車產業鏈長、細分領域繁雜，此時入場的AI視覺，你可以說它入場稍晚，但不能說它機遇不在。

其二，自動駕駛或是計算機視覺技術應用必登之高峰。

近幾年，機器學習持續深入，計算機視覺應用亦有了飛速進展。

千山萬水跨越的人臉識別小山，是AI最成功，也最基礎的一環。

真正的AI，是貫穿感知-決策-執行的長鏈條，這一點在自動駕駛上體現得尤為極致。

感知層，通過各類硬體傳感器捕捉車輛的位置信息以及外部環境信息；

決策層的「大腦」，基於感知層輸入的信息作環境建模，從而形成對全局的理解並作出決策判斷，再向車輛發出執行的信號指令；

最後的執行層，將決策層的信號轉換為汽車的動作行為。

自動駕駛技術是人工智慧、高性能晶片、通信技術、傳感器技術、車輛控制技術、大數據技術等多領域技術的結合體，落地難度之大，各路AI無不動容。

計算機視覺應用場景萬千，自動駕駛無疑是極具挑戰性、最具想像力的一條。

越是長在懸崖之巔的花，越讓人著迷。

一直以來，在環境感知環節，存在AI視覺與雷射雷達技術路徑之爭。

不管何種路徑更優，已經在視頻物聯領域經歷過殘酷驗證，AI技術儲備上，AI視覺企業們也已攢下不少經驗。

狼多肉少，能吃幾成飽？

「自動駕駛是很低級的行業嗎？所有人都想來分一杯羹。」

這調侃入局者們聽了，大抵會覺得分外委屈。

大多數困在第一道門檻，錢。

「沒有200億不要造車」的聲量振聾發聵，造車明星蔚來也曾資金一度跌入谷底。

雖說AI視覺公司除了大華的零跑汽車外，其他參與者目前都專注於智能駕駛硬體和系統，但這也是個昂貴的行當。

不少企業本身依靠資本輸血，是否有更多資金和精力參與自動駕駛廝殺，是他們需要思考的問題。

行業壁壘不容小覷。

汽車產業發展百餘年才形成了一套嚴謹而完整的生產流程和制度，乃至於衍生出了一套基於安全的工業文明，不是後來者們在短短的幾年時間裡就能夠顛覆的。

作為智能汽車的核心體現，自動駕駛技術遠未達到成熟的程度；車艙內的智能化體驗也還有豐富的想像空間。

換言之，如果跨界選手想要在智能汽車的世界裡找到自己的一席之地，不僅要高度重視安全這一話題，還要擁有強大的軟體能力。

但在前一輪前沿傳統主機廠以及蔚來、小鵬、理想等新造車勢力的人才軍備賽過後，新入局的玩家要如何吸納更多的專業人才？又如何權衡來自世界各地的人才的意見和建議，從而做出最終決策？

與此同時，智能汽車的研發不是一件只要懂軟體就能夠做成功的事情。

隨著電動化、智能化大潮的到來，造車的門檻看似降低了不少，但在這一過程中遇到的內因外因的難題，可能遠比想像中的要多。

行業資源尚需積累。

相比AI安防、智慧城市等領域，AI視覺跨界者在智能汽車領域品牌影響力和渠道資源不足，短期內，造血盈利能力較低。

而且，AI視覺企業布局智能駕駛時間不一，技術雖有共性但終究有別，相較於大多數垂直企業，尚有諸多不足。

故可見，過去幾年，即使AI視覺巨頭，步伐也較為謹慎，大多圍繞艙內智能、ADAS市場。

如果說巨頭們跨界，自帶熱搜體質，AI視覺企業跨界的光彩，多少暗淡了些。

前者身家優渥，拿著頂流體驗卡入場，高屋建瓴，後者更多是以小舟，涉鯨波。

當然，隨著技術日進一桿，資源聚沙成塔，營收逐年增長，他們將投入包括但不限於研發、營銷、資本等層面，難保這一葉扁舟，哪天出其不意成為可遠航的重磅郵輪。

莫道桑榆晚

眾多跨界玩家湧入智能汽車，激發了新的生機。

無論從何種角度來看，智能汽車的市場都蘊藏著無限機遇。

這個市場需要鲶魚的存在。

在新時代的風潮之下，我們固然期待看到不斷有實力強勁的新玩家們入局，留下中國智能汽車史上濃墨重彩的一筆。

我們也殷切地希望，這是一片能夠承載百花齊放，充滿新的生機和活力的沃土，而不是拔苗助長的投機者的港灣。

憑藉先發優勢，不少入局者或已暫列行業前位，但隨著各方力量的持續加碼，後來居上也並非不無可能。

保持警惕，時刻成長。

資料來源：https://www.chinahot.org/science/83632.html?fbclid=IwAR2Mm9ZU17srF7sCywqUPw-hmRAyGN_sN9XnL0_Q6mE4bUYwUpgGNX3wHps

快打5第6賽季更新(來源百度貼吧stardust08ms、Hello驹)

1. 新共通系統“V-SHIFT（以下稱為V閃）”（方向鍵+HP+MK）
消耗1格V槽，和對手拉開距離的防禦型動作。
成功發動後，在動作中再按一次MK+HP的話，或者是按住的話，可以發動“V閃反擊”。
V閃只要角色在地上，能夠自由行動的情況下都能使用。和目前的“V反”是完全不同的系統。

V反只要成功發動，就能減少暈值，不管事命中還是被防都能期待效果。V閃並不保證一定帶來回報。
所以如何使用這個系統就很考驗玩家的操作。
雖然可能較難習慣，但是可以以此對以前難以反擊的招式和壓制進行反擊。可以在遊戲中的說明裡看到更詳細的解說。

連招次數的標記修改
直到第5賽季結束，我們都用“連招次數”來標記連招，後續將細化為“連招計算始動值”“連招計算加算值”“連招計算上限”來表述。
街霸5的所有【空中連招】都將被以上3個數值管理。

具體來說
連招計算始動值
該招式啟動空中連招時的數值。
始動值越小，空中連招越容易，越大，越難成立空中連招。

連招計算加算值
該招式進入空中連段時加算的數值。
該數值越小，後續追加更多段空中連招越容易，反之越難。

連招計算上限值
該招式在空中連招中最多可以允許追擊的次數。
上限值越大，越容易組空中連招，反之越難。

關於地面對空技判定調整
很多跳攻擊的自身被攻擊判定都比攻擊判定要低，所以很多攻擊判定位置很高的地面攻擊，可以起到對空的作用。

尤其是幀數很短的弱攻擊，一部分角色的2MP等，這些角色依賴這些招式獲得了不應有的對空能力，因此導致了整體平衡的變化。

為了減少這種情況，我們這次調整後，類似這樣的情形會減少很多，主要是進行了如下調整：
1.各種跳躍的下落過程中發動的跳攻擊，本體的下半部分的被攻擊判定將對地面弱攻擊無敵！
2.一部分角色的2MP在攻擊持續發生1F前到攻擊結束，賦予本體（2MP使用者）上半身被攻擊判定。
3.一部分角色的2MP的上半部分攻擊判定不再能夠打中空中對手。

補充：
第1部分的調整考慮到整體平衡，並沒有應用在印度人的空中傳送，浮游等空中技上。
第2.3部分的調整請見每個角色的調整部分。
尤其第2部分，考慮到其他部分的影響，這個“被攻擊判定”僅針對打擊有效，對飛行道具無敵。

關於一部分空中技的特殊被康判定的調整
一部分角色擁有三角跳和空中軌道變化的招式。這些招式一旦發動後，將被賦予特殊的被打康狀態（直到落地）

這些特殊被康狀態，體現在，被普通攻擊打中，呈現空中恢復狀態時（除通常技的弱攻擊之外），改為可以被追擊的吹飛狀態。（比如春麗三角跳，隆5HP打中，不再空中受身而是旋轉吹飛並可以被追擊），被攻擊命中後也會有特殊的畫面表現，很容易甄別。
而且，空中角色派生其他行動，也一樣在落地前都會被賦予這個特性。

原地受身和後起身的變化
更容易判別兩種受身情況
1.後起身在起身動作時將產生煙塵效果。
2.原地起身和後起身的音效也將變化。

關於投技的連招始動修正
在以投啟動的連招裡，連招將被多計算1段修正。
一部分角色在投後可以追擊，或者投暈之後追擊連段均會因此受到影響。
但連招中的投不受這個修正影響。

龍
調整方針
龍的C康對應招和VT的性質上，很難強行進攻，欠缺決定比賽勝負的能力。
但是，這一部分特點實際上是要交給肯和豪鬼來體現的，所以不會在這方面做出提升。
反而我們是將整體的性能進行一個調整，提高他的攻擊持續性和立回安定性。
讓他成為一個靠累積傷害獲勝的角色。

和其他角色相比，攻擊性連招選擇會比較困難，壓起身難度也較大，所以我們為了減少這種情況也改了一些連招的路徑。

龍卷旋風腳變更為可以打中下蹲的對手！
上段3連擊的第2段改為2HP，可以強制對手站立。
另外為了和426K做出區別化調整，調整了旋風腳的傷害。
結果來說，招式可以根據不同情況使用，並且減少了單個招式的依賴性。
另外，中距離的主軸招式都進行了強化，可以在他有利的距離舒適的打立回了。
波動拳縮小了手部的被攻擊判定，可以較為容易的打贏對手的牽制技。
2MK和2HK的發生變快，更容易打差和。
VT1發動後所有拳攻擊都增加了命中硬直（更容易確認），被防硬直不變。也更容易接波動拳。
VT2的當身很難主動使用，所以我們對性能做了個優化。
在各種必殺技之後可以取消出“一心”（VT2反擊的那一拳）。可以帶來更多製造大傷害的機會。

調整點：
前投： 命中後和對手的距離更近
通常、VT1中的5MP：VT1中取消必殺技和CA的時機提前1F
被防的硬直差從+1變為+2
命中從+7變為+6
通常。VT1中的2MP：攻擊持續發生前1F-攻擊結束，賦予本體上半身被攻擊判定。
VT1中的2MP： 被防+3變為+2
5HP： 可以被必殺技取消（以前只能爆V或CA）
2MK： 發生7F-6F。全體22F-21F
2HK： 發生8F-7F，全體31F-30F
6HP： 第1段命中時，第2段的攻擊判定向前擴大，同時，第1段可以被爆V取消。
TC： 5MP-2HP-5HK也可以發動TC。
波動拳 攻擊發生前被攻擊判定縮小，腳部的被攻擊判定向下縮小，動作開始第1-2F被攻擊判定不再後移，VT1版蓄到LV2時所需時間減少1F。
EX波動拳 2LP接EX波動時發生由11F變為10F。VT版角色向後移動時的時機調整為和普通版一樣，VT版打康吹飛的動作調整為和普通EX波一樣，連招始動值下調。VT版的連招加算值和上限值加大。
升龍拳： 打康吹飛時的動作調整為和普通攻擊時一樣。623LP的威力由100變為110.VT1狀態下623LP由110變為120. （普通/VT1）623HP攻擊判定向上擴大，攻擊持續第3幀以後的連招計算上限值加大。
EX升龍拳 攻擊持續的第1-2F命中遠距離對手時，演出動畫不會發生變化。攻擊持續第1-2F命中貼身對手時追加演出效果。第2段的攻擊判定向前方和上方擴大。
旋風腳： 可以打中下蹲對手。威力（90/100/110變為 80/90/100），防住磨血傷害，MK由34變為24.HK由57變為27.連招上限值提高。
EX旋風腳： 第一段攻擊判定向前擴大。第一段命中把對手向後拉的距離增加，第一段命中空中對手時，第二段開始的攻擊判定向上擴大，連招上限值增加。
236K： 發動動作變化，前進距離增加，動作開始到攻擊發生第1F的推移判定向上增大。被防從-16變為-15. 威力：LK-70-90（連招計算上限值增加） MK 80-100 HK 100-110,5MK接236HK的時候，發生由18F變為17F。
EX236K： 發動時動作變化，前近距離增加，命中時的吹飛速度，高度變更，前進時的推移判定向上擴大，發生由18F變為17F，硬直從36F變為33F，被防-16變為-13
VS1 VT發動中VS1當身成功時，回復50的V時間槽。並且可以立刻取消出EX必殺技或CA。
VS2 在TC第2,3段命中時可以取消發動。並成為連招，和單獨發動的性能略有不同。當身部分判定持續增加2F，當身不成立時防禦推移判定擴大，不成立時的威力由60變為70.成立時V槽增加量由50+50變為60+40.
VT1： V槽時間由800F變為1000F，所有P攻擊的命中硬直均增加2F
VT2 在波動拳，普通升龍拳的貼身命中，以及普通236K命中、被防狀態下均可追加專用必殺技，
VT2當身部分 命中時追加演出效果。V槽消耗從800F變為1500F。當身成立後V槽消失。效果結束。
CA 被防從-17變為-25F
VT1下CA 升龍拳中取消CA的情況下連招上限值增加

春麗
春麗雖然有很多好用的招式，但是在對戰中被使用較多的招式卻不多。
我們這次的調整，就是要把她招式中功能比較重疊的招式區分開，做出多樣化，可以讓玩家在不同場合用不同的方法應對。

尤其強百裂腳，調整了硬直和吹飛動作，使它與水鳥踢命中後的情況有了區分。水鳥踢命中後對春麗來說將更為有利（相對的連招難度高一些）

然後是使用頻率較低的VS2的性能提高。最大的變更點就是，地上命中後變為地面受傷狀態，可以進行連招了。
2HP之後發動可以成為連招，也可以過波，它的使用範圍將得到明顯擴大。

三角跳： 動作開始直到落地前都會被賦予特殊的被攻擊狀態。
5LK 攻擊判定向前方擴大
2HP 第一段命中時硬直增加
4MP 腳部被攻擊判定擴大
4HP 硬直中的被攻擊判定擴大，揮空硬直從13F變為18F
HK百裂腳 命中吹飛時間減少，吹飛距離減少，硬直從20F變為22F，被防-10變為-12
EX28K 命中時，第2HITS開始的攻擊判定向橫向擴大，硬直從31F變為35F，被防-16變為-20
VS1 發動階段的V槽增加量從50變為30
VS2 地上命中時變為地面受傷，第6-7F的下半部分被攻擊判定變為對飛道無敵，被防硬直從-14變為-20.硬直差不變。
CA 第一段的連招計算上限值增加。

NASH
NASH的特點是利用飛道進行牽制，逐漸剝奪對手的體力。但因為他的決定能力不是很夠，往往被高攻擊力的角色用傷害逆轉灌死。
主要原因是NASH除了牽制以外其他傷害來源都不穩定，被對手近身之後防禦能力也很差的緣故。所以這次調整主要是提高他的傷害和連招池的深度，並進行弱點的補強。
而他遠距離原來那些傷害高風險小的招式，則進行了弱化調整，在不對的距離使用風險就會很大。調整之後，他的遠近距離平衡會好很多。

【5LK】變為3F，所以幾個TC的性能都有了變化。尤其作為代替技，2LP也有了更多的使用機會。另外，2MP使用頻率非常高，我們這次還優化了他的硬直差，使它更容易使用。各種必殺技也進行了調整，或者是性能加強，或者是傷害增加。尤其VS1命中時候的擊退動作會有所變化，所以不僅可以用來吸取飛道，在連招上也會更有用。

另外VT2消耗V槽的時機也會有所改變，攻擊面進行了強化。

5LK：發生4F變為3F，全體動作減少1F。命中+4變為+2，被防+3變為+1
2LP：命中擊退距離減少，被防擊退距離減少，攻擊持續2F變為3F，被防+2變為+3
2MP：被防+2變為+3
2HK：被防距離減少，硬直中自身被攻擊判定擴大
6MP：命中+1變為+0，2MP-6MP的命中時硬直差不變
6HP： 硬直中的被攻擊判定擴大
6HK：硬直中被攻擊判定擴大，揮空15F變為17F
LK-MK：可以用VT取消，命中+4變為+2
MP-LK-HP：第2段的硬直差從+3變為+2
波（所有）：在發波過程中取消出其他招式的時候，動作開始位置變為啟動位置的前面。威力（LP80 MP100 HP110 EX 150）變為（LP 100 MP110 HP120 EX 160）
VS2中 214LK,214MK：命中時的吹飛時間增加，威力由90 110 變為 100 120.
EX214K：第一段攻擊判定向前擴大，第3段（VS2版第4段）命中時的吹飛時間增加
VS2 EX214K：威力由160變為180
236K：攻擊持續的第3F命中後+5變為+6.攻擊持續第1-2F的硬直差不變。
236LK 攻擊持續第3F的攻擊判定向前擴大，攻擊持續第3F被防+2變為+3.
236MK：攻擊持續第3F被防+3變為+4
236HK：攻擊持續第3F的被防+4變為+5
EX236K：前進距離增加
623LP：攻擊發生由18F變為17F，攻擊發生前的起跳高度降低
EX623P：取消VT2突進的時機變化。比以前早，動作中的推移判定向上下擴大，第一段命中時的被防硬直減少，命中後的吹飛距離減少，吹飛過程中對手被攻擊判定擴大，命中後自身減少1F硬直，第2段被防的硬直減少7F。硬直差不變，第一段的連招上限值增加。
VS1 命中，或讓對手防禦時會把對手吸過來一點。
VT2（必殺技版） V槽消耗量從2000變為1000
VT2 P派生：V槽消耗量從0變為500.被防距離減少。
VT2 K派生：V槽消耗量從0變為500，威力從60+40變為40+60
CA：攻擊持續第2F的攻擊判定向上擴大

將軍
將軍霸道的5HK和奇襲的2HK都增加了揮空硬直。所以如果隨便亂用會被反擊到死。
另外，很難對策的EX28K的無敵被重新設計，現在很難作為一個凹技使用了。由於進攻，防守手段都被限制，所以這次需要大家謹慎的打立回了。
但我們增加了新的攻擊手段，2MK之後接EX214P可以成為連招。即使沒有保持蓄力也有機會通過下段攻擊給對手傷害，考慮到很容易命中，我們稍微削減了一些傷害。

5HK： 揮空硬直從13變為18
2MP：攻擊持續發生前1F-攻擊結束追加了本體上半部分對飛道無敵的被攻擊判定。
2MK：命中-1變為0
2HK：硬直中的被攻擊判定擴大，揮空硬直從18F變為23F
EX28K：第3-7F的對打擊，飛道無敵變為對飛道無敵，第2段命中時增加了演出效果。
EX214P：威力由140變為120
EX46P: 防禦磨血從25變為17.VT1下EX版防禦磨血從30變為20
地面版CA：沒有命中對手時保持自身是地面被攻擊判定。且硬直中被攻擊判定擴大。

欠咪
對於完成度已經很高的欠咪來說我們認為不需要進行大的修改。但為了略微增加一些遊戲性，我們對能量的使用進行了一些增加。
EX26K變為VT對應技，可以發展出更多連招。
VT2因為容易被新增的V閃系統給對策，所以我們提高了它的性能並增加了傷害。

6HK：第1段如果是打康命中，則第2段也改為打康效果。
EX236K：第一段可以被VT取消
2369P的投派生：修正了落地前投的持續時間無法投中對手的現象。
VT2-P派生：威力由120變為150
VT2-K派生：被防-2變為+2

巴弟
追加了2HP的C康判定。另外將幾個使用頻率很低的招式進行了性能修改。
2HP攻擊持續第1F追加了C康判定。C康發生時派生的第2段2HP性能也隨之變化。對壓制對手起身，或者我方發動VS之後的攻擊都會有很大的説明。
6HP的防禦待機矩形（根據對手動作可以做出防禦姿態的距離）進行了擴大，如此對手就不太能通過後走逃出攻擊距離，可以更容易製造最遠距離打中的效果。因此，中遠距離依賴裝甲判定的牽制就更好用了。

2HP：攻擊持續第1F追加C康判定。C康發生時的連招始動值下降。
2HP-2HP：2HPC康後發動的時候，性能有所變化。命中時可以用各種VS取消。
6HP：防禦待機矩形向前方擴大。
26K：被防的時候會產生磨血傷害。26MK，命中後可以用VS2取消。可以取消出攻擊動作的時機比以前提前5F，蓄力狀態下命中對手的時候攻擊發生提前4F。

肯
中距離使用頻度很高的波動拳和5HK的性能提高，在這個距離內更容易壓制對手。這使肯變成一個更容易壓制對手，讓對手不容易擺脫不利局面的連續攻擊型角色。
623HP在對手跳到高點被命中時可以後續連招。214LK在放進連招裡更容易連後續的招式。增加了肯的傷害來源。
VT2的神龍拳必殺技版追加了連招傷害修正，但是消耗V槽的量降低，且增加了對空中攻擊的無敵，使它對空性能格外提高了。發動之後更容易保持肯的攻擊姿態，讓肯的攻擊更有壓迫力。

5HP：硬直中的被攻擊判定擴大
5HK：C康時對手的吹飛距離減少
2MP：攻擊發生前1F-攻擊結束前賦予本體上半身對飛道無敵的被攻擊判定
波動拳：整體動作從49F變為47F。命中-2變為+0.被防-8變為-6. VT1狀態下，波動拳整體48F變為46F，被防-7變為-5
623HP：第3段的吹飛距離減少，且僅在命中對手狀態下，落地後硬直結束前7F可以用必殺技取消硬直。第3段命中時降低連招始動值（第2.3點不可應用在神龍拳之後接升龍拳的情形）
214MK：第2段命中地面對手時的吹飛距離減少
214LK：第2段命中空中對手時的吹飛距離減少
VT2：必殺技版的發生時連打部分消耗V槽從2000變為1000.因此，必殺技版也可以派生出LV3。必殺技版要多算1段連招修正。把對手吸過來的時機從第7F變為第6F。VT發動版是第11F，必殺技版是第12F開始直到持續結束為止，都被賦予對空中攻擊的無敵判定。
CA： 動作中自身一直是地上判定。硬直中的被攻擊判定擴大。

古代
他的VT雖然真的很強，但是V槽的使用方式很容易被限定。而且VT1.VT2的遊戲性差距過小也是問題。所以我們這次改變了VT2的性質。

因為古代很容易積攢V槽，所以VT2實際上在開局就可以想辦法儘量去使用，在對戰中還能考慮到V閃，V反的分配，所以VT1,VT2將匯出完全不同的戰略。
另外，VT1不再是無限時長，所以我們將VT1的專用技進行了性能提升。更容易組進空中連招，且不蓄力也能做出追擊。在VT發動中內卡利的火力會得到很大提高。

EX指令投：威力由（通常60 VT80）變更為（通常80 VT100）暈值由50變為70
46LP：連招上限值提高，連招加算值下降。
EX46P:第一段的連招計算上限值增加，第3-4段的連招計算上限值下降。連招計算加算值下降。

VT1： V槽數從3個變為2個，V槽從無限時間變為1000F
VT1中-HP+HK：在236K（除EX版外）後可以取消追擊。飛上去的時候肘部追加被攻擊判定。且飛上去的時候肘部追加只能命中空中對手的攻擊判定。（無蓄力版本）最終段的命中效果為將對手打成翻滾倒地。威力從50+20變為20+20+30.第1段揮空的話威力是40+30.暈值從0+100變更為0+50+50.最終段連招上限值增加，連招加算值下降。
（蓄力版）威力從80（50+30）變為100（30+20+50）。第1段揮空時威力是100（50+50）。只打中最終段時的威力是30變為80.暈值從100（0+100）變為120（0+0+120）。最終段的連招加算值減少。

爪子
爪子最大的特徵就是有爪和沒爪的區別。我們的調整將更突出這兩種狀態下的對戰變化。
有爪的時候的5HP將更為好用。，能在中遠距離差和成功後收穫很好的回報。
沒爪狀態的5HP和2HP的揮空會受到一些反擊。但是5MK-5LP-2MP的TC成立，所以接近時可以替代HP給對手壓力。
另外，飛翔巴賽隆納的簡易指令被修正，不會再容易誤發了。但EX版的輸入並沒有做出修改，還是可以和過去一樣簡化操作，不太會影響立回。

空投：空投成功後叉子自身落地速度加快
三角跳：動作開始時直到落地前都追加特殊被攻擊判定

5HP（爪）：縮小了攻擊判定發生前的被攻擊判定範圍，硬直中的被攻擊判定範圍擴大。
5HP：硬直中的被攻擊判定擴大
5MK：命中後的擊退距離減少
2MP（爪）：攻擊發生持續1F前到攻擊結束，追加上半身對飛道無敵的被攻擊判定。
2MP：攻擊發生持續1F前到攻擊結束，追加上半身對飛道無敵的被攻擊判定。命中後擊退距離減少。
2HP：硬直中被攻擊判定擴大
VS1選擇時（爪）HP-HP-MPMK：第2段的前方攻擊距離擴大，命中後的擊退距離減少
26LK：第1段攻擊的持續從2F變為3F
623or421K：不容易誤發
EX623K：膝蓋部分的攻擊判定向前擴大
EX214P（爪）：第2段的命中。被防時可以用VT2取消，第一段攻擊持續結束後自身被賦予被投判定。
VT1及派生：派生攻擊部分被賦予破甲屬性。其中，地面平射版跟空中對地版的最終段攻擊判定向後方擴大。空中對地版在派生攻擊之前不會落地。
VT2：當身成立時消耗的V槽從1000變為0.第2段命中對手時可以用必殺技取消。第2段命中空中對手時的吹飛時間減少。
VT2-6HPHK：V槽消耗量從2000變為1000.第2段命中對手時可以用必殺技取消。第2段命中空中對手時的吹飛時間減少。威力從120變為100.暈值從150變為120.

咪卡：
和其他角色相比，咪卡的VS1,VS2有些難用，我們做了些改動讓它們在效果成立時的指令投可以被組進連招裡。
組進連招裡的指令投威力會有些下降。但很容易製造出咪卡擅長的近身2擇機會。實際上是提升了咪卡的打擊命中後的持續力和連招的火力。

J2MP很難被反擊，且落地時會被判定為空中判定，也不容易被投，為了減少玩家對此的不滿，我們將它改為一旦落地就是地面判定。

5MK：被防-3變為-2
2MK：攻擊持續3F變為4F，硬直從15F變為14F
J2MP：硬直中一直是保持地上判定。硬直中被攻擊判定擴大。
EX236K：第1-4F對空無敵。第4F的被攻擊判定向下方縮小。
VS1：強化成立後，624P和624K兩種投技可以接在連招裡。6HP之後取消可以提早9F派生後續攻擊。
VS2：當身成立時得到和VS1第一階段一樣的效果。可以讓後續投技組進連招。
V反：防禦擊退距離減少

石油王拉希都：
拉希都擁有多種跳躍，很容易將對手搬運到版邊，而且自身也擁有出色的逃跑能力。是很靈活的角色。所以我們對三角跳進行了削弱。讓拉希都在自身被關版邊的時候需要背負一些風險。

在中近距離很容易命中對手的236K和與之相關的壓制套路，很容易被新增系統V閃給對策。所以我們將牽制技5HK進行了強化，而2MP+EX24K將成為連招。強化了他的進攻性能。

三角跳（所有）：動作開始直到結束都將被追加特殊被攻擊判定。
三角跳（下方向）：橫向移動距離減少。空中攻擊的派生時機提早4F，空中攻擊的輸入接受時機提早4F。
66:66中前跳的時候前跳的距離會增加。
5HK：防禦待機矩形向前擴大（對手必須防禦的距離加大），被防擊退距離加大，攻擊判定發生前自身被攻擊判定加大。打康時對手的吹飛距離增加。
2MP：取消出必殺技，CA等的時機提早了2F。但在VT2發動中保持不變。
VS2（通常/VT2發動中）空中VS2：動作開始直到落地前都被追加特殊被攻擊判定。VT2發動中慣性附加判定導致接觸時的動作變更。
VT2中VS2派生（包括EX版）：通常發動時V槽消耗量從1000變為750.從VT版26K中或HKHP中取消的版本V槽消耗量從1000變為500.空中版V槽消耗量從1000變為750.

卡0：
我們保持了卡琳的一貫特色，並重新修改了中距離的牽制技讓她能有更多的行動能力。
2HK不僅維持了優秀的射程，而且被防時由於動作很快所以不太容易被反擊，非常好用。考慮到卡林已經擁有了射程很長的5HK,2MK和5MP等，很容易製造出攻擊的機會，所以，這招很容易製造對手倒地機會的2HK，就必須背上一定的風險。

EX24K和VS2將能夠展開新的連招和壓制套路。
VT1的調整主要是讓它能夠配合VS2玩出一些新的連招。

2HK：硬直中的被攻擊判定擴大
EX24K：變為VT取消技。第4段命中地面對手時吹飛時間增加，吹飛距離減少。
VS2（不蓄力）：命中，被防時可以取消出VT1的紅蓮拳。C康發生時吹飛高度減少。
VS2（蓄力）：命中硬直差從+4變為+6
VT1紅蓮拳：推移判定向上方擴大，取消各種派生的有效時間延長2F。第1-2段的連招加算上限值增加。
VT1中26P-P：推移判定向上擴大，被防-9變為-16
VT1中26P-2P：推移判定向上擴大
VT1中26P-2P-2K：連招加算上限值加大
CA：沒有進入攻擊動畫時，自身一直處於地面判定。

老桑
出招就有裝甲判定，且在中遠距離有很好牽制效果的5HP，如果揮空的話有一定風險，我們把這個風險擴大了一點，相對的，我們加強了他近距離的連續壓制和連招的能力。

3P貼身部分命中可以爆V取消，並且我們增加了追擊的招式的連招計算係數。
尤其VT2即使3P被防禦也能保持攻擊姿態，命中的時候則可以追加EX空中360.和本次調整的理念十分契合。

另外，VT2版的地面360可以在本次調整之後加進連段，但命中之後的優勢我們進行了一定的削弱。

5HP（無蓄力）：修正了起身等硬直中提前輸入的情況下5HP會提前1F發動的現象。硬直中的被攻擊判定擴大，攻擊持續從4F變為5F。攻擊持續第1F被防的硬直差從-3變為0.空中C康時，連招始動值下降。
5HP（蓄力）：硬直中被攻擊判定擴大，攻擊持續從4F變為5F。攻擊持續第1F被防+1變+3.連招始動值下降。
5MK：修正了動作開始之後第1F沒有被打康判定的BUG。
2HP：打中空中對手時的吹飛時間增加。
3P：貼身部分命中或者被防可以被VT取消。連招始動值下降，連招加算值上升。
VT1：改為被吹飛狀態中的對手也會被吸附判定給拉過來。最終段的攻擊判定向上擴大，連招上限值增加。
VT2：攻擊判定的種別由投系改為打擊系。垂直跳8HP接空中V版360的傷害由過去的（290 310 330 ）改為（240 250 260）.這個情況下的暈值也從350改為300。命中後的自身硬直增加6F。
VT2：EX指令投成功後自身增加6F硬直。連招上限值增加。

拉拉
原本主要依靠指令投破防和空中追擊後的左右擇吃飯的拉拉，這次應該會被新系統V閃給針對得很厲害。
所以我們讓她的214P變得比以前更好用，強化立回能力和壓制能力。如此一來當進入蘿拉進攻的時候，壓制的持續性和製造傷害的能力都會有所提升。

EX26P的發生速度也進行了加快，如此一來5LP或2LP之後也可以形成連招。而且兩個派生技之後的情況也 變得更為有利，所以蘿拉會變成一個有更多進攻機會的角色。

普通投：動作中自身的被投判定不會再向前移動。
5LP：動作中自身被投判定不會再向前移動。
通常/VT1 EX214K：攻擊發生前的推移判定向後方縮小
通常/VT1 EX26P：發生由14F變為12F，全體動作由38F變為36F
派生攻擊：僅在EX版派生後自身減少1F硬直
通常/VT1 214P（蓄力1階段和2階段）自身減少2F硬直。蓄力1階段時命中硬直差從0變為+2.被防不變。攻擊持續從40F變為45F。 蓄力2階段命中+9變為+11.被防+0變為+2.發生速度由41F變為36F。
EX214P：攻擊持續的最後幀命中的時候，可以變為多段攻擊。第2段命中空中對手時的吹飛距離減少。
VT2：威力由60變為100.動作開始到攻擊持續結束對空中攻擊和飛道無敵。

阿三
原本阿三的V槽就大多消耗在防禦方面，所以加入V閃系統後達爾西姆其實等於獲得了加強。
阿三所害怕的近身亂壓的情況將會減少，不太會被人一次壓到死了。但是反過來說，那些本來就很難打阿三的角色因為進攻機會減少，相性可能會更為不利。所以，我們降低了一些對手接近阿三的難度。

對空的2MP發生變慢，並因為整體調整，弱攻擊迎擊跳攻擊時吃虧的情況會增多。迎擊所需要的提前量比以前更多，所以在不同的情況下需要達爾西姆有不同的選擇。

前投：在版邊前投後雙方拉開的距離會增大一些。
2MP：發生由8F變為9F
624P（所有版本）：命中，被防後可以取消必殺技版VT2
VS2強化後的236P：在被624P或者空中624P打中後軌道會發生變化
VS1（包括空中版）：動作開始直到落地瞬間都有特殊被攻擊判定

好球方：
方主要是進行了連招方面的強化，一次機會可以拿到比以前更大的戰果。
5HK命中空中對手時往往會對方自身造成不利，所以我們改變了空中命中的效果。讓方可以持續的攻擊，同時在特定情況下可以作為空中連招的部件使用。
46P和VS1（VT發動中）可以比以前更容易的組進連招，因此增加了新的連招。以前需要能量才能追擊的情況，現在也可以通過上毒的方式來追加傷害了。
遠距離的優秀牽制技3HP，現在改為揮空後會較容易受到反擊。但可以被CA或者VT取消，所以也是一招打出大傷害的前置招式。

5HK：第一段命中空中對手時改為吹飛效果。第一段命中對手時延長1F對手的受傷動作，連招上限值增加。
3HP：延長了5F可以取消必殺技的時間，第2段可以被VT取消，硬直中的被攻擊判定擴大，防禦待機矩形向前方擴大。第2段的被防擊退距離擴大。命中，被防的動作停頓由10F變為12F。
空中3P：動作開始時到落地前被賦予特殊被攻擊判定。
46P：連招上限值增加。
(VT1發動中）VS1：攻擊數由1變為2.威力由30變為60（30+30）。暈值由50變為100（50+50），命中+2變成+4.被防-2變為0.
CA：最後一段攻擊飛道落地彈起的時候攻擊判定向後方擴大。

艾力克斯ALEX

ALEX主要依靠打投2擇壓迫對手，因此受到V閃影響較大。因此指令投624P之後的攻擊連續性和其他指令投相比要低一些，所以我們把他的打擊和投全都進行了強化。
打擊面的強化主要是命中後的持續性提高，連招也比以前更為豐富。
尤其是弱攻擊啟動的連招的增加，以及反擊的時候可以獲得大傷害的連招部件增加。
46LK和46MK的暈值雖然降低了。但受惠于連招的豐富，我們在不打破整體平衡的情況下盡可能進行了調整。
46LK在近距離打康的情況下可以接5LK，46MK在版邊可以接EX623K。這些都能為增大傷害帶來更多機會。
而且，VS2的解除條件也從受到傷害改為倒地，所以VS2的使用機會將會增多，製造大傷害的機會也因此會更多。
624P發生速度雖然改慢了一點，但是捕捉距離進行了擴大，可以抓到現在抓不到的距離上的對手。而中版也把捕捉距離擴大到了和之前的弱版一樣，所以其實還是可以用現有的壓制套路。

移動速度：前走，後走速度加快
前投：投判定範圍擴大，版邊投中對手的時候拉開的距離擴大
後投：投判定範圍擴大
5LP：延長了1F可以取消的時間
5MP：被防+2變為+3
5HP：空中命中時變為趴著倒地效果。命中-1變為0.
5LK：可以比以前提早1F取消出必殺技。被防-1變為0
5MK：可以比以前提前4F發動爆V
5HK：空中命中時變為吹飛效果，防禦待機矩形擴大。
2LP：命中+4變為+5
2MP：威力由60變為70
2HP：第1段命中時第2段的攻擊判定擴大，第21段命中時如果是吹飛效果，第2段同樣延續吹飛效果。第1或第2段命中，被防時，ALEX將會比對手早1F恢復行動，空中命中時第2段不再容易打空。因此，第1段的被防硬直差-1.但取消爆V時的硬直差不變。
2HK：命中時減少4F自身硬直，攻擊發生由11F變為10F。整體動作由36F變為35F
6HP：被防+3變為+4
624P：持續第2F的捕捉距離比第1F小的BUG被修正。其中LP版捕捉距離擴大，發生速度由6F變為9F。全體動作增加3F。MP版捕捉距離擴大。HP版捕捉距離擴大，投持續判定從2F變為3F
通常/VS2強化後：26P：命中後的打擊擊退距離減少，攻擊發生前1F被攻擊判定縮小。
通常/VS2強化後：46K： LK版擊退距離減少，暈值從200變為150.MK版擊中吹飛時間增加，暈值從200變為150.EX版命中時吹飛距離減少，吹飛時間增加。
通常/VS2強化後：623K（所有版本）：揮空時，落地後的推移判定向後移動。
VS2：EX623K：揮空時，落地瞬間解除硬直後可以最速進行起跳等基本行動。
VS2：用VS2發動的必殺技將積攢能量槽。VS2的效果解除條件由挨打變為倒地。
VT1：特定情況下任何行動都可以取消出VT1的BUG被修正。
VT2：V槽由2000F變為3000F。

凱爾：
原本凱爾在中遠距離就比較擅長，而且有包括46P在內的一系列優秀的牽制技，壓制力很高，加上新增的V閃系統，使他被對手接近時也能更從容應對，所以，我們降低了一部分他阻止對手接近的能力。修改了他的牽制技性能。

通常技和特殊技的揮空硬直增大，被攻擊判定擴大等，要求凱爾玩家必須選擇合適的出招機會。
而且46P被防之後，對手會比以前更快地獲得行動能力，近-中距離被防後的攻防轉換將會發生變化，以及凱爾的追波行動會被弱化。
由於牽制技的減弱所以在中距離製造傷害的能力下降，但是類似5MP的被防硬直差變更，EX腳刀的攻擊判定擴大等，連招的威力實際上是上升的。所以古列需要以不同的方式去追求傷害。
另外，為了防止凱爾在貼身狀態下46P後取消CA鞭屍，能量槽被消耗乾淨的情況，我們做了一定的調整。

5MP：被防+2變為+3
5HK：硬直中被攻擊判定擴大
2MP：攻擊發生持續1F前到攻擊結束，被賦予本體上半身對飛道無敵的被攻擊判定。被防+1變為+2
4or6MK：版邊打中，或者被防時會產生擊退距離。不再貼身。硬直中被攻擊判定擴大，硬直從17F變為19F。被防-2變-4
4HP：動作中被攻擊判定擴大，揮空時動作調整。揮空硬直從20F變為25F
46P：可以取消CA的時機延遲了1F。被防+2變為0.VS1中取消波的被防硬直+4變為+2
EX腳刀：攻擊持續的第4F開始攻擊判定向前擴大
VS1（除TC外）：腳部的被攻擊判定擴大，腳部的被攻擊判定中刪除對飛道無敵 全體動作從49F變為53F。命中-5變-9.被防-10變為-14.

忍者伊吹：
5HP：1.發動12——10F。2.整體硬直32——30
2MP：取消TC的時機延長1F。
2MP-6HK：命中增加5F硬直
空KK：被中/重攻擊擊中後，變為空中受創吹飛狀態。
VT1所有版本：1.增加一個扔炸彈時的攻擊判定。2.減少20F暗轉時間。3.攻擊發生1F前——硬直結束3F前，增加手部的受創判定。4.爆炸傷害120——100。5.所有取消版本的整體硬直58——56F
6VT1：指令變更為8HPHK
VT1：增加一個新招：6VT1，此版本的VT1無法擊中倒地的對手。

拳王：
5MP：擊中地面對手時，強制對手站立。
5HP：1.延長2幀CA取消時間。2.硬直時的受創判定增大。3.持續幀2——3F。4.硬直19——18F。
2MP：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。
LK-MK-HK的第三hit：1.調整動作。2.加快1F發動，不改變有利不利幀。
蓄力拳（一拳超人那個）：所有等級+20傷害
46LP：1.加快1F取消VT時間。2.傷害80——90
46MP：1.增加擊退距離。2.加快3F取消VT時間。3.傷害90——100。4.硬直22——20。5.命中有利+3——+2。6.被防不利-6變為-4。
46HP：1.加快3F取消VT時間。2.傷害100——110。3.硬直22——19。4.被防-7變為-4.
46K：所有除EX版本的傷害+10
VS2：1.可由任何版本的623K取消。2.可以由LK-MK-HK的TC技取消。
VT2：傷害180——200
CA：1.第1F命中時增加一個動畫。2.傷害330——340

朱莉：
空投：命中時，增加對手落地速度
26K（向上踢的那下）：當命中/被防時，可以取消VS2。
26HK（無論是否開V）：可以取消CA
VT1-26LK：最後一幀擊中對手時改為多段攻擊。
26LK（無論是否開V）：持續幀80——90F
VS2：1.擴大向前的攻擊判定。2.發動幀19——18F。3.增加連段上限值。
VT2：1.發動後，直接儲存三個26K。2.第一段攻擊被防+1——+2
CA：1.揮空或被防時增加10F硬直。2.被防由-15變為-25.

尤李安：
26HP（無論是否蓄力）：擴大第2F以後的後方攻擊判定。
EX28P（無論是否開V）：揮空硬直29——34F
各種28K（無論是否開V）：揮空時的硬直一律改為17F。
VS2-26LP/MP：被防+2變為-2
VT1：當飛行道具發生前被擊中時，鏡子將無法再反彈飛道。
VT2：蓄力滿後第一hit打中防禦對手，增加一個鏡頭動畫。
CA：當由46K取消時，發動由6——2F。

豪鬼：
2MK：1.硬直時間14——15F。2.命中+3——+2F。3.被防-1變為-2F。
2MP：1.攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。2.增加發動時向後的被投判定直到第一幀攻擊判定出現。
623HP：1.擴大向前的攻擊判定。2.第一、二hit命中空中對手時，吹飛距離減少。3.傷害由120（60+30x2）——140（80+30x2）
普通/VT2EX空波：1.當飛行道具停滯的時候豪鬼被打，則飛行道具會消失。2.落地硬直4——9F（擊中時落地硬直不變）。
普通/VT2EX百鬼-派生投：修正當百鬼幾乎落地前派生投，會導致攻擊判定投不到對手的現象。
VS1：擊退距離增加
VT1空波：落地硬直變為5F。
瞬獄殺：當對手可以移動時，調整攻擊判定第2F的暗轉時間。

歌林冷氣
踩冰：當被中/重攻擊擊中後，科琳改為空中受創吹飛狀態。
4HK：1.擴大硬直時的受創判定。2.攻擊判定的腳尖部分無法再擊中蹲姿對手。
EX26P：1.被防-10變為-7F。2.減少最後一hit之前所有hit的連段加算值。3.增加最後一hit的連段加算值。
VS2：擊中獲得的V槽100——125
VT2：1.V槽時間2800——2500。2.普通或特殊技的拳攻擊現在會消耗V槽，無論擊中或被防。
VT2-66：消耗V槽700——600F
VT2-滑步攻擊：擊中時增加鏡頭動畫。

ED：
6投：擊中後增加1F硬直。
5MP：命中+9——+10
5HP：1.地面/空中打康對手時的吹飛距離增加。2.打康時減少連段計算起始值。
5HK：1.發動15——14F，不改變任何有利或不利。2.整體動作40——39F
2MP：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。
P連打：1.增加連段計算上限值。2.增加連段加算值。
6P-P：1.空中擊中對手時，橫向擊退距離減少。2.取消CA的時間可以延後1F。
KK：當由普通技取消時，增加第一hit第2F之後的橫向攻擊判定。
P蓄力：1.攻擊持續幀第2F之後的判定打康後，增加擊中停頓。2.當判定幀的第2F後的判定打康時，增加畫面搖晃效果。3.將碰撞框出現的時間28——31F。
PP：1.可取消VT2的攻擊，無論命中或是被防。2.減少連段計算起始值。
VT1：1.攻擊判定由5hit——7hit。2.傷害由120（20x4+40）變為140（20x7）。3.暈值由150（30x5）——175（25x7）
VT2（地面）：1.當第一hit被防時，增加被防停頓。2.第二hit被防時，改為破防效果。但被防最多+2，無法追加招式。
VT2（對空）：1.擊中時增加鏡頭動畫。2.增加連段加算值。
CA：1.更改動畫前的命中停頓（被防停頓不改）。2.發動13——10F（由5HP或必殺取消的幀數不變）

阿比：
5HP/2HP（無論是否開V）：擴大硬直時的受創判定。
2LP：擴大攻擊判定前出現的受創判定。
4HP（無論是否開V）：擴大硬直時的受創判定。
1HK：1.傷害90——100。2.增加向前的移動距離。
2LP-2LP：1.擴大攻擊判定前出現的受創判定以及硬直時的受創判定。2.攻擊判定持續3——2F。3.硬直9——10F。
EX指令投：1.傷害80——100。2.暈值100——120.
所有版本26P：擊中後可以取消VT1。
所有版本KK-P：可以取消VT1
VT2：當蓄力滿版本的最後1hit打中防禦對手時，增加一個鏡頭動畫。

美乃特
26MPHP：當被防時，可以取消VT2（開V版）的各種出招/補充球。
2VS1（有球）：1.地面擊中時，增加吹飛時間。2.地面擊中時，減少擊退距離。
VS2（有/無球）：增加連段計數限制。
VS2有球：1.向前增加對手的防禦動作判定框。2.被防的推開距離增加。

是空：
老年2MP：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。
老年2LK：1.發動5——4F。2.整體動作14——13F
老年623LK：增加1-5F對投無敵。
老年623MK：1.擴大攻擊判定的第1幀的向前的判定。2.打擊部分擊中時的吹飛距離減少。3.移除1-7F的對投無敵。4.增加3-12F的對飛行道具的無敵。
老年623HK：擴大攻擊判定的第1幀的向前的判定。
EX26P：如果不派生任何東西，落地硬直7——4F。
老年VS2：1.增加一個飛行道具持續到落地前的攻擊判定。2.被防白血4（1x4）——12（3x4）
老年/青年VT1：擊中時，增加一個鏡頭演出。
青年4起身：調整動作。
2HP：減少擊退距離。
2HP-2HP：減少連段計算起始值。
5MP-HP：傷害100——80
三角跳及各種派生：當被中/重攻擊擊中後，改為空中可受創的吹飛狀態。
EX26K：加快1F可取消派生技的時間。
24P：傷害150——100
EX24P：1.當由2HP-2HP取消時，增加上方碰撞框。2.當由2HP-2HP取消時，減少連段加算值。3.當由2HP-2HP取消時，增加連段計算限制。

小櫻：
3HK：打中空中對手時，改為吹飛效果。
24LK：命中有利+1——+2
EX24K：1.由LP取消時，發動幀15——12F。2.現在可以取消VT。
VS1：減少連段加算值。

怪獸
5MP：1.縮小攻擊判定前出現的首創判定。2.縮小收招時的受創判定。3.攻擊持續2——3F。4.硬直15——14。
5HK：當被防或命中時可以取消往前/後的那個跳。
6MP：增加一個蓄力版本
P連打：被防+3——+4（持續連打時的有利幀也增加1F）
46MP：傷害100——110
46HP：傷害100——120
VT1：當開啟VT1時，所有蓄力必殺無需蓄力。

棍女法爾克：
5MK：1.取消窗口延後2F。2.命中有利+2——+4
5HK：當打空中C康時，吹飛時間增加。
2MP：1.發動9——8F。2.硬直18——16F。3.整體硬直28——25F。
跳HK：發動幀9——7F。
蓄力波-5鬆開：擴大前方攻擊判定
蓄力波-空波：1.擊中空中對手時，擊退距離減少。2.增加飛道速度。3.加快Falke下落的速度。
PP：1.當第2HIT擊中對手時，減少擊退距離。2.揮空或被防時，硬直由38——33（不改變總體硬直差）
KK：揮空或被防時，硬直由31——26（不改變總體硬直差）
VT1-空波：增加Falke的下落速度。
VT2-啟動：可以引爆VS2的炸彈。
VT2-2HPHK：1.單發幀數33——29F。2.單發的整體硬直49——45F。3.擊中有利+7——+8
VT2-HPHK：當擊中或被防時，可以取消VS2。

Cody：
5HP：1.第二hit可以特殊取消。2.被防-7變為-10。
5MK：攻擊發生——判定結束期間，腳部受創判定向上縮小。
2LK；減少連打版本擊中時的推開距離。
6HK：嗦白了就是打康時第二hit變為+4
起身2P：1.攻擊判定優先順序變為重攻擊。2.擊中有利+2——+5
空5MK-LK：增加一個Cody可以擊中身後對手的判定。
26MK：1.擴大第5F向前的攻擊判定。2.擴大前方的防禦判定框。3.擴大從發動到攻擊判定結束時，腳部的受創判定。4.擴大硬直時的受創判定。
26LP：1.增加飛道速度。2.減少擊退距離。3.攻擊持續幀由65——50F。4.被防-2變為+2.
26MP：1.減少擊退距離。2.攻擊持續幀由52——70F。3.被防0變為+2.
26HP：1.減少飛道速度。2.減少擊退距離。3.攻擊持續幀由39——55F
EX26P：減少第二hit的連段加算值。
LV2蓄力拳：1.打中空中對手時會讓對手向後旋轉。2.擊中空中對手時，吹飛時間增加。3.擊中空中對手時，擊退距離增加。
LV2-EX蓄力拳：1.減少連段計算的起始值。2.減少連段計算的加算值。
V反：被防的推開距離減小。
VT1-5MP/2MP：擴大前方攻擊判定。
VT1-空MP：擊中空中對手時，增加吹飛時間。
VT1-24P：1.消耗V槽900——600。2.增加向前的移動距離。3.被防的推開距離減小。4.非消耗完VT的版本，減少4F硬直。
VT1-HPHK：1.取消CA的時機延後1F。2.發動15——14F。3.整體幀數37——36。
VT1-2HPHK：取消CA的時機延後1F。
VT2指令投：各版本增加10點傷害。
CA：當攻擊判定出現時，將受創判定改為對飛行道具無敵。

G：
總統力LV3：除了指令投，所有必殺技可以取消EX必殺技
5HK：移除當第1hit打空時，第2hit前出現的被康判定。
2MP：攻擊判定的上半部分不再能擊中空中對手。
2HK：硬直中的受創判定擴大。
空MP：擊中對手時的吹飛時間增加。
6HP：1.硬直中的首創判定擴大。2.擴大對手出現被防動作的判定框。3.被防的推開距離增加。
24P（LV1）：1.硬直中的受創判定擴大。2.白血傷害10——8
輕24P（LV1）：1.整體動作46——49F。2.擊中-3變為-6F。3.被防-8變為-11F
24P（LV2）：1.硬直中的受創判定擴大。2.白血傷害由20（2x10）變為14（2x7）
輕24P（LV2）：1.整體動作46——49F。2.擊中0變為-3F。3.被防-5變為-8F
EX24P/VT1-24P：白血傷害由20（2x10）——16（2x8）
EX24K：第2hit的攻擊判定向前擴大
EX指令投：1.傷害80——110。2.暈值120——150.
VS1地面版：1.吸收飛行道具的啟動時間由9——13F。2.吸收飛行道具的持續時間由17——13F。
VT1：根據發動時自身地球力量的等級決定持續時間：LV1-2500F。LV2-3000F。LV3-3500F。
VT1-VS1：消耗由300F-500F
VT2-HPHK：1.當第1hit命中後接第2hit時，增加一個鏡頭演出。2.當第2hit1接在第1hit時，傷害100——120。3.接在第1hit的第2hit的上方攻擊判定增大。4.當第1hit擊中空中對手時，向上的擊退距離減少。

泰勞沙卡特;
5HP：增加硬直時的受創判定。
2MP：上半部分的攻擊判定無法再擊中空中對手。
2MK：擊中對手的擊退距離減少。
重升龍（無論是否開V）：擴大第1和第2幀的向前攻擊判定。
26HP：加快飛道的速度。
EX26P：1.增加擊中時的吹飛時間。2.減少擊中後的擊退距離
26HK：加快飛道速度。
623K各版本（無論是否開V）：由6MK/6HK取消時，速度加快
623LK：1.擊中/被防幀數21——20F（揮空時幀數不變）。2.被防-6變為-5F。
623MK：被防-9變為-7.
623HK：擊中空中對手時，擊退距離減少。
VS2-623K：增加連段上限值。
VS2-623MK：被防-4變為-2
V反：被防的擊退距離減少
VT2-HPHK：當蓄力滿版本被防時，增加一個演出的鏡頭。
CA：改變擊中時的停頓（被防停頓不變）

卡給
前走：增加移動速度
2MP：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。
26P：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，取消手腕部分的受創判定。
EX升龍：增加連段hit的上限值
426K：增加連段hit的上限值
24LK：擊中時的吹飛距離減少。
EX24K：發生由16F——11F
空中24K：當前跳後最速發動時，性能變化如下：1.減少上升速度。2.增加空中擊中對手時的吹飛時間。3.發動時間10F——6F。4.減少連段加算值。5.減少連段上限值。（注：上限值、加算值具體含義請看安久的“共同變更”部分）
空中EX26P：1.取消高度限制。2.擴大下方攻擊判定。3.當第一hit命中地面對手時，調整為地面版性能一致。4.當第二hit命中地面對手時，吹飛距離增加。5.減少第二hit時連段計算值。
VS1蓄力版（無論是否開V）：剛體持續到攻擊判定的第一幀出現時。
VS1非蓄力（無論是否開V）：增加連段計算上限值。
VT1-VS1蓄力版:增加向前的攻擊距離。
空阿修羅閃空：可以取消天魔空刃腳（空2K）。（性能與單出空2K有所不同）

毒藥：
5MK：1.硬直中的受創判定增大。2.硬直16——18F。3.擊中+2——+0。4.被防-2變為-4F.
2MP：1.不能再擊中毒藥身後的對手。2.第3-5F的攻擊判定向後減少。
2HK：硬直中的受創判定增大。
26P：除EX版本外所有版本傷害-10.
24LP/MP/EXLP/EXMP：傷害-10.
VS1：擊中空中對手時，吹飛時間增加。
VS1-空MK：減少連段修正
VS1-MP-6HP：發動由9F——7F。
VS2派生攻擊：傷害由70——60
VT1：傷害60——40
VT2近身抓：1.減少發動時的受創判定。2.單發時的幀數6F——5F。3.單發時整體動作60——59F
VT2遠程抓：1.傷害150——180.2.暈值150——200。3.單發時發動幀由29——24F。4.整體動作74——69F。

本田：
走路動作：修正當本田轉身時，前/後走路出現移動值失效的問題。
5MK：1.發動6——5F。2.整體動作21——20F。
2MK：1.發動由7——6F。2.整體動作23——22F。3.有利幀+4——+5.
3HK：擊中有利+2——+4
VS1：1.發動15——12。2.整體動作42——39F。
26P：擊中時的吹飛時間增加。
M百烈（無論是否開V）：最後一HIT擊中空中對手時，吹飛時間增加。
EX指令投：1、攻擊持續2——3F。2.揮空硬直60——59F。
VT1-HPHK：1.被防由-4變為-2.2.當46P擊中時，可以取消這個。（取消版本的傷害和暈值與直接用的版本有所不同。）

村姑露西亞：
暈值：975——1000
5LK/2LK：1.擊中的被防距離減少。2.被防的推開距離減少。
2MK：增加1F取消視窗。
2HK：1.擴大向前的攻擊判定。2.被防的推開距離減少。3.發動幀由9F——8F。4.整體動作由32——31F。
26P：所有派生動作減少2F硬直，包括刹車。
EX26P-P派生：命中空中對手時，吹飛距離減少。
V/EX26K：傷害/暈值由30——50.
EX26K-K派生：現在可以取消EX26K。
VS1（無論是否開V）：1.發動時間9F——8F。2.揮空/被防時的整體時間由46——45F。不改變有利幀。
26P-VS2：1.增加第2和第3幀向上的攻擊判定。2.當第2hit出現時，增加向上的碰撞框。3.增加1F第2HIT的出現時間。
普通版EXVS2：增加第5幀向前的攻擊判定。
V反：被防的推開距離減少。
CA：傷害由340——360.

雞兒
序言：雞兒的平衡特性略遜色於其他角色，主要原因在於其“神罰”特性。
由於雞兒沒有C康的特點，因此本次的調整，我們把雞兒的“中距離”的低回報進行了加強。
我們把雞兒的421HK/623HK增加了倒地幀數，以便雞兒66後更加方便進行追擊、
2MP——雞兒最常見的進攻手段——現在增加更多擊中時的有利幀，使得這招成為最有持續性的進攻手段。
雞兒現在有更多增加進攻手段的機會，而不需要依靠神罰系統。
雞兒的VT2，現在可以通過V-SHIFT延遲取消後續進攻派生，並且減少V槽消耗。

體力值：1000——1025
暈值：1000——1050
2MP：擊中+2——+4
4HK：1.增加向前的攻擊判定。2.擊中有利+3——+5.
6HK：1.增加向前的對手出現防禦動作的判定框。2.被防的推開距離增大。
623LK（無論是否開V）：1.第2段攻擊判定向前擴大。2.傷害由40+40改為30+50。
421LK（無論是否開V）：1.第2段攻擊判定向前擴大。2.傷害由60+60改為40+80。
623HK（無論是否開V）：1.中、重段移動距離現在和421的距離一致。2.地面擊中對手的吹飛時間增加。
421HK（無論是否開V）：地面擊中對手的吹飛時間增加。
VS1：發生時間53F——50F。
VT2-VT2冰樹派生：1.可以通過兩種波動取消。2.消耗的V槽1000——700F。

塞斯：
序言：
塞斯的進攻能力對於大多數角色來說實在是太過強勢，導致很多人覺得他們是有種被“作弊”的感覺。因此其做出了相應的調整。
首先，削減了塞斯的體力值，讓熱衷於進攻的玩家在選擇莽的時候冒更多的風險，從而讓他們更謹慎的選擇進攻方式。
其次，對於塞斯的其他優勢進攻手段，比如高傷連段，加幀普通拳腳，以及特殊技都做了大規模調整，但一些中距離的特殊技如6MP，6HP等，會通過調整以便讓他們更加好用。
儘管這些調整會影響塞斯的某些必殺技的使用率，但塞斯歸根結底仍然是一個進攻為主的角色。

體力值、暈點：925——900
6投：1.減少投的距離。2.投中後增加3F硬直。
4投：減少投的距離。
2MP：攻擊持續發生1F前—攻擊持續結束前，賦予自身上半身對飛行道具無敵的特性。
6MP：取消TC視窗增加3F時間
6MP-HK：1.被防硬直21——24幀。2.被防由-5變為-8.
6HP：出現防禦動作判定的判定框向前擴大。
空中26K：1.向下的攻擊判定縮小。2.揮空時增加4F落地硬直，並且擴大被攻擊和被投判定。
空中26LK：增加2F擊中/被防的硬直，同時擴大被攻擊和被投判定。
空中26MK：修正1F前出現的被康判定消失的問題。
空中EX26K：第二段的攻擊判定向下擴大。
VS1-本田頭撞：1.持續部分可以取消CA。2.傷害90——100.3.擊中/被防的硬直減少8F。4.被防硬直由-12變為-4.
VT1：1.持續時間4000F——3000F。2消耗1000——700F。
VT2：修正某些情況下飛行道具會消失的問題。
CA：1.無敵時間由1-15F變為.1-10F。2.攻擊持續幀由10F變為5F。3.收招硬直由42變為47F。不改變擊中的有利幀。

#舉辦活動確認大清單 #我個人主辦活動的經驗 #此系列文章包含的重點

▶︎ 前言：我個人主辦活動的經驗​
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我從2020年下半年開始主辦活動，包含了：​
① 線下實體​
② 線上直播​
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其中，我又分別把這兩種方式再各自區分為：​
① 單次進行​
② 連續性質​
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一、#單次進行的實體活動​
這類型的活動比較常見的，我自己主辦過三種類型：​
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① #讀書會：​
我過往的讀書會大約是30-50人參與。​
2020年舉辦過三場，導讀過三本書，也都邀請到作者到現場親自分享，分別是：《2030轉職地圖》、《突破同溫層的社群人脈學》、《利他存摺》。​
2021年預計舉辦10場。​
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② #社團型態的活動​
2020年創立了日更團之後，日更團這個以線上互動為主的活動，我們總共有兩次專屬於社團的線下聚會。​
第一次是讓平常在線上互動的彼此，有機會可以線下互相交流，第二次則是新舊團員互相認識，也作為我們年底大活動的暖身預告。​
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③ #大型活動​
2020/12/26的日更團創作者派對對我而言屬於大型活動，總共有200人出席，目的是聚集志同道合的創作者與擴散彼此的影響力。​
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二、#連續性質的實體活動​
2020年我做了輕量版的，也就是說上面的三場實體的讀書會，其實是三本書主題連貫的，某個方面上你可以視作是連續進行，但是彼此可以獨立參加。​
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2020年的新嘗試是華爾街日報導讀，每個月兩次，每次10人（固定團員），每次都針對一個主題進行深度的討論。​
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此類型的活動最困難的是人員必須向心力很強，願意每次出席，而且大量參加討論。​
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三、#單次的線上活動​
這類型的活動去年因為疫情的關係，大家使用次數頻繁，我自己是在2021年的一月第一次自己主辦，講述的主題是「如何做年度計畫以及我的實作找男友過程」。​
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付費參加人數70人，同時在線人數約50-60人左右。​
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四、#連續性質的線上活動​
這也是我2021年的新嘗試，預計是透過49週的時間，導讀三本影響我很深刻的書，包含《七週遇見對的人》、《魅力學》、《業務之神》（這個系列總共有9本）。​
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我的起心動念是：我們很常有知識焦慮，我自己過去的經驗中收穫最多的不是在讀了很多書，而是在紮實的實作。​
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因此，這三本書對我而言意義是：​
① 《#七週遇見對的人》：找到我現任男友的實作之書，同時我想透過實作讓我在感情上更成熟。​
② 《#魅力學》：這是一本教會我如何面對巨大壓力、沮喪，尤其是B2B sales的高壓。​
③ 《#業務之神》：這是我當業務看的第一本書，至今我都記得裡面的心法，每次翻閱，都會重新提醒我不同的事情。​
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我自己想要花時間把這三本書再次好好閱讀並且實作，也在這中間透過每週的線上直播分享給讀者。​
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以上，是我自己舉辦活動的經驗。​
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▶︎ 此篇文章將會包含的內容​
受惠於商業思維學院-交流社團，最近在社團有一個很棒的作業分享，題目是「你覺得舉辦200人活動，可能有什麼不確定性？」，學院的作業是一個超級完整的check list，完全把我想要說的、沒有說的都寫了。​
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得到了同意後，我將以這個check list為主軸（這也是為什麼這系列的文章叫做「大清單）」，進行回覆，其中會因為收到讀者、身邊朋友的提醒，增加其他需要列點，我列在下方。​
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當然隨著活動大小，內容會有繁簡，但我認為基本上這些點都是在舉辦活動的時候必須要注意的。​
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未來每天在寫作的時候，我會依序撰寫，先以最複雜的200人活動為主軸撰寫，其他一起提及，因此，假設有一個大項寫一天，也要寫一個禮拜（但我覺得可能會超過xDDD）​
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之前有寫過如何開始第一場自己的讀書會，大家可以先參考這篇。​
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一、需求​
① 主題是什麼​
② 安排幾位講師​
③ 講座時間多長​
④ 目標客群是誰​
⑤ 希望參與者有什麼收穫​
⑥ 參閱者的同質性是否高​
⑦ 講座的形式是什麼？有互動討論還是純分享​
⑧ 是否收費？定價策略是什麼？​
⑨是否與欺壓產品做合併銷售​
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二、技術​
① 是否有演講的能力、經驗​
② 是否有行銷講座的能力、經驗​
③ 是否有應付現場設備狀況的能力​
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三、時程​
① 目標客群什麼日期、什麼時段會比較有空參與​
② 依早鳥、晚鳥做促銷的時間該長還是短​
③ 選定的時段是否有其他同質的講座競爭​
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四、資源​
① 是否有習慣合作的推廣平台​
② 自己是否有流量可以使用​
③ 是否有自己的簡報設備可以使用，避免場地問題​
④ 可以準備講座內容的時間多多少​
⑤ 當天可以準備的時間有多少​
⑥ 異業合作 / 活動贊助​
⑦ 公關操作 / 曝光操作​
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五、人力​
① 講師有幾人​
② 需要主持人嗎​
③ 需要幾位工作人員協助​
④ 租借場地是否有提供技術人員協助​
⑤ 是否另外請人做宣傳​
⑥ 團隊內部的溝通如何進行？是否會吵架？​
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六、預算​
① 是否以預期會銷售完畢的收入在制定預算​
② 本次講座是否有需要額外準備的內容？時間成本是多少？​
③ 有多少預算可以預作宣傳​
④ 有多少預算要花在場地​
⑤ 需要預算請工作人員協助嗎/請攝影師​
⑥ 資金是否會一開始就到位？還是需要分階段擬定預算​
⑦ 講師的交通預算​
⑧ 額外的其他講師的預算​
⑨ 伙食費 / 餐飲費​
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七、其他​
① 防疫政策​
② 尋找場地的check list​
③ 預算費用估計計算表​
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以上，我們明天見：）