▍追求環境永續之時，別忘了被落在後頭的經濟難民

「老車無罪，反對強制淘汰」
面對一度是一刀切、且配套不完善的法律、直接影響一家生計，那時候我與大貨車司機們站在一起，也謝謝你們此時的溫暖力挺。

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2018年政府開始實施《空氣汙染防制法》修正案，其中第36條規定「移動污染源管制中，為加速淘汰老舊車輛，將加嚴出廠10年以上的交通工具的排放量標準」，當時大貨車駕駛擔心會因驗車不過生計受到影響，質疑政府要消滅老車。

一直以來，我非常重視空污議題，表面來看，《空污法》修正案
的立意確實快、狠、準的減低污染源的來源。但是相同的目標，政府應選擇對人民傷害最低的方式達成。

我們推動永續能源、城市大眾運輸網絡完善的同時，並不贊成全面禁止二行程。環境保護與舊文化保存能取得平衡的交通環境，才是我們樂見的進步政策。

從老車排放污染源的問題角度來看，政府能做的應該是從 ＃研究改善油品品質下手，以及鼓勵汽修改裝人才協助 ＃升級老車排氣設備。「老車」本身其實不該是處理空污之下的犧牲者，況且許多大貨車完全是家中的唯一生財工具。

當我們追求環境永續時，別忘了去理解與我立場不同者；
別忘了在進步政策之下，被落在後頭、成為環境和經濟難民的朋友們。

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補充說明：

1. 2018年我們協助爭取老車權益，包括老舊大貨車和二行程機車。老舊大貨車方面我們與全國交通運輸產業工會理事長顏坤泉合作，最終取得了好的結果。二行程機車的抗爭主力則是台灣二行程機車文化永續協會理事長呂志賢先生，2018年至今因為二行程議題的合作，互動頻繁，這次選舉不管誰支持誰，未來我們都還是一起為高雄努力的好戰友。

2. 顏坤泉召集人在影片中提到的老車加嚴淘汰，是當時環保署可能採行的政策方向，經過抗爭和協調，最終政府並沒有這樣做，不少大貨車駕駛對於這點餘悸猶存，這件事也不斷提醒著我和團隊，在推動進步政策時，更要兼顧艱苦人的權益。

2018年時，我曾在電視上談相關議題，
在此附上影片連結：https://reurl.cc/WdeYxL

雖然我也很不爽，但還是必須說，你的車只要是裝原廠管，就是要裝防燙蓋。
我是不知道大家的邏輯是什麼，一堆人po『原廠照』說沒有防燙蓋，對沒錯，那是日本原廠的照片。
#請問你的車領的是日本車牌嗎?
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車商為了驗過台灣的檢驗，所以每台車進到台灣時就是會額外掛一個防燙蓋，這就是事實，所以你的車如果是裝原廠管沒防燙蓋，警察是有權直接開你罰單的， #因為你的車就是缺少了這個領牌登記時該有的安全防護零件。
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所以真的不用爭什麼，你要靠北的話應該要靠北為什麼車商當初領牌時要用這麼醜的防燙蓋。
#補充說明
該年份Z1000很特殊分成了水貨與公司貨版本，水貨版是直接排氣管中間那片黑色飾蓋當防燙蓋，公司貨是醜醜整片，如果被開單的車友是水貨車的話就可以去提出抗告。
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#要不裝防燙蓋請用碳纖維改裝管
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這邊的邏輯就是→排氣管是合法可改裝的項目，而為何碳纖維改裝管"不一定"要裝防燙蓋?因為車輛安全檢測基準裡說的是『隔熱防護裝置』而不是『防燙蓋』啊!
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碳纖維本身就是很好的隔熱防護材質，至少就目前而言是最有能力通過『免額外加裝隔熱防護裝置』的排氣管，至於鈦管是金屬材質，雖然散熱快但發動或行駛中溫度還是很高，要闖關需要花一點心思，而白鐵管就不用說了，乖乖裝防燙蓋吧。
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因為尷尬的點就在於雖然有這個規定但沒有檢驗的標準，所以最好就身上放一把測溫槍被攔下來直接量給條子看最準(唉)
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而另一種不用裝防燙蓋的則是原廠就附上大型側箱的休旅車種或底排這種排氣管不易直接與人接觸的排氣管種類。
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如果大家真的很不爽的話，沒關係，去瘋狂檢舉沒有裝防燙蓋的警用重車吧，請別檢舉有側箱的休旅車種哦，原因上一段就有說啦。
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但高雄警察做錯了一點，那就是沒有半條規定裡說牌架不能改，只要後方可清楚辨視就是合法，除非你沒裝反光片或牌照燈才能開單，不過就是沒有所謂的『未依規定位置安裝車牌』的這種規定，有改牌架的人請記住，別被陰了。

#很重要請分享
#關於防燙蓋的問題
困擾車友很久的排氣管防燙蓋問題，在教士上一次驗車完收集資料與整理問題點後，製作了一份報告並請 洪慈庸委員辦公室協助發函給交通部公路總局，而現在也得到正式回應!
-以下節錄重點-
#如排氣管本身具有隔熱防護裝置之功能則無需加裝防燙蓋隔熱防護裝置。
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#意思就是本身就防燙材質的排氣管就是不用防燙片啦!!!!
大家把這份公文印著，帶在身上或存在手機裡，碰到檢驗員或刻意想刁難的警察時使用!!!
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不過目前有疑慮的部份是該如何證明自己的排氣管溫度沒超標，這點目前無解，不過公總已預定於下次會期中開會討論該如何因應，基本上應該也是統一配發測溫槍之類的裝備。而就目前而言車友如果真的自保，建議可以花個幾百塊買把紅外線測溫槍以備不時之需!!!
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其實解決問題的方式一直都有，只是大家都想的太困難。找到問題→想好對應方式→找到對的溝通管道→問題解決。
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至於很多車友疑問的原廠管防燙蓋問題，事實上很多原廠管的溫度真的是超標，不過若你購買的是原廠公司貨多半會已在新車出廠時就加裝好。有疑慮的就是水貨車。
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因為水貨車無法和公司貨一樣一次大量引進並請原廠特別為台灣安裝防燙蓋，因此多半是採用加裝式的防燙蓋以通用驗車用。
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攸關車友權益，是不是也能請水貨車商在新車交車時一併將驗車用防燙蓋給附上呢?這點教士也會試著與幾間大型重車貿易商詢問。
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總而言之，車友們，防燙蓋這個困擾我們已久的東西，確定是能得到解套了!!!!
#接下來要備戰蘇花改了