109/08/25（週二）
參訪台塑自駕車研發成果，
期待產官學合作推動自駕車產業
俐玲下午和文燦市長一起到我們龜山區，參訪台塑汽車股份有限公司。鄭市長表示，台塑汽車在電動車及自駕車的領域超前部署，陸續代理引進荷蘭及義大利知名商用貨車品牌「達富(DAF)」及「IVECO」，今（109）年台塑汽車與台灣大哥大簽署合作意向書，並與國眾電腦、大眾電腦、艾歐圖iAuto、明志科大及台灣大學合作，推動台灣最大規模的5G工業用及商用自駕車生態系，期待將來市府能與台塑進行全方位的合作。

鄭市長指出，自駕車所使用的鋰鐵電池以及充電站，是目前自駕車領域的大挑戰，也是交通部跟地方政府推動電動巴士所遇到的問題，因為充電站會產生低頻噪音，台電的電網也不一定能有效供應，此外，電池系統也是一大挑戰，因此今天來到台塑觀摩自駕車與鋰鐵電池的超前發展。

鄭市長提及，市府也在虎頭山成立「無人自駕智慧車輛研發基地」，目前已有許多車聯網廠商進駐，也在青埔進行半開放環境測試，希望未來自駕車可成為捷運搭接的最後一哩路。隨後鄭市長也前往長庚養生文化村試乘自駕車，並觀摩台塑自主開發的鋰鐵電池及儲能櫃等相關應用產品設備。

今日包括市議員林俐玲、市府經發局長郭裕信、觀旅局長楊勝評、社會局長鄭貴華、衛生局長王文彥、交通局長劉慶豐、龜山區長呂緣、航空城公司總經理許又銘、亞矽專案辦公室主任曾友嶸、台塑汽車公司董事長陳勝光、工策會副總幹事陳美蓮等均一同參訪。

位於桃園龜山的台塑汽車在電動車及自駕車領域有著超前部署的技術與成果，除了引進荷蘭及義大利知名商用貨車品牌，更與台灣大哥大簽署合作意向書(MOU)，並與國眾電腦、大眾電腦、艾歐圖iAuto、明志科大及台灣大學合作，推動 #台灣最大 規模的5G工業用及商用自駕車生態系。我們除了會持續與台塑汽車合作外，台塑也積極配合桃園市政府的綠能政策，協助打造沙崙產業園區為智慧綠能產業園區，為發展低碳智慧城市盡一份心力。

桃園在發展自駕車上也投入不少，我們在虎頭山創新園區成立「無人自駕智慧車輛研發基地」，提供自駕車研發環境及測試場域，串連北台灣汽車電子產業供應鏈，是自駕車的產業聚落。配合虎頭山創新園區封閉式場域，到青埔半封閉場域試駕、再到全面性開放無人自駕，期待不久的將來自駕車可成為市民搭乘大眾運輸的最後一哩路，讓桃園有更智慧的交通，成為更智慧的城市。

#桃園 #智慧交通 #智慧城市 #自駕車 #5G #虎頭山創新園區

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美國百年造車廠-麥克貨車LOGO英鬥犬
麥克是美國是眾所皆知的大型貨車品牌
專業生產製造大貨車大卡車
而這隻狗狗是他們的LOGO
麥克貨車的引擎蓋上都可以看到他的身影
　
這個是本來是雪茄用煙灰缸
所以可以看到放置煙的位置較寬
因為他是復古商品
且有經前任主人使用
所以多少都會有一些痕跡(其實舊舊的蠻美的
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受到北美消費者歡迎的皮卡車選擇琳瑯滿目，甚至一般乘用車追求的性能版本也有，只不過因為產品設定關係，皮卡車的性能版也要求強勁的越野表現。而 FCA 集團旗下貨車品牌 Ram 在今年 8 月推出 1500 TRX 之後，日前宣布正式於 Sterling Heights 組裝工廠量產，首部 Launch Edition 車型在交付給車主之後，所販售金額將捐獻給慈善機構

配備專屬越野性能套件以及機械增壓 V8 引擎，最大馬力達到 702hp 的表現

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