「第19屆民間參與公共建設金擘獎」複評審查 盼「高雄市立岡山醫院委託經營（ROT）案」締造佳績

素有促參界奧斯卡獎美譽的「民間參與公共建設金擘獎」，已經邁入第19屆，往年全國各縣市競爭激烈，能殺出重圍獲獎者，必然是能創造企業與政府雙贏的標竿典範，今年高雄以「高雄市立岡山醫院委託經營（ROT）案」案雙雙入選政府、民間團隊獎，已經充分展現高雄爭取企業引資、挹注於公共建設的強烈企圖心，市府團隊正磨拳擦掌，為北高雄岡山地區開發黃金期而衝刺，必將不負地方期待，為岡山地區再發展蓄積新動能。

今日一早我在衛生局黃志中局長、財政局陳勇勝局長陪同下，率領市府團隊於市立岡山醫院（委託秀傳醫療社團法人經營）參與「第19屆民間參與公共建設金擘獎」的複評審查，特別感謝財政部推動促參司李建賢司長率領吳盟分委員、楊智斌委員、楊智惠委員、王寶玲委員、黃崇哲委員及荷世平委員的評選委員團隊蒞臨指導，期盼本案能為市府爭取榮耀，也為岡山地區民眾帶來高品質的醫療服務效能。

提起市立岡山醫院，可謂地區醫療的金字招牌，該院建於民國69年，在醫療資源貧乏的年代，扮演岡山地區居民健康守護者的角色；惟隨著經濟發展，私立醫院如雨後春筍興起，醫療市場競爭激烈，囿於資源有限，陷入營運困境，遂於民國89年依採購法，委託秀傳醫療社團法人經營，於民國105年屆滿後，續依促進民間參與公共建設法，改以ROT方式委外經營。

秀傳醫療社團法人陳秀珠營運長告訴我，取得經營權後，原預計投資1.25億經費進行醫院擴建整修工程，後為擴充規模，陸續增設內科、婦產科及小兒科等科別，並注入智能科技醫療設施及綠能太陽光發電等設備，追加投資1.1億，合計總投資金額，累計已達2.35億元，現在的岡山醫院肩負及帶動岡山基層醫療群來共同推動公共衛生政策，也成為大岡山地區唯一具有24小時全天候急診專科醫師服務的醫院，提供岡山地區急症病患能獲得專精又快速的醫療照顧，善盡市立醫院照顧市民之責任。

市府刻於岡山地區推動的基礎建設，除有捷運紅線岡山路竹延伸線，將服務北高雄岡山、路竹及湖內地區35萬民眾，其中的岡山車站(RK1)業由捷運局舉辦聯合開發招商說明會，開發基地將可透過捷運系統，串連起高科、高雄第二園區(橋頭科學園區)、楠梓科技產業園區之北高雄半導體產業鏈；都發局預計啟動岡山區全區都市計畫通盤檢討，其中亮點為岡山區的新綜合行政中心，預計以岡山區前峰國中旁機十五用地(阿公店路二段與空醫院路)作為新址，騰出後的舊址空間，朝向公辦都更方式辦理開發，由此兼顧行政與商業機能的空間重組策略規劃，將為岡山地區創造再發展的新契機；同時地政局也將加速辦理市地重劃及整體開發，為橋頭科學園區的企業安家計畫儲備用地，未來的岡山地區，將是精彩可期。

今天要特別感謝衛生局王小星主秘及岡山醫院趙昭欽院長親自簡報及導覽，非常精彩表現。

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北高雄凹子底停車場BOT案動土 機關、商場進駐複合式立體停車場預計112年落成啟用

位於鼓山區神農路與南屏路交叉口、凹子底森林公園旁的停車場用地，將興建一座地下4層、地上7層的複合式立體停車場，提供600格小型車位、1,100格機車位及40格自行車位，還將有戶政事務所、交通警察大隊、商場與餐廳進駐。今天上午我出席「凹子底停車場BOT案動土典禮」，很高興能將民間資源導入於市有土地的開發，除為北高雄增闢停車空間外，也讓市府機關進駐，就近提供市民朋友便捷服務，同時引入多項複合機能商業設施，為北高雄商圈再添發展動能！

放眼北高雄蛋黃區的凹子底區域，鄰近百貨商圈，且人口稠密，停車位本就一位難求，然而精華區內可供開闢的市有或國有土地相對稀少，興闢停車場即應朝向立體化推動，然而開發所費不貲，考量市庫財政負荷，除積極向中央爭取經費補助之外，如何引入民間資金挹注開發，便是當務之急。

凹子底停車場BOT案，可謂政府與企業合作的最佳範例，由市府提供土地、民間企業投入資金共同合作開發並營運複合式立體停車場，除解決區域停車空間不足的燃眉之急外，未來可供政府機關進駐，同時增加商業設施及各項消費服務機能，更能創造數百個就業機會，推升區域經濟發展。

投資本案的聯上集團，涉獵建築、商場、旅宿、餐飲等領域，迭有實績，此次工程經費約23億元，也為市庫在未來50年創造土地租金、營運權利金及稅金約47.8億元收入，達成市民、市府及企業甚至就業的多方受益。

期待本案如期如質於112年完工，為凹子底地區帶來便利、新穎的公共建設與服務，也可為112年預計完工的輕軌超前佈署，提供市民良好的轉乘空間。

感謝財政部推動促參司李嘉珍副司長、蔡金晏議員、李喬如議員、簡煥宗議員、李柏毅議員團隊、黃香菽議員團隊、吳益政議員團隊、李雅慧議員團隊、黃文志議員團隊及當地的鼓山區龍子里蘇彥傑里長共同來見證凹子底停車場BOT案動土典禮，其中李喬如議員、簡煥宗議員等從2015年間即大力呼籲催生本案BOT，更是首要功臣。未來市府團隊將持續盤點具有招商潛力的優質標的，期盼與民間協力開發，將既有的平面停車場立體化，擴大滿足市民朋友停車需求。

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「崗山之眼」觀光纜車1、2階經費 立委將爭取中央補助8成

2020-04-27

〔記者蘇福男／高雄報導〕立委邱志偉爭取在小崗山「崗山之眼」天空廊道設置南台灣首座觀光纜車，第1階段定線和第2階段環評經費需2500萬元，邱志偉將爭取中央至少補助8成，1、2階同步作業縮短期程。

小崗山風景區比鄰阿公店水庫、阿公店森林公園和大崗山風景區等景點，風景優美、視野遼闊，為進一步推動北高雄觀光發展，邱志偉爭取設置觀光纜車串聯各景點，盼能為北高雄打造國際級觀光景點。

邱志偉表示，崗山之眼啟用至今參觀人次已突破百萬，但上下山道路狹窄，造成遊客不便，興建觀光纜車可解決周遭交通問題，高市觀光局已編列55萬元辦理先期計畫，規劃出「崗山之眼」及山下「阿公店森林公園」兩站作為觀光纜車場站，長度約500公尺。

邱志偉說，接下來觀光纜車計畫將分成5個階段進行，第1階段為纜車定線作業，包含基地地質調查、地質安全評估、定線及土地地上物查估，預計為期8個月，第2階段為用地變更編定及環境影響評估，為期約2年，觀光纜車用地部分已納入「高雄市國土計畫草案」申請劃設為「城鄉發展地區」第2-3類，符合未來纜車開發所需合法地用。

第3階段為促參作業，將進行可行性評估及先期規畫，辦理期程約10個月，為考量觀光纜車興建成本和後續營運、維護費用，全案預計依促參法採BOT或OT方式擇一辦理；第4階段招商作業需時4個月，待招商完成後，將可進行第5階段興建作業，從設計、建築、申請水保許可到施工階段，約需2年半。

邱志偉指出，1階定線和2階環評經費共2500萬元，希望中央至少補助8成，由市府配合2成經費，若經費順利到位，1、2階作業可望同時進行，縮短辦理期程，未來確定將以促參方式進行招標、興建。

他說，小崗山纜車設置完成後，不僅可有效紓解當地交通，提升觀光品質，更可串聯周邊景點，帶動岡山、橋頭、彌陀、永安等地觀光產業發展，為加速相關計畫進行，他已提案請國發會於1個月內偕同交通部、財政部推動促參司及環保署等相關單位，研商定線作業及環評經費補助及後續計畫推動事宜。