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2021-09-10 05:23:04
喜歡這張☺️ 今天來個全身3張～✌🏻 這個爬山點不會很累，來回4.5公里（包括上了大草原後走到最高點），樓梯的部分如果是從內寮線走的話大概就像爬象山那樣的長度，不過再更輕鬆一點，因為樓梯很小階不用跨很大步 老少咸宜又漂亮的好地方介紹給大家囉！ #貢寮 #桃源谷步道 #桃源谷 #桃源谷大草原 #爬山 ...
懼高症剋星！ 象山站出現超高波浪扶梯
TVBS作者： 李郁莉 | TVBS – 2013年10月18日 下午6:39
新聞網址: http://goo.gl/2yDOmx 影片: http://goo.gl/gMdof1
台北市忠孝復興捷運站，著名的19公尺超高手扶梯，讓許多人搭乘時頭皮發麻，
即將開通的信義線，也有一座超長手扶梯，位置就在象山站，象山站這座超長手扶梯，
要花1分08秒才能搭完，加上象山站手扶梯是特殊的波浪型，視覺上壓迫感更重，
這手扶梯在捷運開通後，可能是下一個懼高症剋星。
TVBS記者李郁莉：「捷運信義線開通之後，象山站不僅因為地理位置受到注目，
還因為這裡有一座又高又長的波浪式手扶梯。」
從入口看不到底，手扶梯搭到一半，突然變得彎彎曲曲，就像把兩段電梯硬是
接在一起，試搭看看，居然發現還有點不太穩。TVBS記者李郁莉：「實際乘坐這個
波浪型電梯，外觀看起來非常時尚，是因為它在這個平台上完全沒有停頓，因此在
乘坐的時候，會稍微有一點往後仰的感覺。」
台北市議員林國成：「直接試過(搭乘)的感覺，它到那邊是一個震動，那人的感覺
就是，如果震動他趕時間，或者這些老人家，一震動的時候，暈眩的時候，就會產生
暈倒。」
這高聳不見底的波浪扶梯，讓人看了頭皮發麻，也讓人想到目前最高的捷運手扶梯
忠孝復興站，究竟象山站高度、長度能不能打敗忠孝復興呢？捷運廣播：「請握扶手、
站穩踏階。」
實際搭乘，象山站花了1分08秒搭到底，而忠孝復興得花上1分25秒，用數據來比一比，
忠孝復興長達39.44公尺，高度有19.72公尺，象山站高度略遜一籌，只有13.38公尺，
但長度加上中間波浪平台2公尺平台，一共有28.76公尺，兩座手扶梯角度都是30度，
但因為長度都超過一般手扶梯的2倍，因此這兩座手扶梯可能都會是懼高症患者的剋星。
捷運局副總工程師李尚叡：「我們川堂層到地面的高層差，大概是13.2公尺左右。」
因為腹地不夠，才會這樣的特殊波浪扶梯，下個月信義線開通後，台北市就會有兩座
高人一等的超長手扶梯，也讓捷運迷相當期待。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.177.208
※ 編輯: tinder17 來自: 114.24.177.208 (10/19 11:20)
→ Xropteran:看影片感覺這平台有點短，從上看下去還是有點詭異跟可怕 10/19 11:27
→ Xropteran:如果平台拉長一點可能會好些，但腹地就不夠大了...orz 10/19 11:27
推 tw3781:畫蛇添足，搞出各四不像來，真不知道到底有有多人會害怕而 10/19 11:32
推 hoyunxian:我倒是覺得真的那麼怕不如去搭電梯吧 10/19 11:33
→ tw3781:不敢使用忠孝復興的電扶梯的說 10/19 11:33
推 nepho:看起來可怕應該是攝影的關係 10/19 11:48
推 kudo070125:有懼高症連高架都不能搭了吧 10/19 11:53
推 oscarss07:新聞裡不是說是因為腹地太小才這樣設計嗎 10/19 11:58
推 oscarss07:倒是走破浪手扶梯的人會不會算錯步數發生危險 10/19 12:01
→ hicker:不能做成一整條直到底的電扶梯嗎?? 10/19 12:03
推 tw3781:視障人士會不會誤以為扶梯踏階變平準備抬腳步出而跌倒阿?? 10/19 12:16
推 taso5566:忠孝復興的手扶梯也沒發生意外 10/19 12:17
→ taso5566:視障人士會有專人引導至車廂 10/19 12:18
→ hicker:現在問題不是在長 而是中間有波浪般彎折 10/19 12:19
→ hicker:長但如果是一路直到底的 還不太會有問題 10/19 12:20
→ hicker:以這邊來說 要就一路直到底 或者做兩段電扶梯 10/19 12:21
→ hicker:中間波浪般彎折的確是不太妥當.... 10/19 12:21
推 taso5566:就像陡坡和緩坡一樣 10/19 12:22
→ taso5566:波浪般彎折不太妥當,是指會跌落下去嗎 10/19 12:24
→ hicker:就跟有時爬樓梯 腳提的不夠高也會跌倒 感覺差不多 10/19 12:25
→ hicker:往上往下都有其危險性 往下危險性更高於往上 10/19 12:26
推 sleepyrat:平台過後，九十度俯衝 (誤) 10/19 12:26
推 taso5566:感覺是自己害怕,然後說很多人會害怕 隱藏自己的恐懼 10/19 12:26
→ hicker:我說不準的話 要不要去做個民調?? 10/19 12:27
→ hicker:應該不只我看到這東西會臉上三條線.... 10/19 12:28
→ taso5566:就像坐貓纜一樣,覺得過了平台後會90度俯衝下去 10/19 12:28
→ taso5566:先做個民調再講吧 沒有事證顯示會跌落山谷裡 10/19 12:29
→ hicker:還是說 年輕人與老年人對這東西的觀感會大不同?? 10/19 12:30
推 taso5566:有人有搭過這個手扶梯嗎 10/19 12:31
→ hicker:年輕人喜歡享受刺激就會感覺這沒啥 但老年人注重安全就會 10/19 12:31
→ hicker:感覺不妥?? t大搭過嗎?? 10/19 12:32
→ taso5566:目前只是觀感的東西,人們對於新的事物都會抗拒抵制 10/19 12:32
→ hicker:所以人都是保守的動物 無誤 10/19 12:32
推 taso5566:手扶梯不是爬樓梯,老年人會注重安全會 10/19 12:34
推 fluteofwind:遠企地下一樓的City Super很久以前就有波浪電扶梯了… 10/19 12:35
→ hicker:我只是想問 這樣設計是否要必要?? 10/19 12:36
推 taso5566:能夠運轉表示經過規劃設計驗證測試通過 10/19 12:39
噓 devin0329:記者：「因為它在這個平台上完全沒有停頓，因此在乘 10/19 12:39
→ devin0329:坐的時候，會稍微有一點往後仰的感覺。」這三小？記者妳 10/19 12:40
→ devin0329:有常識嗎？電梯有辦法中間那段停頓嗎？ 10/19 12:41
推 devin0329:搭過遠企電梯，只覺得新奇，完全沒有適應的問題。 10/19 12:43
→ hicker:驗證通過是一回事 有沒有需要這樣設計是另一個問題 10/19 12:43
推 taso5566:沒錯既然驗證通過就好,有沒有需要這樣設計是另一個問題了 10/19 12:45
→ hicker:所以啦 若可以做成一整條直到底的話 那也就不會有這些問題 10/19 12:48
推 spiritman:為什麼這會變新聞 波浪不波浪有很重要嗎 就只是個電扶梯 10/19 13:20
推 akway:波浪手扶梯適合在上行走嗎？ 一堆人走手扶梯橫衝直撞 10/19 13:24
推 icypyh:有點像是物理慣性的問題(扯遠了) 10/19 13:32
→ icypyh:只是這電梯真的不建議行走(雖然所有電扶梯都不是設計來在上 10/19 13:33
→ icypyh:面行走的...) 10/19 13:34
推 book8685:為何要出現那個平台 ?? 10/19 13:35
→ icypyh:說是這麼說 不過到時候很多人絕對有很多人行走... 10/19 13:35
推 jwph:小碧潭和忠孝復興哪個電扶梯長阿？ 10/19 13:36
→ away01231259:有沒有可能是因為空間較狹小所以看起來比較可怕? 10/19 13:53
→ away01231259:(這是比利時安特衛普中央車站) 10/19 13:53
推 mykorianda:台灣島記者好可憐耶。。。。連這種早就出現的電扶梯都 10/19 14:02
→ mykorianda:要上新聞嗎？而且主播是哪ㄧ省人？講話語調非常 標新 10/19 14:02
→ mykorianda:立異呢 10/19 14:02
推 lowcat:如果那座電扶梯不禁止行走 遲早會出事 甚至引起民眾投訴 10/19 14:19
推 jwph:若是搭捷運要轉公車走信義快，都會利用那個出口 10/19 14:52
→ jwph:那座出口規模還蠻大的 10/19 14:52
→ yeight:看到這新聞只覺得無言與悲哀 10/19 16:10
推 gigihh:這東西再捷運是第一次採用，新聞報@下也ok啦！ 10/19 16:12
→ gigihh:且這種扶梯若在上面奔跑很容易出事，真的要小心一點。 10/19 16:15
→ gigihh:若能藉由報導來提醒旅客注意也不錯。 10/19 16:16
推 mecca:這哪會更暈啊??? 還不是跟一般手扶梯一樣 10/19 16:29
推 chluke:同樣是轉乘，大安站的電梯高度不會跟忠孝復興一樣嗎 10/19 16:38
噓 yao:懼高症剋星還是懼高症患者剋星.... 10/19 16:40
→ acergame5:那波浪狀是有什麼用意 10/19 17:08
→ cosmic:站體多點變化 10/19 17:28
推 ji394xu3:新聞沒有講錯嗎?19公尺2層樓?19公尺一般都6層樓了吧... 10/19 17:51
→ hicker:19公尺不是兩層樓....是從車站地面到外面地平面的高差 10/19 17:54
→ hicker:修正....看錯了 19公尺是忠孝復興的話 那至少五層樓 10/19 17:55
→ hicker:以旁邊的SOGO復興館做對照的話 板南線穿堂層是B2 10/19 17:57
→ hicker:文湖線穿堂層則是2樓 總高度是三層樓 10/19 17:58
→ hicker:但百貨公司的挑高也比較高 算下來應該也差不多五層樓 10/19 17:58
推 jwph:回chluke 大安不會像忠孝復興這樣轉乘 到一樓會斷掉 10/19 19:17
→ mooto:沒辦法做成兩段嗎 這感覺的確有種不適應感 10/19 19:39
→ hicker:現有往文湖線月台旁邊 記得會增建一座電扶梯 10/19 19:39
→ hicker:然後現有電扶梯前面牆面會打通 轉彎再往下到信義線穿堂 10/19 19:40
→ cosmic:好像是增建兩座 這樣就和一樓穿堂層的轉乘電扶梯一樣多了 10/19 19:56
→ dasai:波浪中間的平台可能會讓行走的人因高低差會有所不適應 10/19 21:30
→ dasai:身體不穩是有可能的 但總不能規定大家都不在扶梯上行走 10/19 21:31
→ dasai:是說要做變化可以用兩段式+中間平面地板 10/19 21:32
→ dasai:弄一個波浪手扶梯 總覺得有點......||| 10/19 21:33
推 mrcisaac:那如果將電扶梯斷成兩節 像大橋頭第3出口那樣呢 10/19 21:54
推 Howard61313:可惜景安站不能弄一個更高的A_A 10/19 22:00
→ Howard61313:(以上大誤) 10/19 22:00
推 JCC:弄成兩段的話 前面故帳後面沒故帳就等著大量的人被倒進去 10/19 23:04
→ Howard61313:樓上講的情形真可怕..... 10/19 23:06
→ Howard61313:不過這樣後面的扶梯就算沒故障也要弄停了吧 10/19 23:07
推 globalhawk:那小事 把控制電路改一下連動 10/19 23:53
→ globalhawk:任一台不管是 故障 緊急停止 都兩台一起停 10/19 23:54
推 devin0329:噓yao：懼高症剋星還是懼高症患者剋星....記者的國文… 10/20 00:34
推 Howard61313: 老師 10/20 00:49
→ formosaconan:好短的平台啊... 10/20 01:19
推 JCC:也是啦 兩台連動就OK了 10/21 08:39
推 danny0830:日本JR也有波浪啊，少見多怪 10/21 18:06