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「風吹動每一個毛孔...我是今夜最稀有的品種...？」日本近期接連延燒地方政府的公務車採購爭議，山口縣和兵庫縣分別將縣知事搭乘的公用車，換成了要價超過2,000萬日圓（約新台幣554萬）高級車；但是官方升級換購的理由難以說服大眾，結果引發地方市民的質疑：「稅金可以這樣浪費嗎？」話題延燒到28日，山口縣知事出面道歉，沒想到公務車採購案卻成了政治爆彈。公務員搭乘高級用車，到底是公務之必要、還是奢侈浪費？日本各地的知事們，又都是搭哪一款車？
　　
引發換車爭議的是兵庫縣和山口縣。兵庫縣在2019年8月時，在政府預算中有一筆換新車的租用契約，將原本知事乘用的TOYOTA LEXUS，換成兩部TOYOTA CENTURY （其中一部給議長使用），租賃契約為7年、總價4,200萬日圓（約新台幣1,166萬）。
　　
這部CENTURY剛好在這兩年有蠻高的社會討論度，原因是天皇的即位禮遊行、現任首相菅義偉也是乘用TOYOTA CENTURY。
　　
根據兵庫縣知事井戶敏三的說法，換購考量是兵庫縣境內有許多高低差的山路，需要更好的馬力與性能才適合公務長距離移動。但是這筆換用花費對比7年前的預算，足足多了1,400萬日圓；同時今年兵庫縣才因為疫情影響，使得地方財政苦不堪言、短缺超過1,000億以上的收入，因此這個換購事件才演變成民怨爆發——在新聞曝光後縣政府紛紛接到數百件市民的不滿抗議，批評是政府浪費公帑。
　　
面對外界的質疑聲浪，井戶敏三在10月19日召開記者會說明，指出這筆費用是早在疫情之前就已經讓縣議會通過，強調「和今年疫情導致的財政虧損無關」。井戶反覆替換車的正當性辯護，彷彿在做汽車廣告一樣指出，購買考量是「安全性、長距離移動力、環境性能、舒適感」，被問到為什麼非得換乘升級版的TOYOTA CENTURY不可，井戶突然語出驚人：
　　
「不然請你來搭看看。你搭搭看嘛！」
　　
井戶的意思是CENTURY的好你搭過就知道。但問題在於這樣的說法還是難以說服大眾，畢竟不是所有人都能夠輕鬆入手這款TOYOTA的高階車種，井戶身為知事的態度，卻又彷彿理所當然的樣子，因此不僅沒有滅火成功，反而更引來一陣諷刺；最後在21日對外道歉，同時承諾會反省事件造成的爭議。
　　
無獨有偶，前首相安倍晉三的老家山口縣，縣知事村岡嗣政也發生幾乎一模一樣的問題。
　　
山口縣在今年7月30日以2,090萬日圓（約新台幣580萬）同樣購入了一部TOYOTA CENTURY 。根據縣方的說法，這是2019年規劃的預算，目的是「皇族來山口縣訪問時使用的貴賓車」，但因為高額的費用、加上山口縣目前已經保有兩部舊型的CENTURY （分別於2002年、2007年購入，給縣議會的議長和副議長乘用），才和兵庫縣一樣引發亂花稅金的抨擊。
　　
讓山口縣尷尬的是，雖然名目上是可以給皇族來訪時搭乘的貴賓車，但日本宮內廳對此卻直接表示「皇族出訪時，不會要求地方安排準備車輛」；而包含訪問山口縣的皇族與外賓在內，真正有用到貴賓車的次數也沒有那麼頻繁。
　　
和兵庫縣一樣，抱怨聲浪不斷，27日換山口縣知事村岡開記者會道歉，要反省檢討。但車都買了，目前也都還是會繼續開下去，「縣政府一定會謹慎、好好使用的。」村岡說。
　　
一系列的換車爭議，另外卻也引發媒體的調查興趣，《讀賣新聞》和《朝日新聞》兩家立場迥異的大報，分別各自針對全國都道府縣的知事公務車車種進行調查；發現除了兵庫和山口縣外，公務車超過1,000萬日圓以上的還有岩手、靜岡、富山、岐阜等縣，這之中最貴的是富山縣TOYOTA LEXUS LS600hL，價格1,495萬日圓。

但根據兩報的調查，普遍而言，各縣知事最常見的車款是TOYOTA minivan、以及TOYOTA Alphard，價格區間約座落在500~700 多萬日圓不等。以品牌來說，TOYOTA幾乎統一了全國47個都道府縣，只有8個地區分別採用日產、本田、馬自達或三菱。
　　
買車變成了政治問題，筑波大學政治學者竹中佳彦向《讀賣新聞》說：「現在國產車都有一定程度的舒適安全性了，還是要跟納稅人好好說明才行。」
　　
　　
photo credit：Reuters／TOYOTA CENTURY 2019日本天皇專用特別款。知事們搭的不是這種。
　　
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Toyota Century 5.0 V12 國內試駕｜值得尊敬的日系豪華旗艦！
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此回試駕的雖非全新車款，但無論是車型定位或是在台灣稀有程度，肯定都值得好好跟大家分享，它就是Toyota的旗艦房車-Century！正常來說，Century是一輛僅止於日本當地生產的右駕旗艦車款，不過當年Toyota特別為這輛第二代Century投產100輛左駕版本，主要供應給日本駐外大使館與日本駐外企業相關，如我們試駕的這輛2007第二代Century，便是和泰汽車當年引進作為高層配車使用。

我們今天之所以有機會試駕，是因為這輛Century目前已交由和運租車管理，和運租車目前提供禮車出租服務，方案內容可租借2輛或著6輛禮車，車款包含Lexus LS/ES、Toyota Camry與這輛Century，因此你可以根據自身車輛數與預算需求來挑選不同組合，如Camry+ES、Camry+LS、ES+LS或ES/Camry+Century等多種方案，基本上主禮車都是以LS或Century為主。假如你想要的是一輛可彰顯尊榮身份，外觀卻顯得相對低調的豪華房車，這輛Century可說是再適合不過！

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李嘉誠誠哥撐President蠱惑鏡+椅背安全氣袋 董建華坐Century暗藏Walkman靜聽私密錄音
九十年代是日本汽車製造業的黃金時期，各大車廠除了投放大量資源製造跑車之外，對於開發豪華房車市場也不遺餘力，其中Nissan President以及Toyota Century，都是最具代表性的不朽之作。

普遍車迷都一致認同，九十年代是日本汽車製造業最百花齊放的時期，經濟條件好，車廠都很願意投放資源去開發不同車款，既有最為人熟悉的「四大天王」跑車外，亦有充滿特色的K-Car及房車，而為挑戰歐洲豪華房車市場，Nissan及Toyota都以不惜工本的方案，研發出第三代President（JG50）及第二代Century（GZG50）。

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Toyota 於去年 2017 東京車展上帶來了紀念 Toyota 集團創始者、豊田佐吉誕生 150 周年的第三代 Toyota Century 的原型車，經過快一年的時間量產版終於正式發表，未來將在 Toyota 東富士工廠生產，販售目標每月 50 台，建議售價 19,600,000 円起。

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