雖然這篇豐田自動車株式會社鄉民發文沒有被收入到精華區：在豐田自動車株式會社這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 豐田自動車株式會社產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅生活投資 & 投資生活，也在其Facebook貼文中提到， 【TOYOTA代理商入股原廠】 和泰汽車董事會通過，將斥資220億日圓（約合新台幣60億元），在兩年內透過公開市場交易，取得日本豐田自動車株式會社（豐田汽車）約0.09％股權，創下國內車廠反向入股國外技術母廠的罕見案例。 和泰汽車是豐田汽車台灣總代理，雙方合作關係長達70年，豐田汽車投資持有...
豐田自動車株式會社 在 生活投資 & 投資生活 Facebook 的精選貼文
【TOYOTA代理商入股原廠】
和泰汽車董事會通過，將斥資220億日圓（約合新台幣60億元），在兩年內透過公開市場交易，取得日本豐田自動車株式會社（豐田汽車）約0.09％股權，創下國內車廠反向入股國外技術母廠的罕見案例。
和泰汽車是豐田汽車台灣總代理，雙方合作關係長達70年，豐田汽車投資持有和泰車8.13％股權，豐田與和泰車並共同投資台灣汽車製造廠國瑞汽車等事業。
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個人覺得對這件事樂見其成，畢竟未來進口車會更壓縮國產車的銷量，雙方的關係越緊密越好🧐
豐田自動車株式會社 在 Zass17 Facebook 的最佳貼文
#知名公司的第一個產品
豐田是從製作縫紉機起家的，圖為豐田第二代豐田喜一郎所監製的Toyota HA-1縫紉機，1946
豐田汽車公司最初是創辦人豐田佐吉的「豐田自動織機製作所」於1933年9月成立的汽車部門。這個提議是由豐田佐吉的兒子，豐田喜一郎所提出的，但是首任社長則由入贅女婿豐田利三郎出任。透過活用在織機製作上的鑄造、機械加工技術等的技巧，經過研究後終於在1935年開始製造汽車。
1937年，汽車部門正式獨立出來，成立了「豐田自動車工業株式會社」（トヨタ自動車工業株式会社）。豐田是1949年後最早進入中國的資本主義國家汽車公司，現在在中國除銷售進口汽車外還和在天津，成都以及廣州的合資工廠生產汽車。
二戰時豐田雖然是日本軍方車輛的主要供應商，主要從事軍用卡車的生產，但在美軍的地圖上標示的是「豐田汽車工廠」，顯然沒有被列為重要工廠之一，所以初期沒有受到什麼攻擊，在戰爭末期，1945年美軍原訂8月21日預定轟炸並燒毀豐田市，惟日本天皇在8月15日向全日本廣播，宣告停戰，因此豐田的廠房倖免於難。
隨著在戰後的1950年實施的財政收緊政策，公司陷入了經營危機。豐田喜一郎辭任社長一職，作為以帝國銀行（即其後的三井銀行，現今的三井住友銀行）・東海銀行（即其後的日本聯合銀行，現今的三菱東京日聯銀行）為首的銀行團緊急融資的條件，繼而成立了以強化銷售為主的「豐田自動車銷售株式會社」（トヨタ自動車販売株式会社），實行將製造及銷售分開。
之後，該公司便一直與負責生產及開發的「豐田自動車工業」緊密聯繫，同步工作。但最終於1982年再次合併成為「豐田自動車株式會社」（トヨタ自動車株式会社）。值得一提，在1950年的經營危機之中，豐田也有參與、大量生產為韓戰中美軍使用的卡車，而豐田亦在66上半年進軍大中華市場。
(維基百科)
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從日本遠道而來嘅豐田自動車株式會社Hiace首席工程師包原功先生同擔任嘉賓司儀嘅黃紫盈小姐，為大家解讀商務至尊 - 新2014Hiace點樣大變身。