長高的豐田小鴨比較好？ Yaris Crossover變野鴨
#玩車編：令人出乎意料的是，Yaris長高後的操控性反而還比較好，這到底是怎麼回事呢？想看完整解析請點下面連結～

影片授權： 中二郎 https://bit.ly/2sNzG0Z ←（完整版連結）
#Toyota #YarisCrossover #跨界小休旅 東森財經 東森愛玩車

豐田小鴨改為陽剛造型引起話題，到底是女性消費習性改變還是豐田捨女性市場擁抱男性消費者？各界也持續觀察其銷售數字。
既日前拍攝突訪小模Mia試乘觀點後，"007汽車頻道"再請到女性專業復健醫師Kiwi Hu 試駕乘Yaris，並與龐德現場進行對話，命名為豐田小鴨變性系列之2-女醫師篇。
這個令人好奇的話題，００７汽車頻道還要再請各行各業女性朋友拍攝對談，有OL，活動主持人，，

以競賽用途為出發點所設計的性能版車款在近幾年已相當少見，加上Toyota GR Yaris採用的動力系統及四驅架構，不管是駕駛樂趣的營造及性能方面所展現的潛質，都牽動著車迷的心，加上總代理和泰汽車宣布正式引進，讓Toyota GR Yaris的一舉一動都是性能迷關注的話題焦點，如今終於能與它過招，怎能輕易放過那專為WRC所練就的好身手，真如傳說中那麼神？有請Jason會上一會 !!

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新在哪裡？

●外觀、內裝大幅重新設計
●最高 7 SRS 輔助氣囊配置(豪華及 S 版)
●全車系標配 VSC 車輛穩定控制、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、ISO-FIX、自動啟閉頭尾燈、觸控音響主機
●運動化 S 版獨享四輪碟煞、前霧燈、定速、外觀套件、專屬座椅、後輪碟煞、配手動空調
●新增 SPORT MODE 運動駕駛模式(豪華及 S 版)
●新增星湛藍、樂活綠，刪去熾焰橘車色
現代消費者對於安全越來越重視，全新改款的 Yaris 與先前上市的 Vios 同樣導入了最多 7 具氣囊，並順應法規要求而標配 VSC 車輛穩定控制系統的規格，對國產小型車市場投下了兩枚震撼彈，總代理和泰也訂出了年販 14,500 台的目標，較 Vios 的 1 萬台更高，顯見房車需求日漸式微。車型售價編成上，從入門到頂級共分為 4 種等級，依序是雅緻 (58.5 萬元)、經典 (60.9 萬元)、豪華 (65.5 萬元)以及本次試駕車型，強調運動化訴求的 S 版 (66.5 萬元)。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48706?k=yaris
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