「長大後，你想要成為一個什麼樣的大人呢？」 這兩天，因為辦抽獎的原因 跟很多人有了不一樣的互動 謝謝願意回饋我的人。 讓我知道微光集結起來可以照亮某個角落💡 心裡就一直覺得，可以再多說些什麼。 - 這是2018/10某一天， 我搭公車在台中車站下車 遇見這位視障朋友 他一個人拿著輔具慢慢移動 周圍全是跑動著要趕車的學生們 我在後頭，擔心他不小心被撞倒 於是，主動上前問他要去哪裡？ 需要幫忙嗎？ 視障朋友很客氣的跟我說他要去車站，可以帶他的話就太好了～ 我就讓他扶著我的肩膀 我們一路聊著天到車站 我要坐往南下的列車跟他不同方向 我把他帶上北上的月台 就如圖二麻煩也要北上的學生們 可以幫忙照顧他 我才回到我的月台在對向拍下了照片 印象很深刻的是， 視障朋友跟我分享他從豐原來跟朋友去逛夜市 他父母早就有訓練讓他自己搭車 如果有時候走錯方向了 也是問人花多一點時間再到自己的目的地。 佩服他很樂觀也不嫌出門麻煩！ - 這件事情有兩個比較深刻的體悟， 一個是主動上前幫忙 看起來只是件小事 可是卻幫了他大忙 另一個是有缺陷的朋友 都這麼這麼這麼的努力生活著 我常常在這種情況下反思自己又有什麼好抱怨的呢🤔 然後，就會有知足的幸福感湧上來。 - 知道最近的環境整體真的太低迷了 用善的循環來翻轉氣氛吧♻️ 一起當個有溫度的人吧❤️

成追線🚉 唱完歌要從豐原千里迢迢回東海，想說阿里山路跑延期的豐原➡️嘉義自強號車票還沒退，就去了豐原車站，那麼就搭火車回家吧！無巧不巧進站時前一班南下區間車剛走，下一班是普悠瑪不能搭，再下一班2622次區間車經成追線往通霄，乾脆搭到大肚再轉325/352回家好了～ 結果疑似是被前面嚴重誤點的自強號堵到，區間車晚了十分鐘發車，奇怪的是下一班往嘉義的區間車卻沒有誤點，不少並沒有要去海線的乘客等到不耐煩就跑上那班車去了，但我看那班車上擠沙丁魚，還是算了！第一次搭「成追線」，還是堅持原本的計畫，誤點一下也無妨😉 中途經過即將啟用的「台鐵捷運化」車站：栗林、頭家厝、松竹、精武、五權，感覺車站已經施工完成了，應該很快就會通車。不過通車以後我去豐原應該不會搭區間車了，感覺至少會慢十分鐘不說，而且這些捷運化車站說穿了只是在原有的軌道旁邊蓋月台而已，根本沒辦法交會調度列車。今天光是從自強號誤點，區間車竟然無法臨時改待避站以保持準點，就感覺得出來台鐵調度還是很令人搖頭，這個殘破的系統捷運化下去感覺會很慘烈😰⋯⋯ 牢騷發完列車也快到成功了，還好也就一直維持誤點十分鐘。成追線就是那個「追分成功」兩站之間的路線，讓我想到11年前單車環島🚴‍♀️在追分站休息，我還進去買了一張追分成功車票，只是後來不曉得丟到哪去了。到了追分站，下車的人比想像中多！而且還不少父母帶小孩的，顯然現在追分站還一直是個挺有名的景點？ 追分下一站大肚🚉，第一次在大肚站下車，月台上不見「出口」的指標，也不見天橋或地下道，只見大家都往月台的某一處集中過去，看著火車開走。原來大肚站沒有天橋或地下道，要由站長打開從月台下去軌道上的樓梯，讓旅客跨越鐵軌🛤️才能進入站房。記得以前只在平溪、內灣、集集等支線有直接跨越鐵軌的經驗，今天才發現原來大肚站也是這樣的，覺得有趣之餘也感嘆台鐵好像一直不太重視海線，把它當作支線一樣在經營，不僅還有單線區間，自強號班次很少，有些車站甚至還沒有天橋或地下道跨越軌道⋯⋯ 因為誤點關係，出站後325公車🚌快開了，就沒去跟站務員詢問還有沒有硬票🎫。好吧，我想「大肚成功」應該早就沒了，除非台鐵還有另外申請加印。七點整才回到新庄里，結束漫長的一天，感覺台中這麼大的城市，大眾運輸應該要更方便的啊！ #成追線 #鐵道迷 #追分成功 #大肚車站