2021年清明節連假為4月2日（週五）至4月5日（週一）共4天。

＃交通離峰時段建議：
＊＊＊假期前2天 ＊＊＊
要走西部國道南下，可考慮下午13點後出發
要走國道5號南向者，可考慮下午17點後出發

＊＊＊假期後2天＊＊＊
要北上使用西部國道的，可考慮中午12點前出發
要走國5北向者，可考慮上午10點前出發

＃連假國道疏運：
一、收費措施：
單一費率：即打75折，無每日20公里優惠里程。

暫停收費：
4月2日～4日，每日0至5時，國道全線暫停收費。
4月5日，0至10時，國道全線暫停收費。

二、入口高乘載管制：
（一） 4月2日6～12時，實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。

（二） 4月2日至3日，每日6～12時，實施國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。

（三） 4月4日至5日，每日14～21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

三、入口匝道封閉：
（一）4月2日及3日，每日0～12時，封閉國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；0～24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。

（二） 4月4日及5日，每日7～19時，封閉國1虎尾北向入口及國3名間雙向入口；0～24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。

四、開放路肩：
現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

五、入口匝道儀控：
(一) 視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。
(二) 視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。

六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

＃台中第二選區周邊：
入口匝道儀控：4月2日～4月5日，台中市國道1號北上各入口、南下后里至豐原；國道3號快官至霧峰南下，實施精進匝道儀控，並視高速公路主線交通狀況，採取嚴格入口匝道儀控管制。.

此外，＃台中第二選區清明連假較容易壅塞路段，建議提早出門：
一、烏日高鐵站周邊
二、國道3號霧峰交流道銜接霧峰區中正路、中投交流道匝道出口銜接中投西路周邊。
三、台74線沿線路段，與其匝道出、入口周邊。
四、墓園、納骨塔周邊。

＃以防萬一，出門前先下載「 ＃高速公路1968 」App或撥打 ＃1968客服專線，掌握即時路況。

祝福大家連假順暢平安。

⚠️四大提醒🔔安心過年⚠️
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#注意交通狀況
農曆新年南來北往車輛眾多，提醒用路人務必掌握即時路況、留意國道管制措施。
出發前也別忘了確認車輛狀況、檢測胎壓，小心行駛！切勿逞強！才能安全回家。

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👉https://1968.freeway.gov.tw/sapp
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#留意天氣變化
根據中央氣象局預報，受到東北季風影響，各地皆有短暫陣雨或雷雨，並有發生局部大雨的機率。待鋒面通過及東北季風增強，中部以北及東北部天氣將轉涼，其他地區早晚亦涼。
提醒好朋友們注意保暖措施，留意天氣變化，並記得攜帶雨具！
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#做好防疫措施
春節期間外出人潮眾多，不論是搭乘大眾運輸工具或是前往廟宇參拜，都請民眾注意防疫措施！針對隔離檢疫的民眾或是舉辦活動的朋友們，也請遵照指揮中心的規定，別忘了勤洗手、戴口罩，做好防疫，才能過好年！
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#慎防詐騙偷竊
消費糾紛與詐騙層出不窮，尤其年節期間更必須慎防，遇有強迫、利誘或不當推銷要勇敢說不、直接拒絕，以免荷包失血。遇到詐騙可直接報警處理，遇到強買、強賣或各種不當推銷，因而被迫簽約，請維持包裝完整，並在7天內寄出存證信函與業者解約、要求退款，並向地方政府消保官申訴。
啟臣也注意⚠️到近來豐原山城地區有民眾發生上述消費糾紛案件，已要求內政部警政署、行政院消保處及台中市政府積極協助處理這類詐騙及不當推銷產品行為，除了積極查處、加強宣導外，也要檢討定型化契約相關規範是否足夠。
消費者如有任何消費上爭議，可以在平日上班時間利用市話或手機撥打全國性消費者服務付費專線「1950」或04-22289111分機23800，將有臺中市政府或消費者所在地縣（市）政府消費者服務中心人員服務，或親至臺中市政府消費者服務中心現場諮詢。
【市政新聞】
逛街時遇到強迫推銷美容商品 要懂得勇敢拒絕
https://www.taichung.gov.tw/1727253/post

邇來臺中市政府接獲許多民眾申訴及包含江啟臣立法委員、朱元宏議員、張瀞分議員、謝志忠議員等多位民意代表反映，有部分業者利用民眾於逛街之際，趁機推銷美容商品或課程服務，並以分期付款之話術，使消費者購買高額之美容商品或服務。中市法制局提醒，該情況已構成消費者保護法之「訪問交易」，如消費者對商品或服務不滿意，請把握「7天猶豫期」，在收到商品或接受服務後7天內，以退回商品或書面通知方式向業者解除契約。

今天是元旦連續假期的最後一天😫
有要北返的朋友們一定要注意路況

幫大家整理出目前國一北上
壅塞路段

✅豐原到台中系統呈現紅到紫燈
✅竹北到湖口區間路段部份紅燈
以上行經該路段要特別注意❗❗
想了解更多可以下載國道路況即時app
方便你能避開這些壅塞路段。

今(16)日立法委員林佳龍在交通委員會針對雪隧交通事故改善方案質詢交通部長毛治國。林佳龍委員要求交通部務必落實監控及廣播系統，特別是針對違規車距部分，並要求就行使長隧道的車齡以及輪胎的使用的年限有所規範。毛部長承諾林委員將會透過電腦試算車距，若有違規將以廣播方式規勸，並透過監理系統強化車齡及輪胎使用年限的管理。

林佳龍委員表示，近日雪隧的交通事故大家都得到教訓，通過這麼長的隧道，車齡或車況不好是非常危險的。林佳龍委員指出個人的親身經歷，兩周前由他本人率團去宜蘭參訪，他的太太自行開車，進入雪隧後，就有一部貨車亦步亦趨以三公尺的近距離不斷的迫近，相當危險，結果兩天後就發生大的事故。林佳龍委員認為，雪隧應該有即時監控系統，當車子違規時就應該發出即時廣播，韓國在道路上就有這種即時的監控系統，並以廣播立即指揮交通秩序。

交通部官員答詢時指出，雪隧每175公尺就是有閉路電視錄影機，原則上有五個工作席在監視路況，若有角度可以看到違規的車牌是可以透過廣播來糾正。林佳龍委員不表贊同的回擊，這麼長的隧道不是有監控系統就好，重點是要落實真的有去執行維護交通安全的作為。
毛部長表示完全認同林佳龍委員的理念，他指出，目前閉路電視重點是放在偵測路況，同意林委員所說在隧道裡車距的保持比任何因素造成交通事故的機率都要高，交通部正在研議使用新的技術，透過攝影機數位化連結電腦程式，希望能自動把經過車子車距經過試算後由電腦挑出來違規的車輛，用廣播的方式予以警告，林委員所講的這部分會納入這次的檢討的項目中。

林佳龍委員表示，除了車距，通過隧道這麼長隧道的車齡以及輪胎的使用的年限也會影響隧道內的交通安全。毛部長表示大客車遊覽車的車齡目前在台灣不是問題，毛部長同意林委員所說的輪胎老化易生交通事故，近期會研議透過監理來強化，至於有關車距的保持，交通部會將大客車列為最優先鎖定的對象。

林佳龍委員昨(15)日在院會臨時提案大台中山手線，並決議通過交由行政院研議處理，在委員會中林佳龍委員也向毛部長質詢過大台中環狀鐵道運輸系統規劃的可行性，包括追分到大甲日南站擴大為雙線軌道，並於目前豐原到大慶段山線高架捷運化工程的同時，推動大慶到大甲段海線雙軌捷運高架化工程，並進行規劃執行連結大甲站和后里站、清水站和潭子站之間的捷運化通勤鐵路工程等，交通部是否於本會期前可以提供評估規畫情形?毛部長承諾林佳龍委員將在本會期前提出大台中山手線的評估報告。