高嘉瑜委員109年度第二會期問政報告:

(一)權證大當機，籲請證交所檢討系統漏洞、維護投資人權益

證交所說權證系統當機是由於部分券商違反委託筆數規定，瞬間輸入大量權證委託所致，嘉瑜認為若券商能單方面透過大量輸入委託來癱瘓證交所系統，則當投資人要獲利時，券商來不及避險就乾脆直接把系統弄崩，豈不成為券商的最佳避險保障？故要求證交所檢討改進！

(二)嘉瑜成功呼籲關務署詳查冒名報關，但仍有不足之處！

嘉瑜於去年12月9日質詢時警示關務署，應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事，而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲。
但針對嚴重累犯報關行應處確實為停業處分、「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關等情事仍未能有效執行，嘉瑜也將持續督促！

(三)淘帝案提前預警金管會，並呼籲嚴禁中資徵求委託書

淘帝KY被指涉及掏空、財報不實、內線交易等案，嘉瑜早在1月7日即去函預警金管會，並於函中呼籲金管會加強對KY公司之中資限制管控，並應立法嚴禁中資背景公司於市場上徵求委託書。

(四)金管會、證交所擺爛爭議一籮筐，嘉瑜持續監督金管會、證交所!

1. 理專A錢案、康友淘帝KY、TDR坑殺小股民，多次發生金融市場監理失靈、失效，金管會卻毫無作為。再從石油正二、TDR之亂及KY股淘空案等，也顯示出金管會與證交所內部管理紊亂，標準不一，嘉瑜強烈呼籲整頓金融監理亂象。
2. 日盛金中資爭議未解，金管會執意護航富邦!
109年12月初富邦金公告將採敵意併購方式，公開收購日盛金50%-100%日盛金股權，但日盛金涉及中資爭議已久，嘉瑜揭露富邦金於公開收購前，早就先行在10月中就開始與金管會高層「溝通」，送件後僅花9天核准，在未釐清日盛金背後是否為中資之前，金管會核准富邦金與其公開收購案，並於收購大限將至之際，無視行政中立、日盛金員工權益，同意富邦金延長收購時間，共長達90天！
嘉瑜長期關注中資議題，多次去函詢問金管會關於日盛金實質受益人處理方式及後續，也都不了了之，金管會也都無動於衷。嘉瑜對金管會抓小放大的裁罰標準及其態度，深感遺憾!嘉瑜會鍥而不捨地監督金管會，以及金金併中資爭議。

(五)嘉瑜積極協調、成功爭取放寬創新板、戰略新板專業投資人門檻

1. 自金管會有意推行新板後，嘉瑜就多次與金管會溝通，並於去年9月舉辦公聽會彙整產業界人士經驗與建言後，認為金管會擬推行僅專業投資人（總資產3,000萬元）及法人（總資產5,000萬元），才能夠在新創版投資門檻過高。
2. 成功爭取放寬專業投資人資格限制，增列近 2年度平均所得達 150 萬元之自然人，讓更多人能參與新創產業的股市成長歷程。

(六)居住正義-正視高房價、高公設比事實，嘉瑜持續推動實坪制!

1. 房價屢創新高，但更讓民眾深惡痛絕的是辛苦花錢買的房子，實際坪數卻是被灌水!民眾花大錢買到的是居住空間還是高比例的公設？嘉瑜長期關注高房價、高公設比議題，嘉瑜在會期中提案要求研議對公設比的限制，並要求內政部檢視現今法規，強制規範建商於銷售廣告中刊登主建物及公設面積!
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取、提案要求研議實坪制之可行性，並在內政委員會中提案正視炒紅單亂象，加強聯合稽查及取締等措施，要求內政部釐清紅單之適法性。

(七)居住正義-嘉瑜促選擇性信用管制
央行總算出手!籲請中央落實囤房稅!

1. 嘉瑜會期中多次向央行楊總裁、財政部蘇部長對於何時實施選擇性信用管制，提出質詢、臨時提案等，要求部會審議各管制措施的可行性與影響。而於109年12月2日嘉瑜質詢央行，何時實施選擇性信用管制？隨即於12月3日行政院、國發會提出了#抑制炒房五大面向、九大房市健全方案，12月7日央行提出選擇性信用管制辦法。
2. 其中包括取締預售屋紅單、遏止過多資金流向房市、選擇性信用管制等，但這健全房市方案中卻不見囤房稅，而外界認為最有力度的選擇性信用管制，也只是在中長期規劃中。因此這九大方案的效果究竟能發揮到怎樣的程度，嘉瑜會不斷追蹤、監督後續抑制房價施政成效!
3. 嘉瑜籲請各部會持續檢討房市健全不足之處
● 實坪制仍被忽略、並未重視!
● 囤房稅、房地合一稅仍未落實完全。房屋稅地價稅合併課徵不動產持有稅自2014研議至今仍無下文！房屋評定現值與市價不符，應落實稅基以實價為原則。
● 公設比浮濫灌水，完全沒有處理。
● 建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積
4. 針對居住正義，嘉瑜主張:
● 推動實坪計價、實坪制。
● 實價登錄網站應簡單、清楚載明實坪市價。
● 強制規範建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積。
● 高公設比，中央應盡速盤點檢討法律中關於公設相關規定，並研議是否針對公設比設定限制。
● 重新檢討不動產登記制度，嘉瑜提出不動產登記法應盡速立法。
● 中央應整合地方落實囤房稅、房地合一稅課徵。
● 推動房屋稅地價稅合一之不動產持有稅。
● 落實房屋評定現值以實價為原則。

(八) 少子化成國安危機，
籲請中央解決公托、公幼資源不足問題

1. 擴大公共化幼兒園預算逐年提升，但實際就讀公共幼兒園比率卻連年維持在31%，全國更有高達172個行政區公共化幼兒園核定比例未達4成，顯見量能嚴重不足
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取，希望中央投入資源活化現有閒置校舍，以擴大公托、公幼量能，將政策目標設立為公托、公幼免抽籤，避免家長需在就業與孩童托育間不斷奔波，造成國人不敢生養
3. 獲教育部承諾育兒津貼由2500元加碼至5000元政策，將於110年初如期執行，在公托、公幼資源仍不充足的過渡期間，希望透過育兒津貼加碼政策，減輕家長生兒育女的經濟壓力
4. 揭露「托育媒合平台」違法資訊揭露程度嚴重不足，要求衛福部需確實整合機構資訊與違法裁罰紀錄，以協助家長挑選合格、安全、可信賴的托育中心。

(九) 持續追蹤勞動基金局弊案

1. 勞動部忽視檢舉，卻不敢面對行政疏失！
2014年12月至今，游迺文遭匿名檢舉高達4次，檢舉內容諸如「行事跋扈霸凌部屬，對龐大基金操作不公，且利用職權運作，選擇特定券商作為基金操作之合作廠商，且多次與券商飲宴應酬等情事。」等誇張行徑，游組長甚至囂張到將與券商飲宴、夫妻登遊艇的相片PO臉書，而此些違反廉政規範的鐵證，勞動部卻都說已善盡行政調查之能事、查無不法等語，根本是在睜眼說瞎話！
2. 責任通通推給檢調，金管會卻坐以待斃！
在勞金弊案爆出投信涉案前，嘉瑜早已致電提醒金管會：這其中可能涉及圖利券商、拉抬特定股票等疑慮，請金管會盡速調查！
投信涉案後嘉瑜持續追蹤金管會調查進度，金管會卻一概回應：「檢調現正調查中，我們會配合」，擺出一副事不關己的態度，卻忽略在刑事司法追訴之外，金管會針對此弊案，「依法」仍有繼續踐行行政調查與監理之職責。
3. 曾欲調職游迺文又撤回理由矛盾，簽呈紀錄卻全都消失？
勞金局3年前「曾出公文」，欲將國內投資組游前組長調離現職，之後卻不了了之， 嘉瑜當時曾質疑勞金局局長當初為何決定要調職，後來又撤回？
嘉瑜並曾去函詢問勞金局，請求提供當時調職後又撤回的簽呈公文，藉以釐清上述嘉瑜對撤回理由的質疑，想不到勞金局竟回覆稱：「未有正式發文紀錄，並已辦理註銷事宜。」拒絕提供，但據當時新聞報導，均稱局長確實是「曾出調職公文」，其中究竟是誰在說謊？消失的公文又是否在隱瞞什麼？嘉瑜定於未來持續監督勞動部行政調查，確實做到毋枉毋縱！

(十) 倡議開放勞退自選+TISA

1. 嘉瑜在109年10月質詢勞保年金改革議題時，就勞保基金財務狀況不佳一事，向勞動部建議應參採私校退撫儲金，提供自選投資組合，為勞保基金運用增加彈性空間，並能提升長期投資績效
2. 109年11月底驚爆勞退基金炒股弊案，顯見勞動基金內控機制有待檢討，同時，嘉瑜再次倡議，退休金制度應順應民意，朝開放勞工自選投資方向改革，讓政府角色由操盤手轉為監督者，籲請勞動部回應民眾對於開放勞工退休金自選投資平台的呼聲，並邀集各界進行研討，朝開放勞退自選平台的方向改革。
3. 此外，嘉瑜也致力於推行TISA個人投資免稅帳戶，預估TISA上路後將會有六、七十萬人參與，可讓台股基金年增160億元規模，證交稅稅收每年可增加80億元。嘉瑜呼籲財政部應審酌推行TISA的必要性，並於將來直接推動修法，使勞工自選投資的權益能更進一步！

(十一)
成功爭取區間測速納國家標準檢定

1. 第一會期提案要求經濟部將區間測速系統納入法定度量衡器，經濟部於109年10月正式公告納檢，自110年1月1日起，公務用區間測速系統需經國家標準檢驗合格後，方可作為執法開罰依據，以維護執法正當性與公信力，避免準確度不足之儀器使民眾妄遭開罰。
2. 引述台北地方法院判決，證實未經國家標準檢驗之區間測速系統，竟有高達64%之測速資料精準度不足，導致測速結果難以認定民眾是否有超速駕駛，再次要求交通部及警政署應全面撤銷罰單，以落實國家行政行為信賴保護原則。

(十二) 和泰汽車爭議案件連連，強力監督

1. 於109年9月揭露TOYOTA油電車煞車零件瑕疵案，透過記者會、質詢、委員會提案等各種形式，持續要求交通部積極處理該案，並呼籲和泰汽車應提供車主顧客服務活動，為車主免費檢修、更換瑕疵零件，歷經三個多月強力監督，TOYOTA終在109年12月中公告免費服務活動訊息，成功為車主爭取權益並保護用路人交通安全。
2. 於109年10月再度接獲數百名TOYOTA車主連署陳情，揭露TOYOTA RAV4相關車型出現漏水災情，同樣以記者會、質詢、委員會提案等各種形式，要求交通部積極處理，TOYOTA後於109年12月底發布聲明，將主動聯繫車主回廠檢測，並提供相關零件免費更換，嘉瑜迄今仍持續追蹤此案零件更新情形，希望盡最大所能保護車主權益。

(十三) 倡議機車汰舊換新資格放寬，獲政院採納

於109年11月於委員會質詢，向財政部提出機車汰舊換新政策應放寬適用資格，包含擴大親等限制、將首購族納入補助對象，並於109年12月提出法律修正案，政策倡議獲行政院採納，110年1月初所公布之汰舊換新修正草案中，直接取消了機車舊車登記期及親等限制，使得首購族亦能享有機車汰舊換新補助，除了降低國人購入機車的經濟負擔，亦可有效汰除老舊車輛，減輕環境負擔。

(十四) 推動檸檬車法成功，並要求縮短緩衝期！

1. 嘉瑜於109年12月召開記者會，呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」，這就是俗稱的「檸檬車條款」！
2. 在嘉瑜持續監督力倡下，檸檬車條款將在7月1日上路，但嘉瑜認為還有許多不足，也會持續監督修法。

(十五) 揭露民眾被迫花萬元換天然氣抄表裝置，呼籲經濟部約束業者

於109年8月接獲民眾投訴，召開記者會踢爆天然氣業者利用民眾資訊不對等，先要求用戶更換裝微電腦瓦斯表，再自費上萬元加裝無線抄表裝置，要求經濟部應約束業者，為用戶更換瓦斯表前應清楚說明可選裝傳統機械表或微電腦瓦斯表，而無線抄表裝置費用應比照水、電業，由業者自行從盈餘中負擔，不應將設備成本轉嫁給消費者。

(十六) 持續關注內湖、南港相關議題
1. 成功爭取【1881圓山-礁溪】增設南港轉運站站點
嘉瑜上任後多次與交通部公路總局協調，爭取國道客運【1881圓山-礁溪直達車】增設南港轉運站站點，歷經兩個會期的努力，在109年12月底起，南港居民已經可以在南港轉運站西站搭乘【1881A】路線往返宜蘭！
2. 倡議松湖變電所改作社會住宅
松湖超高壓變電所建案延宕近20年，嘉瑜多次向台電、內政部及住都中心倡議，應將該用地改作社會住宅，讓在內湖科學園區工作的青年族群可就近居住，更可一併舒緩內科地區塞車問題，可謂一舉數得！
3. 督促交通部推動捷運汐東線、基隆捷運，路網整合問題
持續關注港湖地區捷運路網辦理進度，原汐止民生線與基隆輕軌改為汐東線與基隆捷運，要求交通部加速相關作業，讓各項軌道建設能在原訂期程內完成綜合規畫，早日提供基隆、汐止地區居民更便利的大眾運輸系統，以減少從此兩地區開車到台北上班的車流，緩解內湖、南港地區長久以來的塞車情形。
4. 國道五號塞車問題
國道五號塞車問題日益嚴重，造成車流從南港聯絡道一路回堵至環東大道，嘉瑜透過質詢、協調會等形式，邀集交通部高公局、台北市交通局及新北市交通局等單位研商改善方案，並分別請交通部高公局研擬國三、國五匝道分流辦法、台北市政府評估增設匝道可行性，嘉瑜也會在交通委員會追蹤後續進度，希望能盡早改善南港地區聯外交通壅塞問題。

讓台灣能源拚轉型更順利 台電董座楊偉甫：需積極引進跨領域人才 促進跨領域創新..... （12/23/2020 中央社、大紀元）

（記者張建中報導）台灣能源拚轉型，連帶讓跨界人才需求急迫，台電董事長楊偉甫表示，過往傳統電力人才以電機、機械與土木科系為主，如今需要增加招募化工、生態、水利與統計等相關人才，透過跨領域人才滿足分散式能源發展，並迎合大數據趨勢。

工研院今天舉辦綠能跨域創新新世代人才菁英論壇，工研院院長劉文雄說，電力系統是台灣經濟成長重要基礎，政府推動能源轉型與智慧電網，都需要電力及電網相關人才加入，推升電力、電網求才若渴。

劉文雄表示，為鼓勵既有工程人員及學生加入電力領域，工研院雙管齊下，除設立電網學校，培養有意進入電力的人員相關基本知識，並設立電網人才發展聯盟獎學金，鼓勵在學學生就讀電力相關課程。

楊偉甫說，過去傳統電力人才以電機、機械與土木系為主，隨著政府推動能源轉型，台電近年積極招募跨域人才。

他進一步說，由於分散式能源發展，電力調度、儲能設備與大數據分析都相當重要，再加上，政府推動風電及太陽能國產化，帶動生態議題，台電現在增加招募化工、生態、水利與統計等相關人才。

此外，為了增進與外界的溝通，楊偉甫說，台電同時招募大眾傳播人才，增加行銷溝通管道。

台達電人資處長陳啟禎表示，台達電對儲能人才需求迫切，只是相關人才除了要精進專業技術，同時也要提升通訊、人工智慧及表達等能力。

引進新世代跨領域人才促進產業創新

（大紀元記者宋順澈台灣新北市報導）台灣沒有自產能源，石油是遠從萬里迢迢之外的產油國家進口，而石油對地球的污染日益嚴重，石油也有枯竭的一天，發展綠能可以讓地球的污染減到最低，也是全世界各個國家的重要政策之一，因此台灣的綠能研究也是需要大量年輕一輩的人才揖注，才能讓產業界、學術界、研究界、所有民眾產生共識，才能讓綠色能源永續傳承發展。

根據IEK Consulting的資料顯示，若未來新型冠狀病毒肺炎疫情有改善，太陽光電、風力與儲能能產業預計將在2021年逐步反彈成長，全球市場產值將從2,076億美元成長至2,461億美元，漲幅18%。政府日前也宣布《一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法》明年起正式上路，約束部分企業導入綠電做法，勢必帶動再生能源或儲能設備等加速發展，也因此相關應用人才百花齊放，電力及能源產業已被視為跨領域的新興高科技產業。

為布局下世代電力人才培育，工研院、台灣電力與能源工程協會攜手LinkedIn及產學研今（23日）舉辦「綠能跨域創新，新世代人才菁英論壇」，邀請重量級專家分享電力產業動態與人才需求，並於論壇上頒發首屆「劉書勝紀念獎」以及「電網人才發展聯盟獎學金」，藉以鼓勵更多優秀人才投入電力產業。論壇現場吸引近三百位產官學研各界人士蒞臨參與，顯示此一議題已廣受社會各界重視與關注，希望透過相關產業、學術界、研究界等的集思廣益，積極擘畫台灣電力與能源人才養成之發展方向，也期盼讓千里馬與伯樂相遇，帶動台灣電力與綠能產業全面發展，為台灣供電穩定及再生能源發展盡份心力，創造永續未來。

經濟部能源局局長游振偉表示，蔡政府上任後把能源轉型列入首要工作，將綠電及再生能源產業為六大核心戰略產業之一，並透過「5+2產業創新計畫」，將綠能科技視為重點發展項目。綠能已發展為跨領域產業，可預見未來電業供應鏈上會有許多創新商業模式，如電網規劃、設計、運轉與維護之人才培養等，而人才攸關電力產業競爭力，台灣迫切需要投入資源培育電力菁英。這次論壇對於電力與能源人才養成幫助甚大，除了匯集許多業界先進跨界參與對談，給予台灣電力人才的培養與發展方向上寶貴的建議，也頒發電網人才發展聯盟獎學金以及劉書勝紀念獎，透過實質獎金鼓勵有潛力的學子加入電力相關領域。很榮幸能將首屆劉書勝紀念獎頒給優秀年輕電力菁英，期盼藉此拋磚引玉，帶動台灣電力人才的世代傳承。

工研院院長暨台灣電力與能源工程協會理事長劉文雄表示，台灣現在正處於能源轉型的過程，這當中電力與能源產業，都已在ICT科技的導入下，逐漸變成具有前景「科技產業」，衍生許多新興的機會與商業模式。最近工研院才跟台電簽署MOU共同培育人才，就是希望結合工研院跨領域創新科技的優勢與台電豐厚的實務經驗，共同開創出電力產業的新藍海。本次論壇，邀請國內指標級學界、企業界專家，共同找出下世代電力人才的新契機。另外，現場也頒發電網人才發展聯盟獎學金，以及由台灣電力與能源工程協會成立的劉書勝紀念獎，希望以實質獎勵，培育更多年輕世代菁英。

劉文雄表示，除了優秀電力菁英挹注，凝聚社會共識也是推動能源轉型重要關鍵，不可能只靠政府單打獨鬥，更需要電力發電端、用電端攜手合作，且必須人民、政府、產業相互合作，建立正確能源觀念的公民素養才能達成。在全球面對2050年碳中和議題上，能源就扮演了關鍵角色，台灣在發展再生能源、維持供電穩定上，也應導入電力承載順序概念，在解決電力問題上，可依序優先思考從節約能源、需量反應、分散式電源等著手，如果這三者都不可行，再來規劃蓋變電所或新電廠，確保供電穩定與友善環境，幫助台灣朝碳中和目標邁進。

電力與綠能產業名列全球Top10，成長最迅速產業綠金人才搶手論壇，邀請考試院第13屆考試委員，同時也是台北科技大學電機工程系講座教授姚立德、以及LinkedIn 台灣區資深客戶經理顏淑芬，分別以「跨域新契機─如何建立永續能源世代的人才培育」、「電力與能源產業人才需求─你準備好了嗎」為題進行專題演講，並與中山大學電機系教授盧展南、台電副總徐造華、台達電人資長陳啟禎、台積電廠務處資深處長莊子壽、達德能源法務與人資總監申心蓓、以及工研院產業學院執行長周怡君進行綜合座談，共同探討電力與能源人才需求與發展。

考試院第13屆考試委員，同時也是台北科技大學電機工程系講座教授姚立德表示，台灣近年來積極發展綠電及再生能源產業，並訂下2025年再生能源占比20%目標。人才是產業的基石，隨著電力與能源產業蓬勃發展，業界迫切需要優質及充分的人才投入能源科技產業，培育人才不只是單靠學校，應整合產官學能量，產業界提供具挑戰性及未來性的職缺、政府建構友善的教育法規環境、學界則增設電力或能源相關課程，讓學子可以學習精進，藉由三方攜手並進，才能幫助台灣電力人才生生不息。

LinkedIn 台灣區資深客戶經理顏淑芬指出，為分析綠能產業發展以及相關所需技能，利用LinkedIn獨有的經濟圖譜(Economic Graph)資料庫，連結7.22億的會員大數據進行分析後發現，綠能人才可從事的產業非常廣泛，而且在美國、德國、法國、英國荷蘭等國家對於相關人才需求都非常旺盛。相關人才技能需求除全球共通的再生能源外，全球綠能人才共通技能更多側重於能量效率及永續。此外，不論台灣或全球，具備大數據/機器學習/資料分析技能則是共同的成長趨勢。

電力獎金挹注 讓綠金產業永續傳承

論壇上也特別頒發由台灣電力與能源工程協會設立專款專用的兩項獎學金：劉書勝紀念獎，以及電網人才發展聯盟獎學金。

首屆「劉書勝紀念獎」為鼓勵投身電力系統與電網領域且表現出眾之優秀青年，經由其家屬、親友及同業支持，藉以紀念劉書勝先生畢生對於台灣電力系統與電網發展的卓越貢獻，以及嘉勉初入職場的傑出電網與電力人才，薪火相傳。首屆劉書勝紀念獎由台電公司電力調度處工程師鄭宇軒獲得。28歲的鄭宇軒大二就下定決心要為台灣電力產業盡份一己之力，加入台電至今僅三年時間，他研究電力系統頻率控制的碩士畢業論文，不但被台電採用，更成為少數資歷不到十年就派到國外，參與國際級研討會的台電人。鄭宇軒獲獎提名人，電力調度處處長吳進忠表示，鄭宇軒是台電重點栽培的電力精英，他參與智慧電網推動方案時，透過宣傳影片、設立網站等不同行銷手法，促使台電於新加坡智慧電網國際指標(SGI)於今年擠進前十名。鄭宇軒表示，台電給他很大空間發揮所長，包括智慧電網、輔助服務、電力系統預測等工作，讓他有機會成為推動台灣未來電力永續的推手之一。

「電網人才發展聯盟獎學金」旨在培育電網與電力領域人才，由30個頂尖產學研界共同支持下成立，吸引優秀人才投入此領域進行研究與就業。此次電網人才發展聯盟獎學金共分為優秀專題提案獎、優秀學生獎、傑出專題成果獎、電網學校實務菁英班特別獎等4項，總計22人得獎，其中，獲得傑出專題成果獎肯定，來自台北科技大學電機系的吳學儒表示，他在課堂上看到老師播放電線桿維修人員切斷電力時，瞬間噴出來的電光，有如電影般畫面讓他印象深刻，對電力的興趣開始萌芽，大學期間積極修習電力相關課程，厚實自己的電力領域實力，這次獲獎專題「適用於LLC諧振轉換器之優化頻率調變複合式最大功率追蹤器之研製」，主要是探討如何透過軟體演算法偵測，提高太陽能電力轉換效率。榮獲此獎項對他是一大肯定，會好好運用這筆獎金，投入更多電力研究。

「電網人才發展聯盟獎學金」得獎名單：
https://college.itri.org.tw/powerschool/1091214.pdf。

完整內容請見：
https://money.udn.com/money/story/5612/5115145

https://www.epochtimes.com/b5/20/12/23/n12640405.htm

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#慰勞感恩 #1天抵3天
#晚上回家就可以安心吹冷氣了
台電基隆單一工程動員最多人力機具之首例
信義教忠街供電品質大基隆No1
今年入夏以來，基隆地區持續高溫炎熱，用電負載攀升，其中孝忠里教忠街一帶數度出現供電不穩定的情形，台電公 司基隆區處為提升供電品質，在深入分析當地用電負載狀況後，經過規劃，明天將展開施工作業，動員近50工作人員進駐施工，而台電人員冒酷暑炎熱高溫天氣 ，這幾天體感溫度超過40度， 仍為升級穩定供電，賣力登桿改善線路施工，將有效大幅提升改善忠街一帶之供電。
本次供電設施升級工程於本(7)月21日展開，台電基隆區處外線工程人員全部出動，並調派外線承包商共45名人力，出動各式施工車輛機具約20部，為該區處單一工程動員最多人力機具之首例。
此次電力改善工程內容包括升級架空電纜，更換為更高傳輸容量的導線、加裝自動化開關、將供電饋線從原本分支線路調整為幹線供電、增加轉供饋線等。透過此次供電設備升級，將可增加教忠街一帶供電容量、有效防範用電負載不平衡造成之停電現象，如遇颱風等重大災害，亦可與其他變電所饋線切換轉供而減少停電情形。
台電基隆區處處長張建川表示，維護基隆地區穩定供電，是台電責無旁貸的責任，今天的電力升級範圍甚廣，施工方式複雜，是經過縝密規劃的一次大工程，基隆區處動員最精銳的工程人員，力拼在一日內完工，希望能讓孝忠里里民感受台電的用心，未來用電更放心。